witam,

czy nie ma przeciwwskazań, aby zapleść koła na obręczach do v-brake i piastach przystosowanych do hamulców tarczowych, tak aby w przyszłości nie inwestować w piasty, a do tego czasu używać hamulców v-brake? czy jest to pomysł egzotyczny, czy też robi się takie rzeczy?

pozdrawiam,
geos

On 22 Mar, 17:47, geos <g...@nowhere.invalid> wrote:

witam,

czy nie ma przeciwwskazań, aby zapleść koła na obręczach do v-brake i
piastach przystosowanych do hamulców tarczowych, tak aby w przyszłości
nie inwestować w piasty, a do tego czasu używać hamulców v-brake? czy
jest to pomysł egzotyczny, czy też robi się takie rzeczy?

pozdrawiam,
geos

To normalne. Nawet chyba mavic sprzedaje takie koła gotowe z niższej
półki.

Zip pisze:

To normalne. Nawet chyba mavic sprzedaje takie koła gotowe z niższej
półki.

A Spec sprzedawał tańsze modele rowerów właśnie z Vbrake, ale piastami pod tarczę.

--
Solar             www.solar.blurp.org              GG 1834424

"Gdyby trójkąty stworzyły sobie boga, ten miałby na pewno 3 boki."
                                     Monteskiusz

geos wrote:

witam,

czy nie ma przeciwwskazań, aby zapleść koła na obręczach do v-brake i
piastach przystosowanych do hamulców tarczowych, tak aby w przyszłości
nie inwestować w piasty, a do tego czasu używać hamulców v-brake? czy
jest to pomysł egzotyczny, czy też robi się takie rzeczy?

nie ma najmniejszego problemu żeby tak zrobić, nawet są gotowe rowery w tej
konfiguracji - hamulce v-b oraz piasty pod tarcze. Kona miała kilka modeli
złożonych w ten sposób. A teraz, kiedy Shimano ma piasty pod mocowanie
CenterLock to nawet wygląda dość estetycznie, bo na mocowanie CL dają taką
ładną gumową osłonkę.

--
Adrian S. the Lajt Rider

On Sun, 22 Mar 2009 18:19:33 +0100
"Adrian S." <adliszewSPAM@NIEacid.ch.pw.edu.pl> wrote:

geos wrote:

> witam,
> > czy nie ma przeciwwskazań, aby zapleść koła na obręczach do v-brake i
> piastach przystosowanych do hamulców tarczowych, tak aby w przyszłości
> nie inwestować w piasty, a do tego czasu używać hamulców v-brake? czy
> jest to pomysł egzotyczny, czy też robi się takie rzeczy?

nie ma najmniejszego problemu żeby tak zrobić, nawet są gotowe rowery w tej
konfiguracji - hamulce v-b oraz piasty pod tarcze. Kona miała kilka modeli
złożonych w ten sposób. A teraz, kiedy Shimano ma piasty pod mocowanie
CenterLock to nawet wygląda dość estetycznie, bo na mocowanie CL dają taką
ładną gumową osłonkę.

A właśnie. Nie wie ktoś, gdzie w Łodzi można kupić samą taką gumową
osłonkę? Bo mam rower z v-brake'ami i piasty na CL, ale one przyszły
bez osłonek.
Znalazłem w jednym miejscu w sieci, ale nie będę kupował zdalnie
takich dupereli i płacił za transport więcej niż one są warte.
Pytałem w sklepach, ale albo nie mają i mieć nie będą, albo nie wiedzą,
o co mi chodzi.

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Tomasz Minkiewicz wrote:

A właśnie. Nie wie ktoś, gdzie w Łodzi można kupić samą taką gumową
osłonkę? Bo mam rower z v-brake'ami i piasty na CL, ale one przyszły
bez osłonek.

 Odpowiem trochę z boku: może masz jakiś zaprzyjaźniony sklep, który będzie
chciał dla Ciebie ten duperel ściągnąć od RP Pawlaka. Ja mam w Wawie taki
sklep (a dokładnie Cyklop) i na życzenie ściągają i z Pawlaka i od Velo co
się chce i to bez zaliczki. --
Adrian S. the Lajt Rider

Tomasz Minkiewicz pisze:

A właśnie. Nie wie ktoś, gdzie w Łodzi można kupić samą taką gumową
osłonkę? Bo mam rower z v-brake'ami i piasty na CL, ale one przyszły
bez osłonek.

Zagadaj w http://www.frshop.pl/index.htm
Przy następnej swojej dostawie od Pawlaka powinni Ci ściągnąć.

--
Solar             www.solar.blurp.org              GG 1834424
"Kiedy już jajogłowi ukradli księżyc, spotkali w drodze powrotnej czarownicę z kotem. Leszek wziął do domu czarownicę, a Jarek kota."
                                         Andrzej Rodan

On Mon, 23 Mar 2009 19:12:13 +0100
Solar <solar91@opBEZTEGO.pl> wrote:

Tomasz Minkiewicz pisze:

> A właśnie. Nie wie ktoś, gdzie w Łodzi można kupić samą taką gumową
> osłonkę? Bo mam rower z v-brake'ami i piasty na CL, ale one przyszły
> bez osłonek.

Zagadaj w http://www.frshop.pl/index.htm
Przy następnej swojej dostawie od Pawlaka powinni Ci ściągnąć.

Ha, to jest pomysł.
Wprawdzie już tam pytałem i nie mieli, ale za moment będę u nich
rower składał i zostawię trochę pieniędzy, więc niech mi spróbują
nie ściągnąć przy okazji drobiazgu za 5 zyla. :)

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Tomasz Minkiewicz pisze:

Ha, to jest pomysł.
Wprawdzie już tam pytałem i nie mieli, ale za moment będę u nich
rower składał i zostawię trochę pieniędzy, więc niech mi spróbują
nie ściągnąć przy okazji drobiazgu za 5 zyla. :)

To powinno dać radę. Ja w ten sposób kupuję dość dużo rzeczy od nich. :)

--
Solar             www.solar.blurp.org              GG 1834424
"W ogóle teologia jest nauką niedorzeczną, a jej dogmaty są albo śmieszne, albo podejrzane."
                                       Giordano Bruno

geos pisze:

witam,

czy nie ma przeciwwskazań, aby zapleść koła na obręczach do v-brake i piastach przystosowanych do hamulców tarczowych, tak aby w przyszłości nie inwestować w piasty, a do tego czasu używać hamulców v-brake? czy jest to pomysł egzotyczny, czy też robi się takie rzeczy?

pozdrawiam,
geos

sam tak zrobiłem...
a teraz gdy już mam tarcze planuje zatarcie śladów po V-kach.
Czyli pomalowanie obręczy na czarno (a konkretnie powierzchni styku hamulca z obręczą)
Ktoś może robił cos takiego bez rozbierania koła?
Jak zrobić równe odcięcie i nie pomalować za dużo? Jakiś podkład do aluminium? czy od razu kolor?

a teraz gdy już mam tarcze planuje zatarcie śladów po V-kach.
Czyli pomalowanie obręczy na czarno (a konkretnie powierzchni styku hamulca z obręczą)
Ktoś może robił cos takiego bez rozbierania koła?
Jak zrobić równe odcięcie i nie pomalować za dużo? Jakiś podkład do aluminium? czy od razu kolor?

Rower ma "nie wyglądać", ma jeździć i się nie psuć.

zyga

Użytkownik "urwis" <siwru@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:gq67bv$5ie$1inews.gazeta.pl...

Jak zrobić równe odcięcie i nie pomalować za dużo? Jakiś podkład do aluminium? czy od razu kolor?

Może czarnym markerem "olejnym"?

Pozdrawiam
kosik

urwis wytworzył w szalonym umyśle, a następnie przelał w postać elektroniczną to, co następuje::

Jak zrobić równe odcięcie i nie pomalować za dużo? Jakiś podkład do aluminium? czy od razu kolor?

a wiesz Ty ile ten lakier będzie ważył?!
masakra!

p.s.
ja wyznaję filozofię - rower ma jeździć, wygląð mało istotny jest.
sz

szaman pisze:

urwis wytworzył w szalonym umyśle, a następnie przelał w postać elektroniczną to, co następuje::

Jak zrobić równe odcięcie i nie pomalować za dużo? Jakiś podkład do aluminium? czy od razu kolor?

a wiesz Ty ile ten lakier będzie ważył?!
masakra!

p.s.
ja wyznaję filozofię - rower ma jeździć, wygląð mało istotny jest.
sz

Gdybyś zobaczył ten rower i jego skład kolorystyczny stwierdził byś że też wyznaje taką zasadę (może znajdę zdęcie).

Ale jeśli jest jakiś szczegół który niewielkim kosztem można poprawić i wpłynie to na estetykę to czemu nie?

//urwis//

urwis wrote:

a teraz gdy już mam tarcze planuje zatarcie śladów po V-kach.
Czyli pomalowanie obręczy na czarno (a konkretnie powierzchni styku
hamulca z obręczą)
Jak zrobić równe odcięcie i nie pomalować za dużo?

no musisz zasłonić szprychy i nyple, najlepiej gazetami, przyciętymi w
kółko, i przyklej taśmą.

Jakiś podkład do aluminium? czy od razu kolor?

Hmm ja malowałem Mavicki D521 na biało, prawie że się dobrze trzyma bez
podkładu, to już 5 lat, złazi miejscami albo tam gdzie się wylał płyn
hamulcowy. Także jeśli chcesz efekt to pobaw się jakimś podkładem, a jeśli
chcesz i tak obręcze zmienić za kilka lat to możesz bez podkładu.

--
Adrian S. the Lajt Rider

dzięki za wszystkie odpowiedzi w tym wątku. mam jeszcze pytanie czy taki hybrydowy zestaw koł nie wiąże się z zmianami w doborze innych części np. gdybym chcial wykorzystać istniejący amortyzator przedni pod Vbrake to dałoby się to zrobić czy też musiałbym kupować nowy amorek z szerszą osią? to taka wątpliwość, ale będę wdzięczny za ich nakreślenie tego, co może mi zaprzątnąć głowę jeśli zdecyduję się na takie coś. o czymś szczególnie warto pamiętać planując taką hybrydę?

pozdrawiam
geos

geos <geos@nowhere.invalid> napisał(a):

np. gdybym chcial wykorzystać istniejący amortyzator przedni pod Vbrake to dałoby się to zrobić czy też musiałbym kupować nowy amorek z szerszą osią?

Będzie pasować, bez obaw :).


--   Pozdrawiam,
Krees

--