| Data: 2015-07-22 17:17:02 | |
| Autor: zhbick | |
| pewne - statystycznie - używki | |
|
Czy słusznie zakładam, że możliwie najmłodsza Panda w cenie ~15 k PLN będzie autem, które ominęły jakieś grubsze naprawy powypadkowe i picowanie na handel? Diesle w takowych Pandach montowane ponoć są OK (tako rzecze Internet) - ale może jest tu jakiś Użytkownik takiego jeździdła i się wypowie?
|
|
| Data: 2015-07-23 07:44:11 | |
| Autor: Mirek Ptak | |
| pewne - statystycznie - używki | |
|
W dniu 2015-07-22 o 17:17, zhbick pisze:
Czy słusznie zakładam, że możliwie najmłodsza Panda w cenie ~15 k PLN Diesle 1.3 mają nieszczególnie trwały rozrząd mimo łańcucha - jak (w razie potrzeby) wymienisz to poza tym chyba nie ma się czego czepiać. Olej też może spalać w większych ilościach jak słyszałem - wymaga weryfikacji. Znajoma miała Astrę III z takim silnikiem i nie narzekała na nic poza mocą :) Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition President Teddy on board :) kolczan( a t )outlook(kropek) c om PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++ |
|
| Data: 2015-07-23 22:09:56 | |
| Autor: Przyjazny | |
| pewne - statystycznie - uĹźywki | |
|
On 2015-07-22 15:17, zhbick <kein@spam.de> wrote:
Czy słusznie zakładam, że możliwie najmłodsza Panda w cenie ~15 k PLN będzie autem, które ominęły jakieś grubsze naprawy powypadkowe i picowanie na handel? Nie. Im droższy samochód, tym bardziej się opłaca naprawiać. Za 15k to spokojnie można pospawać z 4 itp. - opłaci się. W miarę bezpieczne są tylko samochody tak tanie, że się nie opłaca robić większych napraw. |
|
| Data: 2015-07-24 02:27:33 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| pewne - statystycznie - używki | |
|
Od kiedy spawanu=niebezpieczny?
|
|