Cześć

Pozbywam się mojej DiNotte 200L:
http://allegro.pl/show_item.php?item=814565829

Po nabyciu ravena jej posiadanie mija się z celem więc leży i się marnuje.

Szczegóły w opisie aukcji.

Dla pl.rec.rowery 8% rabatu od ceny wylicytowanej.

mp.

Michał Pysz pisze:

Cześć

Pozbywam się mojej DiNotte 200L:
http://allegro.pl/show_item.php?item=814565829

Po nabyciu ravena jej posiadanie mija się z celem więc leży i się marnuje.

Niezle porownanie z autem, nie widzialem go wczesniej.

http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_auto.jpg
http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_raven_P5_max.jpg

On 2009-11-11, czarny_kruk wrote:

Michał Pysz pisze:

Cześć

Pozbywam się mojej DiNotte 200L:
http://allegro.pl/show_item.php?item=814565829

Po nabyciu ravena jej posiadanie mija się z celem więc leży i się marnuje.

Niezle porownanie z autem, nie widzialem go wczesniej.

http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_auto.jpg
http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_raven_P5_max.jpg

A czemu porównanie jest ze światłami mijania, a nie drogowymi?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Jan Srzednicki pisze:

On 2009-11-11, czarny_kruk wrote:

Michał Pysz pisze:

Cześć

Pozbywam się mojej DiNotte 200L:
http://allegro.pl/show_item.php?item=814565829

Po nabyciu ravena jej posiadanie mija się z celem więc leży i się marnuje.

Niezle porownanie z autem, nie widzialem go wczesniej.

http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_auto.jpg
http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_raven_P5_max.jpg

A czemu porównanie jest ze światłami mijania, a nie drogowymi?

Bo na drogowych się rzadko kiedy jeździ.

mp.

czarny_kruk pisze:

Michał Pysz pisze:

Cześć

Pozbywam się mojej DiNotte 200L:
http://allegro.pl/show_item.php?item=814565829

Po nabyciu ravena jej posiadanie mija się z celem więc leży i się marnuje.

Niezle porownanie z autem, nie widzialem go wczesniej.

http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_auto.jpg
http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_raven_P5_max.jpg

Nie chwaliłem się faktycznie tą fotką choć była zrobiona razem z pozostałymi:
http://m.pysz.org/lampki/lampki.html

To tak naprawdę nie jest 'fair' porównanie.
Bo lampkę mogłem ruszać tak by efekt był dobry a reflektorami auta ciężko by mi było ruszyć. Choć w sumie mogłem przestawić przycisk na zerowe obciążenie tyłu wtedy lampy mi się podnoszą i powinno wyjść wiarygodniejsze porównanie.

Ale ja wtedy nie miałem zbyt dużo czasu -  zresztą widać po rozmytych fotach - i nie bawiłem się jakoś strasznie.

mp.

On Wed, 11 Nov 2009 21:25:10 +0100, Michał Pysz wrote:
 

Nie chwaliłem się faktycznie tą fotką choć była zrobiona razem z
pozostałymi:
http://m.pysz.org/lampki/lampki.html

Bardzo sympatyczne porównanie, widać wszystko jak na dłoni.
Niezwykła ta lampka Raven Pro :)

--
Pozdrawiam, Mateusz

Mateusz Kosibowicz pisze:

On Wed, 11 Nov 2009 21:25:10 +0100, Michał Pysz wrote:
 

Nie chwaliłem się faktycznie tą fotką choć była zrobiona razem z
pozostałymi:
http://m.pysz.org/lampki/lampki.html

Bardzo sympatyczne porównanie, widać wszystko jak na dłoni.
Niezwykła ta lampka Raven Pro :)

nowy Raven 1200Ti - zapisy w tym miesiacu jest 2x jasniejszy :O

www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=2294

pzdr.

On Wed, 11 Nov 2009 23:00:43 +0100, czarny_kruk wrote:

nowy Raven 1200Ti - zapisy w tym miesiacu jest 2x jasniejszy :O

www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=2294

Fantastyczne, z wielkim zainteresowaniem będę śledzić wątek.

--
Pozdrawiam, Mateusz

"czarny_kruk" <za@spam.dziekuje> wrote in message news:hdfc69$nad$2news.dialog.net.pl...

nowy Raven 1200Ti - zapisy w tym miesiacu jest 2x jasniejszy :O

www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=2294

A opcja zasilania zewnętrznego to jednak jest, czy nima? Bo jeśli nie, to po kiego (poza lansem) taka wysoka moc, skoro lampki można by używać co po najwyżej do jazdy po bułki, a nie jakichś nocnych eskapad?

Osobiście bardzo cenię sobie "podręczne" sterowanie, bez odrywania rąk od kierownicy - da radę sięgnąć kciukiem do wyłącznika?

Jeśli na powyższe dwa pytania odp. jest negatywna, to, mimo większej ilości światła, nowa wersja byłaby msz krokiem w tył...

pozdr

Wojtek Paszkowski pisze:

"czarny_kruk" <za@spam.dziekuje> wrote in message news:hdfc69$nad$2news.dialog.net.pl...

nowy Raven 1200Ti - zapisy w tym miesiacu jest 2x jasniejszy :O

www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=2294

A opcja zasilania zewnętrznego to jednak jest, czy nima? Bo jeśli nie, to po kiego (poza lansem) taka wysoka moc, skoro lampki można by używać co po najwyżej do jazdy po bułki, a nie jakichś nocnych eskapad?

Osobiście bardzo cenię sobie "podręczne" sterowanie, bez odrywania rąk od kierownicy - da radę sięgnąć kciukiem do wyłącznika?

Tak jak napisalem na forum swiatelka.pl - opcja zewnetrznego zasilania jest w przygotowaniu.

W obecnej wersji zdecydowalem, ze lepiej postawic na znacznie bardziej przydatna opcja w postaci latwo wymiennego i szybkoladowalnego akumulatora zintegrowanego niz brak mozliwosci wymiany i opcje zasilania zewnetrznego, ktora nie bylaby tania a ladowanie trwaloby dlugo.

Tryb boost - 1500 realnych lumenow z zalozenia mial byc trybem chwilowym, po  namowach zdecydowalem, ze bedzie mozna wlaczyc na stale 1200lm i taki tez symbol "1200Ti" ma nowy Raven.

W trybie wysokim gdzie mamy polowe mniej swiatla lampa poswieci minimum 6 godzin na dwoch akumulatorach, ktore beda w kompletach z dwukanalowa szybka ladowarka. Uwazam to za bardzo dobry wynik.
Komu malo - dodatkowe akumulatory beda kosztowac ok. 15EUR, a kazdy mozna ladowac po kilkaset razy.

Tytanowy przycisk z tylu lampki jest spory i obsluguje sie go wygodnie, ale reke trzeba oderwac. Jest w planach opcja sterowania zdalnego, ale wszystkiego od razu zrobic sie nie da.


Zainteresowanym nowa lampa Raven polecam zapoznac sie z nowymi produktami marki Lupine.
Male porownanie:
nowa lampa-latarka Tesla 1200 - 520EURO z 1 akumulatorem w komplecie - 1,5 godziny swiecenia przy 1200lm, waga ~260gram, dodatkowy akumulator 80EUR.
nowy Raven 1200Ti - 2 godziny przy 1200lm z 2 akumulatorami w komplecie, waga ~110 + 50 gram, dodatkowy akumulator ~15EUR.

pozdrawiam,
Maciek

czarny_kruk wrote:

W trybie wysokim gdzie mamy polowe mniej swiatla lampa poswieci minimum 6 godzin na dwoch akumulatorach

Czy "połowę mniej światła" odnosi się do maksymalnych 1200 lumenów, tzn. czy powyższe należy rozumieć jako: w trybie 600 lumenów poświeci 6h na dwóch akumulatorach? Czy te akumulatory to są jakieś specjalne (cena 15 euro) w stosunku do pojedynczych ogniw 18650 z Allegro (np. ULTARFIRE PROTECTED 18650 2400mAh, cena ok. 5 euro)?

Tans

Tans pisze:

czarny_kruk wrote:

W trybie wysokim gdzie mamy polowe mniej swiatla lampa poswieci minimum 6 godzin na dwoch akumulatorach

Czy "połowę mniej światła" odnosi się do maksymalnych 1200 lumenów, tzn. czy powyższe należy rozumieć jako: w trybie 600 lumenów poświeci 6h na dwóch akumulatorach? Czy te akumulatory to są jakieś specjalne (cena 15 euro) w stosunku do pojedynczych ogniw 18650 z Allegro (np. ULTARFIRE PROTECTED 18650 2400mAh, cena ok. 5 euro)?

Tak to nalezy rozumiec. Gwoli scislosci realnych lumenow na diodach bedzie max 500, ale lampa swieci mocniej od np. Dinotte 600L, wiec napisalem "polowa".

W cenie ~15EUR sa nowe akumulatory marki AW 2600mAh i Ultrafire 3000mAh, a w przyszlym roku takze Panasonic 3000mAh i Samsung 3200mAh. Beda dostepne takze tansze Ultrafire 2400mAh.

pozdrawiam.

Michał Pysz <michal.pysz@wp.pl> napisał(a):

czarny_kruk pisze:
> Michał Pysz pisze:
>> Cześć
>>
>> Pozbywam się mojej DiNotte 200L:
>> http://allegro.pl/show_item.php?item=814565829
>>
>> Po nabyciu ravena jej posiadanie mija się z celem więc leży i się >> marnuje.
> > Niezle porownanie z autem, nie widzialem go wczesniej.
> > http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_auto.jpg
> http://m.pysz.org/lampki/test1/test1_raven_P5_max.jpg

Nie chwaliłem się faktycznie tą fotką choć była zrobiona razem z pozostałymi:
http://m.pysz.org/lampki/lampki.html

To tak naprawdę nie jest 'fair' porównanie.
Bo lampkę mogłem ruszać tak by efekt był dobry a reflektorami auta ciężko by mi było ruszyć. Choć w sumie mogłem przestawić przycisk na zerowe obciążenie tyłu wtedy lampy mi się podnoszą i powinno wyjść wiarygodniejsze porównanie.

Ale ja wtedy nie miałem zbyt dużo czasu -  zresztą widać po rozmytych fotach - i nie bawiłem się jakoś strasznie.

Przecież światła mijania różnią się od drogowych tylko kierunkiem, to jest ta
sama moc żarówki... Czyli wszystko zależy od kata w pionie właśnie.

rmikke

--

Przecież światła mijania różnią się od drogowych tylko kierunkiem, to jest ta
sama moc żarówki... Czyli wszystko zależy od kata w pionie właśnie.

rmikke

Nie dam sobie glowy uciac, ale zdaje sie, ze w aucie mijania mam 50
albo 55W a drogowe 100W. Az sprawdze!

Użytkownik frank.castle0407 napisał:

Nie dam sobie glowy uciac, ale zdaje sie, ze w aucie mijania mam 50
albo 55W a drogowe 100W. Az sprawdze!

Jeśli tak masz to po pierwsze masz nielegalne żarówki, bo 100W dopuszczane są warunkowo na zamkniętych trasach rajdów, a po drugie ryzykujesz stopieniem instalacji (to nie żart).

t

On 2009-11-13, Tomasso wrote:

Użytkownik frank.castle0407 napisał:

Nie dam sobie glowy uciac, ale zdaje sie, ze w aucie mijania mam 50
albo 55W a drogowe 100W. Az sprawdze!

Jeśli tak masz to po pierwsze masz nielegalne żarówki, bo 100W dopuszczane są warunkowo na zamkniętych trasach rajdów, a po drugie ryzykujesz stopieniem instalacji (to nie żart).

"To nie żart", rzek Tomasso, aż świat zatęsknił do żartów.
"To nie żart", zaszumiały wierzby i zgięły się od wiatru.
"To nie żart", smucą się szczenięta, bo jak nie żart, to cóż więc?
Proch i pył.

Tak, jest piątek. :P

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/