W dniu .08.2017 o 10:12 marek <markom@gmail.com> pisze:

Witam
Stoje przed wyborem tych samochodów
Który byście wybrali? A może jeszcze jakiś inny?

Chodzi mi żeby miał powyżej 300km

Pytam z czystej ciekawości - czemu powyżej 300KM?

TG

W dniu 21.08.2017 o 17:18, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .08.2017 o 10:12 marek <markom@gmail.com> pisze:

Witam
Stoje przed wyborem tych samochodów
Który byście wybrali? A może jeszcze jakiś inny?

Chodzi mi żeby miał powyżej 300km

Pytam z czystej ciekawości - czemu powyżej 300KM?

strzelam, przyjemność z jazdy jest na innym poziomie?
Bo przy mniejszej mocy i masie auto będzie mniejsze, a przy mniejszej mocy i tej samej masie będzie gorzej jechało?
Miałem auto które miało 320KM i jazda nim była bardzo przyjemna (miałem to auto 3 lata i mi się nie znudziło, podczas gdy każde inne nudzi mnie po roku czy dwóch), nagle droga na której nie ma odcinków do wyprzedzania też może być przyjemna, bo na 2x krótszym odcinku jesteś w stanie wyprzedzić i nie musisz się ciągnąć 70km/h poza terenem zabudowanym, a jechać swoje 90 czy 100km/h.
Bo do Włoch dojedziesz 2 godziny szybciej?

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 21.08.2017 o 17:36, ddddddddddddd pisze:

W dniu 21.08.2017 o 17:18, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .08.2017 o 10:12 marek <markom@gmail.com> pisze:

Witam
Stoje przed wyborem tych samochodów
Który byście wybrali? A może jeszcze jakiś inny?

Chodzi mi żeby miał powyżej 300km

Pytam z czystej ciekawości - czemu powyżej 300KM?

strzelam, przyjemność z jazdy jest na innym poziomie?
Bo przy mniejszej mocy i masie auto będzie mniejsze, a przy mniejszej
mocy i tej samej masie będzie gorzej jechało?
Miałem auto które miało 320KM i jazda nim była bardzo przyjemna

zapomniałem dodać, było to komfortowe rodzinne kombi, w hot-hatch'u wystarczyłoby pewnie 200KM - ale nie chciałbym nim jechać np. do Włoch.
Ktoś kiedyś powiedział, że na przedni napęd wystarcza 200KM, na tylny 300KM, a na 4x4 400KM - nie testowałem wszystkich opcji, ale na razie mi się to sprawdza ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu .08.2017 o 18:39 ddddddddddddd <ddddddd@fjhjh.pl> pisze:

zapomniałem dodać, było to komfortowe rodzinne kombi, w hot-hatch'u  wystarczyłoby pewnie 200KM - ale nie chciałbym nim jechać np. do Włoch.

Co ty tak z tymi Włochami? - jak byś nie jechał to tam nie ma gdzie  "pojechać" - co innego takie Monachium, Stottgart czy też Zurych.

Ktoś kiedyś powiedział, że na przedni napęd wystarcza 200KM, na tylny  300KM, a na 4x4 400KM - nie testowałem wszystkich opcji, ale na razie mi  się to sprawdza ;)

Właśnie o to mi chodzi - czy w popierdółkach  poniżej 2t jakie chce kupić  autor wątku faktycznie w normalnym ruch drogowym coś znaczą te dodatkowe  100KM?

TG

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> napisał w wiadomości news:op.y5b32hihg01fvfl-089.harvard.local...
W dniu .08.2017 o 18:39 ddddddddddddd <ddddddd@fjhjh.pl> pisze:

zapomniałem dodać, było to komfortowe rodzinne kombi, w hot-hatch'u wystarczyłoby pewnie 200KM - ale nie chciałbym nim jechać np. do Włoch.

Co ty tak z tymi Włochami? - jak byś nie jechał to tam nie ma gdzie
"pojechać" - co innego takie Monachium, Stottgart czy też Zurych.

Ktoś kiedyś powiedział, że na przedni napęd wystarcza 200KM, na tylny 300KM, a na 4x4 400KM - nie testowałem wszystkich opcji, ale na razie mi się to sprawdza ;)

Właśnie o to mi chodzi - czy w popierdółkach  poniżej 2t jakie chce kupić
autor wątku faktycznie w normalnym ruch drogowym coś znaczą te dodatkowe
100KM?

TG

miałem 200KM, teraz mam ponad 300 w tej samej budzie (1,7t masy własnej wg dowodu)- róźnica jest znaczna, banan na gębie jest:)
I jak ktoś wcześniej pisał- samochód nie nudzi się, już się miejsca na pieczątki skończyły w dowodzie a nadal się fajnie jeździ.
Można jechac po emerycku jak się chce ale można też wyprzedzic na 100m przerywanej.

--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 21.08.2017 o 22:01, tck pisze:

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> napisał w wiadomości
news:op.y5b32hihg01fvfl-089.harvard.local...
W dniu .08.2017 o 18:39 ddddddddddddd <ddddddd@fjhjh.pl> pisze:

zapomniałem dodać, było to komfortowe rodzinne kombi, w hot-hatch'u
wystarczyłoby pewnie 200KM - ale nie chciałbym nim jechać np. do Włoch.

Co ty tak z tymi Włochami? - jak byś nie jechał to tam nie ma gdzie
"pojechać" - co innego takie Monachium, Stottgart czy też Zurych.

to taki symbol dalszej trasy, możesz podstawić Monachium (tylko po co)

Ktoś kiedyś powiedział, że na przedni napęd wystarcza 200KM, na tylny
300KM, a na 4x4 400KM - nie testowałem wszystkich opcji, ale na razie
mi się to sprawdza ;)

Właśnie o to mi chodzi - czy w popierdółkach  poniżej 2t jakie chce kupić
autor wątku faktycznie w normalnym ruch drogowym coś znaczą te dodatkowe
100KM?

TG

miałem 200KM, teraz mam ponad 300 w tej samej budzie (1,7t masy własnej
wg dowodu)- róźnica jest znaczna, banan na gębie jest:)
I jak ktoś wcześniej pisał- samochód nie nudzi się, już się miejsca na
pieczątki skończyły w dowodzie a nadal się fajnie jeździ.
Można jechac po emerycku jak się chce ale można też wyprzedzic na 100m
przerywanej.

dokładnie tak, ja niestety swoje musiałem sprzedać- przewagą jego był komfort w trasie, a w trasy zacząłem zabierać mini-kampera, więc do niczego takie auto ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu .08.2017 o 18:36 ddddddddddddd <ddddddd@fjhjh.pl> pisze:

strzelam, przyjemność z jazdy jest na innym poziomie?
Bo przy mniejszej mocy i masie auto będzie mniejsze, a przy mniejszej  mocy i tej samej masie będzie gorzej jechało?

Nigdy nie jechałem autem z takim silnikiem, ale faktycznie jest odczuwalna  różnica miedzy np. 250 a 301 KM? :-)

Bo do Włoch dojedziesz 2 godziny szybciej?

Tu akurat wystarczy 120-150KM i odpowiedni styl jazdy.

TG

W dniu 2017-08-21 o 20:45, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .08.2017 o 18:36 ddddddddddddd <ddddddd@fjhjh.pl> pisze:

strzelam, przyjemność z jazdy jest na innym poziomie?
Bo przy mniejszej mocy i masie auto będzie mniejsze, a przy mniejszej
mocy i tej samej masie będzie gorzej jechało?

Nigdy nie jechałem autem z takim silnikiem, ale faktycznie jest
odczuwalna różnica miedzy np. 250 a 301 KM? :-)

Bo do Włoch dojedziesz 2 godziny szybciej?

Tu akurat wystarczy 120-150KM i odpowiedni styl jazdy.
TG

A że tak zapytam co Was to obchodzi do czego mu taki wóz?
Ma kase, ma fanaberie to szuka i kupuje.

Ja osobiście mam zabawkę wypatroszone lekkie FWD 471KM 4cyl turbo i ciężki dupowóz na długie trasy RWD 400KM 8cylindrowy wolnossak.

Oba potrafią jechać całkowicie normalnie i przepisowo, paląc około 8l/100km benzyny. Oba potrafią też zeżreć około 60l/100 przy upalaniu.

Owszem zwykły szary passat 2.0tdi spali jeszcze mniej i dojedzie nie mniej komfortowo ale raz że pracuje jak gówno a dwa że nie daje żadnej frajdy :)



--
Pozdrawiam
Lewis

W dniu .08.2017 o 21:35 Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> pisze:

A że tak zapytam co Was to obchodzi do czego mu taki wóz?

Zupełnie nic mi do tego, pytam z czystej ciekawości.

TG

B8 2.0 tdi to teraz 190KM I do kulania sie po autostradach na dlugiej trasie od biedy ujdzie :-)

W dniu 2017-08-22 o 08:18, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

B8 2.0 tdi to teraz 190KM I do kulania sie po autostradach na dlugiej trasie od biedy ujdzie :-)

Owszem, nawet 1.6benza od biedy się nadaje.
Ale to nadal diesel który nie ma żadnej kultury pracy i nie sprawia żadnej frajdy. OK komuś frajda to 81KM w 1100kg masy innemu 200KM w 1800kg. Ale daję rękę uciąć że jak ktoś pyta o samochody jak w tytule frajdy szuka w trochę innym stosunku mocy do masy i będzie to bliżej 3-4kg na KM a nie 8-12 ;)

--
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 21.08.2017 o 19:45, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .08.2017 o 18:36 ddddddddddddd <ddddddd@fjhjh.pl> pisze:

strzelam, przyjemność z jazdy jest na innym poziomie?
Bo przy mniejszej mocy i masie auto będzie mniejsze, a przy mniejszej
mocy i tej samej masie będzie gorzej jechało?

Nigdy nie jechałem autem z takim silnikiem, ale faktycznie jest
odczuwalna różnica miedzy np. 250 a 301 KM? :-)

między 270 a 320KM odczuwałem różnicę (przed programem/po programie), ale już 270KM było dla mnie wystarczające, za to różnicę między 230 a 270KM odczuwałem dużą - ale może to też przepaść rocznikowa aut.
No i 2.0D 140KM palił więcej przy 200km/h niż 3.0D 272KM ;)

Bo do Włoch dojedziesz 2 godziny szybciej?

Tu akurat wystarczy 120-150KM i odpowiedni styl jazdy.

no wystarczy, pewnie nawet można się uprzeć i 80-konnym autem przejechać szybciej (nie pamiętam, ale chyba 82KM Kangoo wyciągał ok. 170km/h, można wcisnąć buta w podłogę i się modlić ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz