Witam,

Sprawa wyglada tak, klima chlodzi, slychac jak sie wlacza sprezarka.Klima nabita prawidlowa iloscia czynnika.
Problem : sprezarka wlacza sie i wylacza w ciagu 5s, tzn, slysze jak sie wlacza,pochodzi 3-4s i sie wylacza, za 5s znow sie wlaczy i tak caly czas.
Nie wiem czy to ma znaczenie ale jak samochod stoi na luzie,to klima sie zalacza ale juz nie wylacza, wystarczy dodac gazu(1,500rpm) i klima swiruje, wlacza sie i wylacza bardzo szybko ( wkurzajace podrzas ruszania i jazdy w korku bo szarpie)
Jezdzilem kilkoma samochodami z klima i nigdy tak _czesto_ klima sie nie wlaczala (nie zaleznie czy jest upal 30+ czy 20-25stopni).
Pytanie, moze ktos juz sie z czym taki spotkal, samochod Ford Fusion 1,4 benzyna 2003r ew. gdzie w Warszawie znalesc DOBREGO mechanika/elektryka  od klimy ktory nie bedzie strzelal po kolei co jest uszkodzone bo tak to ja potrafie ;)

Pozdr
Mirek

Przy okazji zapytam:
W jakich odstepach czasowych powinna sie wlaczac i wylaczac sprezarka?
Tak pi razy oko.

Mirek, atakuj tu:
http://www.euro-klima.pl/Kontakt.aspx
Pzdr
Luca

--

Użytkownik "GlennBp" <luka_skory@op.pl> napisał w wiadomości news:7b4d.000002b0.4a941fe4newsgate.onet.pl...

Mirek,
atakuj tu:
http://www.euro-klima.pl/Kontakt.aspx

Dzieki, zobacze gdzie bede mial blizej ;)

Pozdr
Mirek

Przy okazji zapytam:
W jakich odstepach czasowych powinna sie wlaczac i wylaczac sprezarka?
Tak pi razy oko.

sprezarka powinna pracowac caly czas ( przy wlaczonej klimatyzacji ) !!!

MAciej

sprezarka powinna pracowac caly czas ( przy wlaczonej klimatyzacji ) !!!

Nie prawda. Moze sie wlaczac i wylaczac.

Witam!

sprezarka powinna pracowac caly czas ( przy wlaczonej klimatyzacji ) !!!

Tak, do momentu rozsadzenia ukladu wysokiego cisnienia :)
Pozdr

wchpikus pisze:

Witam!

sprezarka powinna pracowac caly czas ( przy wlaczonej klimatyzacji ) !!!

Tak, do momentu rozsadzenia ukladu wysokiego cisnienia :)
Pozdr

Bez. z.artów - rozsadzi go w momencie, jak nie be;da; dzia?a?y wiatraki, jes'li wiatraki sprawne - najwpierw w?a;czy 1 bieg, potem 2 bieg i dopiero jak wtedy prze?aduje to presostat powinien roz?a;czyc' spre;z.arke;.

U mnie w Golfie pomimo, z.e by?o na?adowane w?as'ciwa; ilos'cia; czynnika to przy wyz.szej temperaturze presostat nie w?a;cza? spre;z.arki, po zimie jak czynnik automagicznie - pewnie sobie wyciek? to klima dzia?a git.

Pozdrawiam !!

WItam!

Bez. z.artów - rozsadzi go w momencie, jak nie be;da; dzia?a?y wiatraki, jes'li wiatraki sprawne - najwpierw w?a;czy 1 bieg, potem 2 bieg i dopiero jak wtedy prze?aduje to presostat powinien roz?a;czyc' spre;z.arke;.

W dzialajace klimie to wlasnie presostat wylacza sprzeglo, by nie dopuscic do zbyt wysokiego cisnienia.
Sprzezarka nie dziala caly czas, jest wylaczana poprzez sprzeglo.
Jesli dziala caly czas, to znaczy ze albo jest uszkodzona i nie spreza czynnika odpowiednio, albo jest uszkodony eklad sterowania.
Nie wierze zeby w ukladzie pneumatyki sprezarka chodzila caly czas, nie znam takiego ukladu.Zawsze sa regulatory cisnienia, zawory lub inne elementy nie pozwalajace na przeladowanie ukladu.

Uklad klimatyzacji:
http://www.autotechnika.waw.pl/szkolenia/szkolenia_serwisowe/szkolenia_picanto/SA_Klimatyzacja.pdf

Pozdrawiam

Użytkownik wchpikus napisał:

WItam!

Bez. z.artów - rozsadzi go w momencie, jak nie be;da; dzia?a?y wiatraki, jes'li wiatraki sprawne - najwpierw w?a;czy 1 bieg, potem 2 bieg i dopiero jak wtedy prze?aduje to presostat powinien roz?a;czyc' spre;z.arke;.

W dzialajace klimie to wlasnie presostat wylacza sprzeglo, by nie dopuscic do zbyt wysokiego cisnienia.
Sprzezarka nie dziala caly czas, jest wylaczana poprzez sprzeglo.
Jesli dziala caly czas, to znaczy ze albo jest uszkodzona i nie spreza czynnika odpowiednio, albo jest uszkodony eklad sterowania.
Nie wierze zeby w ukladzie pneumatyki sprezarka chodzila caly czas, nie znam takiego ukladu.Zawsze sa regulatory cisnienia, zawory lub inne elementy nie pozwalajace na przeladowanie ukladu.

Uklad klimatyzacji:
http://www.autotechnika.waw.pl/szkolenia/szkolenia_serwisowe/szkolenia_picanto/SA_Klimatyzacja.pdf Pozdrawiam

Jak dla mnie nie masz racji.
Zwykły manualny schładzacz działa moim zdaniem tak że:

Włącza się sprężarka, wraz ze sprężarką wentylatory - w przypadku mojego pojazdu na 1 biegu.
Sprężarka chodzi cały czas, jak klima pochodzi to przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wiatraki włączają się na 2 bieg - sprężarka dalej chodzi - pochłodzą trochę i wyłączają się z 2 biegu na 1 bieg.

W moim presostat jest 3 pozycyjny - tzn. wskazuje za niskie, normalne i za wysokie ciśnienie w układzie.

Pozdrawiam !!

RUN pisze:

twoja klima pracuje nie tak
po wlaczeniu klimy powinna zalaczyc sie sprezarka , gdy cisnienie w ukladzie osiagnie odpowiednie cisnienie
powinien zalaczyc sie witrak klimy
powietrze powinno wychlodzic czynnik w chlodnicy co za tym zmniejszyc sie cisnienie w ukladzie
wiatrak sie wylacza
sprezarka nadal pracuje

Tak, jasne, tylko instrukcja od mojego samochodu też mówi, że sprężarka załącza się sama. Sterowana presostatem.

Gdy się załącza, podaje sygnał do komputera, który na tę okoliczność lekko podnosi obroty.

--
      /\ /\ [   Jakub 'Kocureq' Anderwald   ] /\ /\
      =^;^= [   [nick][at][nick].com        ] =^;^=
      /   | [   GG# 1365999 ICQ# 31547220   ] |   \
(___(|_|_| [   kocureq@jabber.org          ] |_|_|)___)

Mirek Ziółek pisze:

Witam,

Sprawa wyglada tak, klima chlodzi, slychac jak sie wlacza sprezarka.Klima nabita prawidlowa iloscia czynnika.
Problem : sprezarka wlacza sie i wylacza w ciagu 5s, tzn, slysze jak sie wlacza,pochodzi 3-4s i sie wylacza, za 5s znow sie wlaczy i tak caly czas.
Nie wiem czy to ma znaczenie ale jak samochod stoi na luzie,to klima sie zalacza ale juz nie wylacza, wystarczy dodac gazu(1,500rpm) i klima swiruje, wlacza sie i wylacza bardzo szybko ( wkurzajace podrzas ruszania i jazdy w korku bo szarpie)

Wygląda jak uwalony wielozawór albo coś z kontrolką  ciśnienia.

Jezdzilem kilkoma samochodami z klima i nigdy tak _czesto_ klima sie nie wlaczala (nie zaleznie czy jest upal 30+ czy 20-25stopni).
Pytanie, moze ktos juz sie z czym taki spotkal, samochod Ford Fusion 1,4 benzyna 2003r ew. gdzie w Warszawie znalesc DOBREGO mechanika/elektryka  od klimy ktory nie bedzie strzelal po kolei co jest uszkodzone bo tak to ja potrafie ;)

Moją klimę w AR 145 doprowadził do ładu gość z Bemowa, wjeżdżając do
Warszawy Połczyńską po prawej stronie jakieś 500m przed Dźwigową.
http://www.zumi.pl/80967,Auto-Lock._Piotr_Szyc,Warszawa,firma.html

Warsztat jest z tych "specyficznych", facet mało przyjazny w kontakcie
ale prawdziwy fachowiec. Tani nie jest i ciągle narzeka że g... z tego
będzie ale o dziwo ;] wszystko działa od 4 miesięcy bez problemu, a
naprawa była spora (diagnoza bo teoretycznie ciśnienie poprawne przez
tydzień mniej więcej a na 12 godzinnej próbie azotowej dopiero wyszło że
pęknięty wąż, uszkodzona chłodnica, rozwalona elektryka).

--
MZ

On Tue, 25 Aug 2009 16:52:25 +0200, "Mirek Ziółek"
<moophone@gazeta.pl> wrote:

Pytanie, moze ktos juz sie z czym taki spotkal, samochod Ford Fusion 1,4 benzyna 2003r ew. gdzie w Warszawie znalesc DOBREGO mechanika/elektryka  od klimy ktory nie bedzie strzelal po kolei co jest uszkodzone bo tak to ja potrafie ;)

Nieśmiertelna Górczewska ;-))


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:bg18951v7ahtvk5rb3sv0dc2u2fqt4vplm4ax.com...

On Tue, 25 Aug 2009 16:52:25 +0200, "Mirek Ziółek"
<moophone@gazeta.pl> wrote:

Pytanie, moze ktos juz sie z czym taki spotkal, samochod Ford Fusion 1,4
benzyna 2003r ew. gdzie w Warszawie znalesc DOBREGO mechanika/elektryka od
klimy ktory nie bedzie strzelal po kolei co jest uszkodzone bo tak to ja
potrafie ;)

Nieśmiertelna Górczewska ;-))

Dla potommych :)

Auto Klimatyzacja Górczewska
Ul. Górczewska 146
Warszawa-Bemowo
Tel: (0 - 22) 664 98 78
Kom: (0) 604 914 274
E-mail: autoklimatyzacja@wp.pl
http://www.autoklimatyzacja.waw.pl

Pozdr
Mirek

Mirek Ziółek pisze:

Nieśmiertelna Górczewska ;-))

Dla potommych :)

Auto Klimatyzacja GĂłrczewska
Ul. GĂłrczewska 146
Warszawa-Bemowo
Tel: (0 - 22) 664 98 78
Kom: (0) 604 914 274
E-mail: autoklimatyzacja@wp.pl
http://www.autoklimatyzacja.waw.pl

A z ciekawości: kiedyś-tam będę potrzebował specĂłw od klimatyzacji, Ĺźeby   w miarę artystycznie upchnąć klimatyzację pod maskę, bo miejsce na seryjną chłodnicę klimy juĹź zajęte przez intercooler. Trzeba będzie pewnie dobrać coś z innego auta, dorobić przewody etc. - to teĹź ten zakład czy jest jakiś lepszy magik?

--
      /\ /\ [   Jakub 'Kocureq' Anderwald   ] /\ /\
      =^;^= [   [nick][at][nick].com        ] =^;^=
      /   | [   GG# 1365999 ICQ# 31547220   ] |   \
(___(|_|_| [   kocureq@jabber.org          ] |_|_|)___)

Dnia pięknego Fri, 04 Sep 2009 22:28:41 +0200, osobnik zwany Kocureq
wystukał:

A z ciekawości: kiedyś-tam będę potrzebował speców od klimatyzacji, żeby
  w miarę artystycznie upchnąć klimatyzację pod maskę, bo miejsce na
seryjną chłodnicę klimy już zajęte przez intercooler. Trzeba będzie
pewnie dobrać coś z innego auta, dorobić przewody etc. - to też ten
zakład czy jest jakiś lepszy magik?

masz nadmiar gotówki? bo taka operacja będzie duuuużo kosztować :(



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti pisze:

masz nadmiar gotówki? bo taka operacja będzie duuuużo kosztować :(

W sumie całe to auto to efekt nadmiaru gotówki :)

Ile może wynieść takie duuuużo? Skraplacz to w sumie mogę u jakiegoś "mechanika" ze szrotem dopasować żeby weszło gdzieś pod maskę, gorzej z dorobieniem przewodów łączących.

--
      /\ /\ [   Jakub 'Kocureq' Anderwald   ] /\ /\
      =^;^= [   [nick][at][nick].com        ] =^;^=
      /   | [   GG# 1365999 ICQ# 31547220   ] |   \
(___(|_|_| [   kocureq@jabber.org          ] |_|_|)___)

Dnia pięknego Sat, 05 Sep 2009 13:58:20 +0200, osobnik zwany Kocureq
wystukał:

masti pisze:

masz nadmiar gotówki? bo taka operacja będzie duuuużo kosztować :(

W sumie całe to auto to efekt nadmiaru gotówki :)

Ile może wynieść takie duuuużo?

w jednym z moich passatów fabryka się walnęła i założyła szyberdach zamiast zamówionej klimy. Nie pamiętam kwot z Niemiec wówczas bo było to parę ładnych lat temu ale proporcja była mniej więcej taka, że dopłata do klimy fabrycznej wynosiła wówwczas x a dołożenie klimy potem 10x. Teraz wyobraź sobie rzeźbienie ze zbudowaniem jej od zera, dołożeniem sprężarek, kanałów itp.




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti pisze:

w jednym z moich passatów fabryka się walnęła i założyła szyberdach zamiast zamówionej klimy. Nie pamiętam kwot z Niemiec wówczas bo było to parę ładnych lat temu ale proporcja była mniej więcej taka, że dopłata do klimy fabrycznej wynosiła wówwczas x a dołożenie klimy potem 10x. Teraz wyobraź sobie rzeźbienie ze zbudowaniem jej od zera, dołożeniem sprężarek, kanałów itp.

Nie jest aż tak źle, mam całą fabryczną klimę :) Miejsce na sprężarkę jest, łapa do silnika i otwory na nią też, kwestia tylko upchnąć gdzieś chłodnicę i przewody do niej dorobić.

--
      /\ /\ [   Jakub 'Kocureq' Anderwald   ] /\ /\
      =^;^= [   [nick][at][nick].com        ] =^;^=
      /   | [   GG# 1365999 ICQ# 31547220   ] |   \
(___(|_|_| [   kocureq@jabber.org          ] |_|_|)___)

On Fri, 04 Sep 2009 22:28:41 +0200, Kocureq <adres@w.stopce.pl> wrote:

A z ciekawości: kiedyś-tam będę potrzebował speców od klimatyzacji, żeby  w miarę artystycznie upchnąć klimatyzację pod maskę, bo miejsce na seryjną chłodnicę klimy już zajęte przez intercooler. Trzeba będzie pewnie dobrać coś z innego auta, dorobić przewody etc. - to też ten zakład czy jest jakiś lepszy magik?

Nie wiem czy będzie im się chciało babrać z takimi rzeczami. Chyba że
w środku zimy, jak nie mają zbyt wielu klientów. W sezonie
"chłodniczym" to często przed ich zakładem nie można nawet znaleźć
miejsca do parkowania.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

jezeli jestes pewien na 100 % ze czynnika jest dopuszczone oka to:
1) moze cos jest przytkane w ukaldzie - moze filtr moze zawor rozprezny
2) walniety czujnik cisnienienia - nalezy podlaczyc manometry i tyle
3) walniety wiatrak klimy
a moze i 3 powyzsze pkt naraz

to ze sie wylacza po 5sek moze swiadczyc ze jest za duzo czynnika lub czujnik cisnienia wylacza ja przy za niskim cisnieniu,moze jednak byc tez problem z przytkanym ukladem bo wytwarza sie w nim b szybko wysokie cisnienie, a zalacza sie po nast 5 sek bo cisnienia sie wyrownaja i sprezarka znowu dost napiecie

chlodnica klimy w samoch stojacym na luzie nie dostaje powietrza ( gdy samoch jedzie ped powietrza bedzie ja chlodzil i dlatego jest efekt zalaczania i wylaczania, nawet gdy wiatrak klimy nie dziala ) - po dluzszym czasie jednak sprezarka powinna sie zalaczyc, jakis problem jest jednak zwiatrakiem albo spalony jest sam wiatrak - podlacz go na krotko do aku jezeli chodzi /kreci sie to problem jest w czujniku cisnienia ktory powinien go zalaczyc - czujnik mozesz sprawdzic zwierajac mu odpowiednie koncowki a raczej koncowki w dochodzacej do niego wtyczce/gniazdku

mysle jednak ze bez manometrow i bez wiekszej wiedzy samemu nie dasz rady

MAciej

Użytkownik "Mirek Ziółek" <moophone@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:h70u2f$6ki$1inews.gazeta.pl...

Witam,

Sprawa wyglada tak, klima chlodzi, slychac jak sie wlacza sprezarka.Klima nabita prawidlowa iloscia czynnika.
Problem : sprezarka wlacza sie i wylacza w ciagu 5s, tzn, slysze jak sie wlacza,pochodzi 3-4s i sie wylacza, za 5s znow sie wlaczy i tak caly czas.
Nie wiem czy to ma znaczenie ale jak samochod stoi na luzie,to klima sie zalacza ale juz nie wylacza, wystarczy dodac gazu(1,500rpm) i klima swiruje, wlacza sie i wylacza bardzo szybko ( wkurzajace podrzas ruszania i jazdy w korku bo szarpie)
Jezdzilem kilkoma samochodami z klima i nigdy tak _czesto_ klima sie nie wlaczala (nie zaleznie czy jest upal 30+ czy 20-25stopni).
Pytanie, moze ktos juz sie z czym taki spotkal, samochod Ford Fusion 1,4 benzyna 2003r ew. gdzie w Warszawie znalesc DOBREGO mechanika/elektryka od klimy ktory nie bedzie strzelal po kolei co jest uszkodzone bo tak to ja potrafie ;)

Pozdr
Mirek

Użytkownik "RUN" <macrogowski@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h71411$2tu$1inews.gazeta.pl...

jezeli jestes pewien na 100 % ze czynnika jest dopuszczone oka to:
1) moze cos jest przytkane w ukaldzie - moze filtr moze zawor rozprezny
2) walniety czujnik cisnienienia - nalezy podlaczyc manometry i tyle
3) walniety wiatrak klimy
a moze i 3 powyzsze pkt naraz

Przed i po napelnieniu klimy jest tak samo wiec  nie stawialbym na za duzo/malo czynika.
Wiatrak klimy chodzi bo klima ogolnie to dziala, tylko ciut za czesto sie zalacza kompresor.

to ze sie wylacza po 5sek moze swiadczyc ze jest za duzo czynnika lub czujnik cisnienia wylacza ja przy za niskim cisnieniu,moze jednak byc tez problem z przytkanym ukladem bo wytwarza sie w nim b szybko wysokie cisnienie, a zalacza sie po nast 5 sek bo cisnienia sie wyrownaja i sprezarka znowu dost napiecie

chlodnica klimy w samoch stojacym na luzie nie dostaje powietrza ( gdy samoch jedzie ped powietrza bedzie ja chlodzil i dlatego jest efekt zalaczania i wylaczania, nawet gdy wiatrak klimy nie dziala ) - po dluzszym czasie jednak sprezarka powinna sie zalaczyc, jakis problem jest jednak zwiatrakiem albo spalony jest sam wiatrak - podlacz go na krotko do aku jezeli chodzi /kreci sie to problem jest w czujniku cisnienia ktory powinien go zalaczyc - czujnik mozesz sprawdzic zwierajac mu odpowiednie koncowki a raczej koncowki w dochodzacej do niego wtyczce/gniazdku

mysle jednak ze bez manometrow i bez wiekszej wiedzy samemu nie dasz rady

Ano wybiore sie ktoregos dnia na wspomniana juz Gorczewska :)

pozdr
Mirek

Przed i po napelnieniu klimy jest tak samo wiec  nie stawialbym na za duzo/malo czynika.
Wiatrak klimy chodzi bo klima ogolnie to dziala, tylko ciut za czesto sie zalacza kompresor.

kompresor powinien chodzic caly czas gdy wlaczona jest klima
jezeli sie nia wlacza to znaczy ze albo nie ma czynnika ( lub jest go zamalo - czujnik niskiego cisnienia odcina napiecie na kompresor ), mozebyc jeszcze problem zkompresorem - moze byc np zatarty,
lub jest zbyt wysokie cisnienie - za duzo czynnika - tu dziala czujnik wysokiego cisnienia
po jakims czasie ( napewno nie jest to 5 sek ) gdy chodzi kompresor powinien zalaczyc sie wiatrak aby wychlodzic czynnik/ zmniejszyc cisnienie na tloczeniu
wiatrak powinien sie wlaczac co jakis czas (gdy powstanie zbyt wysokie cisnienie w ukladzie ) i wylaczyc sie rowniez po jakims czasie
jezeli rozlaczana jest sprezarka ( tak wlasnie jest chroniony uklad przed rozszczelnieniem - powstaniem zbyt wysokiego cisnienia ) to cos nie bangla
popros aby nabili klime na wage - najpierw niech zrobia proznie w ukaladzie a potem uzupenia czynnikiem wg wagi - ilosc czynnika mozna zczytac z nalepek w aucie
jezeli dawno klima nie byla napelniana lub nie wiadomy jest stan oleju wartojest dodac oleju do sprezarki lub go poprostu wymienic - zapobiega to zatarciu sprezarki

MAciej