W dniu 31.01.2014 04:41, misiek pisze:

chuje i zlodzieje z pelo szaleja...

A dla mnie niech podniosą. Nawet do 10.000 PLN. Im większe mandaty, tym
więcej ludzi będzie je kwestionować. Dziś często jest tak, że nawet
jeśli mamy wątpliwości co do wyniku pomiaru to potulnie przyjmujemy
mandat. Jak stawką będzie poważna suma, to więcej kierowców nie przyjmie
potulnie mandatu w procedurze uproszczonej.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

On 2014-01-31, anacron <anacron@anacron.pl> wrote:

W dniu 31.01.2014 04:41, misiek pisze:

chuje i zlodzieje z pelo szaleja...

A dla mnie niech podniosą. Nawet do 10.000 PLN. Im większe mandaty, tym
więcej ludzi będzie je kwestionować. Dziś często jest tak, że nawet
jeśli mamy wątpliwości co do wyniku pomiaru to potulnie przyjmujemy
mandat. Jak stawką będzie poważna suma, to więcej kierowców nie przyjmie
potulnie mandatu w procedurze uproszczonej.

Ale zdajesz sobie sprawe, ze jak wprowadza to jako kare administracyjna
to bedzie mozliwosc taka iz mandat zaplacisz chocbys mial milion watpliwosci
a te dopiero pozniej bedziesz mogl zglosic i dochodzic ew. zwrotu kasy?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 31.01.2014 10:12, AZ pisze:

A dla mnie niech podniosą. Nawet do 10.000 PLN. Im większe mandaty, tym
więcej ludzi będzie je kwestionować. Dziś często jest tak, że nawet
jeśli mamy wątpliwości co do wyniku pomiaru to potulnie przyjmujemy
mandat. Jak stawką będzie poważna suma, to więcej kierowców nie przyjmie
potulnie mandatu w procedurze uproszczonej.

Ale zdajesz sobie sprawe, ze jak wprowadza to jako kare administracyjna
to bedzie mozliwosc taka iz mandat zaplacisz chocbys mial milion watpliwosci
a te dopiero pozniej bedziesz mogl zglosic i dochodzic ew. zwrotu kasy?

Tak, wtedy Ty zapłacisz mi odszkodowanie. Ty i inni z godnie z
odpowiedzią kto za to zapłaci ze znanego Ci filmu. :) To może być nawet
niezły biznes :)

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 10:44:36 UTC+1 użytkownik anacron napisał:

W dniu 31.01.2014 10:12, AZ pisze:

>> A dla mnie niech podniosą. Nawet do 10.000 PLN. Im większe mandaty, tym

>> więcej ludzi będzie je kwestionować. Dziś często jest tak, że nawet

>> jeśli mamy wątpliwości co do wyniku pomiaru to potulnie przyjmujemy

>> mandat. Jak stawką będzie poważna suma, to więcej kierowców nie przyjmie

>> potulnie mandatu w procedurze uproszczonej.

>>

> Ale zdajesz sobie sprawe, ze jak wprowadza to jako kare administracyjna

> to bedzie mozliwosc taka iz mandat zaplacisz chocbys mial milion watpliwosci

> a te dopiero pozniej bedziesz mogl zglosic i dochodzic ew. zwrotu kasy?



Tak, wtedy Ty zapłacisz mi odszkodowanie. Ty i inni z godnie z

odpowiedzią kto za to zapłaci ze znanego Ci filmu. :) To może być nawet

niezły biznes :)



-- anacron

Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/

Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

Co Ty pierdolisz. Jakie odszkodowanie? To że raz Ci się udało nie znaczy że tak będzie zawsze. Mają rezygnować z pomiarów radarami na rzecz pomiarów odcinkowych i dodatkowo karać za to co zarejestrowały kamery monitoringu. Dostaniesz dziesięć mandatów z jednego dnia że na zielonej strzałce do skrętu się nie zatrzymałeś to od razu Ci się humor poprawi. Zalegalizowany tachograf byś musiał mieć połączony z kamerą . Jak byś go miał to mieli by prawo ukarać za wszystko co on zarejestruje. Miałeś farta bo znalazłeś czuły punkt systemu. Za moment to poprawią. Oni też się uczą.

Użytkownik  kogutek444@gmail.com ...

Miałeś farta bo znalazłeś czuły punkt systemu. Za moment to poprawią.
Oni też się uczą.

Ale poprawią mierzalnosc bo naucza sie ze iskra mierzy co chce czy poprawią te pozostałe parametry wobec ktorych są w przypadku anacrona mierzalnoscia nawet się nie zajął bo stwierdził, ze same warunki brzegowe pomiaru są niespełnione?

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 12:00:48 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:

Użytkownik  kogutek444@gmail.com ...



> Miałeś farta bo znalazłeś czuły punkt systemu. Za moment to poprawią.

> Oni też się uczą. Ale poprawią mierzalnosc bo naucza sie ze iskra mierzy co chce czy poprawią te pozostałe parametry wobec ktorych są w przypadku anacrona mierzalnoscia nawet się nie zajął bo stwierdził, ze same warunki brzegowe pomiaru są niespełnione?

Dlatego pomiary chcą robić innymi metodami. Nie detalicznie a hurtowo.

Użytkownik  kogutek444@gmail.com ...

> Miałeś farta bo znalazłeś czuły punkt systemu. Za moment to
> poprawią. > Oni też się uczą. Ale poprawią mierzalnosc bo naucza sie ze iskra mierzy co chce czy
poprawią te pozostałe parametry wobec ktorych są w przypadku anacrona
mierzalnoscia nawet się nie zajął bo stwierdził, ze same warunki brzegowe pomiaru
są niespełnione?

Dlatego pomiary chcą robić innymi metodami. Nie detalicznie a hurtowo.

To znaczy?

Masz na mysli pomiar odcinkowy?

Fotoradary tez robią pomiar hurtowo.

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 13:28:37 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:

Użytkownik  kogutek444@gmail.com ...



>> > Miałeś farta bo znalazłeś czuły punkt systemu. Za moment to

>> > poprawią. >> >> > Oni też się uczą. >> >> Ale poprawią mierzalnosc bo naucza sie ze iskra mierzy co chce czy

>> poprawią >>

>> te pozostałe parametry wobec ktorych są w przypadku anacrona

>> mierzalnoscia >> >> nawet się nie zajął bo stwierdził, ze same warunki brzegowe pomiaru

>> są >> >> niespełnione?

> > Dlatego pomiary chcą robić innymi metodami. Nie detalicznie a hurtowo.



To znaczy?



Masz na mysli pomiar odcinkowy?



Fotoradary tez robią pomiar hurtowo.

Wszyscy wiemy dlaczego nie przysyłają zdjęcia. Mnie się to nie podoba. Są kraje gdzie tez nie przysyłają zdjęcia tylko link do strony ze zdjęciem. Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki. System rozpoznaje nie tylko numery ale markę, model i typ samochodu. Kolor też rozpoznaje. Podejrzewam że do wysłania mandatu z takiego systemu muszą być spełnione wszystkie warunki co do rozpoznania samochodu. Teoretycznie można by zmienić kolor. Praktycznie może nic to nie dać bo jak system mądry to jeśli z 10 razy rozpozna samochód ze zmienionym kolorem to albo sam zmieni wpis w bazie danych że kolor inny albo człowiek dostanie do zweryfikowania. Mówili niedawno w tv że podstawą mają być systemy oparte na kamerach.

Użytkownik  kogutek444@gmail.com ...

Wszyscy wiemy dlaczego nie przysyłają zdjęcia. Mnie się to nie podoba.

W sumie to ja nie wiem ale myslisz ze to kwestia próby naciągania a nie zwykłej oszczędności na tonerach?

Są kraje gdzie tez nie przysyłają zdjęcia tylko link do strony ze
zdjęciem.

Piekne rozwiazanie!
U nas jak zwykle ktoś nie pomyslał, ze mozna cos tak prosto rozwiazać.

Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo
przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.
System rozpoznaje nie tylko numery ale markę, model i typ samochodu.
Kolor też rozpoznaje. Podejrzewam że do wysłania mandatu z takiego
systemu muszą być spełnione wszystkie warunki co do rozpoznania
samochodu. Teoretycznie można by zmienić kolor. Praktycznie może nic
to nie dać bo jak system mądry to jeśli z 10 razy rozpozna samochód ze
zmienionym kolorem to albo sam zmieni wpis w bazie danych że kolor
inny albo człowiek dostanie do zweryfikowania. Mówili niedawno w tv że
podstawą mają być systemy oparte na kamerach.

Zobaczymy.
Jak to wyglada w praktyce? Bierze się odcinki z jedna predkoscią, czy również z poszatkowanymi poszczególnymi ograniczeniami?
Jakiej długości odcinki brane sa pod uwage?

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:57:13 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:

Użytkownik  kogutek444@gmail.com ...



> Wszyscy wiemy dlaczego nie przysyłają zdjęcia. Mnie się to nie podoba.



W sumie to ja nie wiem ale myslisz ze to kwestia próby naciągania a nie zwykłej oszczędności na tonerach?



> Są kraje gdzie tez nie przysyłają zdjęcia tylko link do strony ze

> zdjęciem.



Piekne rozwiazanie!

U nas jak zwykle ktoś nie pomyslał, ze mozna cos tak prosto rozwiazać.



> Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo

> przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.

> System rozpoznaje nie tylko numery ale markę, model i typ samochodu.

> Kolor też rozpoznaje. Podejrzewam że do wysłania mandatu z takiego

> systemu muszą być spełnione wszystkie warunki co do rozpoznania

> samochodu. Teoretycznie można by zmienić kolor. Praktycznie może nic

> to nie dać bo jak system mądry to jeśli z 10 razy rozpozna samochód ze

> zmienionym kolorem to albo sam zmieni wpis w bazie danych że kolor

> inny albo człowiek dostanie do zweryfikowania. Mówili niedawno w tv że

> podstawą mają być systemy oparte na kamerach. Zobaczymy.

Jak to wyglada w praktyce? Bierze się odcinki z jedna predkoscią, czy również z poszatkowanymi poszczególnymi ograniczeniami?

Jakiej długości odcinki brane sa pod uwage?

Na całym odcinku musi być to samo ograniczenie. W mieście to może być od skrzyżowania do skrzyżowania jeśli nie ma po drodze jakiegoś ograniczenia. Tak gdzieś wyczytałem. Można prosto rozwiązać sprawę zdjęć. Ale to jest możliwe jak ludzie są cywilizowani. Nie tylko kierowcy a wszyscy. Wiadomo ze z radarów nie wszystkie pomiary będą prawidłowe. I tam gdzie jest cywilizacja centrum po wysłaniu iluś tam zdjęć dostaje informacje że 20% kierowców złapanych w konkretnym miejscu zgłasza zastrzeżenia, to jest to znak że trzeba coś sprawdzić, wyregulować. A wyniki pomiarów unieważnić dla wszystkich wtedy złapanych. Tutaj było by kombinowanie jak koń pod górę ze znajomy z Iranu jechał. Państwo i instytucje państwowe nie mogą być uczciwsze od ludzi jacy w nich pracują. A tam pracują ci sami uczciwi inaczej co jeżdżą samochodami.

On Fri, 31 Jan 2014 13:57:13 +0000 (UTC), Budzik
<budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

Jak to wyglada w praktyce? Bierze się odcinki z jedna predkoscią, czy również z poszatkowanymi poszczególnymi ograniczeniami?
Jakiej długości odcinki brane sa pod uwage?

W praktyce to wygląda tak, że taki pomiar będzie można zastosować
tylko na eSkach i autostradach :)
--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu sobota, 1 lutego 2014 18:01:10 UTC+1 użytkownik jerzu napisał:

On Fri, 31 Jan 2014 13:57:13 +0000 (UTC), Budzik

<budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:



>Jak to wyglada w praktyce? Bierze się odcinki z jedna predkoscią, czy >również z poszatkowanymi poszczególnymi ograniczeniami?

>Jakiej długości odcinki brane sa pod uwage?



W praktyce to wygląda tak, że taki pomiar będzie można zastosować

tylko na eSkach i autostradach :)

-- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl

http://jerzu.waw.pl GG:129280

Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Będzie można zastosować wszędzie jeśli odcinek drogi czy ulicy spełni wymogi dopuszczalności zastosowania takiego pomiaru. Jak bym był królem i chciał zarobić to bym nakazał pomiary w miastach. Bo w miastach można przytulić najwięcej kasy.

Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.

A jak ustalają czas pomiaru?

Pozdrawiam

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:34:50 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:

> Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.



A jak ustalają czas pomiaru?



Pozdrawiam

A skąd ja mam to wiedzieć? Na bank rejestrują wszystkie samochody co się pokazują przed każdą kamerą i trzymają te informacje do usranej śmierci.

W dniu 2014-01-31 14:43, kogutek444@gmail.com pisze:

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:34:50 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:

Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.

A jak ustalają czas pomiaru?

A skąd ja mam to wiedzieć? Na bank rejestrują wszystkie samochody co się pokazują przed każdą kamerą i trzymają te informacje do usranej śmierci.

No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne, żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.

Pozdrawiam

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 15:20:01 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:

W dniu 2014-01-31 14:43, kogutek444@gmail.com pisze:

> W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:34:50 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:

>>> Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.

>> A jak ustalają czas pomiaru?

>

> A skąd ja mam to wiedzieć? Na bank rejestrują wszystkie samochody co się pokazują przed każdą kamerą i trzymają te informacje do usranej śmierci.



No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne, żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.



Pozdrawiam

Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych. GPS jest wręcz stworzony do synchronizowania bo opiera swoją pracę na pomiarze czasu do któregoś miejsca po przecinku. Ile kosztuje odbiornik GPS każdy może sprawdzić na Allegro.

Dnia pięknego Fri, 31 Jan 2014 06:28:41 -0800 osobnik zwany kogutek444
napisał:

Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w
sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie
budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych.

ROTFL. Wiesz jaki jest cykl i czas synchronizacji?

Co do GPS to profesjonalny moduł zegara potrzebny do wyłapywania mikrosekundowych róznic kosztuje kilka tysięcy zł. Mam pod ręką ich parę.



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 15:34:39 UTC+1 użytkownik masti napisał:

Dnia pięknego Fri, 31 Jan 2014 06:28:41 -0800 osobnik zwany kogutek444

napisał:



> Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w

> sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie

> budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych. ROTFL. Wiesz jaki jest cykl i czas synchronizacji?



Co do GPS to profesjonalny moduł zegara potrzebny do wyłapywania mikrosekundowych róznic kosztuje kilka tysięcy zł. Mam pod ręką ich parę.







-- Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

mst <at> gazeta <.> pl

"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Wiem, ten z Frankfurtu raz na minutę wysyła informacje o aktualnym czasie. Przy takich pomiarach na odcinku 50 metrów nie potrzebne jest mikrosekundowe synchronizowanie. Co sekundę będzie za dokładnie.

Dnia pięknego Fri, 31 Jan 2014 06:50:59 -0800 osobnik zwany kogutek444
napisał:

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 15:34:39 UTC+1 użytkownik masti napisał:

Dnia pięknego Fri, 31 Jan 2014 06:28:41 -0800 osobnik zwany kogutek444

napisał:



> Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w

> sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W
> sklepie

> budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych.



ROTFL. Wiesz jaki jest cykl i czas synchronizacji?



Co do GPS to profesjonalny moduł zegara potrzebny do wyłapywania

mikrosekundowych róznic kosztuje kilka tysięcy zł. Mam pod ręką ich
parę.







--

Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

mst <at> gazeta <.> pl

"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?

-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Wiem, ten z Frankfurtu raz na minutę wysyła informacje o aktualnym
czasie. Przy takich pomiarach na odcinku 50 metrĂłw nie potrzebne jest
mikrosekundowe synchronizowanie. Co sekundę będzie za dokładnie.

dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w zależności od rzeczywistej prędkości:
kmh 50m max min
50 1,00 69,2 39,1
60 0,83 90,0 45,0
70 0,71 114,5 50,4
80 0,63 144,0 55,4

dalej uwaĹźasz, Ĺźe wystarczy?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 16:16:14 UTC+1 użytkownik masti napisał:

Dnia pięknego Fri, 31 Jan 2014 06:50:59 -0800 osobnik zwany kogutek444

napisał:



> W dniu piątek, 31 stycznia 2014 15:34:39 UTC+1 użytkownik masti napisał:

>> Dnia pięknego Fri, 31 Jan 2014 06:28:41 -0800 osobnik zwany kogutek444

>> >> napisał:

>> >> >> >> > Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w

>> >> > sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W

>> > sklepie

>> >> > budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych.

>> >> >> >> ROTFL. Wiesz jaki jest cykl i czas synchronizacji?

>> >> >> >> Co do GPS to profesjonalny moduł zegara potrzebny do wyłapywania

>> >> mikrosekundowych róznic kosztuje kilka tysięcy zł. Mam pod ręką ich

>> parę.

>> >> >> >> >> >> >> >> --

>> >> Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

>> >> mst <at> gazeta <.> pl

>> >> "-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?

>> >> -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

> > Wiem, ten z Frankfurtu raz na minutę wysyła informacje o aktualnym

> czasie. Przy takich pomiarach na odcinku 50 metrów nie potrzebne jest

> mikrosekundowe synchronizowanie. Co sekundę będzie za dokładnie.



dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w zależności od rzeczywistej prędkości:

kmh 50m max min

50 1,00 69,2 39,1

60 0,83 90,0 45,0

70 0,71 114,5 50,4

80 0,63 144,0 55,4



dalej uważasz, że wystarczy?



-- Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

mst <at> gazeta <.> pl

"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Masz rację że różnica jednej sekundy da duże różnice. Ale jeśli synchronizacja będzie co minutę nie znaczy że zegarki mogą rozjechać się o minutę . Jak taki radiowy zegar niedobry to GPS z dużą rezerwą zsynchronizuje zegary kamer. I to wcale nie musi być jakiś wypasiony GPS. Oczywiście jak tam jest synchronizacja to ze względów oczywisto finansowych tania nie jest. Z wielu miejsc transmisja będzie szła w sieciach komórkowych. Nimi też można raz na dobę czy godzinę synchronizować. Jak sieci komórkowe same potrafią ustawiać czas w telefonach to nie jest to bardzo skomplikowane. Synchronizacja w stosunku do rozpoznawania numerów, marek, modeli i kolorów samochodów to najmniejszy problem. Jeśli dali sobie radę z rozpoznawaniem to i zsynchronizują.

Dnia Fri, 31 Jan 2014 07:34:27 -0800 (PST), kogutek444@gmail.com Nauczylbys sie w koncu ciac cytaty i formatowac tekst. GPS musi byc jednak troche wypasiony - chcemy miec gwarancje producenta ze podaje czas z dokladnoscia co do ulamkow sekundy a nie byle jak,  i najlepiej potwierdzenie stosownym atestem GUM. Sieci gsm owszem - synchronizuja zegary, ale znow chcesz miec gwarancje ze to bedzie z dokladnoscia do 10ms a nie 1s ..

Masz rację że różnica jednej sekundy da duże różnice. Ale jeśli synchronizacja będzie co minutę nie znaczy że zegarki mogą rozjechać się o minutę . Jak taki radiowy zegar niedobry to GPS z dużą rezerwą zsynchronizuje zegary kamer. I to wcale nie musi być jakiś wypasiony GPS. Oczywiście jak tam jest synchronizacja to ze względów oczywisto finansowych tania nie jest. Z wielu miejsc transmisja będzie szła w sieciach komórkowych. Nimi też można raz na dobę czy godzinę synchronizować. Jak sieci komórkowe same potrafią ustawiać czas w telefonach to nie jest to bardzo skomplikowane. Synchronizacja w stosunku do rozpoznawania numerów, marek, modeli i kolorów samochodów to najmniejszy problem. Jeśli dali sobie radę z rozpoznawaniem to i zsynchronizują.

On 2014-01-31, masti <gone@to.hell> wrote:

Wiem, ten z Frankfurtu raz na minutę wysyła informacje o aktualnym
czasie. Przy takich pomiarach na odcinku 50 metrĂłw nie potrzebne jest
mikrosekundowe synchronizowanie. Co sekundę będzie za dokładnie.

dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w zależności od rzeczywistej prędkości:
kmh 50m max min
50 1,00 69,2 39,1
60 0,83 90,0 45,0
70 0,71 114,5 50,4
80 0,63 144,0 55,4

dalej uwaĹźasz, Ĺźe wystarczy?

Ale o czym wy dyskutujecie? Na jaka cholere odcinkowy pomiar na 50 metrach?
Przeca caly sens montowania odcinkowanego pomiaru jest po to by nie zwalniac
przed FR a zaraz za nim gaz w podloge.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 16:46:58 UTC+1 użytkownik AZ napisał:

On 2014-01-31, masti <gone@to.hell> wrote:

>> >> Wiem, ten z Frankfurtu raz na minutę wysyła informacje o aktualnym

>> czasie. Przy takich pomiarach na odcinku 50 metrów nie potrzebne jest

>> mikrosekundowe synchronizowanie. Co sekundę będzie za dokładnie.

>

> dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w zależności > od rzeczywistej prędkości:

> kmh 50m max min

> 50 1,00 69,2 39,1

> 60 0,83 90,0 45,0

> 70 0,71 114,5 50,4

> 80 0,63 144,0 55,4

>

> dalej uważasz, że wystarczy?

>

Ale o czym wy dyskutujecie? Na jaka cholere odcinkowy pomiar na 50 metrach?

Przeca caly sens montowania odcinkowanego pomiaru jest po to by nie zwalniac

przed FR a zaraz za nim gaz w podloge.



-- Artur

ZZR 1200

Masz rację. Mnie chodziło o możliwość synchronizacji. On zrozumiał inaczej. Albo chciał zrozumieć inaczej. On jest z tych że jak by coś napisał a ja bym napisał że ma rację to odpisze ze nie mam racji pisząc że ma rację.

Użytkownik  kogutek444@gmail.com ...

On zrozumiał inaczej. Albo chciał zrozumieć inaczej. On jest z tych że
jak by coś napisał a ja bym napisał że ma rację to odpisze ze nie mam
racji pisząc że ma rację.

kogutku drogi, to Ty, nie wiem po, co napisałes o tych 50 metrach... :)

Użytkownik masti gone@to.hell ...

dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w zależności od rzeczywistej prędkości:
kmh     50m     max     min
50     1,00     69,2     39,1
60     0,83     90,0     45,0
70     0,71     114,5     50,4
80     0,63     144,0     55,4

dalej uważasz, że wystarczy?

Ale odcinkowe pomiary to chyba nie beda na 50 metrach tylko np. na 5 kilometrach bardziej? Albo jeszcze na dłuższych odcinkach?
Przyznaje, ze tak rozumiałem sens takiego rozwiazania.

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 16:54:11 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:

Użytkownik masti gone@to.hell ...



> dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w zależności > od rzeczywistej prędkości:

> kmh     50m     max     min

> 50     1,00     69,2     39,1

> 60     0,83     90,0     45,0

> 70     0,71     114,5     50,4

> 80     0,63     144,0     55,4

> > dalej uważasz, że wystarczy?



Ale odcinkowe pomiary to chyba nie beda na 50 metrach tylko np. na 5 kilometrach bardziej? Albo jeszcze na dłuższych odcinkach?

Przyznaje, ze tak rozumiałem sens takiego rozwiazania.

W zeszłym roku na grupie była informacja że w jakimś niedużym mieście strasz miejska wdraża to rozwiązanie na jakiejś ulicy. To jak gęsto takie coś może być rozmieszczane zależy od ceny urządzenia. W Londynie działa taki system ze jak jak nie zjedziesz ze skrzyżowania jak skończyło się zielone światło to z automatu dostajesz mandat. W centrum chyba na wszystkich skrzyżowaniach to jest zainstalowane. Przy okazji pilnuje to czy ktoś na czerwonym nie wjeżdża.

Dnia Fri, 31 Jan 2014 15:54:11 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik masti gone@to.hell ...

dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w zależności od rzeczywistej prędkości:
kmh     50m     max     min
50     1,00     69,2     39,1
60     0,83     90,0     45,0
70     0,71     114,5     50,4
80     0,63     144,0     55,4

dalej uważasz, że wystarczy?

Na 50 metrach to mozna zsychronizowac kablem, radiem, podczerwienia.
Ale i to moze zawiesc ..

Ale odcinkowe pomiary to chyba nie beda na 50 metrach tylko np. na 5 kilometrach bardziej? Albo jeszcze na dłuższych odcinkach?
Przyznaje, ze tak rozumiałem sens takiego rozwiazania.

Sens to ma raczej na dlugosci wioski, a to raczej 1-2 km.
Wtedy z jednej strony chroni cala wioske, a z drugiej ... np przejscia
pod szkola wcale nie chroni :-)

Na dluzszych odcinkach zwyklych drog nie ma sensu - srednia i tak
wychodzi 70-80 :-(

Na bramkach autostrad moze by i mialo, ale po co - tam szybko jadacych
malo, i nie stanowia wiekszego zagrozenia ...

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

dla 50m między kamerami róznica +-1s daje prędkości w km/h w
zależności od rzeczywistej prędkości:
kmh     50m     max     min
50     1,00     69,2     39,1
60     0,83     90,0     45,0
70     0,71     114,5     50,4
80     0,63     144,0     55,4

dalej uważasz, że wystarczy?

Na 50 metrach to mozna zsychronizowac kablem, radiem, podczerwienia.
Ale i to moze zawiesc ..

Ale odcinkowe pomiary to chyba nie beda na 50 metrach tylko np. na 5 kilometrach bardziej? Albo jeszcze na dłuższych odcinkach?
Przyznaje, ze tak rozumiałem sens takiego rozwiazania.

Sens to ma raczej na dlugosci wioski, a to raczej 1-2 km.
Wtedy z jednej strony chroni cala wioske, a z drugiej ... np przejscia
pod szkola wcale nie chroni :-)

A dlaczego na długośc wioski a juz np. prosty 10 km odcinek miedzy wioskami to juz nie?

Na dluzszych odcinkach zwyklych drog nie ma sensu - srednia i tak
wychodzi 70-80 :-(

Wychodzi 70-80 bo ludzie jada ostroznie.
Jak bedzie jechał jakis zapierdzielaka to mu nagle wyjdzie 130.

W sumie ciekawe byłoby wychwytywanie anomalii.
Jada auta, wszyscy maja srednia 70-80 a nagle jeden wyskakuje 110.

Na bramkach autostrad moze by i mialo, ale po co - tam szybko jadacych
malo, i nie stanowia wiekszego zagrozenia ...

Nie kpij z władzy, która niebezpieczenstwo tu widzi i regularnie na bramkach suszy.
A gdzie to niebezpieczenstwo? Mnie nie pytaj...

Dnia Sat, 1 Feb 2014 11:07:46 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Ale odcinkowe pomiary to chyba nie beda na 50 metrach tylko np. na 5 kilometrach bardziej? Albo jeszcze na dłuższych odcinkach?
Przyznaje, ze tak rozumiałem sens takiego rozwiazania.

Sens to ma raczej na dlugosci wioski, a to raczej 1-2 km.
Wtedy z jednej strony chroni cala wioske, a z drugiej ... np przejscia
pod szkola wcale nie chroni :-)

A dlaczego na długośc wioski

Bo "zabezpiecza" cala wioske.

a juz np. prosty 10 km odcinek miedzy wioskami to juz nie?

Patrz nizej :-)

Na dluzszych odcinkach zwyklych drog nie ma sensu - srednia i tak
wychodzi 70-80 :-(

Wychodzi 70-80 bo ludzie jada ostroznie.

Bo jada ciezarowki, czasem traktory, no i tacy "ostrozni", a za nimi
dluga kolumna tych co by chcieli szybciej, ale nie moga ...

Jak bedzie jechał jakis zapierdzielaka to mu nagle wyjdzie 130.

Nie wyjdzie, zawsze sie znajdzie jakis kapelusz :-(

W sumie ciekawe byłoby wychwytywanie anomalii.
Jada auta, wszyscy maja srednia 70-80 a nagle jeden wyskakuje 110.

Nie da rady. Chyba ze samolotem. Skoro juz sa "wszyscy", to zanim ich
wyprzedzi ... i bedzie mial 80, gdy inni maja 70.
A nawet jak bedzie mial 110, to co to za mandat :-)

Aczkolwiek ... jak sie postawi kamerki na poczatku i koncu kazdej wsi,
to bez problemu mozna mierzyc i miedzy wsiami ..

Na bramkach autostrad moze by i mialo, ale po co - tam szybko jadacych
malo, i nie stanowia wiekszego zagrozenia ...

Nie kpij z władzy, która niebezpieczenstwo tu widzi i regularnie na bramkach suszy.
A gdzie to niebezpieczenstwo? Mnie nie pytaj...

Ale to na bramkach, tu sie pisze o odcinku miedzy bramkami :-)

Nawiasem mowiac podobna zasada - trzeba naprawde szybko jechac i nie
tankowac po drodze, zeby sie na mandat za srednia zalapac. 150 to
sporo.

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Ale odcinkowe pomiary to chyba nie beda na 50 metrach tylko np. na 5 kilometrach bardziej? Albo jeszcze na dłuższych odcinkach?
Przyznaje, ze tak rozumiałem sens takiego rozwiazania.

Sens to ma raczej na dlugosci wioski, a to raczej 1-2 km.
Wtedy z jednej strony chroni cala wioske, a z drugiej ... np przejscia
pod szkola wcale nie chroni :-)

A dlaczego na długośc wioski

Bo "zabezpiecza" cala wioske.

No, no - moja wątpliwośc - dlaczego "tylko"?
:)

a juz np. prosty 10 km odcinek miedzy wioskami to juz nie?

Patrz nizej :-)

Na dluzszych odcinkach zwyklych drog nie ma sensu - srednia i tak
wychodzi 70-80 :-(

Wychodzi 70-80 bo ludzie jada ostroznie.

Bo jada ciezarowki, czasem traktory, no i tacy "ostrozni", a za nimi
dluga kolumna tych co by chcieli szybciej, ale nie moga ...

Skoro jest duzy ruch i nawet ci co by chcieli szybciej jada wolno to nie ma problemu. Przeciez kazemy za efekt a nie za chęci.

Jak bedzie jechał jakis zapierdzielaka to mu nagle wyjdzie 130.

Nie wyjdzie, zawsze sie znajdzie jakis kapelusz :-(

W sumie ciekawe byłoby wychwytywanie anomalii.
Jada auta, wszyscy maja srednia 70-80 a nagle jeden wyskakuje 110.

Nie da rady. Chyba ze samolotem. Skoro juz sa "wszyscy", to zanim ich
wyprzedzi ... i bedzie mial 80, gdy inni maja 70.
A nawet jak bedzie mial 110, to co to za mandat :-)

Może do odcinkowych pomiarów trzeba dołożyć dodatkowe widełki w mandatach.
Np. jeżeli  duzy ruch (ilosc sam na minute) i srednia wyzsza o 30 od sredniej to mandat x 3 lub cos w tym stylu :)
Takie luzne rozmyslania :)

Aczkolwiek ... jak sie postawi kamerki na poczatku i koncu kazdej wsi,
to bez problemu mozna mierzyc i miedzy wsiami ..

Dnia Sat, 1 Feb 2014 16:00:42 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

A dlaczego na długośc wioski

Bo "zabezpiecza" cala wioske.

No, no - moja wątpliwośc - dlaczego "tylko"?

Bo poza wioska, na dystansie 10 czy wiecej km to nie zarobi.

Na dluzszych odcinkach zwyklych drog nie ma sensu - srednia i tak
wychodzi 70-80 :-(

Wychodzi 70-80 bo ludzie jada ostroznie.

Bo jada ciezarowki, czasem traktory, no i tacy "ostrozni", a za nimi
dluga kolumna tych co by chcieli szybciej, ale nie moga ...

Skoro jest duzy ruch i nawet ci co by chcieli szybciej jada wolno to nie ma problemu. Przeciez kazemy za efekt a nie za chęci.

chwilami jada szybciej. Ale pomiar na dlugim odcinku tego nie
wychwyci.

W sumie ciekawe byłoby wychwytywanie anomalii.
Jada auta, wszyscy maja srednia 70-80 a nagle jeden wyskakuje 110.

Nie da rady. Chyba ze samolotem. Skoro juz sa "wszyscy", to zanim ich
wyprzedzi ... i bedzie mial 80, gdy inni maja 70.
A nawet jak bedzie mial 110, to co to za mandat :-)

Może do odcinkowych pomiarów trzeba dołożyć dodatkowe widełki w mandatach.
Np. jeżeli  duzy ruch (ilosc sam na minute) i srednia wyzsza o 30 od sredniej to mandat x 3 lub cos w tym stylu :)
Takie luzne rozmyslania :)

Prosciej kazdemu gps zamontowac. za kazdym przekroczeniem mandat od
razu wydrukuje :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>

Ale odcinkowe pomiary to chyba nie beda na 50 metrach tylko np. na 5
kilometrach bardziej? Albo jeszcze na dłuższych odcinkach?
Przyznaje, ze tak rozumiałem sens takiego rozwiazania.

Sens to ma raczej na dlugosci wioski, a to raczej 1-2 km.
Wtedy z jednej strony chroni cala wioske, a z drugiej ... np przejscia
pod szkola wcale nie chroni :-)

Na dluzszych odcinkach zwyklych drog nie ma sensu - srednia i tak
wychodzi 70-80 :-(

Na bramkach autostrad moze by i mialo, ale po co - tam szybko jadacych
malo, i nie stanowia wiekszego zagrozenia ...

Te odcinki nie mogą być tak długie zgodnie z prawem. Nawet 5 chyba nie może być.

W dniu 2014-01-31 15:28, kogutek444@gmail.com pisze:

Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych. GPS jest wręcz stworzony do synchronizowania bo opiera swoją pracę na pomiarze czasu do któregoś miejsca po przecinku. Ile kosztuje odbiornik GPS każdy może sprawdzić na Allegro.

GPS odczytuje czas z satelity, synchronizacja czasu między satelitami GPS to dość skomplikowany temat. Ale to fakt - kamera może w tym celu skorzystać z GPS.
Ale mogą być różne rozwiązania i ciekawi mnie jak oni to zrobili. Na pomiarze odcinkowym dużo łatwiej oszukać, a trudniej się wybronić.

Pozdrawiam

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 15:50:37 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:

W dniu 2014-01-31 15:28, kogutek444@gmail.com pisze:

>

> Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych. GPS jest wręcz stworzony do synchronizowania bo opiera swoją pracę na pomiarze czasu do któregoś miejsca po przecinku. Ile kosztuje odbiornik GPS każdy może sprawdzić na Allegro.

>



GPS odczytuje czas z satelity, synchronizacja czasu między satelitami GPS to dość skomplikowany temat. Ale to fakt - kamera może w tym celu skorzystać z GPS.

Ale mogą być różne rozwiązania i ciekawi mnie jak oni to zrobili. Na pomiarze odcinkowym dużo łatwiej oszukać, a trudniej się wybronić.



Pozdrawiam

Dlatego istnieje państwowa instytucja Urząd Miar żeby było trudniej oszukać. Oszukiwać to mogą wtedy jak system będzie łapał na 1000 przejeżdżających jednego a nie jak na dziesięciu złapie ośmiu.

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 15:50:37 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:

W dniu 2014-01-31 15:28, kogutek444@gmail.com pisze:

>

> Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych. GPS jest wręcz stworzony do synchronizowania bo opiera swoją pracę na pomiarze czasu do któregoś miejsca po przecinku. Ile kosztuje odbiornik GPS każdy może sprawdzić na Allegro.

>



GPS odczytuje czas z satelity, synchronizacja czasu między satelitami GPS to dość skomplikowany temat. Ale to fakt - kamera może w tym celu skorzystać z GPS.

Ale mogą być różne rozwiązania i ciekawi mnie jak oni to zrobili. Na pomiarze odcinkowym dużo łatwiej oszukać, a trudniej się wybronić.



Pozdrawiam

Nie jest skomplikowane skoro odbiornik z ekranem i mapami można kupić poniżej 200 złotych. Synchronizacja to najmniejszy problem.

W dniu 2014-01-31 15:20, Miroo pisze:

No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od
siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one
synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne,
żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo
zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.

Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje grosze.




--

Dziękuję. Pozdrawiam.   sqlwiel.

Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com>

No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od
siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one
synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne,
żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo
zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.

Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje grosze.

Zależy jaki zegar na satelicie zainstalowano :-)

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 18:41:43 UTC+1 użytkownik John Kołalsky napisał:

Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com>



>

>> No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od

>> siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one

>> synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne,

>> żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo

>> zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.

>

> Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje > grosze.



Zależy jaki zegar na satelicie zainstalowano :-)

Zapewne jest to zegar z kukułką. :-)

W dniu 2014-01-31 18:47, kogutek444@gmail.com pisze:

Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje

grosze.

Zależy jaki zegar na satelicie zainstalowano :-)

Zapewne jest to zegar z kukułką. :-)

A nie z kogutkiem?

--

Dziękuję. Pozdrawiam.   sqlwiel.

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 19:25:59 UTC+1 użytkownik sqlwiel napisał:

W dniu 2014-01-31 18:47, kogutek444@gmail.com pisze:



>>> Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje

>>

>>> grosze.

>>

>>

>>

>> Zależy jaki zegar na satelicie zainstalowano :-)

>

> Zapewne jest to zegar z kukułką. :-)



A nie z kogutkiem?



-- Dziękuję. Pozdrawiam.   sqlwiel.

Z kogutkiem by tylko raz dziennie synchronizował.

Dnia 31.01.2014 John Kołalsky <john@kowal.invalid> napisał/a:

Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje grosze.

ZaleĹźy jaki zegar na satelicie zainstalowano :-)

"Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydawać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości. "

--
Artur
ZZR 1200

UĹźytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com>

Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje
grosze.

ZaleĹźy jaki zegar na satelicie zainstalowano :-)

"Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydawać się głupim, niż odezwać
się i rozwiać wszelkie wątpliwości. "

O to to


http://pl.wikipedia.org/wiki/Zegar_atomowy

Jest tam o zegarach w GPS i najdokładniejszych zegarach

W dniu 31.01.2014 14:11, kogutek444@gmail.com pisze:

Wszyscy wiemy dlaczego nie przysyłają zdjęcia. Mnie się to nie podoba. Są kraje gdzie tez nie przysyłają zdjęcia tylko link do strony ze zdjęciem. Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki. System rozpoznaje nie tylko numery ale markę, model i typ samochodu. Kolor też rozpoznaje. Podejrzewam że do wysłania mandatu z takiego systemu muszą być spełnione wszystkie warunki co do rozpoznania samochodu. Teoretycznie można by zmienić kolor. Praktycznie może nic to nie dać bo jak system mądry to jeśli z 10 razy rozpozna samochód ze zmienionym kolorem to albo sam zmieni wpis w bazie danych że kolor inny albo człowiek dostanie do zweryfikowania. Mówili niedawno w tv że podstawą mają być systemy oparte na kamerach.

Miałem ładnie odpisać, ale albo Ty nie umiesz ustawić, albo mój czytnik
sobie nie radzi i znudziło mi się edytowanie. Popraw to.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

On Fri, 31 Jan 2014 05:11:20 -0800 (PST), kogutek444@gmail.com wrote:

Mnie się to nie podoba.

Przecież to robią dla Twojego dobra, nie wiedziałeś?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Użytkownik jerzu to_jest_fajans.jerzu@interia.pl ...

Mnie się to nie podoba.

Przecież to robią dla Twojego dobra, nie wiedziałeś?

Ja tam wolę jak moje dobra nie zmieniają właściciela!

W dniu 31.01.2014 11:04, kogutek444@gmail.com pisze:

Co Ty pierdolisz. Jakie odszkodowanie? To że raz Ci się udało...

TRZY. Nie raz i nie udało, a po prostu nie dałem się okraść.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 11:16:22 UTC+1 użytkownik anacron napisał:

W dniu 31.01.2014 11:04, kogutek444@gmail.com pisze:

> Co Ty pierdolisz. Jakie odszkodowanie? To że raz Ci się udało...



TRZY. Nie raz i nie udało, a po prostu nie dałem się okraść.



-- anacron

Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/

Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

Do trzech razy według przysłowia się udaje. Masz jakieś sposoby, z wyjątkiem podporządkowania się, na pomiar odcinkowy albo na wykroczenia zarejestrowane przez kamery monitoringu?

W dniu 31.01.2014 11:21, kogutek444@gmail.com pisze:

Masz jakieś sposoby?

Tu nie chodzi o sposoby, a o to, że pomiar za każdym razem był wykonany
niepoprawnie, a wynik budził wątpliwości.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

On 2014-01-31, anacron <anacron@anacron.pl> wrote:

Ale zdajesz sobie sprawe, ze jak wprowadza to jako kare administracyjna
to bedzie mozliwosc taka iz mandat zaplacisz chocbys mial milion watpliwosci
a te dopiero pozniej bedziesz mogl zglosic i dochodzic ew. zwrotu kasy?

Tak, wtedy Ty zapłacisz mi odszkodowanie. Ty i inni z godnie z
odpowiedzią kto za to zapłaci ze znanego Ci filmu. :) To może być nawet
niezły biznes :)

Snickersa?

--
Artur
ZZR 1200

On Fri, 31 Jan 2014 09:51:30 +0000 (UTC), AZ
<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

Snickersa?

10/10 :)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145