| Data: 2014-02-22 08:21:22 | |
| Autor: PiteR | |
| nie ?wieci sie kontrolka ?adowania, a ?adowanie jest OK | |
|
na ** p.m.s ** zdzisiu pisze tak:
I teraz pytanie gdzie szukac usterki? Tu jest schemat alternatora. Prąd idzie od + akumulatora przez stacyjkę 15 do lampki i do alternatora D+ http://www.ratwell.com/technical/ChargingSystem/AlternatorSchematic.jpg Odłącz cienki przewód od śrubki D+ Wtedy możesz sprawdzić i lampkę i alternator. Zmierz napięcie na małej śrubce D+ alternatora. Przy włączonym zapłonie ma nie być tam napięcia +12v. Pojawia się dopiero gdy silnik pracuje. -- Piter |
|
| Data: 2014-02-22 14:47:47 | |
| Autor: zdzisiu | |
| nie ?wieci sie kontrolka ?adowania, a ?adowanie jest OK | |
|
W dniu 2014-02-22 08:21, PiteR pisze:
na ** p.m.s ** zdzisiu pisze tak: dzieki za wpis o stacyjce - naprowadziles mnie troche, to moze byc to. ostatnio czesto sie zdarza ze kiedy chce zgasic silnik przekrecam kluczyk i go wyjmuje a silnik jeszcze chodzi kilka-kilkanascie sekund bo cos chyba w stacyjce jest nie tak. od tego zaczne. |
|