W dniu 2011-04-04 22:10, megrims pisze:

kPLN. Czy to nie jakieś jajca? Przecież wiadomo od zawsze,
że obecnie nie opłaca się naprawiać takich silników.

OT. Niedawno z Cavallinio dyskutowaliśmy o spalaniu w Pandzie.
No i nie mógł uwierzyć, że mi paliła koło 10 litrów w trasie
i koło 12 w mieście.

Ostatnio miał miejsce częściowy remont silnika. No i po nim na
~27 litrach gazu przejechałem 335 km z czego jakieś 240 w trasie
DC-Końskie-DC ze staniem w korkach na Prymasa i Al. Krakowskiej.
Po przeliczeniu daje to jakieś ~8 litrów na 100 km w "cyklu mieszanym".
W ogóle jakoś tak lżej jeździ i lepiej się zbiera. Powiedzmy,
że spalanie spadło o jakieś ~3 litry (z 11 na 8), co daje ponad
25% wzrost efektywności silnika.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)

Użytkownik "Rychu" <ryszard@activTRZY.pl> napisał w wiadomości news:

OT. Niedawno z Cavallinio dyskutowaliśmy o spalaniu w Pandzie.
No i nie mógł uwierzyć, że mi paliła koło 10 litrów w trasie
i koło 12 w mieście.

Ostatnio miał miejsce częściowy remont silnika. No i po nim na
~27 litrach gazu przejechałem 335 km z czego jakieś 240 w trasie
DC-Końskie-DC ze staniem w korkach na Prymasa i Al. Krakowskiej.
Po przeliczeniu daje to jakieś ~8 litrów na 100 km w "cyklu mieszanym".
W ogóle jakoś tak lżej jeździ i lepiej się zbiera. Powiedzmy,
że spalanie spadło o jakieś ~3 litry (z 11 na 8), co daje ponad
25% wzrost efektywności silnika.

No tak, nie wiedziałem że jakimś zarżniętym padalcem jeździłeś.

begin Rychu

Ostatnio miał miejsce częściowy remont silnika. No i po nim na ~27
litrach gazu przejechałem 335 km z czego jakieś 240 w trasie
DC-Końskie-DC ze staniem w korkach na Prymasa i Al. Krakowskiej. Po
przeliczeniu daje to jakieś ~8 litrów na 100 km w "cyklu mieszanym". W
ogóle jakoś tak lżej jeździ i lepiej się zbiera. Powiedzmy, że spalanie
spadło o jakieś ~3 litry (z 11 na 8), co daje ponad 25% wzrost
efektywności silnika.

A nie wymieniłeś przy okazji jakiegoś czujnika, w stylu przepływki, lambdy czy czegoś takiego?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-04-05 09:11, Rychu pisze:

Ostatnio miał miejsce częściowy remont silnika. No i po nim na
~27 litrach gazu przejechałem 335 km z czego jakieś 240 w trasie
DC-Końskie-DC ze staniem w korkach na Prymasa i Al. Krakowskiej.
Po przeliczeniu daje to jakieś ~8 litrów na 100 km w "cyklu mieszanym".
W ogóle jakoś tak lżej jeździ i lepiej się zbiera. Powiedzmy,
że spalanie spadło o jakieś ~3 litry (z 11 na 8), co daje ponad
25% wzrost efektywności silnika.

To co piszesz może oznaczać że wcześniej jeden cylinder zamiast napędzać silnik, to jedynie przepompowywał paliwo z dolotu do wydechu.

W dniu 2011-04-05 23:29, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2011-04-05 09:11, Rychu pisze:

Ostatnio miał miejsce częściowy remont silnika. No i po nim na
~27 litrach gazu przejechałem 335 km z czego jakieś 240 w trasie
DC-Końskie-DC ze staniem w korkach na Prymasa i Al. Krakowskiej.
Po przeliczeniu daje to jakieś ~8 litrów na 100 km w "cyklu mieszanym".
W ogóle jakoś tak lżej jeździ i lepiej się zbiera. Powiedzmy,
że spalanie spadło o jakieś ~3 litry (z 11 na 8), co daje ponad
25% wzrost efektywności silnika.

To co piszesz może oznaczać że wcześniej jeden cylinder zamiast napędzać
silnik, to jedynie przepompowywał paliwo z dolotu do wydechu.

Niedawno opisywał, że mu spier... wymianę paska rozrządu.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

W dniu 2011-04-05 23:33, Grejon pisze:

W dniu 2011-04-05 23:29, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2011-04-05 09:11, Rychu pisze:

Ostatnio miał miejsce częściowy remont silnika. No i po nim na
~27 litrach gazu przejechałem 335 km z czego jakieś 240 w trasie
DC-Końskie-DC ze staniem w korkach na Prymasa i Al. Krakowskiej.
Po przeliczeniu daje to jakieś ~8 litrów na 100 km w "cyklu mieszanym".
W ogóle jakoś tak lżej jeździ i lepiej się zbiera. Powiedzmy,
że spalanie spadło o jakieś ~3 litry (z 11 na 8), co daje ponad
25% wzrost efektywności silnika.

To co piszesz może oznaczać że wcześniej jeden cylinder zamiast napędzać
silnik, to jedynie przepompowywał paliwo z dolotu do wydechu.

Niedawno opisywał, że mu spier... wymianę paska rozrządu.

Ustawiając rozrząd też można oczywiście takich cudów narobić :)

W dniu 2011-04-05 23:41, Tomasz Pyra pisze:

Niedawno opisywał, że mu spier... wymianę paska rozrządu.

Ustawiając rozrząd też można oczywiście takich cudów narobić :)

OIDP założyli mu złą pompę chłodzącą i się pewnie z czasem rozstroił.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:

Ustawiając rozrząd też można oczywiście takich cudów narobić :)

Oj tak, jak ostatnio fachowcy ustawili zawory w skuterku mojego syna, to był przekonany że mu piździka podmienili.
Jechał połowę tego co wcześniej, palił dwa razy tyle i do tego stukał jak wściekły.