Dnia Sat, 10 Oct 2015 09:30:06 +0200, PiteR napisał(a):

Ponieważ w pewnym niewielkim mieście (kiedyś wielkich Niemiec) władza stawiająca znaki ma zryty beret, tak się utarło wsród tubylców, że dla wygody i płynności ruchu długie ulice osiedlowe mają pierwszeństwo przed gałązkami ignorując zasadę ten z prawej ma pierwszeństwo.

Niestety coraz częściej młodzi kierowcy po kursie, z głowa pełną przepisów lub zamiejscowi chcą respektować ogólne zasady ruchu i można się stuknąć. Czy macie też w swoich miastach podobną sytuację i jak walczyć z władzą która chce spowalniać, segmentować potok samochodów, jakaś inicjatywa obywatelska o ustawienie znaków, malowanie w nocy trójkątów? ;)

W obecnej chwili trzeba jeszcze sprawdzić czy aby te "gałązki" są drogami
publicznymi.
Bo w praktyce często się okazuje że 50m gałązki przypadło w udziale
wpólnocie mieszkaniowej i zgdonie z nową ustawą nie jest to skrzyżowanie, a
wyjeżdżający z gałązki włącza się do ruchu.

Gorzej, bo cyrki występują w każdej możliwej konfiguracji - równie dobrze
to jeden z głównych wyjazdów może się okazać że nie jest drogą publiczną i
jadąc nim jest się włączającym do ruchu.

Często nie ma żadnych znaków (bo być nie musi), a pierwszeństwo na każdym
skrzyżowaniu trzeba sprawdzać w wydziale ksiąg wieczystych.

Policjant na miejscu zazwyczaj się nie połapie, ale ubezpieczyciel mając
wypłacić odszkodowanie już zazwyczaj sprawdzi i może być zdziwienie.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:s6txko4p93a8.k70dfdjeky65.dlg40tude.net...

Dnia Sat, 10 Oct 2015 09:30:06 +0200, PiteR napisał(a):

Ponieważ w pewnym niewielkim mieście (kiedyś wielkich Niemiec) władza
stawiająca znaki ma zryty beret, tak się utarło wsród tubylców, że dla
wygody i płynności ruchu długie ulice osiedlowe mają pierwszeństwo
przed gałązkami ignorując zasadę ten z prawej ma pierwszeństwo.

Niestety coraz częściej młodzi kierowcy po kursie, z głowa pełną
przepisów lub zamiejscowi chcą respektować ogólne zasady ruchu i można
się stuknąć.

Czy macie też w swoich miastach podobną sytuację i jak walczyć z władzą
która chce spowalniać, segmentować potok samochodów, jakaś inicjatywa
obywatelska o ustawienie znaków, malowanie w nocy trójkątów? ;)

W obecnej chwili trzeba jeszcze sprawdzić czy aby te "gałązki" są drogami
publicznymi.
Bo w praktyce często się okazuje że 50m gałązki przypadło w udziale
wpólnocie mieszkaniowej i zgdonie z nową ustawą nie jest to skrzyżowanie, a
wyjeżdżający z gałązki włącza się do ruchu.

Gorzej, bo cyrki występują w każdej możliwej konfiguracji - równie dobrze
to jeden z głównych wyjazdów może się okazać że nie jest drogą publiczną i
jadąc nim jest się włączającym do ruchu.

Często nie ma żadnych znaków (bo być nie musi), a pierwszeństwo na każdym
skrzyżowaniu trzeba sprawdzać w wydziale ksiąg wieczystych.

Policjant na miejscu zazwyczaj się nie połapie, ale ubezpieczyciel mając
wypłacić odszkodowanie już zazwyczaj sprawdzi i może być zdziwienie.

No to mamy super przepisy. :(
Trzeba wprowadzić nowe znaki: początek i koniec drogi publicznej.

--
Pozdrawiam,

yabba

Dnia Sat, 10 Oct 2015 18:42:05 +0200, yabba napisał(a):

No to mamy super przepisy. :(
Trzeba wprowadzić nowe znaki: początek i koniec drogi publicznej.

Jest taki znak - droga wewnętrzna.
Tyle że jego zastosowanie nie jest obowiązkowe.

Sun, 11 Oct 2015 00:52:14 +0200, w
<q4nv8mxzqs8e$.7txi6jms24vd$.dlg@40tude.net>, Tomasz Pyra
<hellfire@spam.spam.spam> napisał(-a):

Dnia Sat, 10 Oct 2015 18:42:05 +0200, yabba napisał(a):

> No to mamy super przepisy. :(
> Trzeba wprowadzić nowe znaki: początek i koniec drogi publicznej.

Jest taki znak - droga wewnętrzna.
Tyle że jego zastosowanie nie jest obowiązkowe.

A wystarczyłoby, aby było, przynajmniej na drogach asfaltowych (utwardzonych).
Bo gruntowa, to wiadomo, że wyjeżdżając z niej trzeba ustapić.