W dniu wtorek, 11 grudnia 2012 15:59:26 UTC+1 użytkownik Prawy napisał:

witam śnieg i lod to nie jest niby domena motocykli, jednak po pewnych przeróbkach i kompromisach może być.

pytanie jakich niezbędnych zabiegów wymaga motor by jeździł zimą

Pisze pierwszą rzecz jaka wydaje sie niezbędna:



1. opony ze szpikulcami

2.

3. ...



co tam jeszcze?

czy ktoś próbował założyć po prostu łańcuchy na koła moto, jakie to daje efekty, jakie są problemy? akurat tak sie składa że mam enduraka, trochę przycieżkiego ale jeśli to oszczędziłoby mi kłopotu z oponami z kolcami to może warto poprobowac dla samej próby....

On 2012-12-12, Prawy <rightbent523@gmail.com> wrote:

czy ktoś próbował założyć po prostu łańcuchy na koła moto, jakie to daje efekty, jakie są problemy? akurat tak sie składa że mam enduraka, trochę przycieżkiego ale jeśli to oszczędziłoby mi kłopotu z oponami z kolcami to może warto poprobowac dla samej próby...

Podstawowe pytanie - gdzie chcesz tym jezdzic? Po drogach czy terenie?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-12-12 11:59, Prawy pisze:

W dniu wtorek, 11 grudnia 2012 15:59:26 UTC+1 użytkownik Prawy napisał:

witam

śnieg i lod to nie jest niby domena motocykli, jednak po pewnych przeróbkach i kompromisach może być.

pytanie jakich niezbędnych zabiegów wymaga motor by jeździł zimą

Pisze pierwszą rzecz jaka wydaje sie niezbędna:



1. opony ze szpikulcami

2.

3. ...



co tam jeszcze?

czy ktoś próbował założyć po prostu łańcuchy na koła moto, jakie to daje efekty, jakie są problemy? akurat tak sie składa że mam enduraka, trochę przycieżkiego ale jeśli to oszczędziłoby mi kłopotu z oponami z kolcami to może warto poprobowac dla samej próby...

Owiń na początek koło linką,działa jak łańcuch i nie dzwoni na czarnym

Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

W dniu 2012-12-12 14:10, Monster pisze:

W dniu 2012-12-12 11:59, Prawy pisze:

W dniu wtorek, 11 grudnia 2012 15:59:26 UTC+1 użytkownik Prawy napisał:

witam

śnieg i lod to nie jest niby domena motocykli, jednak po pewnych
przeróbkach i kompromisach może być.

pytanie jakich niezbędnych zabiegów wymaga motor by jeździł zimą

Pisze pierwszą rzecz jaka wydaje sie niezbędna:



1. opony ze szpikulcami

2.

3. ...



co tam jeszcze?

czy ktoś próbował założyć po prostu łańcuchy na koła moto, jakie to
daje efekty, jakie są problemy? akurat tak sie składa że mam enduraka,
trochę przycieżkiego ale jeśli to oszczędziłoby mi kłopotu z oponami z
kolcami to może warto poprobowac dla samej próby...

Owiń na początek koło linką,działa jak łańcuch i nie dzwoni na czarnym

A drugi koniec na szyję ? ;)
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

W dniu 2012-12-12 15:49, Magic pisze:

W dniu 2012-12-12 14:10, Monster pisze:

W dniu 2012-12-12 11:59, Prawy pisze:

W dniu wtorek, 11 grudnia 2012 15:59:26 UTC+1 użytkownik Prawy napisał:

witam

śnieg i lod to nie jest niby domena motocykli, jednak po pewnych
przeróbkach i kompromisach może być.

pytanie jakich niezbędnych zabiegów wymaga motor by jeździł zimą

Pisze pierwszą rzecz jaka wydaje sie niezbędna:



1. opony ze szpikulcami

2.

3. ...



co tam jeszcze?

czy ktoś próbował założyć po prostu łańcuchy na koła moto, jakie to
daje efekty, jakie są problemy? akurat tak sie składa że mam enduraka,
trochę przycieżkiego ale jeśli to oszczędziłoby mi kłopotu z oponami z
kolcami to może warto poprobowac dla samej próby...

Owiń na początek koło linką,działa jak łańcuch i nie dzwoni na czarnym

A drugi koniec na szyję ? ;)

Się czepiasz.
  O ile pamiętam Tango latał tak Kawą,ja stosuję tylko na trzech kołach,baardzo się poprawia przyczepność:-)
Będziesz miał ochotę polatać to nie ma problemu:-)
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

On 2012-12-12, Monster <alpy2@op.pl> wrote:

  O ile pamiętam Tango latał tak Kawą,ja stosuję tylko na trzech kołach,baardzo się poprawia przyczepność:-)
Będziesz miał ochotę polatać to nie ma problemu:-)

Po sniegu ZX9R? Szacun ;-) Ja jak nie moglem do czarnego dojechac a mialem
pod reka tylko trytytki to daly rade na te 200m.

No i jakbys mogl podac wiecej szczegolow, jaki to sznur ma byc? Do snopowiazalek? Wspinaczkowy? Jaki supel na koncu zastosowac? A moze na
kokardke??

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-12-12 18:55, AZ pisze:

On 2012-12-12, Monster <alpy2@op.pl> wrote:

   O ile pamiętam Tango latał tak Kawą,ja stosuję tylko na trzech
kołach,baardzo się poprawia przyczepność:-)
Będziesz miał ochotę polatać to nie ma problemu:-)

Po sniegu ZX9R? Szacun ;-) Ja jak nie moglem do czarnego dojechac a mialem
pod reka tylko trytytki to daly rade na te 200m.

Może sam się pochwali,gdzieś były fotki,to była gruba lina okręcona kilka razy na obwodzie.

No i jakbys mogl podac wiecej szczegolow, jaki to sznur ma byc? Do
snopowiazalek? Wspinaczkowy? Jaki supel na koncu zastosowac? A moze na
kokardke??

Sam stosowałem co mi w łapy wpadło,akurat sznur jakieś 8-10mm,trwałość zależna od ilości czarnego,ale kilkadziesiąt km bez problemu.Supełków kilka bo lubi się czasem urwać.Przyczepność zwiększała się znacząco,co się później zemściło-jak się wrąbałem w śnieg na zadupiu to na amen.

Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

W dniu środa, 12 grudnia 2012 22:06:58 UTC+1 użytkownik Monster napisał:

Sam stosowałem co mi w łapy wpadło,akurat sznur jakieś 8-10mm,trwałość zależna od ilości czarnego,ale kilkadziesiąt km bez problemu.

Może dla zwiększenia trwałości linka stalowa ?
Albo wyżej wspomniany łańcuch.
Można coś takigoe gdzies kupić: http://tinyurl.com/c58lcle ?

On 2012-12-13, ditron <tomistrz@gmail.com> wrote:

Sam stosowałem co mi w łapy wpadło,akurat sznur jakieś 8-10mm,trwałość zależna od ilości czarnego,ale kilkadziesiąt km bez problemu.

Może dla zwiększenia trwałości linka stalowa ?

Zmaltretuje Ci felge.

Albo wyżej wspomniany łańcuch.

Bedzie dzwonil na czarnym.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu czwartek, 13 grudnia 2012 10:38:09 UTC+1 użytkownik AZ napisał:

On 2012-12-13, ditron <tomistrz@gmail.com> wrote:

> Może dla zwiększenia trwałości linka stalowa ?

>

Zmaltretuje Ci felge.

>

> Albo wyżej wspomniany łańcuch.

>

Bedzie dzwonil na czarnym.

Jak dla mnie najlepsze wydaje się to:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=418653
Swoją drogą czy to kawałki linki czy łańcucha można w ten sposób zamontować nie niszcząc felg.
Dzwonienie na czarnym? - omijać czarne...

W dniu 2012-12-13 11:04, ditron pisze:

Jak dla mnie najlepsze wydaje się to:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=418653
Swoją drogą czy to kawałki linki czy łańcucha można w ten sposób zamontować nie niszcząc felg.
Dzwonienie na czarnym? - omijać czarne...

Swoją szosą fajny pomysł,w niedzielę pogrzebię znajomemu w gratach z demobilu,troczki powinny być idealne,chociaż na równinach potrzebuję jedynie żeby wyskoczyć z garażu.
Tomek
  BMW R1100S
Dniepr z wozem

W dniu środa, 12 grudnia 2012 22:06:58 UTC+1 użytkownik Monster napisał:

W dniu 2012-12-12 18:55, AZ pisze:

> On 2012-12-12, Monster <alpy2@op.pl> wrote:

>>

>>    O ile pamiętam Tango latał tak Kawą,ja stosuję tylko na trzech

>> kołach,baardzo się poprawia przyczepność:-)

>> Będziesz miał ochotę polatać to nie ma problemu:-)

>>

> Po sniegu ZX9R? Szacun ;-) Ja jak nie moglem do czarnego dojechac a mialem

> pod reka tylko trytytki to daly rade na te 200m.

Może sam się pochwali,gdzieś były fotki,to była gruba lina okręcona kilka razy na obwodzie.

> No i jakbys mogl podac wiecej szczegolow, jaki to sznur ma byc? Do

> snopowiazalek? Wspinaczkowy? Jaki supel na koncu zastosowac? A moze na

> kokardke??

Sam stosowałem co mi w łapy wpadło,akurat sznur jakieś 8-10mm,trwałość zależna od ilości czarnego,ale kilkadziesiąt km bez problemu.Supełków kilka bo lubi się czasem urwać.Przyczepność zwiększała się znacząco,co się później zemściło-jak się wrąbałem w śnieg na zadupiu to na amen.



Tomek

BMW R1100S

Dniepr z wozem