Użytkownik "Jacek Sowiński" <stoout@wp.pl> napisał w wiadomości news:gp1foj$bm3$1inews.gazeta.pl...

Przymierzam sie do zmiany auta na prorodzinne.
Z razji wykorzystania auto jako prywatne i służbowo-delegacyjne oraz
zamiłowania do wszystkiego co duże (syndrom małego fiata) rozglądam sie za
następującymi modelami:
- opel sintra (faworyt?)
- chrysler voyager 2
- opel zafira 1
- sharan/alhambra/galaxy?
- berlinga itp odpadają, potrzebuje 1,5-2 metra długiej płaskiej podłogi do
wożenia mebli i stojaków.

Witam

Santira miala swietne opinnie, glownie chyba przez to ze miala
bocznie rozsuwane drzwi?
Ja bym sie w to niepchal bo jezdzi tego dosc malo i bedzie problem z
serwisem/pomoca na forach dyskusyjnych/czesciami

Chrysler Voyager 2, kolosalna awaryjnosc i drogie czesci.
Sorrki jezeli ktorys z wlasciecieli Voyager sie ze mna nie zgadza ale
testy ADAC i DEKRA powalaja na kolana. Acha zapomnij o ekonomicznej jezdzie:)

Zafira? Na pewno korzystajac z systemu flex 7 mozna w tym aucie spokojnie
zrobic 1,8m paskiej dlugiej podlogi. Jezeli znajdziesz cos niezajezdzonego to czemu nie?
Jezeli diesel to przed zakupem jedz koniecznie na komputer, sprawdz dokladnie pompe wtryskowa
sa problemy z termicznym uszkodzeniem sterownika w pompie Bosch VP-44

sharan/alhambra/galaxy
Portugalska/Hiszpanska Alhambra odpada (przepraszam wlascicieli) w przedbiegach.

sharan/galaxy???

No wlasnie, chyba szykalbym gdzie tutaj:
sharan, galaxy, zafira, ewentualnie C- max

Użytkownik "Bastion" <bez@maila.pl> napisał w wiadomości news:gp1ibj$2ok$1mx1.internetia.pl...

Witam

Santira miala swietne opinnie, glownie chyba przez to ze miala
bocznie rozsuwane drzwi?
Ja bym sie w to niepchal bo jezdzi tego dosc malo i bedzie problem z
serwisem/pomoca na forach dyskusyjnych/czesciami

Auto faktycznie niepopularne, ale kilka szuk dziennie spotykam na swojej drodze.
Silniki takie same jak w innych oplach, duzo częsci zaporzyczonych z vectry, zafiry i omegi.
Patrze na allegro typowe części eksploatacyjne i blachy - cos sie znajdzie.
Hamulce, amortyzatory, wachacze, pompy - wszystko jest, ceny nie powodują gorączki.
Myśle ze każdy błyskotliwy mechnik opla da sobie rade, w ostateczności ASO nie trzeba szukać za granicą.

Chrysler Voyager 2, kolosalna awaryjnosc i drogie czesci.
Sorrki jezeli ktorys z wlasciecieli Voyager sie ze mna nie zgadza ale
testy ADAC i DEKRA powalaja na kolana. Acha zapomnij o ekonomicznej jezdzie:)

tego sie boje. Przejechałem sie takim 500km, w środku super, cicho, miekko i wygodnie - typowa ameryka.
Ale spalanie benzynowego silnika mnie przeraziło, 15-17l/100km :>
Nie wiem jak z tymi dieslami 2,5TD.

Zafira? Na pewno korzystajac z systemu flex 7 mozna w tym aucie spokojnie
zrobic 1,8m paskiej dlugiej podlogi. Jezeli znajdziesz cos niezajezdzonego to czemu nie?
Jezeli diesel to przed zakupem jedz koniecznie na komputer, sprawdz dokladnie pompe wtryskowa
sa problemy z termicznym uszkodzeniem sterownika w pompie Bosch VP-44

naczytałem sie o oplowskich dieslach i tej nieszczęsnej pompie.
Druga sprawa, ze mniejsza Zafira jest młodsza i przez to o dobre 10 tyś zł na starcie droższa :(

sharan/alhambra/galaxy
Portugalska/Hiszpanska Alhambra odpada (przepraszam wlascicieli) w przedbiegach.

sharan/galaxy???

a to nie jest jedno i to samo klepane z róznymi znaczkami?

No wlasnie, chyba szykalbym gdzie tutaj:
sharan, galaxy, zafira, ewentualnie C- max

C-max za drogi :(
--
Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145

Jacek Sowiński pisze:

sharan/alhambra/galaxy
Portugalska/Hiszpanska Alhambra odpada (przepraszam wlascicieli) w przedbiegach.

sharan/galaxy???

a to nie jest jedno i to samo klepane z róznymi znaczkami?

Dokładnie to samo auto, z tej samej fabryki w Portugalii - tylko inne znaczki i różnie zestawione wyposażenie.
No i opinia "u ludzi" - wspaniały, cudowny itd. Volkswagen
i belejaka hiszpańska podróba - alhambra/galaxy.


--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

Bastion pisze:

Zafira? Na pewno korzystajac z systemu flex 7 mozna w tym aucie spokojnie
zrobic 1,8m paskiej dlugiej podlogi. Jezeli znajdziesz cos niezajezdzonego to czemu nie?
Jezeli diesel to przed zakupem jedz koniecznie na komputer, sprawdz dokladnie pompe wtryskowa
sa problemy z termicznym uszkodzeniem sterownika w pompie Bosch VP-44

Jeżeli pompa pod względem mechanicznym jest dobra  to sterownik można naprawić wymieniając tranzystor za 10zł (warsztaty wołają za to od 500 zł w górę). Natomiast jeżeli pod względem mechanicznym zostanie uszkodzona to kupuj inny samochód.

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [opel24.com] [SY]

Użytkownik "huri_khan" <ewrwer@wp.pl> napisał w wiadomości
news:gp2eo1$ar9$1inews.gazeta.pl...

Bastion pisze:

Jeżeli pompa pod względem mechanicznym jest dobra  to sterownik można
naprawić wymieniając tranzystor za 10zł (warsztaty wołają za to od 500
zł w górę). Natomiast jeżeli pod względem mechanicznym zostanie
uszkodzona to kupuj inny samochód.

No nie wiem? Z tego co czytalem to sa dwie wersje tej pompy:
- jednowtykowa z elektronika dajaca sie naprawic, pompa zintegrowana ze
sterownikiem.
- dwuwtykowa z nienaprawialna elektronika, pompa jest
   zintegrowana ze sterownikiem i ECU,  montowana w silnikach 2.2 DTI w roku
2003

Bastion pisze:

Chrysler Voyager 2, kolosalna awaryjnosc i drogie czesci.
Sorrki jezeli ktorys z wlasciecieli Voyager sie ze mna nie zgadza ale
testy ADAC i DEKRA powalaja na kolana. Acha zapomnij o ekonomicznej jezdzie:)

Moze i sie ktos nie zgadza. Moj znajomy mial taki pojazd wlasnie w dieslu i dotknely go wszystkie usterki tego pojazdu. Wzial i sprzedal tego parcha, bo on wiecej stal w naprawie niz nim jezdzil.

--
Pozdrawiam
Jacek Kustra