On 24 Wrz, 01:46, krz <aud_t...@gazeta.pl> wrote:

Potrzebuję samochodu "z jajem" :) Na co dzień mam Mondeo 2.5 V6 170KM -
fajne, ale z racji gabarytów i masy  owe 170KM gdzieś znika..
Zastanawiam się zatem nad zakupem drugiej fury - jakiegoś małego,
mocnego diabełka, którego przeznaczeniem byłoby tylko i wyłącznie
dostarczanie mi adrenaliny i radości z jazdy :>

A R5 może być? Moim osobistym marzeniem, które prędzej czy później
zrealizuję jest Audi Coupe 2.3 20V - dla samego dźwięku silnika byłbym
gotów dać wiele ;) A 170KM w relatywnie lekkiej budzie (często
Quattro) daje wiele przyjemności z jazdy :) Za 10KPLN jesteś w stanie
wyhaczyć egzemplarz w naprawdę ładnym stanie. Pytanie, czy rocznik w
okolicach 93'-95" jest w kręgu Twoich zainteresowań i czy masz
wystarczająco cierpliwości aby taki znaleźć.

Pozdrawiam,
Staszek Sosenko [CKMK]
Nissan 100NX 2.0 GTi

begin Staszek Sosenko

A R5 może być? Moim osobistym marzeniem, które prędzej czy później
zrealizuję jest Audi Coupe 2.3 20V - dla samego dźwięku silnika byłbym
gotów dać wiele ;) A 170KM w relatywnie lekkiej budzie (często Quattro)
daje wiele przyjemności z jazdy :) Za 10KPLN jesteś w stanie wyhaczyć
egzemplarz w naprawdę ładnym stanie. Pytanie, czy rocznik w okolicach
93'-95" jest w kręgu Twoich zainteresowań i czy masz wystarczająco
cierpliwości aby taki znaleźć.

Nie jestem specjalistą od tego modelu, ale Coupe 2.3 20V 170 KM z 93-95 to chyba trzeba sobie samemu ulepić... Po za tym to auto nie będzie dużo szybsze niż jego Mondeo (jeśli w ogóle biorąc pod uwagę wiek i cenę). Jeśli już to jakiejś wersji z turbo poszukać, ale jeśli ma być zdrowa to nie będzie kosztowała 10 tys.

--
ignorance is bliss

On 24 Wrz, 02:54, to <t...@abc.xyz> wrote:

Nie jestem specjalistą od tego modelu, ale Coupe 2.3 20V 170 KM z 93-95
to chyba trzeba sobie samemu ulepić...

Faktycznie, przeliczyłem się nieco. Wg Wikipedii 20V ładowali tylko do
B3, a produkcję tego zakończono w '91. Wchodzi zatem w grę B4, w
którym najmocniejszy z "pospolitych" silników to 2.8 174KM. Pytanie,
czy 8.0s do setki pasi autorowi, czy też niekoniecznie. Mocniejsze to
już tylko S2 (220 lub 230KM), ale sensowny egzemplarz to wydatek na
pewno większy od zakładanego budżetu.

Pozdrawiam,
Staszek Sosenko [CKMK]
Nissan 100NX 2.0 GTi

begin Staszek Sosenko

Faktycznie, przeliczyłem się nieco. Wg Wikipedii 20V ładowali tylko do
B3, a produkcję tego zakończono w '91. Wchodzi zatem w grę B4, w którym
najmocniejszy z "pospolitych" silnikĂłw to 2.8 174KM. Pytanie, czy 8.0s
do setki pasi autorowi, czy teĹź niekoniecznie.

8.5 ma w swoim Mondeo więc jaki sens?

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-09-24 09:12, to pisze:

begin Staszek Sosenko

Faktycznie, przeliczyłem się nieco. Wg Wikipedii 20V ładowali tylko do
B3, a produkcję tego zakończono w '91. Wchodzi zatem w grę B4, w którym
najmocniejszy z "pospolitych" silnikĂłw to 2.8 174KM. Pytanie, czy 8.0s
do setki pasi autorowi, czy teĹź niekoniecznie.

8.5 ma w swoim Mondeo więc jaki sens?

8,5 vs 6 w s2-ce - jakiś sens jest. No i quattro. A zdrowego da się czipnąć powyżej 250, później już mechaniczne zabawy i 300++ ;)
Tylko jeden problem: wątkopiszca celuje w wolnossący, nawet duży silnik, żeby sie nie pierdzielić.

begin scob

8.5 ma w swoim Mondeo więc jaki sens?

8,5 vs 6 w s2-ce - jakiś sens jest. No i quattro. A zdrowego da się
czipnąć powyżej 250, później już mechaniczne zabawy i 300++ ;) Tylko
jeden problem: wątkopiszca celuje w wolnossący, nawet duży silnik, żeby
sie nie pierdzielić.

Nie mówię o S2. S2 nie kosztuje 10 tys. Chyba, że takie pospawane z dwóch i jednego przystanka.

--
ignorance is bliss

Dnia 26.09.2010 scob <997scob@tlen997.pl> napisał/a:

W dniu 2010-09-24 09:12, to pisze:

begin Staszek Sosenko

Faktycznie, przeliczy?em si? nieco. Wg Wikipedii 20V ?adowali tylko do
B3, a produkcj? tego zako?czono w '91. Wchodzi zatem w gr? B4, w którym
najmocniejszy z "pospolitych" silników to 2.8 174KM. Pytanie, czy 8.0s
do setki pasi autorowi, czy te? niekoniecznie.

8.5 ma w swoim Mondeo wi?c jaki sens?

8,5 vs 6 w s2-ce - jaki? sens jest. No i quattro. A zdrowego da si? czipn?? powy?ej 250, pó?niej ju? mechaniczne zabawy i 300++ ;)
Tylko jeden problem: w?tkopiszca celuje w wolnoss?cy, nawet du?y silnik, ?eby sie nie pierdzieli?.

I oczywiście zdrowe S2 zmieści się w zakładanym budżecie... --
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS  ** chloru at chloru net

W dniu 2010-09-24 02:54, to pisze:

Nie jestem specjalistą od tego modelu, ale Coupe 2.3 20V 170 KM z 93-95
to chyba trzeba sobie samemu ulepić... Po za tym to auto nie będzie dużo
szybsze niż jego Mondeo (jeśli w ogóle biorąc pod uwagę wiek i cenę).
Jeśli już to jakiejś wersji z turbo poszukać, ale jeśli ma być zdrowa to
nie będzie kosztowała 10 tys.

A może e36 2.8 ? http://allegro.pl/bmw-e36-coupe-2-8-vanos-rarytas-i1245453206.html :) Albo M3 3.2 ponad 300 kucyków.. Tylko znaleźć coś do 10 tyś? Masakra...

Coś jeszcze mi się rzuciło w oczy.. http://allegro.pl/bmw-325-coupe-m-pakiet-220-km-ac-schnitzer-i1237037986.html

begin Filip KK

A moĹźe e36 2.8 ?
http://allegro.pl/bmw-e36-coupe-2-8-vanos-rarytas-i1245453206.html :)
Albo M3 3.2 ponad 300 kucyków.. Tylko znaleźć coś do 10 tyś? Masakra...

Za 10 tys. to kupi zajeżdżoną 325, a nie sprawne M3...

--
ignorance is bliss

Użytkownik "Filip KK" <nospam@nospam.pl> napisał w wiadomości news:i7gu6o$g8p$1news.task.gda.pl...

W dniu 2010-09-24 02:54, to pisze:

Nie jestem specjalistą od tego modelu, ale Coupe 2.3 20V 170 KM z 93-95
to chyba trzeba sobie samemu ulepić... Po za tym to auto nie będzie dużo
szybsze niż jego Mondeo (jeśli w ogóle biorąc pod uwagę wiek i cenę).
Jeśli już to jakiejś wersji z turbo poszukać, ale jeśli ma być zdrowa to
nie będzie kosztowała 10 tys.

A może e36 2.8 ? http://allegro.pl/bmw-e36-coupe-2-8-vanos-rarytas-i1245453206.html :) Albo M3 3.2 ponad 300 kucyków.. Tylko znaleźć coś do 10 tyś? Masakra...

Nie obcinaj się - proponuj od razu Ferrari.

Jurand.