W dniu 2012-03-07 00:44, BartekK pisze:

zabrakło) prędkość rośnie szybciej na 3cim biegu, niż na 2gim. Tak jakby
szybkość wkręcania się na obroty była ograniczona nie oporami i
bezwładnością pojazdu, a raczej topornością silnika. A na 3cim biegu
przy niższych obrotach - duży moment i przyspieszenie lepsze niż na 2gim
biegu ?

Na 1 i 2 biegu możesz mieć elektroniczny kaganiec tak jak mam to ja (ogranicznik momentu).

ale jak już siem fszyscy chfalom to i ja siem pochfalem ;P

http://www.youtube.com/watch?v=gXGeNThoYhk

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2012-03-07 00:47, Lewis pisze:

W dniu 2012-03-07 00:44, BartekK pisze:

zabrakło) prędkość rośnie szybciej na 3cim biegu, niż na 2gim. Tak jakby
szybkość wkręcania się na obroty była ograniczona nie oporami i
bezwładnością pojazdu, a raczej topornością silnika. A na 3cim biegu
przy niĹźszych obrotach - duĹźy moment i przyspieszenie lepsze niĹź na 2gim
biegu ?

Na 1 i 2 biegu możesz mieć elektroniczny kaganiec tak jak mam to ja
(ogranicznik momentu).

Saab z Oplem w jednej stodole majstrowane, więc możliwe. U mnie motor chodzi na programatorze od pralki, co ma oznaczenie BOSCH_ME96.
Powstaje tylko pytanie - gdzie to ograniczenie w sofcie siedzi i jak to wywalić?

ale jak juĹź siem fszyscy chfalom to i ja siem pochfalem ;P
http://www.youtube.com/watch?v=gXGeNThoYhk

Mam wrażenie że lepiej niż u mnie... a motorek mniejszy. Chyba że "stage 3+" oznacza jakieś 500KM z 2L ;)

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2012-03-07 01:00, BartekK pisze:

W dniu 2012-03-07 00:47, Lewis pisze:

W dniu 2012-03-07 00:44, BartekK pisze:

zabrakło) prędkość rośnie szybciej na 3cim biegu, niż na 2gim. Tak jakby
szybkość wkręcania się na obroty była ograniczona nie oporami i
bezwładnością pojazdu, a raczej topornością silnika. A na 3cim biegu
przy niższych obrotach - duży moment i przyspieszenie lepsze niż na 2gim
biegu ?

Na 1 i 2 biegu możesz mieć elektroniczny kaganiec tak jak mam to ja
(ogranicznik momentu).

Saab z Oplem w jednej stodole majstrowane, więc możliwe. U mnie motor
chodzi na programatorze od pralki, co ma oznaczenie BOSCH_ME96.
Powstaje tylko pytanie - gdzie to ograniczenie w sofcie siedzi i jak to
wywalić?

Nie wiem jak u Ciebie ale ktoś kto zajmuje się zmianą oprogramowania w tych sterownikach powinien wiedzieć jak temu zaradzić. Do mojego Trionica7 jest T7Suite i tam można dowolnie modyfikować wszelkie parametry. Kaganiec ustawiłem świadomie i celowo bo nawet na 3 biegu często traci trakcję.

ale jak już siem fszyscy chfalom to i ja siem pochfalem ;P
http://www.youtube.com/watch?v=gXGeNThoYhk

Mam wrażenie że lepiej niż u mnie... a motorek mniejszy. Chyba że "stage
3+" oznacza jakieś 500KM z 2L ;)

Nagraj podobny i policz ile Ci zajmuje ;)
Nie STG3+ to jeszcze tak do 300KM, ale niedługo będzie kolejny upgrade ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2012-03-07 00:47, Lewis pisze:

ale jak już siem fszyscy chfalom to i ja siem pochfalem ;P

http://www.youtube.com/watch?v=gXGeNThoYhk

Na podnośniku to każdy głupek tak potrafi
Jacek

W dniu 2012-03-07 07:03, Jacek pisze:

W dniu 2012-03-07 00:47, Lewis pisze:

ale jak już siem fszyscy chfalom to i ja siem pochfalem ;P

http://www.youtube.com/watch?v=gXGeNThoYhk

Na podnośniku to każdy głupek tak potrafi
Jacek

To nie podnośnik ani żadna rolka. Nawet z górki nie było.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis