ano trzeba sie z tymi papirami pojsc do skarbowki - vat24 zdac
po czym do urzedu komunikacji biezyc by zarejestrowac
a najsampierw dowod angielski w rece tlumacza przysieglego powierzyc i
sowicie go wynagrodzic
milo sie do wszystkich usmiechac co by problema nie robili bo czas na
wszystko juz pewnikiem minął
ale jeszcze niech napisze kto bieglejszy w tym temacie bo ja swoj
dwukółek juz 5 lat temu rejestrowalem

W dniu 2010-06-08 08:27, ditron pisze:

ano trzeba sie z tymi papirami pojsc do skarbowki - vat24 zdac
po czym do urzedu komunikacji biezyc by zarejestrowac
a najsampierw dowod angielski w rece tlumacza przysieglego powierzyc i
sowicie go wynagrodzic
milo sie do wszystkich usmiechac co by problema nie robili bo czas na
wszystko juz pewnikiem minął
ale jeszcze niech napisze kto bieglejszy w tym temacie bo ja swoj
dwukółek juz 5 lat temu rejestrowalem

Nie jestem pewien ale vat24 to chyba powinien załatwiać Pan B jako sprowadzający/importer a potem to już jak zwykle tłumaczenia i ciągłość umów K-S.

A tak BTW to historię pięknie opisałeś szczególnie z tym seksem w komnatach z Wolfensteina gratuluje lekkości pióra, ale napisz koniecznie jakie to moto!

--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/

moonraker pisze:

Nie jestem pewien ale vat24 to chyba powinien załatwiać Pan B jako sprowadzający/importer

i tylko on to moze zrobic.

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX  piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

On 8 Cze, 11:45, Arni <n...@spam.org> wrote:

moonraker pisze:

> Nie jestem pewien ale vat24 to chyba powinien załatwiać Pan B jako
> sprowadzający/importer

i tylko on to moze zrobic.

skoro na pewno to się nie będę kłócił
ale gdzie jest napisane że Pan B przytargał motóra ?

W dniu 2010-06-08 14:20, ditron pisze:

On 8 Cze, 11:45, Arni<n...@spam.org>  wrote:

moonraker pisze:

Nie jestem pewien ale vat24 to chyba powinien załatwiać Pan B jako
sprowadzający/importer

i tylko on to moze zrobic.

skoro na pewno to się nie będę kłócił
ale gdzie jest napisane że Pan B przytargał motóra ?

Jeżeli wszystko było robione zgodnie z prawem UK to w angielskim "wydziale komunikacji" jest napisane kto kupił sprzęta. W dokumencie V5C jest rubryka w którą się wpisuje dane nowego właściciela i ten kawałek V5C odsyła do "wydziału komunikacji" celem wyrejestrowania pojazdu. Tak więc jest niezerowa szansa że fałszerstwo dokumentów (tzn gdyby Pan C zdecydował się "kupić" na umowie od Pana A) wyjdzie na jaw.


--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/

On 8 Cze, 14:44, moonraker <moonra...@epf.pl> wrote:

więc jest niezerowa szansa że fałszerstwo dokumentów (tzn gdyby Pan C
zdecydował się "kupić" na umowie od Pana A) wyjdzie na jaw.

zle mnie zrozumiales
chodzilo mnie o to ze jesli Pan B, zaraz po kupnie nie przywiozl tego
motoru,
tylko sprzedal go Panu C (jeszcze w Angli) a dopiero Pan C przywiozl
go do PL to kto wtedy zalatwia Vat24 ?

Dnia Tue, 08 Jun 2010 14:44:59 +0200, moonraker <moonraker@epf.pl> napisał:

W dniu 2010-06-08 14:20, ditron pisze:

On 8 Cze, 11:45, Arni<n...@spam.org>  wrote:

moonraker pisze:

Nie jestem pewien ale vat24 to chyba powinien załatwiać Pan B jako
sprowadzający/importer

i tylko on to moze zrobic.

skoro na pewno to się nie będę kłócił
ale gdzie jest napisane że Pan B przytargał motóra ?

Jeżeli wszystko było robione zgodnie z prawem UK to w angielskim  "wydziale komunikacji" jest napisane kto kupił sprzęta. W dokumencie V5C  jest rubryka w którą się wpisuje dane nowego właściciela i ten kawałek  V5C odsyła do "wydziału komunikacji" celem wyrejestrowania pojazdu. Tak  więc jest niezerowa szansa że fałszerstwo dokumentów (tzn gdyby Pan C  zdecydował się "kupić" na umowie od Pana A) wyjdzie na jaw.

To jeszcze podeślę parę szczegółów.

Ktoś wspominał, że dowód z UK to formatka A3 lub inaczej dwie kartki A4 ze  sobą połączone. W przypadku tutaj rozpatrywanym jest tylko jedna kartka A4  z danymi właściciela (Pana A., przypomne, polaka) w sekcjach 1 i 5. W  sekcji 2 dane poprzedniego właściciela, angola. Sekcja 4 to dane pojazdu.  Sekcje 6 do 8 są niewypełnione.
Umowa spisana pomiędzy Panami A. i B. na obczyźnie była w zeszłe wakacje.
Umowę Panowie B. i C. spisali na początku maja br.
Teoretycznie dalszy kontakt z Panem B. byłby możliwy, nie wiadomo co do  chęci współpracy, niewykluczone będzie użycie wspomagaczy. Może z Panem B.  spisać jakąś chytrą nową umowę? Z tym, że cały czas na nim wisi piętno OC  wykupionego u krajowego ubezpieczyciela. Nie chcemy też zbytnio szkodzić  Panu B., oprócz tego co sam sobie nakręcił z lenistwa, bo to swój podobno  chłop i rosół z jego kuraków primasort wychodz.
Kontakt z Panem A. raczej nikły.

Pozdrawiam

Gr4N4c1K pisze:

 Nie chcemy też
zbytnio szkodzić Panu B., oprócz tego co sam sobie nakręcił z lenistwa, bo to swój podobno chłop i rosół z jego kuraków primasort wychodz.
Kontakt z Panem A. raczej nikły.

Ja  bym poszedl na calosc i w okienku urzedniczce powiedzial, ze ten motur razem z papierami to kury pana B z podworka wygrzebaly razem z kwitami.

I ze jeszcze mu sie swiatelko swiecilo.
:-)

Pan B jest wedle papierow importerem i cla i Vaty wisza na nim.

KJ

Dnia Tue, 08 Jun 2010 16:51:51 +0200, KJ Siła Słów <KJ@noway.com> napisał:

Gr4N4c1K pisze:

 Nie chcemy też
zbytnio szkodzić Panu B., oprócz tego co sam sobie nakręcił z lenistwa,  bo to swój podobno chłop i rosół z jego kuraków primasort wychodz.
Kontakt z Panem A. raczej nikły.

Ja  bym poszedl na calosc i w okienku urzedniczce powiedzial, ze ten  motur razem z papierami to kury pana B z podworka wygrzebaly razem z  kwitami.

I ze jeszcze mu sie swiatelko swiecilo.
:-)

Pan B jest wedle papierow importerem i cla i Vaty wisza na nim.

KJ

Liczymy się z tym, że pewnie bez bombonierek dla przemiłych i  przesympatycznych Pań urzędniczek się nie obejdzie. :)

No to nieco sytuacja zaczyna się klarować.
Punktem zaczepnym jest właśnie wniosek Vat24 i dokument Vat25

Troszkę poczytałem np. tu:  http://www.e-podatnik.pl/artykul/vat_i_akcyza/9321/Kto_i_kiedy_sklada_wniosek_VAT_24.html
wniosek Vat24  http://www.mofnet.gov.pl/_files_/podatki/vat_i_akcyzowy/przepisy_vat_2004/vat_24.pdf

Tylko, że zrodziły się kolejne pytania. Pierwsze to nijak w tych  przepisach nie mogę się dopatrzeć obowiązkowych terminów na dokonanie  czynności urzędowych. Jedynie, że musi być ten wniosek złożony przed  ewentualnym dopuszczeniem pojazdu do ruchu na terenie RP. O  nieprzekraczalnych terminach i ewentualnych sankcjach ni słowa.
Drugie odnośnie samego wniosku. Są pola "B" gdzie podaje się dane osoby  zainteresowanej wystawieniem dokumentu Vat25, natomiast w polach "D" dane  podmiotu dokonującego dostawy pojazdu. Czy aby konieczne jest by Pan B.  składał ten wniosek? Czy jednak by można było złożyć ten przez Pana C.  podającego w sekcji "D" dane Pana B. jako podmiotu dokonującego dostawy.  Tak czy tak kasa za ten papierek do kasy Państwa wpłynie.
Gdyby mógł ktoś tę moją tezę potwierdzić lub zanegować jednoznacznie oraz  rozwiać wątpliwości odnośnie terminów.

A co z cłem i akcyzą? Będą wymagane? Jak to jest w przypadku kupna  motocykla z UK?

Pozdrawiam

On 8 Cze, 20:19, Gr4N4c1K <granacik@wy_ciac.poczta.onet-dot-pl> wrote:

Gdyby m g kto t moj tez potwierdzi lub zanegowa jednoznacznie oraz  
rozwia w tpliwo ci odno nie termin w.

Jesli vat24 zlozy Pan B to zaden termin nie bedzie przekroczony
poniewaz w ogole o zadnym terminie nie moze byc mowy (pan B mogl
sprowadzic motocykl wczoraj)
moje watpliwosci co do terminu dotyczyly pana C
jednak koledzy wyzej wyjasnili ze to nie moze byc Pan C, ktory
zaniesie vat24