Mam pytanie, czy jesteście w stanie założyć zwijane opony roweru górskiego na obręcz bez nawet minimalnego bicia na boki?
Ja swoje bezdetkowe Micheliny AT usiłowałem zakładać już na specjalnym płynie shwalbe do opon a później na ludwiku + wstępne bardzo mocne ciśnienie i nic nie pomogło zawsze jest odrobine bica na boki.
O ile w normalnej jeździe terenowej to nie przeszkadza to na asfaltowych dojazdówkach o ile jedziemy dość szybko 45 - 50 km/ h to jednak już troche da się odczuć na kierownicy.

Panie mariuszmo, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h0ect4$go8$1atlantis.news.neostrada.pl> przy ul....

Mam pytanie, czy jesteście w stanie założyć zwijane opony roweru górskiego na obręcz bez nawet minimalnego bicia na boki?

Jak na razie co prawda tylko raz zakładałem zwijkę, ale bicia nie ma.
Znaczy - obręcz ma lekkie bicie, więc przechodzi ono na oponę też. Ale żeby
jakieś dodatkowe miała opona mieć to nie.
Proponuję "rozwiesić" oponę na jakiś czas przez założeniem. Ja powiesiłem
ją na klamce w drzwiach do pokoju (po tym jak kilka godzin nosiłem oponę w
plecaku), rozprostowała się i dopiero zakładałem.
Obręcz masz prostą?

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Obręcz masz prostą?

tak.

to nie jest jakieś mega bicie ot 1,5 do góra 2 mm ale przy dyżych predkościach to czuć troche.
Możliwe, że michelin robi koślawe, miałem założonego w ubiegłym roku hutchinsona i on z tego co pamietam był prosty.

mariuszmo pisze:

Obręcz masz prostą?

tak.

to nie jest jakieś mega bicie ot 1,5 do góra 2 mm ale przy dyżych predkościach to czuć troche.
Możliwe, że michelin robi koślawe, miałem założonego w ubiegłym roku hutchinsona i on z tego co pamietam był prosty.

to moze trafiles na (nie)slawna promocje Harfy - UST w dobrej cenie
uwazaj, bo byly juz przypadki totalnego rozerwania tej opony

--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]

Użytkownik "click" <click_n_ride@psychop.op.pl> napisał w wiadomości news:h0eetc$euj$1news.onet.pl...

mariuszmo pisze:

Obręcz masz prostą?

tak.

to nie jest jakieś mega bicie ot 1,5 do góra 2 mm ale przy dyżych predkościach to czuć troche.
Możliwe, że michelin robi koślawe, miałem założonego w ubiegłym roku hutchinsona i on z tego co pamietam był prosty.

to moze trafiles na (nie)slawna promocje Harfy - UST w dobrej cenie
uwazaj, bo byly juz przypadki totalnego rozerwania tej opony

możesz powiedzieć coś więcej o tym co napisałeś?
obydwie mam z harfy, te szare, przednia to Mountain AT tył to XCR AT, róznią się tym, że ta pierwsza jest 2.2 a druga 2.0, bieznik ten sam.   Pierwszą faktycznie kupilem za około stówę wiec była "tania" druga kosztowała już normalnie nie licząc znizki, którą wynegocjowałem w sklepie.

biorąc pod uwagę jak traktują sprawy reklamacyjne w harfie to bym się nie zdziwił, że wypchali jakieś g... , która powinno być wycofane.

mariuszmo pisze:

Użytkownik "click" <click_n_ride@psychop.op.pl> napisał w wiadomości news:h0eetc$euj$1news.onet.pl...

mariuszmo pisze:

Obręcz masz prostą?

tak.

to nie jest jakieś mega bicie ot 1,5 do góra 2 mm ale przy dyżych predkościach to czuć troche.
Możliwe, że michelin robi koślawe, miałem założonego w ubiegłym roku hutchinsona i on z tego co pamietam był prosty.

to moze trafiles na (nie)slawna promocje Harfy - UST w dobrej cenie
uwazaj, bo byly juz przypadki totalnego rozerwania tej opony

możesz powiedzieć coś więcej o tym co napisałeś?
obydwie mam z harfy, te szare, przednia to Mountain AT tył to XCR AT, róznią się tym, że ta pierwsza jest 2.2 a druga 2.0, bieznik ten sam.   Pierwszą faktycznie kupilem za około stówę wiec była "tania" druga kosztowała już normalnie nie licząc znizki, którą wynegocjowałem w sklepie.

biorąc pod uwagę jak traktują sprawy reklamacyjne w harfie to bym się nie zdziwił, że wypchali jakieś g... , która powinno być wycofane.

moge napisac w poniedzialek jak zasiegne jezyka u zrodla
--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]

Użytkownik "mariuszmo" <kosmos@nie.spamowi.pl> napisał w wiadomości news:h0ect4$go8$1atlantis.news.neostrada.pl...

Ja swoje bezdetkowe Micheliny AT usiłowałem zakładać już na specjalnym płynie shwalbe do opon a później na ludwiku + wstępne bardzo mocne ciśnienie i nic nie pomogło zawsze jest odrobine bica na boki.

zobacz sobie dokladnie czy opona wyskoczyla z obu stron. Jak wyskoczyla a Ty odczuwasz bicie to masz jakas walnieta opone.

pozdrawiam,
dziki.

Użytkownik "dziki" <ten.adres@jest.nieprawdziwy> napisał w wiadomości news:h0ipv2$v9h$1news.dialog.net.pl...

Użytkownik "mariuszmo" <kosmos@nie.spamowi.pl> napisał w wiadomości news:h0ect4$go8$1atlantis.news.neostrada.pl...

Ja swoje bezdetkowe Micheliny AT usiłowałem zakładać już na specjalnym płynie shwalbe do opon a później na ludwiku + wstępne bardzo mocne ciśnienie i nic nie pomogło zawsze jest odrobine bica na boki.

zobacz sobie dokladnie czy opona wyskoczyla z obu stron. Jak wyskoczyla a Ty odczuwasz bicie to masz jakas walnieta opone.

wyskoczyć to ona wyskoczyła bo inaczej to by nie było bicie w zakresie 1,5 - 2 mm ale więcej.
co do tego znikomego mojego bicia to w zakresie jazdy terenowej i do 30 km/h problem ne istnieje, zaczyna się na szybkich zjazdach, wczoraj
 zrobiłem test i puściłem kierownicę przy ponad 50 km/h niby bicie jest niewielkie ale kolo zaczęło przez to drgać i w niekontrolowany sposób zmieniać kierunek raz w lewo raz prawo rezonans się powiększał i w razie nie chwycenia kierownicy zdecydowanie skończyło by sie to źle. Właściwie te drgania też na pewno wpływają na przyczepność więc chciałbym je zlikwidować tylko obawiam się, że jednach te micheliny są jakieś koślawe i niwiele da się im pomóc