poszukuje pierwszego samochodu do kwoty ok 7 tys zł
4 drzwiowy, benzyna ew z lpg, silnik najlepiej 1.6, bezawaryjny, ocynkowany, w miare wygodny

jak patrzyłam to moge kupic w takiej kwocie meganke 1 po lifcie i astre

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

W dniu 2016-01-10 o 13:31, milena pisze:

poszukuje pierwszego samochodu do kwoty ok 7 tys zł
4 drzwiowy, benzyna ew z lpg, silnik najlepiej 1.6, bezawaryjny, ocynkowany, w miare wygodny

jak patrzyłam to moge kupic w takiej kwocie meganke 1 po lifcie i astre

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Jeżeli zależy Ci na bezawaryjności i łatwiejszym dostępie do tańszych części zamiennych, to Astra. Natomiast jeżeli ważny jest wystrój wnętrza i chyba jednak trochę lepsze zabezpieczenie antykorozyjne to Meganka.
Natomiast moja rada to Focus.

W dniu 2016-01-10 o 15:00, Trybun pisze:

W dniu 2016-01-10 o 13:31, milena pisze:

poszukuje pierwszego samochodu do kwoty ok 7 tys zł
4 drzwiowy, benzyna ew z lpg, silnik najlepiej 1.6, bezawaryjny,
ocynkowany, w miare wygodny

jak patrzyłam to moge kupic w takiej kwocie meganke 1 po lifcie i astre

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Jeżeli zależy Ci na bezawaryjności i łatwiejszym dostępie do tańszych
części zamiennych, to Astra. Natomiast jeżeli ważny jest wystrój wnętrza
i chyba jednak trochę lepsze zabezpieczenie antykorozyjne to Meganka.
Natomiast moja rada to Focus.

hmm ale focusa w tej cenie sie chyba nie kupi, jaki silnik w tym focusie polecasz ?

W dniu 2016-01-10 o 15:57, milena pisze:

W dniu 2016-01-10 o 15:00, Trybun pisze:

W dniu 2016-01-10 o 13:31, milena pisze:

poszukuje pierwszego samochodu do kwoty ok 7 tys zł
4 drzwiowy, benzyna ew z lpg, silnik najlepiej 1.6, bezawaryjny,
ocynkowany, w miare wygodny

jak patrzyłam to moge kupic w takiej kwocie meganke 1 po lifcie i astre

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Jeżeli zależy Ci na bezawaryjności i łatwiejszym dostępie do tańszych
części zamiennych, to Astra. Natomiast jeżeli ważny jest wystrój wnętrza
i chyba jednak trochę lepsze zabezpieczenie antykorozyjne to Meganka.
Natomiast moja rada to Focus.

hmm ale focusa w tej cenie sie chyba nie kupi, jaki silnik w tym focusie polecasz ?

Kupi. Oczywiście wspomniane 1.6litra  pojemności. Dość trwały i rozsądne spalanie, z minusĂłw to Ĺźe niezbyt dobrze znosi instalacje gazową.

W dniu 2016-01-10 o 15:00, Trybun pisze:

Jeżeli zależy Ci na bezawaryjności i łatwiejszym dostępie do tańszych
części zamiennych, to Astra. Natomiast jeżeli ważny jest wystrój wnętrza
i chyba jednak trochę lepsze zabezpieczenie antykorozyjne to Meganka.
Natomiast moja rada to Focus.

jeśli astra to nie polska. rdza żre aż słychac mlaskanie. ja dawno temu znalazłem w komisie niemiecką, ma już 15 lat i ani jednej plamki rdzy.

a.

W dniu 2016-01-10 o 16:16, Artur Miller pisze:

Jeżeli zależy Ci na bezawaryjności i łatwiejszym dostępie do tańszych
części zamiennych, to Astra. Natomiast jeżeli ważny jest wystrój wnętrza
i chyba jednak trochę lepsze zabezpieczenie antykorozyjne to Meganka.
Natomiast moja rada to Focus.

jeśli astra to nie polska. rdza żre aż słychac mlaskanie. ja dawno temu
znalazłem w komisie niemiecką, ma już 15 lat i ani jednej plamki rdzy.

Urban legend.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On 2016-01-10 15:00, Trybun wrote:

Natomiast moja rada to Focus.

Tez pewnie bedzie ciezko znalezc nieskorodowana jedynke.


--

memento lorem ipsum

W dniu 2016-01-11 o 11:08, elmer radi radisson pisze:

On 2016-01-10 15:00, Trybun wrote:

Natomiast moja rada to Focus.

Tez pewnie bedzie ciezko znalezc nieskorodowana jedynke.

Tak, jednak tak ogĂłlnie Focus ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne od Astry czy Meganki.

On 2016-01-11 14:15, Trybun wrote:

Tak, jednak tak ogĂłlnie Focus ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne od
Astry czy Meganki.

Od Meganki napewno nie. Nie masz w niej czegos takiego jak standardowe
zarcie przez ruda ani charakterystycznych miejsc. W foce niestety na odwrot. To jest glowna (wlasciwie jedyna) wada tego modelu.

Francuzi sie zdecydowanie lepiej popisuja pod wzgledem zabezpieczenia
blachy.




--

memento lorem ipsum

W dniu 2016-01-11 o 14:33, elmer radi radisson pisze:

On 2016-01-11 14:15, Trybun wrote:

Tak, jednak tak ogĂłlnie Focus ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne od
Astry czy Meganki.

Od Meganki napewno nie. Nie masz w niej czegos takiego jak standardowe
zarcie przez ruda ani charakterystycznych miejsc. W foce niestety na odwrot. To jest glowna (wlasciwie jedyna) wada tego modelu.

Francuzi sie zdecydowanie lepiej popisuja pod wzgledem zabezpieczenia
blachy

Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co zauwaĹźyłem mało ktĂłry Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych błotnikĂłw. Od znawcĂłw tematu słyszę takĹźe Ĺźe mocno rdzewieje takĹźe 'belka  pod zbiornikiem paliwa".
Na Focusach rdza nie rzuca się w oczy. Jeżeli już to takie bzdety w rodzaju - tu dolna krawędź drzwi, tam pokrywa bagażnika z parchami.

On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:

Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
'belka  pod zbiornikiem paliwa".

Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.

Na Focusach rdza nie rzuca się w oczy. Jeżeli już to takie bzdety w
rodzaju - tu dolna krawędź drzwi, tam pokrywa bagażnika z parchami.

Progi, nadproza, okolice lusterka, nieraz okolica szyby. Ruda lubi
sie przytulic tam gdzie jej sie akurat spodoba. Mozna czarowac ale jak
sie poczyta fora to prawda jest taka ze rdza jest czestym i uciazliwym
przybyszem na foce. Niestety ale za jakosc blach i zabezpieczen
antykorozyjnych forda pochwalic sie nie da. Dobrze ze dobrze jezdzi :)




--

memento lorem ipsum

W dniu 2016-01-11 o 16:44, elmer radi radisson pisze:

On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:

Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
'belka  pod zbiornikiem paliwa".

Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.

O właśnie tego brakowało w opisie Meganki.
Miałem ph1 i sprzedałem 11 latka właśnie ze względu na wpadnięcie palca w progi po naciśnięciu (gniją od środka, jak nie tkniesz zabezpieczenia z zewnątrz to nie widać że się tylko na nim trzyma) oraz początek mlaskania w tylnym pasie pod światłami i tylnych błotników.

Focusa I wpierdziela na tylnej klapie, zjadło przewody hamulcowe do tylnych kół (ale było zdziwko przy zjeżdżaniu do garażu).

Mi się lepiej jeździło Meganką.

ZdrĂłwko


--
Irokez

W dniu 2016-01-11 o 16:44, elmer radi radisson pisze:

On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:

Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
'belka  pod zbiornikiem paliwa".

Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.

Na Focusach rdza nie rzuca się w oczy. Jeżeli już to takie bzdety w
rodzaju - tu dolna krawędź drzwi, tam pokrywa bagażnika z parchami.

Progi, nadproza, okolice lusterka, nieraz okolica szyby. Ruda lubi
sie przytulic tam gdzie jej sie akurat spodoba. Mozna czarowac ale jak
sie poczyta fora to prawda jest taka ze rdza jest czestym i uciazliwym
przybyszem na foce. Niestety ale za jakosc blach i zabezpieczen
antykorozyjnych forda pochwalic sie nie da. Dobrze ze dobrze jezdzi :)

Nie byłem posiadaczem ani jednego ani drugiego auta. Oceniam je po tym co widzę na ulicach, a tu sprawa tak wygląda Ĺźe jeszcze na dobrą sprawę  nie widziałem jakiegoś mocno skorodowanego Focusa, za to w Megane 1 taka rdza to norma. O ile 19tka była jednym z najlepiej antykorozyjnie zabezpieczonym auta, tak jej następca - Megane 1 widać ma inne priorytety.

W dniu 10.01.2016 o 13:31, milena pisze:

poszukuje pierwszego samochodu do kwoty ok 7 tys zł
4 drzwiowy, benzyna ew z lpg, silnik najlepiej 1.6, bezawaryjny,
ocynkowany, w miare wygodny

jak patrzyłam to moge kupic w takiej kwocie meganke 1 po lifcie i astre

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

xsara wersja nadwozia dowolna silnik hdo 90 koni
ToMasz

Użytkownik "milena" <milea3m@wp.pl> napisała:

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Ja mam od nowości  juĹź 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie chce się zepsuć. :-)
Blacha ocynkowana, silnik tytlko 60KM, ale moment 118Nm, ale mi to nie przeszkadza, nie jestem kierowcą rajdowym. ;-)
Instalacja II generacja, całkowice bezobsługowa, nie ma się co zepsuć. Jedynie zbiornik gazu wymieniałem po 10 latach.
Bardzo lubię ten samochód, bo jest przewidywalny, nigdy mnie nie zawiódł, wsiadam i jadę.

W dniu 2016-01-11 o 19:23, nom pisze:

Użytkownik "milena" <milea3m@wp.pl> napisała:

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Ja mam od nowości  juĹź 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie
chce się zepsuć. :-)
Blacha ocynkowana, silnik tytlko 60KM, ale moment 118Nm, ale mi to nie
przeszkadza, nie jestem kierowcą rajdowym. ;-)
Instalacja II generacja, całkowice bezobsługowa, nie ma się co zepsuć.
Jedynie zbiornik gazu wymieniałem po 10 latach.
Bardzo lubię ten samochód, bo jest przewidywalny, nigdy mnie nie
zawiódł, wsiadam i jadę.

hmm fabia jakoś mi się nie widzi :)

Był sobie taki dzień: 11 styczeń (poniedziałek), gdy o godzinie 19:23
*nom* naskrobał(a):

Użytkownik "milena" <milea3m@wp.pl> napisała:

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Ja mam od nowości  już 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie chce się zepsuć. :-)

Odma się nie zapycha?


--
Pozdrawiam,

Post stworzono 2016-01-12 09:41:36

Użytkownik "Heraklit" <rafal@f12.pl> napisał w wiadomości news:6sq0cwwajzqi.um5fwk0p1h3c.dlg40tude.net...

Był sobie taki dzień: 11 styczeń (poniedziałek), gdy o godzinie 19:23
*nom* naskrobał(a):

Użytkownik "milena" <milea3m@wp.pl> napisała:

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Ja mam od nowości  już 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie chce
się zepsuć. :-)

Odma się nie zapycha?

Problem odmy dotyczył silników projektowanych przez VW. Ten silnik to wersja rozwojowa 1,3 z Favoritki.

--
Pozdrawiam,

yabba

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w wiadomości news:5694bd8d$0$22824$65785112news.neostrada.pl...

Problem odmy dotyczył silników projektowanych przez VW. Ten silnik to wersja rozwojowa 1,3 z Favoritki.

Dokładnie, stara jednostka ale lepiej mi się jeździ niż Clio 1.5dCi 85KM, na tych samych trasach Fabią przjeżdżam wzniesienia na V biegu, a w Clio trzeba redukować do IV, dodatkowo z 2 razy na skrzyżowaniu mi zgasło, bo w Fabii można puścić gaz na II biegu i samochód sam się toczy, w Clio tak się nie da. :-)
Spalanie benzyny było 7l/100km, ale odkąd mam gaz to spalanie średnie to ok. 8,5l lpg + ok 0,5l benzyny na każde 100km.
Ale nie namawiam, decyzja należy do kupującego, a swojej nie sprzedam. ;-)

W dniu 2016-01-10 o 13:31, milena pisze:

poszukuje pierwszego samochodu do kwoty ok 7 tys zł
4 drzwiowy, benzyna ew z lpg, silnik najlepiej 1.6, bezawaryjny,
ocynkowany, w miare wygodny

jak patrzyłam to moge kupic w takiej kwocie meganke 1 po lifcie i astre

ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?

Peugeot 206/306?? Blacha ocynk, silniki też od wyboru do koloru każdy trwały i fajny (no może po za 1,1 w 206'tce). Czy to diesel czy benzyna w tych autach to pojeździ i pojeździ.
Citroen Xsara/Xantia. Silniki też obojętnie który diesel czy benzyna.
Tych aut ruda nie chce, będą fajnie wyposażone nawet w tej kwocie.

Ja na wiosnę wystawiam na sprzedaż Żony Xsarę 1,4HDI 2003r. I za te pieniądze co chcesz to zostanie jeszcze na 3 zbiorniki paliwa (czyli jakieś 2500km spokojnie). Jest dobrze wyposażona, nie zniszczona.
Szukaj takiego auta.

Astra, Foka to na pewno rdza. No chyba, że Audi 80 B4, ale to będzie już ponad 20-to letni egzemplarz. Z tym, że bardzo dobre i trwałe auto.

a może 206 ? :)