Temat moze nie samochodowy, ale motoryzacyjny.

Juz nie pamietam jak bylo, ale skoro zmienili, to chyba nie bez powodu.

DU 2002/97/802 - teraz motorower trzeba poddawac badaniom technicznym.
3 lata od pierwszej rejestracji, nastepnie co 2 lata.

--
J.

Fri, 21 Aug 2009 18:06:04 +0200, na pl.misc.samochody, J.F.
napisał(a):
 

DU 2002/97/802 - teraz motorower trzeba poddawac badaniom technicznym.
3 lata od pierwszej rejestracji, nastepnie co 2 lata.

Blad - Dz.U.2009/97/802 - str 7221, pkt. 7

I niestety tak - motorowery do przegladu... Swoja droga - jezeli w
moim DR wpisane jest ze przeglad bezterminowo a prawo nie dziala
wstecz to co? Mam za dwa lata skoczyc na przeglad? TO i tak milo ze
nie wymyslili corocznych...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Fri, 21 Aug 2009 18:34:49 +0200, na pl.misc.samochody, PB napisał(a):
 

Blad - Dz.U.2009/97/802 - str 7221, pkt. 7

I niestety tak - motorowery do przegladu... Swoja droga - jezeli w
moim DR wpisane jest ze przeglad bezterminowo a prawo nie dziala
wstecz to co? Mam za dwa lata skoczyc na przeglad? TO i tak milo ze
nie wymyslili corocznych...

DObra, na stronie 7224 jest pkt:
Art. 6. 1. Terminy nastepnego badania techniczne-
go zamieszczone w dowodach rejestracyjnych przed
dniem wejscia w zycie niniejszej ustawy zachowuja
swoja waznosc.

2. Wlasciciel motoroweru dla którego od dnia
pierwszej rejestracji minelo wiecej niz 3 lata obowia-
zany jest przedstawic go do badania technicznego
w terminie roku od dnia wejscia w zycie niniejszej
ustawy.

No i wcal emadrzejszy nie jestem - bo jako termin mam podany -
Bezterminowo. 6.1 mowi ze terminy amieszczone w dowodach zachowuja
waznosc. A nastepny kaze mi po 3 latach jechac na przeglad...
Zajebiste prawo, jakie spojne...


--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Dnia Fri, 21 Aug 2009 18:39:48 +0200, PB napisał(a):

2. Wlasciciel motoroweru dla którego od dnia
pierwszej rejestracji minelo wiecej niz 3 lata obowia-
zany jest przedstawic go do badania technicznego
w terminie roku od dnia wejscia w zycie niniejszej
ustawy.

Czyli za 3 lata trzeba będzie podjechać w odpowiednie miejce (w sensie
uprawnień - nie znajomości czy 'układów'), żebu jakiś ludzik zapytał czy
wszytsko jest ok i podbił odpowiednią rubryczkę w DR.
Już widzę tą skrupulatność w badaniu tych pojazdów, które w sposób wręcz
rewolucyjny zmotoryzowały nasze wsie i małe miasteczka.


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba wydusił z siebie te słowy:

Czyli za 3 lata trzeba będzie podjechać w odpowiednie miejce (w sensie
uprawnień - nie znajomości czy 'układów'), żebu jakiś ludzik zapytał
czy wszytsko jest ok i podbił odpowiednią rubryczkę w DR.
Już widzę tą skrupulatność w badaniu tych pojazdów, które w sposób
wręcz rewolucyjny zmotoryzowały nasze wsie i małe miasteczka.

ale nie uważasz, ze to zupełnie inny problem, ktory również należałoby rozwiązać.

Naszczęscie nierzetelność diagnostów nie powinna mieć wpływu na konieczność wykonywania przeglądów.

ps. a motorowery, jak każde inne pojazdy mechaniczne poruszające sie po drogach powinny być okresowo badane i to jest moje zdanie.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <yes.or.no@wp.pl> napisał w wiadomości news:h6mk90$9qj$1inews.gazeta.pl...

ps. a motorowery, jak każde inne pojazdy mechaniczne poruszające sie po drogach powinny być okresowo badane i to jest moje zdanie.

Z jednej strony tak, a z drugiej ... to ile bylo wypadkow w w calym poprzednim roku spowodowanych niesprawnoscia motoroweru ?

A tak po prawdzie to one mocno przeszkadzaja na naszych drogach.
Jak jest maly ruch to oczywiscie nie, ale jak jest duzy .. za szerokie zeby wyprzedzic, za wolne zeby jechac za nimi.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h6mko3$h8a$1news.onet.pl...

........

A tak po prawdzie to one mocno przeszkadzaja na naszych drogach.
Jak jest maly ruch to oczywiscie nie, ale jak jest duzy .. za szerokie zeby wyprzedzic, za wolne zeby jechac za nimi.

Za wolne na miasto? Ja 50 a taki zapierdziela za podwójną ciągła i mnie wyprzedza.
neelix

Użytkownik "neelix" <aneelix@wp.pl> napisał w wiadomości news:h6mlj2$ldg$1nemesis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

A tak po prawdzie to one mocno przeszkadzaja na naszych drogach.
Jak jest maly ruch to oczywiscie nie, ale jak jest duzy .. za szerokie zeby wyprzedzic, za wolne zeby jechac za nimi.

Za wolne na miasto? Ja 50 a taki zapierdziela za podwójną ciągła i mnie wyprzedza.

a) nie wolno mu szybciej niz 45,
b) Ty tez mocno przeszkadzasz :-P

J.

J.F. wydusił z siebie te słowy:

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <yes.or.no@wp.pl> napisał w wiadomości
news:h6mk90$9qj$1inews.gazeta.pl...

ps. a motorowery, jak każde inne pojazdy mechaniczne poruszające
sie po drogach powinny być okresowo badane i to jest moje zdanie.

Z jednej strony tak, a z drugiej ... to ile bylo wypadkow w w calym
poprzednim roku spowodowanych niesprawnoscia motoroweru ?

nie wiem .. ale nie rozumiem też dlaczego akurat one mają być zwolnione z przegladów technicznych.
W koncu mają silnik, zapierdalają czesto nawet szybciej niż 50km/h ... a konktroli nie ma żadnej.

A tak po prawdzie to one mocno przeszkadzaja na naszych drogach.
Jak jest maly ruch to oczywiscie nie, ale jak jest duzy .. za
szerokie zeby wyprzedzic, za wolne zeby jechac za nimi.

No dobra, ale to też inna para kaloszy.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

Fri, 21 Aug 2009 20:57:58 +0200, na pl.misc.samochody, Kuba (aka cita)
napisał(a):
 

nie wiem .. ale nie rozumiem też dlaczego akurat one mają być zwolnione z przegladów technicznych.
W koncu mają silnik, zapierdalają czesto nawet szybciej niż 50km/h ... a konktroli nie ma żadnej.

Alez nie chodzi o to z emaja miec przeglad, tylko o to ze za ten
przeglad zaplacic trzeba. Milo ze raz na dwa lata. No i to ze zrobili
maly  i niejasny burdelik w przepisach.

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:a0mrxypa8yzx.1manbfxeckuhw.dlg40tude.net...

Fri, 21 Aug 2009 20:57:58 +0200, na pl.misc.samochody, Kuba (aka cita)
napisał(a):

nie wiem .. ale nie rozumiem też dlaczego akurat one mają być zwolnione z
przegladów technicznych.
W koncu mają silnik, zapierdalają czesto nawet szybciej niż 50km/h ... a
konktroli nie ma żadnej.

Alez nie chodzi o to z emaja miec przeglad, tylko o to ze za ten
przeglad zaplacic trzeba.

Eeee, to raczej skutek zdejmowania blokad.
Chcą ukrócić ten proceder.

Fri, 21 Aug 2009 21:06:13 +0200, na pl.misc.samochody, Cavallino
napisał(a):
 

Alez nie chodzi o to z emaja miec przeglad, tylko o to ze za ten
przeglad zaplacic trzeba.

Eeee, to raczej skutek zdejmowania blokad.
Chcą ukrócić ten proceder.

Sadzisz ze przeglad to wylapie? O naiwnosci....

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:3roye3jjqob6.16a16a5pkhpgg$.dlg40tude.net...

Fri, 21 Aug 2009 21:06:13 +0200, na pl.misc.samochody, Cavallino
napisał(a):

Alez nie chodzi o to z emaja miec przeglad, tylko o to ze za ten
przeglad zaplacic trzeba.

Eeee, to raczej skutek zdejmowania blokad.
Chcą ukrócić ten proceder.

Sadzisz ze przeglad to wylapie?

Nie.
Ale autorzy tego pomysłu jak widać tak.
Oni w ogóle mają przekonanie że są w stanie cokolwiek zmienić wydając nowe nakazy, zakazy itd
To się chyba megalomania nazywa.

Fri, 21 Aug 2009 22:50:23 +0200, na pl.misc.samochody, Cavallino
napisał(a):
 

Sadzisz ze przeglad to wylapie?

Nie.
Ale autorzy tego pomysłu jak widać tak.
Oni w ogóle mają przekonanie że są w stanie cokolwiek zmienić wydając nowe nakazy, zakazy itd
To się chyba megalomania nazywa.

otoz to. Rozpatrzymy dwa przyklady. Bierzemy skuter zblokowany
elektronicznie. Kupujemy rozblokowany modul zaplonowy i podpinamy.
Przed przegladem zamieniamy na zblokowany. Operacja zajmuje 10 minut.

Bierzemy skuter blokowany mechanicznie - zazwyczaj jakas zwezka na
wydechu i pierscien w multiwario. Zwezka tnie moc, pierscien vmax.
Czyli wkladamy pierscien na miejsce. Niezbedna blokada tloka lub klucz
pneumatyczny. Raz na dwa lata mozna sie poswiecic i skoczyc do
mechanika 2x (zalozy i po przegladzei zdjac). Operacja kosztowo - max
20 zł i godzinka z kazdym razem. Opcja trzecia - zaprzyjazniony Pan Zenek podbija nam przegląd nie
oglądajac motoroweru. I zeby nie bylo - w dowolnym miescie...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:

otoz to. Rozpatrzymy dwa przyklady. Bierzemy skuter zblokowany
elektronicznie. Kupujemy rozblokowany modul zaplonowy i podpinamy.
Przed przegladem zamieniamy na zblokowany. Operacja zajmuje 10 minut.

A co podpiąć do takiego, który standardowo nie był w ogóle zblokowany?

Bierzemy skuter blokowany mechanicznie - zazwyczaj jakas zwezka na
wydechu i pierscien w multiwario. Zwezka tnie moc, pierscien vmax.
Czyli wkladamy pierscien na miejsce. Niezbedna blokada tloka lub klucz
pneumatyczny. Raz na dwa lata mozna sie poswiecic i skoczyc do
mechanika 2x (zalozy i po przegladzei zdjac). Operacja kosztowo - max
20 zł i godzinka z kazdym razem.

Zna ktoś mechanika od skuterków w Poznaniu, którzy bierze 20 zł za godzinę?
Jak się pytałem o ceny przeglądów (gwarancyjnych) to mi krzyknęli 250 zł (a nie wierzę że robili by więcej niż godzinę).
Tyle to ja płacę za samochody, więc oczywiście skuterek dzieciak ujeżdża bez przeglądu.

Fri, 21 Aug 2009 23:29:45 +0200, na pl.misc.samochody, Cavallino
napisał(a):
 

A co podpiąć do takiego, który standardowo nie był w ogóle zblokowany?

jak bedzie koniecznosc - tuleja szerokosci 5-6mm na wał;-)
 

Zna ktoś mechanika od skuterków w Poznaniu, którzy bierze 20 zł za godzinę?

nie mechanik od skuterow, tylko dysponujacy kluczem pneumatycznym
mechanik. Moze byc z wulkanizacji. Reszte i tak robimy sami.

Jak się pytałem o ceny przeglądów (gwarancyjnych) to mi krzyknęli 250 zł (a nie wierzę że robili by więcej niż godzinę).
Tyle to ja płacę za samochody, więc oczywiście skuterek dzieciak ujeżdża bez przeglądu.

i slusznie - gwarancja na motorower to i tak 12mcy lub 3kkm
(zazwyczaj)...


--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:

Zna ktoś mechanika od skuterków w Poznaniu, którzy bierze 20 zł za godzinę?

nie mechanik od skuterow, tylko dysponujacy kluczem pneumatycznym
mechanik.

Ale ja tak ogólnie przy okazji zapytalem.

Dnia 21.08.2009 PB <piotr.spam@biegala.pl> napisał/a:

nie mechanik od skuterow, tylko dysponujacy kluczem pneumatycznym
mechanik. Moze byc z wulkanizacji. Reszte i tak robimy sami.

A co tam jest takiego, że pneumat jest potrzebny? Zwykłą nasadką nie
idzie odkręcić?


pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail

Sat, 22 Aug 2009 13:41:32 +0200, na pl.misc.samochody, szadok
napisał(a):
 

nie mechanik od skuterow, tylko dysponujacy kluczem pneumatycznym
mechanik. Moze byc z wulkanizacji. Reszte i tak robimy sami.

A co tam jest takiego, że pneumat jest potrzebny? Zwykłą nasadką nie
idzie odkręcić?

nakrętka na osi wału korbowego - tam siedzi multiwariator. I albo
trzeba blokowac tlok, albo wlasnie pneumatem.


--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Dnia 22.08.2009 PB <piotr.spam@biegala.pl> napisał/a:

nakrętka na osi wału korbowego - tam siedzi multiwariator. I albo
trzeba blokowac tlok, albo wlasnie pneumatem.

Aha. tx

pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:gr4ujujfp7kj$.1okyc3yitt5pn$.dlg40tude.net...

otoz to. Rozpatrzymy dwa przyklady. Bierzemy skuter zblokowany
elektronicznie. Kupujemy rozblokowany modul zaplonowy i podpinamy.
Przed przegladem zamieniamy na zblokowany. Operacja zajmuje 10 minut.

Bierzemy skuter blokowany mechanicznie - zazwyczaj jakas zwezka na
wydechu i pierscien w multiwario. Zwezka tnie moc, pierscien vmax.
Czyli wkladamy pierscien na miejsce. Niezbedna blokada tloka lub klucz
pneumatyczny. Raz na dwa lata mozna sie poswiecic i skoczyc do
mechanika 2x (zalozy i po przegladzei zdjac). Operacja kosztowo - max
20 zł i godzinka z kazdym razem.

Opcja trzecia - zaprzyjazniony Pan Zenek podbija nam przegląd nie
oglądajac motoroweru. I zeby nie bylo - w dowolnym miescie...

Czyli trzeba zadzialac inaczej.
Czeste kontrole skuterow na drodze, na rolkach. Jak wiadomo pieniedzy na rolki dla kazdego patrolu nie ma wiec kontrolna rundka funcjonariusza na skuterku i w razie duzo wyzszego wskazania predkosciomierza odcholowanko + kontrola na komisariacie/warsztacie. Kiedy wlasciciel skuterka zaplaci raz za taka przygode, odechce mu sie zdejmowania blokad :)

Picasso

Użytkownik "Pa_blo" <mysiaczek@pysiaczek.pl> napisał w wiadomości news:h6p9tl$i8p$1nemesis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:gr4ujujfp7kj$.1okyc3yitt5pn$.dlg40tude.net...

otoz to. Rozpatrzymy dwa przyklady. Bierzemy skuter zblokowany
elektronicznie. Kupujemy rozblokowany modul zaplonowy i podpinamy.
Przed przegladem zamieniamy na zblokowany. Operacja zajmuje 10 minut.

Bierzemy skuter blokowany mechanicznie - zazwyczaj jakas zwezka na
wydechu i pierscien w multiwario. Zwezka tnie moc, pierscien vmax.
Czyli wkladamy pierscien na miejsce. Niezbedna blokada tloka lub klucz
pneumatyczny. Raz na dwa lata mozna sie poswiecic i skoczyc do
mechanika 2x (zalozy i po przegladzei zdjac). Operacja kosztowo - max
20 zł i godzinka z kazdym razem.

Opcja trzecia - zaprzyjazniony Pan Zenek podbija nam przegląd nie
oglądajac motoroweru. I zeby nie bylo - w dowolnym miescie...

Czyli trzeba zadzialac inaczej.
Czeste kontrole skuterow na drodze, na rolkach.

Mają sobie rolki kupić dla kontroli skuterków?
Nie ma w tym kraju większych problemów?

Sat, 22 Aug 2009 19:19:15 +0200, na pl.misc.samochody, Pa_blo
napisał(a):
 

Czyli trzeba zadzialac inaczej.
Czeste kontrole skuterow na drodze, na rolkach. Jak wiadomo pieniedzy na rolki dla kazdego patrolu nie ma wiec kontrolna rundka funcjonariusza na skuterku i w razie duzo wyzszego wskazania predkosciomierza odcholowanko + kontrola na komisariacie/warsztacie. Kiedy wlasciciel skuterka zaplaci raz za taka przygode, odechce mu sie zdejmowania blokad :)

Sie wtedy zaklada modul zaplonowy zblokowany rownolegle i pilotem
przelaczamy. I co kolega na to? ;-) Kazde restrykcyjne prawo powoduje jego obchodzenie - Polacy juz tak
maja...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

On Fri, 21 Aug 2009 20:57:58 +0200,  Kuba (aka cita) wrote:

J.F. wydusił z siebie te słowy:

Z jednej strony tak, a z drugiej ... to ile bylo wypadkow w w calym
poprzednim roku spowodowanych niesprawnoscia motoroweru ?

nie wiem .. ale nie rozumiem też dlaczego akurat one mają być zwolnione z przegladów technicznych.
W koncu mają silnik, zapierdalają czesto nawet szybciej niż 50km/h ... a konktroli nie ma żadnej.

Ale przez 50 lat nie bylo kontroli i jakos nikomu to nie
przeszkadzalo, wiec po co teraz ?

A tak po prawdzie to one mocno przeszkadzaja na naszych drogach.
Jak jest maly ruch to oczywiscie nie, ale jak jest duzy .. za
szerokie zeby wyprzedzic, za wolne zeby jechac za nimi.

No dobra, ale to też inna para kaloszy.

Powiedzmy ze popieram dzialania prowadzace do ograniczenia ilosci
skuterow .. do czasu zrobienia na drogach asfaltowych poboczy.

J.

Fri, 21 Aug 2009 19:15:46 +0200, na pl.misc.samochody, J.F.
napisał(a):
 

ps. a motorowery, jak każde inne pojazdy mechaniczne poruszające sie po drogach powinny być okresowo badane i to jest moje zdanie.

Z jednej strony tak, a z drugiej ... to ile bylo wypadkow w w calym poprzednim roku spowodowanych niesprawnoscia motoroweru ?

A tak po prawdzie to one mocno przeszkadzaja na naszych drogach.
Jak jest maly ruch to oczywiscie nie, ale jak jest duzy .. za szerokie zeby wyprzedzic, za wolne zeby jechac za nimi.

ojej - a wiesz jak przeszkadzaja katamarany? Korki robia, pewnie
blokuja ulice specjalnie w celach protestacyjnych. Zapamietaj - auto ma 4 kola i musi stac w korku. Skuter stworzono dla
kierowcow aut - po to zeby w korkach nie stali;-) I przecietny
motorower w miescie jest szybszy od dowolnego Ferrari... Nawet
stuningowanego;-)

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

On Fri, 21 Aug 2009 23:22:19 +0200,  PB wrote:

Fri, 21 Aug 2009 19:15:46 +0200, na pl.misc.samochody, J.F.

A tak po prawdzie to one mocno przeszkadzaja na naszych drogach.
Jak jest maly ruch to oczywiscie nie, ale jak jest duzy .. za szerokie zeby wyprzedzic, za wolne zeby jechac za nimi.

ojej - a wiesz jak przeszkadzaja katamarany? Korki robia, pewnie
blokuja ulice specjalnie w celach protestacyjnych.

Motocykle ? Prawie wcale nie przeszkadzaja. Jak juz sie pojawia z
przodu, to zazwyczaj dlatego ze wyprzedzily, a nie ze sa za wolne.
A jesli nawet wolno jada, to przeciez nie 40, tylko 80 :-)

Zapamietaj - auto ma 4 kola i musi stac w korku. Skuter stworzono dla
kierowcow aut - po to zeby w korkach nie stali;-) I przecietny
motorower w miescie jest szybszy od dowolnego Ferrari... Nawet
stuningowanego;-)

srednio moze i tak, ale w czasie prawdziwej jazdy to nie.

J.

Sat, 22 Aug 2009 00:13:13 +0200, na pl.misc.samochody, J.F.
napisał(a):
 

ojej - a wiesz jak przeszkadzaja katamarany? Korki robia, pewnie
blokuja ulice specjalnie w celach protestacyjnych.

Motocykle ? Prawie wcale nie przeszkadzaja. Jak juz sie pojawia z
przodu, to zazwyczaj dlatego ze wyprzedzily, a nie ze sa za wolne.
A jesli nawet wolno jada, to przeciez nie 40, tylko 80 :-)

Katamarany - samochody mialem na mysli...
 

Zapamietaj - auto ma 4 kola i musi stac w korku. Skuter stworzono dla
kierowcow aut - po to zeby w korkach nie stali;-) I przecietny
motorower w miescie jest szybszy od dowolnego Ferrari... Nawet
stuningowanego;-)

srednio moze i tak, ale w czasie prawdziwej jazdy to nie.

Tak jak Ferrari stworzono na trasy a nie do miasta, tak skuter
stworzono do miasta a nie na trasy... Kazdy z nich ma swoj teren na
ktorym jest krolem;-)


--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Dnia Fri, 21 Aug 2009 19:07:42 +0200, Kuba (aka cita) napisał(a):

Czyli za 3 lata trzeba będzie podjechać w odpowiednie miejce (w sensie
uprawnień - nie znajomości czy 'układów'), żebu jakiś ludzik zapytał
czy wszytsko jest ok i podbił odpowiednią rubryczkę w DR.
Już widzę tą skrupulatność w badaniu tych pojazdów, które w sposób
wręcz rewolucyjny zmotoryzowały nasze wsie i małe miasteczka.

ale nie uważasz, ze to zupełnie inny problem, ktory również należałoby rozwiązać.

Ależ oczywiście. Tylko zobacz, że nikt z mogących to zrobić nie widzi
tego problemu - tzn. udaje, że nie dostrzega.

Naszczęscie nierzetelność diagnostów nie powinna mieć wpływu na konieczność wykonywania przeglądów.

Tylko co to zmieni? Wszyscy wiedzą, iż 'załatwienie' przeglądu nie
stanowi większego problemu, ale jakoś nikt nie ma interesu w rozwiązaniu
tego problemu - tak samo jak z szarą strefą związaną ze sprzedażą
używanych części i aut w naszym kraju. Strefą, która ogarnia wręcz 95%
tego typy działalności.
 

ps. a motorowery, jak każde inne pojazdy mechaniczne poruszające sie po drogach powinny być okresowo badane i to jest moje zdanie.

Ok. Tylko co to na tą chwilę da? Pytam nad wyraz poważnie. Np. w
mniejszych miejscowościach taki przegląd to będzie zwykła formalnośc, i
tyle. --
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba wydusił z siebie te słowy:

Ok. Tylko co to na tą chwilę da? Pytam nad wyraz poważnie. Np. w
mniejszych miejscowościach taki przegląd to będzie zwykła formalnośc,
i tyle.

jestem obiema rencyma i nogyma za tym, zeby coś z tym zrobic, ale tak jak powiedzialem - to inna para kaloszy.
Temat przeglądów motorowerów to jedno, a rzetelność wszelkich przeglądów to drugie.

Jestem za jednym i drugim


ps. a tak naprawde - to mylicie sie mówiąc, ze nic sie nie dzieje z rzetelnością przeglądów i .. nie twierdze, ze jest dobrze, ale jest _lepiej_ niż było. Kontrole, które są, także takie, kiedy nagrywa sie (nie)wjeżdzające pojazdy, ktore mają swieże pieczątki i później nagrania są dowodami w sądach ... - takie rzeczy sie dzieją, także na prowincji.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

Fri, 21 Aug 2009 19:01:24 +0200, na pl.misc.samochody, Seba
napisał(a):
 

2. Wlasciciel motoroweru dla którego od dnia
pierwszej rejestracji minelo wiecej niz 3 lata obowia-
zany jest przedstawic go do badania technicznego
w terminie roku od dnia wejscia w zycie niniejszej
ustawy.

Czyli za 3 lata trzeba będzie podjechać w odpowiednie miejce (w sensie
uprawnień - nie znajomości czy 'układów'), żebu jakiś ludzik zapytał czy
wszytsko jest ok i podbił odpowiednią rubryczkę w DR.
Już widzę tą skrupulatność w badaniu tych pojazdów, które w sposób wręcz
rewolucyjny zmotoryzowały nasze wsie i małe miasteczka.

Jeszcze raz:
Art. 6. 1. Terminy nastepnego badania techniczne-
go zamieszczone w dowodach rejestracyjnych przed
dniem wejscia w zycie niniejszej ustawy zachowuja
swoja waznosc.

Wyjąłem DR od motoroweru. Spojrzalem na strone z badaniami. w Polu
Następne Badanie techniczne DO - mam napisane BEZTERMINOWO. Czyli moj termin zachowuje swoja waznosc. Ciekawe jak oni z tego
wybrna...  Natomiast co do faktu czy motorowery powinny miec przeglady czy tez
nie - wogole sie nie odnosze...  --
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

PB pisze:

Wyjąłem DR od motoroweru. Spojrzalem na strone z badaniami. w Polu
Następne Badanie techniczne DO - mam napisane BEZTERMINOWO. Czyli moj termin zachowuje swoja waznosc. Ciekawe jak oni z tego
wybrna... 

BEZTERMINOWO - czyli "b e z   t e r m i n u" czyli nie masz wyznaczonego terminu i jeśli od pierwszej rejestracji minęło więcej niż trzy lata to   w terminie jednego roku (licząc od wejścia w życie ustawy) musi jechać (iść) do przeglądu.

- -
JaTy

-- -
avast! antywirus: Wychodzace wiadomosc czysta. Baza sygnatur wirusow (VPS): 090820-0, 2009-08-20
Przetestowano na: 09-08-21 19:54:58 avast! - Copyright (c) 1988-2009 ALWIL Software.
http://www.avast.com

Fri, 21 Aug 2009 19:54:55 +0200, na pl.misc.samochody, JaTy z SKMK
napisał(a):
 

BEZTERMINOWO - czyli "b e z   t e r m i n u" czyli nie masz wyznaczonego terminu i jeśli od pierwszej rejestracji minęło więcej niż trzy lata to   w terminie jednego roku (licząc od wejścia w życie ustawy) musi jechać (iść) do przeglądu.

Bez terminu, czyli na zawsze - ja to tak widze... Pozostaje poczekac
na prawnika zawodowego i to co on powie. Ale moim zdaniem te przepisy
sa sprzeczne.

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

PB pisze:

Bez terminu, czyli na zawsze - ja to tak widze... Pozostaje poczekac
na prawnika zawodowego i to co on powie. Ale moim zdaniem te przepisy
sa sprzeczne.

tak jak - twoim zdaniem - nie była to odpowiedź zawodowego prawnika
Czytać nie tylko trzeba umieć ale i rozumieć co się "poskładało z literek"

JaTy


-- -
avast! antywirus: Wychodzace wiadomosc czysta. Baza sygnatur wirusow (VPS): 090820-0, 2009-08-20
Przetestowano na: 09-08-21 21:19:26 avast! - Copyright (c) 1988-2009 ALWIL Software.
http://www.avast.com

Fri, 21 Aug 2009 21:19:26 +0200, na pl.misc.samochody, JaTy z SKMK
napisał(a):
 

tak jak - twoim zdaniem - nie była to odpowiedź zawodowego prawnika
Czytać nie tylko trzeba umieć ale i rozumieć co się "poskładało z literek"

mhm, prosta sprawa - czemu w polu z terminem nie wpisano tektu -
Zgodnie z PoRD ? Wtedy by nie bylo problemu.

Dobra, obaczym co papugi powiedza o tym...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

*PB* napisal(a) w news:15g8s6gfhn9we$.7904pnx87t0v$.dlg40tude.net:

Fri, 21 Aug 2009 21:19:26 +0200, na pl.misc.samochody, JaTy z SKMK
napisał(a):

tak jak - twoim zdaniem - nie była to odpowiedź zawodowego prawnika
Czytać nie tylko trzeba umieć ale i rozumieć co się "poskładało z
literek"

mhm, prosta sprawa - czemu w polu z terminem nie wpisano tektu -
Zgodnie z PoRD ? Wtedy by nie bylo problemu.

Teraz tez nie ma problemu, zapis jest jasny.

Dobra, obaczym co papugi powiedza o tym...

:)

Pozdr

Fri, 21 Aug 2009 21:19:26 +0200, na pl.misc.samochody, JaTy z SKMK
napisał(a):
 

tak jak - twoim zdaniem - nie była to odpowiedź zawodowego prawnika
Czytać nie tylko trzeba umieć ale i rozumieć co się "poskładało z literek"

jeszcze jedna drobna kwestia - w PJ wielu osob stoi bezterminowe PJ.
Jak sie to odnosi do bezterminowego przegladu?


--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

*PB* napisal(a) w news:1w6w4mlc0bflf.f8ytl82jcrdj$.dlg40tude.net:

Fri, 21 Aug 2009 21:19:26 +0200, na pl.misc.samochody, JaTy z SKMK
napisał(a):

tak jak - twoim zdaniem - nie była to odpowiedź zawodowego prawnika
Czytać nie tylko trzeba umieć ale i rozumieć co się "poskładało z
literek"

jeszcze jedna drobna kwestia - w PJ wielu osob stoi bezterminowe PJ.
Jak sie to odnosi do bezterminowego przegladu?

Ja mam w polu ważnosci PJ tylko znak "-" :)

A odnosi sie to tak, ze zapis moze byc na tej samej zasadzie.

Na razie bezterminowe, a pozniej zmiana przepisow i masz przykladowo 5 lat na zrobienie badan - jednoczesnie zastrzezenie ze dotychczasowe terminy zachowuja waznosc, miales na 10 lat to masz jeszcze 10 lat spokoju, zostal ci jeszcze 1 rok to rowniez masz 1 rok do badan.

Pozdr

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:ya3pzkrqs41c$.uwyiezc8a5mp.dlg40tude.net...

Fri, 21 Aug 2009 18:06:04 +0200, na pl.misc.samochody, J.F.

DU 2002/97/802 - teraz motorower trzeba poddawac badaniom
technicznym. 3 lata od pierwszej rejestracji, nastepnie co 2 lata.

Blad - Dz.U.2009/97/802 - str 7221, pkt. 7

I niestety tak - motorowery do przegladu... Swoja droga - jezeli w
moim DR wpisane jest ze przeglad bezterminowo a prawo nie dziala
wstecz to co? Mam za dwa lata skoczyc na przeglad?

To prawo nie dziala wstecz i zgodnie z art 6 nowej ustawy masz tylko jeden rok na skoczenie na przeglad  :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h6min3$bvj$1news.onet.pl...

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:ya3pzkrqs41c$.uwyiezc8a5mp.dlg40tude.net...

Fri, 21 Aug 2009 18:06:04 +0200, na pl.misc.samochody, J.F.

DU 2002/97/802 - teraz motorower trzeba poddawac badaniom
technicznym. 3 lata od pierwszej rejestracji, nastepnie co 2 lata.

Blad - Dz.U.2009/97/802 - str 7221, pkt. 7

I niestety tak - motorowery do przegladu... Swoja droga - jezeli w
moim DR wpisane jest ze przeglad bezterminowo a prawo nie dziala
wstecz to co? Mam za dwa lata skoczyc na przeglad?

To prawo nie dziala wstecz i zgodnie z art 6 nowej ustawy masz tylko jeden rok na skoczenie na przeglad  :-)

aaa to jeszcze ciekawiej czyli co, dzień przed wejściem ustawy kupiony skuter ma rok, rejestrowany dzien po wejścu ustawy 3 lata ?
ciekawe kiedy rowery będą miały przeglądy techniczne, no i czekam na kartę pieszego i coroczny przegląd u ginekologa początkowo po 20 latach, później po 10 i później co roku już.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h6mglc$712$1news.onet.pl...

Temat moze nie samochodowy, ale motoryzacyjny.

Juz nie pamietam jak bylo, ale skoro zmienili, to chyba nie bez powodu.

DU 2002/97/802 - teraz motorower trzeba poddawac badaniom technicznym.
3 lata od pierwszej rejestracji, nastepnie co 2 lata.

to państwo nie ma co robić tylko wymyśla jak "uszczęśliwić" obywatela i przy okazji znów okraść go z następnej kasy

J.F. pisze:

Temat moze nie samochodowy, ale motoryzacyjny.

Juz nie pamietam jak bylo, ale skoro zmienili, to chyba nie bez powodu.

DU 2002/97/802 - teraz motorower trzeba poddawac badaniom technicznym.
3 lata od pierwszej rejestracji, nastepnie co 2 lata.

Za czasów Simsonów i Komarów też chyba były przeglądy, uważam, że to jest trafna inicjatywa. Kiedyś Polska była wiodącym państwem w produkcji jednośladów, nawet pierwszym w europie a może nawet i na świecie, może ktoś zna te statystyki? Klimat się ocieplił i na drogach mamy tak jak w państwach półwyspu iberyjskiego, coraz więcej motorowerów i skuterów, oni sobie od lat dają radę, a my nie?
Pozdrawiam.
JacekG.