Obejrzałem sobie z bliska akcesoryjne światła dzienne "Philips LED DayLight 4". Z odległości 10m w południe (pochmurne wprawdzie) te światła oślepiają! Światła mają homologację. Podobnie dają po oczach fabryczne DRL w Insigniach i S-MAXach. Tak ma wyglądać bezpieczeństwo? Chodzi o to żeby nie widzieć nic oprócz lanserskich świateł nadjeżdżającego z przeciwka auta?

Paweł

On 4 Sty, 15:31, "PaweL" <lespawma...@interia.pl> wrote:

Tak ma wyglądać bezpieczeństwo? Chodzi o to żeby nie widzieć nic
oprócz lanserskich świateł nadjeżdżającego z przeciwka auta?

W warunkach do jakich te światła są stworzone raczej nikogo nie
oślepiają.
Problemem jest to, że ludzie jeżdżacy z takimi światłami nie zdają
sobie sprawy, że jednak czasem wypadałoby włączyć światła mijania (sam
dzisiaj w deszczowy i ciemny poranek miałem na ogonie takiego
delikwenta w jakimś nowym Audi).

Pozdrawiam
MK

Problemem jest to, że ludzie jeżdżacy z takimi światłami nie zdają
sobie sprawy, że jednak czasem wypadałoby włączyć światła mijania (sam
dzisiaj w deszczowy i ciemny poranek miałem na ogonie takiego
delikwenta w jakimś nowym Audi).

pewno mial automat i nie pamietał by recznie włączyć - też tak czasem mam:-)

uciu

Problemem jest to, że ludzie jeżdżacy z takimi światłami nie zdają
sobie sprawy, że jednak czasem wypadałoby włączyć światła mijania (sam
dzisiaj w deszczowy i ciemny poranek miałem na ogonie takiego
delikwenta w jakimś nowym Audi).

pewno mial automat i nie pamietał by recznie włączyć - też tak czasem
mam:-)

Mnie tam nic nie oślepia, za to już wole światła mijania, bo te małe ledowe popierdułki to spełniają raczej funkcję - mam włączony silnik, niż uwidaczniają samochód na drodze.

--
Mateusz Bogusz

W dniu 2012-01-04 18:24, Karol Y pisze:

Mnie tam nic nie oślepia, za to już wole światła mijania, bo te małe
ledowe popierdułki to spełniają raczej funkcję - mam włączony silnik,
niż uwidaczniają samochód na drodze.

takich prawdziwych i _dobrze_ _zainstalowanych_ LED-owych DRL (jak te Philipsy ) nie sposób nie zauważyć.

--
Pozdr.
Michał

.... i _dobrze_ _zainstalowanych_ LED-owych DRL (jak te
Philipsy ) nie sposób nie zauważyć.

Chodzi o to żeby widzieć i właściwie oceniać całą sytuację na drodze, a nie zauważyć jedne wściekle oślepiające światła

W dniu 2012-01-05 09:50, PavveL pisze:

Chodzi o to żeby widzieć i właściwie oceniać całą sytuację na drodze, a
nie zauważyć jedne wściekle oślepiające światła

popatrz na co odpowiadałem..

--
Pozdr.
Michał

W dniu 2012-01-04 16:30, Marcin Kiciński pisze:

Problemem jest to, że ludzie jeżdżacy z takimi światłami nie zdają
sobie sprawy, że jednak czasem wypadałoby włączyć światła mijania (sam
dzisiaj w deszczowy i ciemny poranek miałem na ogonie takiego
delikwenta w jakimś nowym Audi).

Dochodzi jeszcze kwestia montażu.

--
Pzdr

JKK

begin PaweL

ObejrzaÂłem sobie z bliska akcesoryjne ÂświatÂła dzienne "Philips LED
DayLight 4". Z odlegÂłoÂści 10m w poÂłudnie (pochmurne wprawdzie) te
ÂświatÂła oÂślepiajÂą! Ĺ wiatÂła majÂą homologacjĂŞ. Podobnie dajÂą po oczach
fabryczne DRL w Insigniach i S-MAXach. Tak ma wyglÂądaĂŚ bezpieczeĂąstwo?
Chodzi o to Âżeby nie widzieĂŚ nic oprĂłcz lanserskich ÂświateÂł
nadjeÂżdÂżajÂącego z przeciwka auta?

Jak Cię światła oślepiają w dzień, to idź do okulisty.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-01-04 15:31, PaweL pisze:

Obejrzałem sobie z bliska akcesoryjne światła dzienne "Philips LED DayLight
4". Z odległości 10m w południe (pochmurne wprawdzie) te światła oślepiają!
Światła mają homologację. Podobnie dają po oczach fabryczne DRL w Insigniach
i S-MAXach. Tak ma wyglądać bezpieczeństwo? Chodzi o to żeby nie widzieć nic
oprócz lanserskich świateł nadjeżdżającego z przeciwka auta?

a) ustaw sobie poprawnie przeglądarkę newsów, bo nie masz zadeklarowanego zestawu znaków w nagłówku,
b) bo to są światła do jazdy dziennej - czyli mają być widoczne nawet "pod słońce"

--
Pozdr.
Michał

b) bo to są światła do jazdy dziennej - czyli mają być widoczne nawet "pod słońce"

i co o 16 w zimie włączają się przyciemniacze i rozpraszacze świateł dziennych co by nie oslepiać
jadących z naprzeciwka?
pozdr.
gr

"GR001" <sweetek001(usuntosobie)@wp.pl> wrote in message news:je1r9o$ke0$1inews.gazeta.pl...

b) bo to są światła do jazdy dziennej - czyli mają być widoczne nawet "pod słońce"

i co o 16 w zimie włączają się przyciemniacze i rozpraszacze świateł dziennych co by nie oslepiać
jadących z naprzeciwka?

Tak, samochod zawiera taki modul, ktory o zmierzchu przelacza dzienne na swiatla mijania. Poszukaj go miedzy pedalami, kierownica a fotelem.

--
Axel

Dnia 2012-01-04 16:52,  *Axel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

b) bo to są światła do jazdy dziennej - czyli mają być widoczne nawet
"pod słońce"

i co o 16 w zimie włączają się przyciemniacze i rozpraszacze świateł
dziennych co by nie oslepiać
jadących z naprzeciwka?

Tak, samochod zawiera taki modul, ktory o zmierzchu przelacza dzienne na
swiatla mijania. Poszukaj go miedzy pedalami, kierownica a fotelem.

A niektóre robią to automagicznie ;) przy okazji (przynajmniej w Insigni) dzienne wtedy wyraźnie się przyciemniają.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2012-01-04 15:31, PaweL pisze:

Podobnie dają po oczach fabryczne DRL w Insigniach
i S-MAXach.

Co do Insignii, to wersje z ksenonami przejęły
pałeczkę po niegdysiejszych Fabiach.

Wygląda, że światła fabryczne, ale jadąc z tyłu
świecą po suficie auta i wszystkich lusterkach
aż (nie)miło :-(

--
Pzdr

JKK

Dnia 2012-01-05 11:08,  *J_K_K* napisał, a mnie coś podkusiło, Ĺźeby odpisać:

Co do Insignii, to wersje z ksenonami przejęły
pałeczkę po niegdysiejszych Fabiach.

Wygląda, że światła fabryczne, ale jadąc z tyłu
świecą po suficie auta i wszystkich lusterkach
aż (nie)miło :-(

Chyba zepsute

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Insignie oślepiają niemiłosiernie. Dzienne światła w dzień, ksenony w nocy. Ten samochód nie powinien mieć dopuszczenia do ruchu. (Tak jak stare Fabie).

Na przykładzie tych aut widać że unijne przepisy o bezpieczeństwo dbają tak mniej więcej. Najważniejszy jest producent samochodów (reflektorów).
Następny przykład: obowiązkowe spryskiwacze przy xenonach. Po co? Jak brudne reflektory mogą olśniewać? One po prostu słabiej świecą. Spryskiwacze bardziej by się przydały do reflektorów ze zwykłymi żarówkami. Niestety spryskiwacze nie są w stanie umyć świateł, ewentualnie z bardzo brudnych umyją do brudnych. Wycieraczki były by skuteczne ale są zabronione. Tak jak szklane reflektory. A nowoczesne plastikowe matowieją, przestają oświetlać, zaczynają oślepiać.

PavveL wrote:

Insignie oślepiają niemiłosiernie. Dzienne światła w dzień, ksenony w nocy. Ten samochód nie powinien mieć dopuszczenia do ruchu. (Tak jak stare Fabie).

Na przykładzie tych aut widać że unijne przepisy o bezpieczeństwo dbają tak mniej więcej. Najważniejszy jest producent samochodów (reflektorów).
Następny przykład: obowiązkowe spryskiwacze przy xenonach. Po co? Jak brudne reflektory mogą olśniewać? One po prostu słabiej świecą.

Brud rozprasza światło. I znacznie większa część wiązki z zamiarze skeirowanej na drogę świeci po wszystkim.

Spryskiwacze bardziej by się przydały do reflektorów ze zwykłymi żarówkami. Niestety spryskiwacze nie są w stanie umyć świateł, ewentualnie z bardzo brudnych umyją do brudnych. Wycieraczki były by skuteczne ale są zabronione.

Podstawę proszę...

Tak jak szklane reflektory.

J.w.

A nowoczesne plastikowe matowieją, przestają oświetlać, zaczynają oślepiać.

nowoczesne plastykowe są zdaje się tańsze... I istotnie ze szkła takich balonów jakie często się w dzisieszych autach montuje nie dałoby się zrobić tak by spełniały normy bezpieczeństwa i jednocześnie nie tłukły się co chwila.

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)