Widzisz.. ostatnio się tak porobiło że jak wyswietli się na zegarach komunikat że coś nie tak z ciśnieniem, to klient myśli hmm... znowu się czujnik popsuł, i jedzie sierota dalej. Nie rozumię takiego postępowania!, a trafiło mi się już takich kilku z BLB na pokładzie. W audi jest to tak zrobione że jak cisnienie ucieknie to masz około 10 do 15 sekund jazdy i wyskakuje stosowny komunikat na desce.  Obrabia się jedne gówniany wałek i gniazdo w wale. Ale gość raczej sam jest sobie winien że go ubił na amen. Kiedyś jak w zasranym np. polonezie zapaliła się kontrolka i wskaźnik pokazał brak ciśnienia to ludzie potrafili reagować, dziś mylą płyn spryskiwaczy z olejem a kolor czerwony z żółtym. za dużo tego!. Najlepiej jak by silnik gasł i po sprawie...

--
wojtek

W dniu 2011-04-05 08:35, Wojtek pisze:

Najlepiej jak by silnik gasł i po sprawie...

Wróć tutaj, jak ci się silnik podczas wyprzedzania zgaśnie.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

W dniu 2011-04-05 08:56, Grejon pisze:

W dniu 2011-04-05 08:35, Wojtek pisze:

Najlepiej jak by silnik gasł i po sprawie...

Wróć tutaj, jak ci się silnik podczas wyprzedzania zgaśnie.

Jestem! :-)
Co prawda nie zgasł, ale przełączył się w tryb awaryjny podczas wyprzedzania ciągnika siodłowego z naczepą, tak gdzieś na wysokości tylnej osi ciągnika. Driver ciężarówki patrzył się zdziwiony dlaczego przestaliśmy (kierowca i ja) przyspieszać a wręcz zaczęliśmy zwalniać skoro miejsce do wyprzedzania się kończyło...
W kaĹźdym razie wraĹźenie "niezapominalne". ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

Użytkownik "R2r" <bezspamux@marsoft.net.pl> napisał w wiadomości news:4d9b8473$0$2455$65785112news.neostrada.pl...

Co prawda nie zgasł, ale przełączył się w tryb awaryjny podczas wyprzedzania ciągnika siodłowego z naczepą, tak gdzieś na wysokości tylnej osi ciągnika. Driver ciężarówki patrzył się zdziwiony dlaczego przestaliśmy (kierowca i ja) przyspieszać a wręcz zaczęliśmy zwalniać skoro miejsce do wyprzedzania się kończyło...
W kaĹźdym razie wraĹźenie "niezapominalne". ;-)

Mój znajomy miał super zajebistego passata tdi i ten parch też tak zaczął robić - odcinał moc powyżej 3k rpm. Już po trzecim razie kolo wypracował odruch resetu samochodu poprzez odłączenie zapłonu. Naprawdę nie polecam takich eksperymentów.

--
pozdrawiam
kml

begin kml

Mój znajomy miał super zajebistego passata tdi i ten parch też tak
zaczął robić - odcinał moc powyżej 3k rpm. Już po trzecim razie kolo
wypracował odruch resetu samochodu poprzez odłączenie zapłonu. Naprawdę
nie polecam takich eksperymentĂłw.

Ja kiedyś miałem tak, ze zmienne fazy mi się czasem przełączały, a czasem nie i nigdy nie było wiadomo ile będzie mocy przy wyprzedzaniu. Wrażenia również niezapomniane. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4d9ca9f0$0$2501$65785112news.neostrada.pl...

begin kml

Mój znajomy miał super zajebistego passata tdi i ten parch też tak
zaczął robić - odcinał moc powyżej 3k rpm. Już po trzecim razie kolo
wypracował odruch resetu samochodu poprzez odłączenie zapłonu. Naprawdę
nie polecam takich eksperymentĂłw.

Ja kiedyś miałem tak, ze zmienne fazy mi się czasem przełączały, a czasem
nie i nigdy nie było wiadomo ile będzie mocy przy wyprzedzaniu. Wrażenia
rĂłwnieĹź niezapomniane. ;)

Wtedy było o tyle dobrze, że ten "urok VW" pokazał się w mieście a nie na trasie bo nie wiem co by było ;/


--
pozdrawiam
kml

begin kml

Wtedy było o tyle dobrze, że ten "urok VW" pokazał się w mieście a nie
na trasie bo nie wiem co by było ;/

Znany mi jest tez przypadek audi a6, w którym w przypadkowych momentach po prostu gasł silnik. Okazało się, że winny był jakiś czujnik w baku. Auto "myślało", że już nie ma paliwa, więc się wyłączało i tyle.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4d9cabe1$0$2501$65785112news.neostrada.pl...

begin kml

Wtedy było o tyle dobrze, że ten "urok VW" pokazał się w mieście a nie
na trasie bo nie wiem co by było ;/

Znany mi jest tez przypadek audi a6, w ktĂłrym w przypadkowych momentach
po prostu gasł silnik. Okazało się, że winny był jakiś czujnik w baku.
Auto "myślało", że już nie ma paliwa, więc się wyłączało i tyle.

Elektronika jest fajna. Bardzo fajna. Niedługi w trumnie będzie czujnik otwarcia wieka :>

--
pozdrawiam
kml

Dnia Wed, 6 Apr 2011 20:58:12 +0200, kml na pl.misc.samochody napisał(a):

Niedługi w trumnie będzie czujnik otwarcia wieka :>

Patent sprzed 28 lat : http://www.freepatentsonline.com/4367461.html

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Zrób coś, a zdobędziesz siłę. Ralph Waldo Emerson"

Widzisz.. ostatnio się tak porobiło że jak wyswietli się na zegarach komunikat że coś nie tak z ciśnieniem, to klient myśli hmm... znowu się czujnik popsuł, i jedzie sierota dalej. Nie rozumię takiego postępowania!, a trafiło mi się już takich kilku z BLB na pokładzie. W audi jest to tak zrobione że jak cisnienie ucieknie to masz około 10 do 15 sekund jazdy i wyskakuje stosowny komunikat na desce.  Obrabia się jedne gówniany wałek i gniazdo w wale. Ale gość raczej sam jest sobie winien że go ubił na amen. Kiedyś jak w zasranym np. polonezie zapaliła się kontrolka i wskaźnik pokazał brak ciśnienia to ludzie potrafili reagować, dziś mylą płyn spryskiwaczy z olejem a kolor czerwony z żółtym. za dużo tego!. Najlepiej jak by silnik gasł i po sprawie...

Stary NIssan Patrol ma 2 czujniki ciśnienia oleju,
jeden pokazuje w kabinie faktyczne ciśnienie na wskaźniku, drugi jest niby
"po nic", ale jeśli obydwa stwierdzą, że ciśnienie oleju jest poniżej 1 Atm,
to z automatu odcinają pompę paliwa i samochód gaśnie.
To jest ustrojstwo, które ma zapobiedz np. zatarciu silnika przy dużych przechyłach,
ale patent prosty i skuteczny... Każde autko coś takiego powinno mieć i nie byłoby problemu.
pozdr.
gr

begin Wojtek

KiedyÂś jak w zasranym np. polonezie zapaliÂła
siê kontrolka i wskaŒnik pokaza³ brak ci¶nienia to ludzie potrafili
reagowaĂŚ, dziÂś mylÂą pÂłyn spryskiwaczy z olejem a kolor czerwony z
¿ó³tym. za du¿o tego!. Najlepiej jak by silnik gas³ i po sprawie...

U mnie w aucie o ciśnieniu oleju mówi jedynie mała czerwona kontrolka, która w słońcu jest słabo widoczna, a po za tym zasłania ją wieniec kierownicy. Szansa na to, że w krytycznej sytuacji ktokolwiek by ją zauważył jest bliska zeru. Zastanawiam się, czy specjalnie tak to zrobili. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway