Grupy dyskusyjne

mixol do diesla

	Data: 2010-03-19 19:25:36
Autor: Przemek
mixol do diesla
Rafał wrote: Witam Zaczął kończyć się mi jeden wtryskiwacz. Pacjent: 2,2dci Jakieś 3 lata temu sytuacja była podobna, skończyła się wymianą jednego(innego) wtryskiwacza. Od tamtego czasu tankowałem przeważnie na BP tylko ultimate, sporadycznie na innych stacjach, ale zawsze tą "lepszą" ropę. (wniosek - zmiana stacji..) Ale nie o tym... Doczytałem że co niektórzy (można znaleźć w necie opinie że nieoficjalnie nawet ASO renault) zalecają dolewać do każdego tankowania "trochę" MIXOLu. Ma to niby zapewnić lepsze smarowanie, bo(szczególnie zimowe) paliwo w PL jest zbyt "suche". Tez to slyszalem . Ja w oplu do wspomozenia smarowania pompy vp44 stosuje raz na kilka tankowan syntetyczny olej do dwusowow (a dokladniej do kosiarek i pil spalinowych) , wygodnie bo jest w malych butalkach tak ze cala butelka idzie na zbiornik nie trzeba odmierzac itp..

	Data: 2010-03-19 19:49:01
Autor: Artur Maśląg
mixol do diesla
Przemek pisze: Rafał wrote: Witam Zaczął kończyć się mi jeden wtryskiwacz. Pacjent: 2,2dci Jakieś 3 lata temu sytuacja była podobna, skończyła się wymianą jednego(innego) wtryskiwacza. Od tamtego czasu tankowałem przeważnie na BP tylko ultimate, sporadycznie na innych stacjach, ale zawsze tą "lepszą" ropę. (wniosek - zmiana stacji..) Ale nie o tym... Doczytałem że co niektórzy (można znaleźć w necie opinie że nieoficjalnie nawet ASO renault) zalecają dolewać do każdego tankowania "trochę" MIXOLu. Ma to niby zapewnić lepsze smarowanie, bo(szczególnie zimowe) paliwo w PL jest zbyt "suche". Tez to slyszalem . Ja w oplu do wspomozenia smarowania pompy vp44 stosuje raz na kilka tankowan syntetyczny olej do dwusowow (a dokladniej do kosiarek i pil spalinowych) , wygodnie bo jest w malych butalkach tak ze cala butelka idzie na zbiornik nie trzeba odmierzac itp.. Generalnie rzecz biorąc, te opowieści o suchości ON w Polsce to jedna wielka bzdura. ON od lat ma systematycznie zmniejszaną zawartość siarki z racji jej negatywnego wpływu na układy katalityczne oraz emisję cząstek stałych. Jej zmniejszanie ma oczywiście wpływ na zmniejszenie właściwości smarnych ON, więc trzeba to w jakiś sposób uzupełnić - albo konstrukcyjnie, albo jakimiś dodatkami. W Polsce jest sporo starszych diesli, więc dodatki w stylu http://www.hil.pl/-p-39.html mają rację bytu - w nowszych dieslach nie ma takiej potrzeby. Mixol to zło dla układów wtryskowych :( -- Jutro to dziś - tyle że jutro.