| Data: 2009-04-23 22:53:06 | |
| Autor: Zygmunt M. Zarzecki | |
| [OK] nierównomierne napięcie łańc ucha | |
hej, zauważyłem, że mój łańcuch nierównomiernie się napina w czasie pracy - w jednym momencie jest bardzo luźny, natomiast po zakręceniu korbą napięcie staje się bardzo duże. Z czego to wynika? Mam jajowatą zębatkę albo blat na korbie? Czy może z czegoś innego? Dodam tylko, że łańcuch jest 'po przejściach' - przeżył rozerwanie się (ponieważ spadł w czasie jazdy) i ponowne skucie, może się jakoś nierównomiernie porozciągał? Ja też tak mam, bo mam tanią korbę z blatem 46. Blat jest krzywy, tzn. nie jest w osi z osią. zyga |
|
| Data: 2009-04-23 23:01:58 | |
| Autor: Hans | |
| [OK] nierównomierne napięcie łańcucha | |
Ja też tak mam, bo mam tanią korbę z blatem 46. no to by było jakieś wyjaśnienie. w sumie też mam tanią korbę, ale z drugiej strony, to jest campagnolo... tani, bo xenon, ale jednak nie jakaś całkowita szmata :/ a to nierównomierne naciągnięcie łańcucha? mogłoby dać taki efekt? |
|
| Data: 2009-04-24 10:57:02 | |
| Autor: Coaster | |
| [OK] nierównomierne napięcie łańc ucha | |
|
Hans wrote:
Zdejmij lancuch, przyklej tasma na tylnej rurce widelek jak najblizej zebow blatu - pokrec korba i bedziesz widzial, czy tarcza ma bicia i czy jest centryczna (obserwuj nasade zebow nie koncowki). W taniej piascie tylnej, niecentryczne konusy powoduja, ze zebatka pracuje minimalnie jak mimosrod i to moze powodowac zmiany naprezenia lancucha. -- PoZdR ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ "More experienced cyclists learn to "get light" for a fraction of a second while going over rough patches; newbies tend to sit harder on the saddle, increasing the risk of pinch flats." Sheldon Brown: 1944 - 2008 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ |
|
| Data: 2009-04-24 11:35:25 | |
| Autor: Leszek \"Cousie\" Pasoń | |
| [OK] nierównomierne napięcie łańcucha | |
|
[ciah]
W taniej piascie tylnej, niecentryczne konusy powoduja, ze zebatka pracuje minimalnie jak mimosrod i to moze powodowac zmiany naprezenia lancucha. niecentryczne konusy jak i krzywa os niczego nie powoduja. zadnego falowania ani decentrowania kola, jedynie zmieniaja plaszczyzne/os obrotu. falowanie powoduje niecentrycznosc osadzenia misek i calej konstrukcji piasty. -- Z krainy sadow w dolinie Dunajca. Zapraszam do Łącka http://www.lacko.pl/ oraz na zakupy: http://qsi-sport.pl gg#1379297 Tlen: Cousie IRCNet: #rower #mtb nick: QSi Cousie |
|