rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Pewnego ślicznego dnia alfauser dokonał/a produkcji posta :

rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Wiesz, musisz znaleźć na drzwiach pasażera taki pomarańczowy guziczek, taki plastikowy, i go wciśnij,. a potem zamknij drzwi kierowcy kluczem. Ale musi to być koniecznie pomarańczowy i plastikowy guziczek !!!


--
--
JoAsienka **gg 1489928
Człowiek staje się mądry z wiekiem.
Niestety, najczęściej jest to wieko od trumny

Użytkownik "alfauser" <tikiriki.wytinijto@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ihskgr$b8r$1news.net.icm.edu.pl...

rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Sądząc po pytaniu ślepota to twój najmniejszy problem.

--
Jotte

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróşenie z fusów :-)
np.
- wciśnięcie/pociągnięcie dinksa w drzwiach
- zamknięcie kluczykiem z zewnątrz
- wciśnięcie dinksa przy klamce otwierającej drzwi
- wciśnięcie przy otwartych drzwiach kierowcy (i przekręconej stacyjce) guziczka na konsoli
Lub nie da się wcale zaryglować wszystkich drzwi gdy nie ma aku w aucie :-)
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróşenie z fusów :-)

Chyba chodzi o Alfę Mito tylko się gościowi znaki po..tegowały.

--
kamil d

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróşenie z fusów :-)

wcięło mi literkę - chodzi o alfe mito

W dniu 2011-01-27 22:10, alfauser pisze:

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróşenie z fusów :-)

wcięło mi literkę - chodzi o alfe mito

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny jest prąd :-( Chyba, że posiadasz we wszystkich drzwiach zamykanie mechaniczne kluczykiem w co wątpię. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi. Jedynie to włożyć na chwile aku, kliknąć pilotem lub przytrzymać przycisk na konsoli do zaryglowania drzwi i wyjąć aku o ile da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później nie dostaniesz się do auta :-)
pozdrawiam
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później nie dostaniesz się do auta :-)

kostke brukowa teraz wszedzie klada;)

W dniu 2011-01-27 23:00, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 22:10, alfauser pisze:

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróşenie z fusów :-)

wcięło mi literkę - chodzi o alfe mito

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-( Chyba, że posiadasz we wszystkich drzwiach zamykanie
mechaniczne kluczykiem w co wątpię. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie
poprawi. Jedynie to włożyć na chwile aku, kliknąć pilotem lub
przytrzymać przycisk na konsoli do zaryglowania drzwi i wyjąć aku o ile
da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później
nie dostaniesz się do auta :-)

drzwi potem pewnie da się otworzyć tylko to chyba rozbroi alarm i drzwi od pasażera też się otworzą

W dniu 2011-01-27 23:48, alfauser pisze:

wcięło mi literkę - chodzi o alfe mito

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

na to wygląda
Chyba, Ĺźe posiadasz we wszystkich drzwiach zamykanie

mechaniczne kluczykiem w co wątpię. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie
poprawi. Jedynie to włożyć na chwile aku, kliknąć pilotem lub
przytrzymać przycisk na konsoli do zaryglowania drzwi i wyjąć aku o ile
da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później
nie dostaniesz się do auta :-)

drzwi potem pewnie da się otworzyć tylko to chyba rozbroi alarm i drzwi
od pasażera też się otworzą

a jednak nie, zamknięcie drzwi kluczykiem wyłącza alarm i rygluje drzwi a potem już można odłączyć aku
dzięki

On 27 Sty, 23:00, Gabriel 'wilk' <gg...@poczta.onet.pl> wrote:

> To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

Może być tak jak w GP - jest specjalna awaryjna blokada tylnych drzwi,
które też nie mają zamków na kluczyk ani żadnych guziczków do
ryglowania, bo normalnie zamykane są przyciskiem z konsoli. Blokada
jest dostępna po otwarciu drzwi, jest to mały otworek w okolicy zamka
a w nim plastikowy suwak.

Pozdrawiam
MK

W dniu 2011-01-28 14:21, MarMarK pisze:

On 27 Sty, 23:00, Gabriel 'wilk'<gg...@poczta.onet.pl>  wrote:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo

ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

Może być tak jak w GP - jest specjalna awaryjna blokada tylnych drzwi,
które też nie mają zamków na kluczyk ani żadnych guziczków do
ryglowania, bo normalnie zamykane są przyciskiem z konsoli. Blokada
jest dostępna po otwarciu drzwi, jest to mały otworek w okolicy zamka
a w nim plastikowy suwak.

To jest blokada rodzicielska :-)
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

Użytkownik "Gabriel 'wilk'" <gglab@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ihugd3$2au$1news.onet.pl...

W dniu 2011-01-28 14:21, MarMarK pisze:

On 27 Sty, 23:00, Gabriel 'wilk'<gg...@poczta.onet.pl>  wrote:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo

ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

Może być tak jak w GP - jest specjalna awaryjna blokada tylnych drzwi,
które też nie mają zamków na kluczyk ani żadnych guziczków do
ryglowania, bo normalnie zamykane są przyciskiem z konsoli. Blokada
jest dostępna po otwarciu drzwi, jest to mały otworek w okolicy zamka
a w nim plastikowy suwak.

To jest blokada rodzicielska :-)

No i działa w drugą stronę, tzn. z zewnątrz można otworzyć.

W dniu 2011-01-28 14:32, Cavallino pisze:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'" <gglab@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:ihugd3$2au$1news.onet.pl...

W dniu 2011-01-28 14:21, MarMarK pisze:

On 27 Sty, 23:00, Gabriel 'wilk'<gg...@poczta.onet.pl> wrote:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w
aucie bo

ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

Może być tak jak w GP - jest specjalna awaryjna blokada tylnych drzwi,
które też nie mają zamków na kluczyk ani żadnych guziczków do
ryglowania, bo normalnie zamykane są przyciskiem z konsoli. Blokada
jest dostępna po otwarciu drzwi, jest to mały otworek w okolicy zamka
a w nim plastikowy suwak.

To jest blokada rodzicielska :-)

No i działa w drugą stronę, tzn. z zewnątrz można otworzyć.

Ale auto jest zamknięte od wew tak jak chciał wątkotwórca :-)
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

W dniu 2011-01-28 14:32, Cavallino pisze:

To jest blokada rodzicielska :-)

No i działa w drugą stronę, tzn. z zewnątrz można otworzyć.

Mylicie się :)
Są dwa przełączniki i jeden blokuje klamkę wewnętrzną a drugi zewnętrzną :)

Nie wiem tylko co się stanie, gdy użyjemy obydwu jednocześnie ;)

Pozdrawiam
--
Marcin Kiciński
Grande Punto 360° 1.4 77KM

On Fri, 28 Jan 2011 17:33:39 +0100, Marcin Kiciński
<kiciek.wytnij@to.poczta.onet.pl> wrote:

Nie wiem tylko co się stanie, gdy użyjemy obydwu jednocześnie ;)

Nie korci Cię żeby spróbować? ;)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

W dniu 2011-01-27 23:00, Gabriel 'wilk' pisze:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie

Bzdura.

bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-( Chyba, że posiadasz we wszystkich drzwiach zamykanie
mechaniczne kluczykiem w co wątpię. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie
poprawi. Jedynie to włożyć na chwile aku, kliknąć pilotem lub
przytrzymać przycisk na konsoli do zaryglowania drzwi i wyjąć aku o ile
da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później
nie dostaniesz się do auta :-)
pozdrawiam

Ale magiku żeś mu polecił... Szkoda że nie wiesz o tym, że można podać prąd (bez otwierania maski czy klapy), dzięki któremu otworzymy i zamkniemy central zamek... W ten sposób się otwiera samochody, w których padł akumulator i nie można otworzyć z kluczyka auta, np. BMW.

Ale magiku żeś mu polecił... Szkoda że nie wiesz o tym, że można podać prąd (bez otwierania maski czy klapy), dzięki któremu otworzymy i zamkniemy central zamek... W ten sposób się otwiera samochody, w których padł akumulator i nie można otworzyć z kluczyka auta, np. BMW.

to oswiec prosze gdzie chcesz przylozyc napiecie?

Gabriel 'wilk' wrote:

Lub nie da się wcale zaryglować wszystkich drzwi gdy nie ma aku w aucie :-)
pozdrawiam

A to juĹź jest wierutna bzdura. Bez dodatkowych komentarzy!
othello

J_K_K wrote:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'" <gglab@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ihsllo$9j0$1news.onet.pl...

- wciśnięcie przy otwartych drzwiach kierowcy (i przekręconej stacyjce) guziczka na konsoli

PrzecieĹź nie ma akumulatora.

Swoją drogą nie takie głupie pytanie, jak by się wydawało.

Bardzo głupie!
Należy przeczytać instrukcje obsługi, albo przynajmniej rozdział o zamkach i drzwiach.
Jest tylko jeden problem... Należałoby jeszcze umieć czytac. Nie chodzi tu bynajmniej o Język Polski, bo z tym raczej każdy jest w dostatecznym stopniu zaznajomiony, lecz w przypadku prywatnego importu pojazdu używanego taka instukcja (jeżeli w ogóle jest dostępna), to naczęsciej jest pisana w zupełnie obcym i niezrozumiałym języku dla przeciętnego zapaleńca motoryzacji.
Pracuję w Auto Industry od ponad 30 lat i nie słyszałem aby pojazd był dopuszczony do ruch bez możliwości zamknięcia drzwi w jakiejkolwiek formie.

Odnośnie pojazdu Alfa;
http://www.autonews.com/assets/PDF/CA5978725.PDF
Te zamknięcia na rysunku/zdjęciu, nazywają się "SIDE DOOR LATCHES".

Othello

W dniu 2011-01-29 05:27, othello pisze:

J_K_K wrote:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'" <gglab@poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości news:ihsllo$9j0$1news.onet.pl...

- wciśnięcie przy otwartych drzwiach kierowcy (i przekręconej
stacyjce) guziczka na konsoli

PrzecieĹź nie ma akumulatora.

Swoją drogą nie takie głupie pytanie, jak by się wydawało.

Bardzo głupie!
Należy przeczytać instrukcje obsługi, albo przynajmniej rozdział o
zamkach i drzwiach.
Jest tylko jeden problem... Należałoby jeszcze umieć czytac. Nie chodzi
tu bynajmniej o Język Polski, bo z tym raczej każdy jest w dostatecznym
stopniu zaznajomiony, lecz w przypadku prywatnego importu pojazdu
używanego taka instukcja (jeżeli w ogóle jest dostępna), to naczęsciej
jest pisana w zupełnie obcym i niezrozumiałym języku dla przeciętnego
zapaleńca motoryzacji.
Pracuję w Auto Industry od ponad 30 lat i nie słyszałem aby pojazd był
dopuszczony do ruch bez możliwości zamknięcia drzwi w jakiejkolwiek formie.

Odnośnie pojazdu Alfa;
http://www.autonews.com/assets/PDF/CA5978725.PDF
Te zamknięcia na rysunku/zdjęciu, nazywają się "SIDE DOOR LATCHES".

BTW mam drukowaną instrukcję w języku polskim i nie ma nic o zamykaniu drzwi bez prądu
Teraz chciałem wyjąć aku który trzyma taka taśma. Przypuszczam że dynks który ją trzyma znajduje w szczelinie o szer 0.5cm bo z drugiej strony aku gdzie jest dużo miejsca nie ma nic.
A tak fajnie zrobili że można odłączyć klemę bez narzędni, myślałem że dalej też będzie łatwo, prosto i przyjemnie ;)

W dniu 2011-01-29 05:27, othello pisze:

J_K_K wrote:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'" <gglab@poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości news:ihsllo$9j0$1news.onet.pl...

- wciśnięcie przy otwartych drzwiach kierowcy (i przekręconej
stacyjce) guziczka na konsoli

PrzecieĹź nie ma akumulatora.

Swoją drogą nie takie głupie pytanie, jak by się wydawało.

Bardzo głupie!
Należy przeczytać instrukcje obsługi, albo przynajmniej rozdział o
zamkach i drzwiach.
Jest tylko jeden problem... Należałoby jeszcze umieć czytac. Nie chodzi
tu bynajmniej o Język Polski, bo z tym raczej każdy jest w dostatecznym
stopniu zaznajomiony, lecz w przypadku prywatnego importu pojazdu
używanego taka instukcja (jeżeli w ogóle jest dostępna), to naczęsciej
jest pisana w zupełnie obcym i niezrozumiałym języku dla przeciętnego
zapaleńca motoryzacji.
Pracuję w Auto Industry od ponad 30 lat i nie słyszałem aby pojazd był
dopuszczony do ruch bez możliwości zamknięcia drzwi w jakiejkolwiek formie.

To wypadałoby zapytać producentów czemu o tym nie piszą w książce serwisowej, jedyne opisy jakie widywałem dotyczą awaryjnego zamykania auta w przypadku braku działania karty czy pilota od C.Z.
Jeśli masz rację to znaczy, że człowiek uczy się całe życie :-)
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

W dniu 2011-01-29 05:27, othello pisze:

Należałoby jeszcze umieć czytac. Nie chodzi tu bynajmniej o Język Polski, bo z tym raczej każdy jest w dostatecznym stopniu zaznajomiony
Pracuję w Auto Industry od ponad 30 lat i nie słyszałem aby pojazd był
dopuszczony do ruch bez możliwości zamknięcia drzwi w jakiejkolwiek formie.

Odnośnie pojazdu Alfa;
http://www.autonews.com/assets/PDF/CA5978725.PDF
Te zamknięcia na rysunku/zdjęciu, nazywają się "SIDE DOOR LATCHES".

Coś pomieszałeś strasznie. Bo nie chodzi o zamknięcie drzwi
tylko o ich zaryglowanie. Natomiast element, który pokazałeś
nie bardzo ma coś wspólnego z tym czy da się je zamknąć bez
prądu czy nie. Do tego raczej potrzebny jest jakiś układ typu
zamek z linką... albo po prostu linka.


--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)

Tu masz gotowy przepis:
http://dziwnytuning.pl/132,Zepsul_sie_zamek_Klodka_go.html
wprawdzie dotyczy bagaĹźnika, ale identycznie moĹźesz zrobi z drzwiami
Jacek