do dostawczaka tak, jezdzilem i bylo generalnie rzecz biorac ok tyle ze vmax=90 bo to zmodyfikowana żuczyna była.
rozpadły się (rozkleiły) po kilku latach eksploatacji (3 moze 4)
do osobowki bym nie zalozyl szczerze powiedziawszy (bal bym się).
zimowki jeszcze od biedy bo nie jezdzi sie szybko. cena atrakcyyjna a jesli sa tak skuteczne jak alpin 3 (te z linka maja bieznik skopiowany z alpine) to oplaca sie.

begin Michał Gut

cena atrakcyyjna a jesli sa tak skuteczne jak alpin 3
(te z linka maja bieznik skopiowany z alpine) to oplaca sie.

Chyba sobie żartujesz... oczywiście, że NIE SĄ TAK SKUTECZNE.

--
ignorance is bliss

Chyba sobie żartujesz... oczywiście, że NIE SĄ TAK SKUTECZNE.

wiesz, jesli bieznik jest zerżnięty z dobrej jakosciowo opony to roznica w zasadzie pozostanie w mieszance gumy - ale zakladam ze tu producent dostosowuje zima/lato - przynajmniej tak mi sie wydaje ze robią:)

begin Michał Gut

wiesz, jesli bieznik jest zerżnięty z dobrej jakosciowo opony to roznica
w zasadzie pozostanie w mieszance gumy - ale zakladam ze tu producent
dostosowuje zima/lato - przynajmniej tak mi sie wydaje ze robią:)

No fajnie, ale skąd oni mają specyfikację bieżnika i użytej mieszanki? Na 99,9% nie mają, więc to co zrobili jest w istocie zwykłą nalewką tylko wyglądającą podobnie do Michelina...

--
ignorance is bliss

No fajnie, ale skąd oni mają specyfikację bieżnika i użytej mieszanki? Na
99,9% nie mają, więc to co zrobili jest w istocie zwykłą nalewką tylko
wyglądającą podobnie do Michelina...

wychodzilem z zalozenia ze albo ukradli albu kupili licencje (ukrasc to nie wielka filozofia w tych czasach, pomierzyc, na obrabiarke cnc i juz masz matryce)

begin Michał Gut

wychodzilem z zalozenia ze albo ukradli albu kupili licencje

Z tą licencją to bym się bardzo zdziwił... zresztą gdyby tak było, to byłby to najlepszy dowód na to, że tą oponę dzielą lata świetlne od oryginału, bo kto by sprzedał licencje na aktualny produkt komuś, kto wyprodukuję go 3x taniej? ;)

Zresztą chińscy producenci czasem kupują licencje na starsze modele i te opony są raczej dużo gorsze od oryginałów, mimo, że to wcale nie są nalewki. Np. bodaj Ling-long (czy coś takiego) robił jakieś gumy na licencji Dunlopa...

(ukrasc to
nie wielka filozofia w tych czasach, pomierzyc, na obrabiarke cnc i juz
masz matryce)

Może się mylę, ale wydaje mi się, że tak ukradziony bieżnik będzie jedynie wyglądał podobnie...

--
ignorance is bliss

On 18 Dec 2010 09:16:50 GMT,  to wrote:

begin Michał Gut

(ukrasc to
nie wielka filozofia w tych czasach, pomierzyc, na obrabiarke cnc i juz
masz matryce)

Może się mylę, ale wydaje mi się, że tak ukradziony bieżnik będzie jedynie wyglądał podobnie...

Chyba sie mylisz, ale i tak zostaje pytanie czy snieg o tym wie.

Patrzac na rozmaitosc roznych bieznikow .. skoro grube roznice nie
maja wiekszego znaczenia, to ulamki milimetra tez chyba nie :-)

J.

begin J.F.

Może się mylę, ale wydaje mi się, że tak ukradziony bieżnik będzie
jedynie wyglądał podobnie...

Chyba sie mylisz, ale i tak zostaje pytanie czy snieg o tym wie.

Raczej wątpię, gdyby tak było, to już dawno skopiowano by topowe wzory w chinach i wszyscy byśmy na nich jeździli. Jednak to nie takie proste.

--
ignorance is bliss

On 22 Dec 2010 07:40:10 GMT,  to wrote:

begin J.F.

Może się mylę, ale wydaje mi się, że tak ukradziony bieżnik będzie
jedynie wyglądał podobnie...

Chyba sie mylisz, ale i tak zostaje pytanie czy snieg o tym wie.

Raczej wątpię, gdyby tak było, to już dawno skopiowano by topowe wzory w chinach i wszyscy byśmy na nich jeździli. Jednak to nie takie proste.

Moze Chinczycy jezdza :-)
Moze maja na tyle przyzwoitosci zeby tego nie eksportowac, albo opony
produkuja tam fabryki pod zarzadem topowych marek, ktore inny model
robia :-)

J.

begin J.F.

Moze Chinczycy jezdza :-)
Moze maja na tyle przyzwoitosci zeby tego nie eksportowac, albo opony
produkuja tam fabryki pod zarzadem topowych marek, ktore inny model
robia :-)

Ale były takie opony w sprzedaży, w dodatku robione na licencji (tylko starszego modelu) i jakoś specjalnie dobrych ocen nie zdobyły...

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-12-22 08:40, to pisze:

begin J.F.

Może się mylę, ale wydaje mi się, że tak ukradziony bieżnik będzie
jedynie wyglądał podobnie...

Chyba sie mylisz, ale i tak zostaje pytanie czy snieg o tym wie.

Raczej wątpię, gdyby tak było, to już dawno skopiowano by topowe wzory w
chinach i wszyscy byśmy na nich jeździli. Jednak to nie takie proste.

Te fikuśne rzeźby bieżnika to sprawa raczej przereklamowana.
W sporcie jakoś nikt nie jeździ na takich ładnych oponach jak drogowe :)

A też nie ma topowego bieżnika - to zawsze jest kompromis między różnymi zastosowaniami opony która musi być uniwersalna.

Te wszystkie cudaczne rzeźby bieżnika na oponach to raczej dlatego że kupuje się opony z katalogu, gdzie jest tylko zdjęcie. Nawet nie ma żadnych konkretnych danych, nie mówiąc o możliwości pojeżdżenia na każdych. No i opony muszą wyglądać "dynamicznie" żeby ktoś je kupił.

begin Tomasz Pyra

Te fikuśne rzeźby bieżnika to sprawa raczej przereklamowana. W sporcie
jakoś nikt nie jeździ na takich ładnych oponach jak drogowe :)

Ale tam opony są trochę mniej uniwersalne...

Te wszystkie cudaczne rzeĹşby bieĹźnika na oponach to raczej dlatego Ĺźe
kupuje się opony z katalogu, gdzie jest tylko zdjęcie. Nawet nie ma
żadnych konkretnych danych, nie mówiąc o możliwości pojeżdżenia na
każdych. No i opony muszą wyglądać "dynamicznie" żeby ktoś je kupił.

Zgadza się, dlatego właśnie twierdzę, że skopiowanie powierzchownego wyglądu opony nie mówi wiele o jej właściwościach. Wygląda podobnie i tyle.

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-12-23 06:20, to pisze:

begin Tomasz Pyra

Te fikuśne rzeźby bieżnika to sprawa raczej przereklamowana. W sporcie
jakoś nikt nie jeździ na takich ładnych oponach jak drogowe :)

Ale tam opony są trochę mniej uniwersalne...

Te wszystkie cudaczne rzeĹşby bieĹźnika na oponach to raczej dlatego Ĺźe
kupuje się opony z katalogu, gdzie jest tylko zdjęcie. Nawet nie ma
żadnych konkretnych danych, nie mówiąc o możliwości pojeżdżenia na
każdych. No i opony muszą wyglądać "dynamicznie" żeby ktoś je kupił.

Zgadza się, dlatego właśnie twierdzę, że skopiowanie powierzchownego
wyglądu opony nie mówi wiele o jej właściwościach. Wygląda podobnie i
tyle.

Osobiście jeździłem tylko na nalewanych szutrówkach, ale koledzy potwierdzają to też jeżeli chodzi o inne opony.

Skopiowany bieżnik jakiegoś szutrowego Michelina trzyma dokładnie tak samo jak 3-4x droższy oryginał (tyle że do tych sportowych nalewek ponoć idzie jakaś lepsza mieszanka gumy).
Ale na oryginałach można jeździć aż się zjedzie bieżnik, a nalewka zawsze się szybko rozpadnie, wybąbluje, urwie kawałek bieżnika itp. itd.
Do tego nalewki są mniej równe jeżeli chodzi o wyważanie.

Kolega niedawno kupił dla eksperymentu jakieś nalewane zimówki do cywila i jest zachwycony osiągami. Kwestia tylko czy to się okaże jednorazówką, czy przeżyje 3-4 zimy.