| Data: 2009-09-03 22:34:47 | |
| Autor: J.Kolina | |
| pogrzeb | |
| Data: 2009-09-04 02:40:03 | |
| Autor: Andrzej | |
| pogrzeb | |
|
Użytkownik "J.Kolina" <nikkkoko@wpwrp.pl> napisał w wiadomości news:h7p9ap$aq8$1news.onet.pl... http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80277,7000063,Pozegnanie_pilotow_Su_27___Ocalili_setki_ludzi_.html?skad=rss oby sie nie okazalo ze ich kraj wpedzil ich do trumny kupujac tanie czesci zamienne Według "Izwiestija", w biurze projektującym samoloty Su uważa się, że wypadek mógł być następstwem przeprowadzanej od dawna na Białorusi modernizacji myśliwców bez współpracy z ich producentem. Wykorzystuje się przy tym nielicencjonowane wyposażenie pokładowe, przeznaczone dla klientów z krajów Trzeciego Świata. "W samolocie nieprawidłowo zadziałała awionika i piloci utracili kontrolę nad pracą silników" - cytowała gazeta krążącą wśród konstruktorów opinię. diabli wiedza co z tego wyniknie, sceptycznie wierze w to co podaja niektore nasze media a juz z wiekszym dystansem calkowicie podchodze do informacji ze wschodu wiadomo kazdy chce rece umyc, bo to jest odpowiedzialnosc, dwoje doskonalych wojskowych pilotow zginelo i nic juz nie zmieni tego faktu czy ktos z nas na codzien bylby zdolny do takiego poswiecenia ? mysle ze nie, bo raczej nie ciazy na nas odpowiedzialnosc dalsza niz za nasze rodziny oni poswiecili swoje zycie ratujac osoby sobie nie znane w domostwach pytanie dlaczego walczyli az do samego konca, dlaczego poswiecili sobie osieracajac rowniez swoje rodziny? co takiego bezwzglednie nie pozwolilo im sie katapultowac? duma? presja, prestiz? utrata samolotu? chcialbym poznac odp. na wiele pytan, ale juz nie poznamy z pewnoscia oczekuje rzetelne opini odnosnie stanu technicznego maszyny i oby polecialy glowy .... |
|
| Data: 2009-09-04 08:58:05 | |
| Autor: michu | |
| pogrzeb | |
|
Andrzej pisze:
Użytkownik "J.Kolina" <nikkkoko@wpwrp.pl> napisał w wiadomości news:h7p9ap$aq8$1news.onet.pl... troche offtopic - czy nie jest lekko przerazajacy sam fakt, ze podrabia sie juz nie tylko perfumy czy firmowe ubrania ale czesci do mysliwcow?!? Jeszcze troche i moze ryan zacznie serwisowac swoje boeingi w szopie pana Zdzisia ;) |
|
| Data: 2009-09-04 10:13:18 | |
| Autor: J.Kolina | |
| pogrzeb | |
sie juz nie tylko perfumy czy firmowe ubrania ale czesci do mysliwcow?!? Kilka lat temu leciałem na zlot do Chin przez Moskwę i wziołem gazetę Rosyjską. Był duży artykuł, zwinęli operacje firmy zajmującej sie obsługą na Sheremietievie samolotów. 70% części wstawianych do samolotów pasażerskich jako new było albo podabiane albo po refurbie jk |
|
| Data: 2009-09-04 10:38:56 | |
| Autor: KZ | |
| pogrzeb | |
|
michu wrote:
Jeszcze troche i moze ryan zacznie serwisowac swoje boeingi w szopie Nieoryginalne części do pasażerskich odrzutowców stosuje się od bardzo dawna - pogooglaj za tematem PMA parts. Ostatnio było uncontained failure silnika w 737 spowodowanego właśnie przez taką część. Poważny problem dla producentów bo nie są w stanie zagwarantować bezpieczeństwa silnika którego są producentem (i przy okazji tracą zyski). KZ |
|