W dniu 2018-02-23 o 17:40, Janusz pisze:

Mało nie dostałem mandatu za niesprawne jedno światło (zepsuło się w czasie jazdy)
Ponieważ jednak mandatu nie dostałem, wiec nie znam podstawy prawnej do jego wystawienia, dlatego proszę o prawa i artykułów będących podstawą do karania mandatami za uszkodzone oświetlenie, bo chciał bym się z nimi zapoznać i je przeanalizować.
Wyjaśnię tylko to jedno niesprawne światło w żaden sposób nie wpływało na bezpieczeństwo, czy brak widoczności na drodze.
Mnie zastanawia tylko zasadność karania za uszkodzenie oświetlenia, przecież ja nie mam na to żadnego wpływu a każde uszkodzenie należy naprawić a nie karać mandatem. Nie słyszałem nigdy żeby wystawiano mandaty za pękniętą oponę, awarię silnika, uszkodzone hamulce, czy zbitą szybę. Wszystko ma prawo się popsuć i trzeba to naprawić.
Żeby naprawić oświetlenie, trzeba pojechać do domu, lub warsztatu i tam to naprawić, co tu daje mandat ?

Jak można zaobserwować rosnąca liczba samochodów na drodze z przepaloną żarówką sprawia wrażenie, że kierowcy maja w dużym poważaniu sprawdzanie ich stanu przed ruszeniem w drogę.
Sprawność oświetlenia w warunkach miejskich łatwo jest sprawdzić w czasie zatrzymania się za jakimś samochodem.
Po prostu widać odbicie świateł w zderzaku poprzednika.
Na drodze nieoświetlonej latarniami widać to jeszcze łatwiej.

Za jazdę z zużytą oponą, uszkodzone hamulce, awarię silnika czy zbitą szybę, stwierdzone na drodze, zabierają dowód rejestracyjny.

W dniu 2018-02-26 o 11:37, t-1 pisze:

Mało nie dostałem mandatu za niesprawne jedno światło (zepsuło się w czasie jazdy)
Ponieważ jednak mandatu nie dostałem, wiec nie znam podstawy prawnej do jego wystawienia, dlatego proszę o prawa i artykułów będących podstawą do karania mandatami za uszkodzone oświetlenie, bo chciał bym się z nimi zapoznać i je przeanalizować.
Wyjaśnię tylko to jedno niesprawne światło w żaden sposób nie wpływało na bezpieczeństwo, czy brak widoczności na drodze.
Mnie zastanawia tylko zasadność karania za uszkodzenie oświetlenia, przecież ja nie mam na to żadnego wpływu a każde uszkodzenie należy naprawić a nie karać mandatem. Nie słyszałem nigdy żeby wystawiano mandaty za pękniętą oponę, awarię silnika, uszkodzone hamulce, czy zbitą szybę. Wszystko ma prawo się popsuć i trzeba to naprawić.
Żeby naprawić oświetlenie, trzeba pojechać do domu, lub warsztatu i tam to naprawić, co tu daje mandat ?

Jak można zaobserwować rosnąca liczba samochodów na drodze z przepaloną żarówką sprawia wrażenie, że kierowcy maja w dużym poważaniu sprawdzanie ich stanu przed ruszeniem w drogę.

Kto i gdzie tak zaobserwował?
Z tego co ja widzę auto bez jednego światła to rzadkość na drogach.


Pozdrawiam

W dniu 2018-02-26 o 14:50, RadoslawF pisze:

Kto i gdzie tak zaobserwował?
Z tego co ja widzę auto bez jednego światła to rzadkość na drogach.


Pozdrawiam

A teraz zdefiniujmy co znaczy rzadkość?
Mam wrażenie, że ostatnio to raczej co 10 niż co 100.
Przynajmniej w Warszawie.

W dniu 2018-02-27 o 13:48, t-1 pisze:

Kto i gdzie tak zaobserwował?
Z tego co ja widzę auto bez jednego światła to rzadkość na drogach.


Pozdrawiam

A teraz zdefiniujmy co znaczy rzadkość?
Mam wrażenie, że ostatnio to raczej co 10 niż co 100.
Przynajmniej w Warszawie.

Dawno w stolicy nie byłem ale nie było tak dużo aut bez jednego światła.
U mnie bez jednej pozycji z przodu to raczej jeden na kilka tysięcy.
Bez jednego z tyłu(stop, pozycja, kierunek) jeden na tysiąc.


Pozdrawiam

W dniu 27.02.2018 o 13:48, t-1 pisze:

A teraz zdefiniujmy co znaczy rzadkość?
Mam wrażenie, że ostatnio to raczej co 10 niż co 100.
Przynajmniej w Warszawie.

Coś dramatyzujesz. Raz na tydzień takiego widzę, a to oznacza, że jeden na kilka(naście) tysięcy.

Shrek