Witam!
czy spotkał się Ktoś tu może z nawigacją kolejową?

On Tuesday, 3 July 2012 09:39:49 UTC+1, identyfikator: 20040501  wrote:

Witam!
czy spotkał się Ktoś tu może z nawigacją kolejową?

Spytaj sie Tuska matole.
Czy ten kretyn musi sie pojawiac na wszystkich grupach w polsce?
Wybaczcie, ale nie moglem.

Hello Mysiur,

Tuesday, July 3, 2012, 12:16:26 PM, you wrote:

On Tuesday, 3 July 2012 09:39:49 UTC+1, identyfikator: 20040501  wrote:

Witam!
czy spotkał się Ktoś tu może z nawigacją kolejową?

Spytaj sie Tuska matole.
Czy ten kretyn musi sie pojawiac na wszystkich grupach w polsce?
Wybaczcie, ale nie moglem.

Musi. To typowy troll - jak przestają karmić na jednej grupie, to
szuka kolejnej do zasmrodzenia. --
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

Hello Mysiur,
Tuesday, July 3, 2012, 12:16:26 PM, you wrote:

On Tuesday, 3 July 2012 09:39:49 UTC+1, identyfikator: 20040501  wrote:

Witam!
czy spotkał się Ktoś tu może z nawigacją kolejową?

Spytaj sie Tuska matole.
Czy ten kretyn musi sie pojawiac na wszystkich grupach w polsce?
Wybaczcie, ale nie moglem.

Musi. To typowy troll - jak przestają karmić na jednej grupie, to
szuka kolejnej do zasmrodzenia.

Od tego jest KF w czytniku i masz święty spokój .. :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Hello Chris,

Tuesday, July 3, 2012, 1:57:30 PM, you wrote:

On Tuesday, 3 July 2012 09:39:49 UTC+1, identyfikator: 20040501  wrote:

[...]

Od tego jest KF w czytniku i masz święty spokój .. :)

Nie mam świętego spokoju, bo na kolejnych grupach znajdują się tacy,
którzy próbują z nim wchodzić w dyskusję i cytują.


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Nie mam świętego spokoju, bo na kolejnych grupach znajdują się tacy,
którzy próbują z nim wchodzić w dyskusję i cytują.

europa jest z was dumna, pedały

On 03.07.2012 14:22, RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Chris,

Tuesday, July 3, 2012, 1:57:30 PM, you wrote:

On Tuesday, 3 July 2012 09:39:49 UTC+1, identyfikator: 20040501  wrote:

[...]

Od tego jest KF w czytniku i masz święty spokój .. :)

Nie mam świętego spokoju, bo na kolejnych grupach znajdują się tacy,
którzy próbują z nim wchodzić w dyskusję i cytują.

Na swoje usprawiedliwienie powiem, że było zabawne jak w toku dyskusji się zamotał i przyznawał, ze jest pedałem, idiotą, etc.

Ale faktem jest - to gatunek trolla który się szybko nudzi.

--
Pozdrawiam
Michoo

On 2012-07-03 10:39, identyfikator: 20040501 wrote:

czy spotkał się Ktoś tu może z nawigacją kolejową?

Jest oparta w znacznej części o rozwiązania z nawigacji górniczej.


--

memento lorem ipsum

Hello elmer,

Tuesday, July 3, 2012, 10:52:43 AM, you wrote:

On 2012-07-03 10:39, identyfikator: 20040501 wrote:

czy spotkał się Ktoś tu może z nawigacją kolejową?

Jest oparta w znacznej części o rozwiązania z nawigacji górniczej.

I jaskiniowej.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "elmer radi radisson"

Jest oparta w znacznej części o rozwiązania z nawigacji górniczej.

Hihi - dobre, ale np z samolotem to już nie jest smieszne - ciekawe jak działała by samochodówka w powietrzu

Przemysław Czaja w <news:jsv08c$duj$1mx1.internetia.pl>:

Użytkownik "elmer radi radisson"

Jest oparta w znacznej części o rozwiązania z nawigacji górniczej.

Hihi - dobre, ale np z samolotem to już nie jest smieszne - ciekawe jak działała by samochodówka w powietrzu

Za brzozą ostro w lewo...

Dnia Tue, 3 Jul 2012 16:37:08 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Hihi - dobre, ale np z samolotem to już nie jest smieszne - ciekawe jak działała by samochodówka w powietrzu

Zle.
Tzn dzialalaby, tylko stale meldowala pilotowi "jestes poza trasa",
niektore potrafia wtedy stanac dobre, sprowadzalaby go do najblizszej
drogi, po czym kazala skrecac na skrzyzowaniach. No i ogolnie w samolocie bezuzyteczna, bo oni maja siec
punktow/radiolatarni i wyznaczone korytarze miedzy nimi. Bez takich danych bezuzyteczna.

J.

Użytkownik "J.F."

No i ogolnie w samolocie bezuzyteczna, bo oni maja siec
punktow/radiolatarni i wyznaczone korytarze miedzy nimi.
Bez takich danych bezuzyteczna.

Myślałem raczej o małych awionetkach, przyznam, że nie bardzo orientuje się w temacie jak oni sobie radzą z nawigacją - bazują na mapach lotniczych, czy jednak mają jakieś urządzenia do nawigacji?

Dnia 03.07.2012 Przemys³aw Czaja <przempo@poczta.fm> napisał/a:

UĹźytkownik "J.F."

No i ogolnie w samolocie bezuzyteczna, bo oni maja siec
punktow/radiolatarni i wyznaczone korytarze miedzy nimi.
Bez takich danych bezuzyteczna.

Myślałem raczej o małych awionetkach, przyznam, że nie bardzo orientuje się w temacie jak oni sobie radzą z nawigacją - bazują na mapach lotniczych, czy jednak mają jakieś urządzenia do nawigacji?

Z cyklu ciekawostek, miałem dzisiaj do przejechania kilkaset km
i nie śpieszyło mi się. Standardowa droga którą znam wydała się nudna.
Włączyłem więc jakiś program nawigujący po mapach OSM, zaznaczyłem tylko punkt docelowy, bez wyznaczania trasy. Przy wyborze drogi kierowałem się, kierunkiem do celu, oraz wyglądem przecznic, w które ze względu na ogólny kurs należałoby skręcić. Dojechałem w podobnym czasie co zwykle, drogami 3kategorii na mapie, ale całkiem przejezdnymi i zwykle pustymi w rzeczywistości. Jechałem tylko po asfalcie, czasem trochę sfatygowanym, czasem całkiem nowym. Dojechałem w zwykłym czasie, ale "robiąc" prawie 100km mniej. Zwiedziłem okolice, których wcześniej nie znałem, nie było nudno jak zwykle. Przypomniały się czasy gdy ręczniak Magellana z możliwością zapisania kilkuset waypointów na głównych rozjazdach, był wielkim ułatwieniem w podróży. --
kakmaratgmaildotcom

Dnia Tue, 3 Jul 2012 21:34:20 +0000 (UTC), kakmar napisał(a):

Z cyklu ciekawostek, miałem dzisiaj do przejechania kilkaset km
i nie śpieszyło mi się. Standardowa droga którą znam wydała się nudna.
Włączyłem więc jakiś program nawigujący po mapach OSM, zaznaczyłem tylko punkt docelowy, bez wyznaczania trasy. Przy wyborze drogi kierowałem się, kierunkiem do celu, oraz wyglądem przecznic, w które ze względu na ogólny kurs należałoby skręcić. Dojechałem w podobnym czasie co zwykle, drogami 3kategorii na mapie, ale całkiem przejezdnymi i zwykle pustymi w rzeczywistości. Jechałem tylko po asfalcie, czasem trochę sfatygowanym, czasem całkiem nowym. Dojechałem w zwykłym czasie, ale "robiąc" prawie 100km mniej. Zwiedziłem okolice, których wcześniej nie znałem, nie było nudno jak zwykle.

A gdzie ta trasa ? Bo w Polsce, gdzie drogi kreca, sa rzeki, gory, bagna - to sie imho nie
sprawdza. Choc sam tak niedawno jechalem - od Piotrkowa do Warszawy na azymut i nos.
Z ominieciem DK8 oczywiscie :-)

Ale to tylko dlatego ze nawigacja nie wyrabiala i nie sluzyla pomoca ..

J.

Dnia 03.07.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:

A gdzie ta trasa ? Bo w Polsce, gdzie drogi kreca, sa rzeki, gory, bagna - to sie imho nie
sprawdza.

Trochę na południe, kilka razy mając wątpliwości powiększałem skalę, by sprawdzić dokąd mniej więcej prowadzi droga.

Choc sam tak niedawno jechalem - od Piotrkowa do Warszawy na azymut i nos.
Z ominieciem DK8 oczywiscie :-)

Ale to tylko dlatego ze nawigacja nie wyrabiala i nie sluzyla pomoca ..

No właśnie mam wrażenie że to ciągłe "trzymaj się jakiegoś pasa, za 300 metrów skręć w gdzieś tam", odbiera radość podróżowania. W dodatku ta widoczna ciągle interpolowana godzina dotarcia do celu.

--
kakmaratgmaildotcom

Dnia Wed, 4 Jul 2012 22:33:07 +0000 (UTC), kakmar napisał(a):

Dnia 03.07.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:

A gdzie ta trasa ? Bo w Polsce, gdzie drogi kreca, sa rzeki, gory, bagna - to sie imho nie
sprawdza.

Trochę na południe, kilka razy mając wątpliwości powiększałem skalę, by sprawdzić dokąd mniej więcej prowadzi droga.

Ale wtedy boczne drogi znikaja, zostaja glowne, i dowiadujesz sie ze jestes
na pustyni.

Choc sam tak niedawno jechalem - od Piotrkowa do Warszawy na azymut i nos.
Z ominieciem DK8 oczywiscie :-)
Ale to tylko dlatego ze nawigacja nie wyrabiala i nie sluzyla pomoca ..

No właśnie mam wrażenie że to ciągłe "trzymaj się jakiegoś pasa, za 300 metrów skręć w gdzieś tam", odbiera radość podróżowania. W dodatku ta widoczna ciągle interpolowana godzina dotarcia do celu.

No nie wiem. Jak podrozujesz przez nieznane miasto to "trzymaj sie pasa"
jest bardzo przydatne. W nieznanej trasie i te "300m" dostarcza cennej
informacji. A godzina ... dla jednych cenna, jesli od tego cos zalezy, ja
tam czerpie satysfakcje z tego jak sie zmniejsza ... albo ponarzekam sobie
na trudnosci obiektywne jak sie zwieksza. Za to wkurza to ciagle "zwolnij, przekroczyles dopuszczalna predkosc".
Co ona, nie zna innych komunikatow :-)

Ale ja nie o tym, tylko o poprzednim - w duzym powiekszeniu nie widac dokad
droga prowadzi, w malym tez nie widac dokad prowadzi, bo jej wcale nie
widac - wiec jak sprawdzic czy to dobra droga ? Czesc nawigacyjna stale cie sprowadza na glowna, czyli zla droge, do d*
taka pomoc :-(

J.

J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(a):

Za to wkurza to ciagle "zwolnij, przekroczyles dopuszczalna predkosc".
Co ona, nie zna innych komunikatow :-)

Moze wolałbyś informacje " Przekroczyłeś prędkość. Z jednego konta ubyło ci
300 na inne przybyło 5". Żebym tylko nie wykrakał bo jest to do zrobienia. --

Użytkownik "kogutek"

Moze wolałbyś informacje " Przekroczyłeś prędkość. Z jednego konta ubyło ci
300 na inne przybyło 5". Żebym tylko nie wykrakał bo jest to do zrobienia.

No właśnie, odpukaj w niemalowane, bo to jest całkiem łatwe do zrobienia bazując np. na sieci GSM.

Dnia Thu, 5 Jul 2012 15:50:42 +0000 (UTC), kogutek napisał(a):

J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(a):

Za to wkurza to ciagle "zwolnij, przekroczyles dopuszczalna predkosc".
Co ona, nie zna innych komunikatow :-)

Moze wolałbyś informacje " Przekroczyłeś prędkość. Z jednego konta ubyło ci
300 na inne przybyło 5". Żebym tylko nie wykrakał bo jest to do zrobienia.

Spoko, skrakujemy i pojdzie na inne konto :-)

J.

Dnia Tue, 3 Jul 2012 21:10:16 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Użytkownik "J.F."

No i ogolnie w samolocie bezuzyteczna, bo oni maja siec
punktow/radiolatarni i wyznaczone korytarze miedzy nimi.
Bez takich danych bezuzyteczna.

Myślałem raczej o małych awionetkach, przyznam, że nie bardzo orientuje się w temacie jak oni sobie radzą z nawigacją - bazują na mapach lotniczych, czy jednak mają jakieś urządzenia do nawigacji?

Wydaje mi sie ze takie ktore nie sluzyly do pokrecenia sie dookola lotniska
to przez dlugie lata mialy po po prostu radionamierniki VOR, o ile nie cos
lepszego.
Zreszta na tych mapach to i tak najwazniejsze sa punkty kodowe
http://www.fis.pansa.pl/index.php?lang=_pl&top_menu=top_fis&left_menu=menu_fis&opis=fis_FIR_EPWW

A teraz ... gps rozwiazal wiele problemow. Ale gps lotniczy - z odpowiednia
mapa/baza punktow, lotnisk, no certyfikatami.

J.

On Tue, 3 Jul 2012 21:10:16 +0200, "Przemysław Czaja"
<przempo@poczta.fm> wrote:

Myślałem raczej o małych awionetkach, przyznam, że nie bardzo orientuje się w temacie jak oni sobie radzą z nawigacją - bazują na mapach lotniczych, czy jednak mają jakieś urządzenia do nawigacji?

Jak kupiłem od gościa używanego PDA z WinMo, to poinstalowane były na
nim jakieś mapy do nawigacji lotniczej. BTW, facet od którego
kupowałem to pilot LOT.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Przemysław Czaja <przempo@poczta.fm> napisał(a):

Użytkownik "elmer radi radisson"

> Jest oparta w znacznej części o rozwiązania z nawigacji górniczej.

Hihi - dobre, ale np z samolotem to już nie jest smieszne - ciekawe jak działała by samochodówka w powietrzu

Odpaliłem kiedyś nawigację w samolocie. Nie była to typowa nawigacja
samochodowa chociaż mapy miała i gadała jak się jechało. Pokazywała prędkość,
kierunek, wysokość. Nie mówiła że za brzozą ostro w lewo tylko pokazywała
nazwy mijanych miast na mapie i wyświetlała nazwy państw. Ogólnie pozytywne
wrażenia bo się nie nudziłem. --

In article <jt4drq$1ap$1@inews.gazeta.pl>
kogutek <sok_marchwiowy.SKASUJ@gazeta.pl> wrote:

Odpaliłem kiedyś nawigację w samolocie.

U mnie AutoMapa nawet zoomowała mapę przy ostrzeganiu o fotoradarach.
Swoją drogą, całkiem fajną prędkość maksymalną miałem zanotowaną w
"komputerze pokładowym" z samolotu - 888km/h :-)


--
Jacek Politowski

Dnia 2012-07-05 18:45,  *Jacek Politowski* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Odpaliłem kiedyś nawigację w samolocie.

U mnie AutoMapa nawet zoomowała mapę przy ostrzeganiu o fotoradarach.
Swoją drogą, całkiem fajną prędkość maksymalną miałem zanotowaną w
"komputerze pokładowym" z samolotu - 888km/h :-)

To jest nic przy możliwościach AM na androida - spokojnie da się podświetlną zobaczyć ;)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

To jest nic przy możliwościach AM na androida - spokojnie da się
podświetlną zobaczyć ;)

Tia.... też mi się to przydarzało z beta2 :)
Jedziesz sobie spokojnie, aż tu nagle 347 258 km/h :)


--
Paweł Brzozowski

http://brzoza.net
http://fotowarsztaty.com

On Fri, 06 Jul 2012 07:48:05 +0200, Mirek Ptak
<nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote:

To jest nic przy możliwościach AM na androida - spokojnie da się podświetlną zobaczyć ;)

Nie tylko na Androida, na WM też. Akurat u mnie wersja androidowa
działa o wiele lepiej niż WM.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2012-07-03 16:37, Przemysław Czaja pisze:

UĹźytkownik "elmer radi radisson"

Jest oparta w znacznej części o rozwiązania z nawigacji górniczej.

Hihi - dobre, ale np z samolotem to juĹź nie jest smieszne - ciekawe jak
działała by samochodówka w powietrzu

pokazuje 700 km/h i nie nadąża przeliczyć trasy. HTC z iGO.
--
www.pobralem.pl
I'm still clean....

a jak inni rozwiązują "problem komiwojażera", znaczy ch... wie na której stacji wysiąść?

identyfikator: 20040501 <NOSPAMtestowanije@go2.pl> napisał(a):

a jak inni rozwiązują "problem komiwojażera", znaczy ch... wie na której stacji wysiąść?

Może biorą na deptaczy takich co czytać potrafią. Kiedyś na każdej stacji była
duża tablica z jej nazwą. Przykłady : " Koluszki" była w Koluszkach. "Opoczno"
w Opocznie itp. Czyżby to zmienili?

--

W dniu 2012-07-03 12:29, kogutek pisze:

identyfikator: 20040501 <NOSPAMtestowanije@go2.pl> napisał(a):

a jak inni rozwiązują "problem komiwojażera", znaczy ch... wie na której
stacji wysiąść?

Może biorą na deptaczy takich co czytać potrafią. Kiedyś na każdej stacji była
duża tablica z jej nazwą. Przykłady : " Koluszki" była w Koluszkach. "Opoczno"
w Opocznie itp. Czyżby to zmienili?

A jak nie umie czytać??

On 2012-07-03 10:39:20 +0000, Kamil 'Model' <kamil.wytnijto.komodzinski@gazeta.pl> said:

W dniu 2012-07-03 12:29, kogutek pisze:

identyfikator: 20040501 <NOSPAMtestowanije@go2.pl> napisał(a):

a jak inni rozwiązują "problem komiwojażera", znaczy ch... wie na której
stacji wysiąść?

Może biorą na deptaczy takich co czytać potrafią. Kiedyś na każdej stacji była
duża tablica z jej nazwą. Przykłady : " Koluszki" była w Koluszkach. "Opoczno"
w Opocznie itp. Czyżby to zmienili?

A jak nie umie czytać??

Identyfikator 20040501?
Umie, ale nie rozumie.


--
Bydlę