Użytkownik "Michał Gut":

(...)
Jest sens odstawiać takie rzeźby (...)

Mniej wiecej podobnie uzytkuje skuter Honda FES 250 '97.
Tyle, ze nie woze nim komputerow stacjonarnych, a tylko bezkorkowo i tanio pomykam se nim do roboty.
Leci mi teraz 3 sezon. Nie psuje sie nic, spala ~3,5 litra paliwa. Silnik 4T, predkosc maks ~130, optymalna ~90. Bardzo dobra oslona przed deszczem/wiatrem, automat w miescie i korkach fajny, ale ogolnie frajdy z jazdy specjalnie to nie ma, ot taki typowy wolek roboczy.
W Twoim przypadku rozwazyl bym tez BMW C1 (byly 125 i 200) + robiony na zamowienie duzy kufer o odpowiednich rozmiarach i z odpowiednia amortyzacja.

--
Pozdr.
magnes
fjs600, fes250, troche puzzli i 4 kola w dieslu.
http://www.bikepics.com/members/magnes/

Użytkownik "magnes":

W Twoim przypadku rozwazyl bym tez BMW C1 (byly 125 i 200) + robiony na zamowienie duzy kufer o odpowiednich rozmiarach i z odpowiednia amortyzacja.

Tu nawet z (chyba odpowiednio duzym) kufrem:
http://www.allegro.pl/item690168382_bmw_c1_skuter_z_dachem.html


--
Pozdr.
magnes
fjs600, fes250, troche puzzli i 4 kola w dieslu.
http://www.bikepics.com/members/magnes/

Użytkownik "magnes":

W Twoim przypadku rozwazyl bym tez BMW C1 (byly 125 i 200) + robiony na zamowienie duzy kufer o odpowiednich rozmiarach i z odpowiednia amortyzacja.

Tu nawet z (chyba odpowiednio duzym) kufrem:
http://www.allegro.pl/item690168382_bmw_c1_skuter_z_dachem.html

Szacun. To jest dobre.
Bardziej wygodne do manewrowania od piaggio free nie będzie i wiekszy wiatr na przelotówce z Konstancina może go wywrócić ale to naprawde niezly pomysł. Jakiś upgrade silnika i można z tym pracować..

pozdr.
Power
http://www.bikepics.com/members/power997/

Tu nawet z (chyba odpowiednio duzym) kufrem:
http://www.allegro.pl/item690168382_bmw_c1_skuter_z_dachem.html

Szacun. To jest dobre.
Bardziej wygodne do manewrowania od piaggio free nie będzie i wiekszy wiatr na przelotówce z Konstancina może go wywrócić ale to naprawde niezly pomysł.

to jest swietne i to nie do wozenia kompa a dupy

"Michał Gut" <michal@wytnijizostawsamadomenesircomp.pl> wrote in message news:h43rr0$jqm$1portraits.wsisiz.edu.pl...

Tu nawet z (chyba odpowiednio duzym) kufrem:
http://www.allegro.pl/item690168382_bmw_c1_skuter_z_dachem.html

Szacun. To jest dobre.
Bardziej wygodne do manewrowania od piaggio free nie będzie i wiekszy wiatr na przelotówce z Konstancina może go wywrócić ale to naprawde niezly pomysł.

to jest swietne i to nie do wozenia kompa a dupy

???

magnes wrote:

Użytkownik "Michał Gut":

(...)
Jest sens odstawiać takie rzeźby (...)

Mniej wiecej podobnie uzytkuje skuter Honda FES 250 '97.
Tyle, ze nie woze nim komputerow stacjonarnych, a tylko bezkorkowo i tanio pomykam se nim do roboty.
Leci mi teraz 3 sezon. Nie psuje sie nic, spala ~3,5 litra paliwa. Silnik 4T, predkosc maks ~130, optymalna ~90. Bardzo dobra oslona przed deszczem/wiatrem, automat w miescie i korkach fajny, ale ogolnie frajdy z jazdy specjalnie to nie ma, ot taki typowy wolek roboczy.
W Twoim przypadku rozwazyl bym tez BMW C1 (byly 125 i 200) + robiony na zamowienie duzy kufer o odpowiednich rozmiarach i z odpowiednia amortyzacja.

Oooo, swietny pomysl, zapomnialem o pokrace. Tam jest wielgachny bagaznik za tylna szyba, po zdjeciu kufra, mozna dac gruba gabke i super bezpiecznie zamontowac kompa. I na leb nie pada. Bardzo dobry wybor na takie zastosowanie.
K.14.

Użytkownik "kocyk":

Oooo, swietny pomysl, zapomnialem o pokrace.

A jak se jeszcze ta pokrake odpowiednio pookleja, to bedzie mial darmowa reklame, bo sie kazdy bedzie gapil, co to za dziwolag jedzie ;-)

--
Pozdr.
magnes
fjs600, fes250, troche puzzli i 4 kola w dieslu.
http://www.bikepics.com/members/magnes/