| Data: 2016-10-22 11:03:59 | |
| Autor: ToMasz | |
| [rama] ocena pÄkniÄcia | |
|
W dniu 22.10.2016 o 10:48, Zarazek pisze:
Wzięła i pękła. To już druga pęknięta rama Mbike u mnie (wczesniej Renegade 0.6 2011, teraz Renegade DSC 2012). Pęknięcie rozszerza się i zwęża, jak rozpycham rekami siodełko i kierownice (więc to na bank rama, nie lakier). Jeździć na tym po mieście nadal, czy wywalić i kupować nową? Bo w góry to już chyba jej nie zabiorę. Spawanie ponoć się nie opłaca - koszt ~300 zł w Warszawie.przesadzasz mocno z kosztami spawania. jeśli nie, to ja chętnie kupię tą ramę od Ciebie w okolicach ceny złomu. http://rower.bozym.com/bikestats/inne/rama2.jpgnie kupiłbym. w zasadzie jakbym miał rower 26 cali i pękła by mi rama, to bym się cieszył że mam powód do zmiany roweru. Ale jak się upierasz przy 26, to zwróć uwagę na dwie rzeczy. 21 cali ramy, to kawał metalu. tu podano wagę 1.8 kg. fajnie że jest lekka, nawet bardzo, ale takie lekkiie ramy mają ograniczenia do 90kg, albo jazda tylko po asfalcie. w aukcji nikt o tym nie napisze, ale dowiedz się na ile kg jest ta rama, bo to jest w jej specyfikacji. rzuć okiem na ramy mniej znanych firm, np biria. Czasami montownie, producenci sprzedają ramy ze starych serii rowerów. ToMasz PS nową chińską ramę alu dostaniesz poniżej 200zł. nie pęknie na 100% bo waży 2.2kg |
|
| Data: 2016-10-22 02:24:14 | |
| Autor: Zarazek | |
| [rama] ocena pÄkniÄcia | |
przesadzasz mocno z kosztami spawania Tak mi napisał serwis rowerowy w Wawie, który zajmował się spawaniem, ale już to odpuścili z w.w. powodu nieopłacalności (wyleciała mi nazwa serwisu w tej chwili). Nie znam się na spawaniu, ale coś mi się zdaje, że pospawanie u pana Mirka skończy się pęknięciem gdzieś obok spawu (przegrzanie) itp. w zasadzie jakbym miał rower 26 cali i pękła by mi rama, Gdyby tylko było mnie stać na taki manewr, nie wahałbym się ani chwili. Tymczasem za nowy rower który mi odpowiada muszę zapłacić 3.5-4 kpln. A rama kosztuje 5 stów, przekładam cały szpej i jeżdżę dalej. P.S. Ważę 83 kg, ale jak podoczepiam bagaże, to jest więcej. Mbikeowa rama waży mniej więcej tyle samo co ten Accent. |
|
| Data: 2016-10-27 10:57:04 | |
| Autor: Marek | |
| [rama] ocena pÄkniÄcia | |
|
W dniu sobota, 22 października 2016 11:24:15 UTC+2 użytkownik Zarazek napisał:
Gdyby tylko było mnie stać na taki manewr, nie wahałbym się ani chwili. Kupiłem ramę Volt w podobnych okolicznościach. W poprzedniej pękła mi przy mocowaniu zacisku anorektyczna rurka ze stali Columbus Thron. To mocno osłabiło moją wiarę w stal "dobrą na wszystko" i przeprosiłem się z duralem. Budżet był wtedy chudy, a czas naglił, więc zanadto nie wybrzydzałem. Volta polecił mi sprzedawca w zaprzyjaźnionym sklepie związanym z Velo - polskim dystrybutorem marki Accent. W moim odczuciu Accent to kryptoAuthor :). Volt jest toporny w formie, ale bardzo solidny. Jestem cięższy od Ciebie o parę kilogramów, jeżdżę z obciążeniem nie tylko na grzbiecie, ale i na bagażniku, w górach roweru nie oszczędzam i rama robi, co do niej należy. -- Marek |
|
| Data: 2016-10-24 14:40:21 | |
| Autor: cytawa | |
| [rama] ocena pęknięcia | |
|
ToMasz pisze:
kupować nową? Bo w góry to już chyba jej nie zabiorę. Spawanie ponoć przesadzasz mocno z kosztami spawania. jeśli nie, to ja chętnie kupię tą Faktycznie duzo taniej mozna pospawac, ale doswiadczenia ze spawaniem dobrych (czytaj lekkich) ram (a ta wyglada na bardzo dobra) mam kiepskie. Jesli rama popekala sama z siebie to po spawaniu mocniejsza nie bedzie. Cienkie alu meczy sie bardzo szybko i ma mnostwo mikrospekan. Nie darmo ramy sportowe sa uzywane gora 2 lata. Jan Cytawa |
|