Dzisiaj w ramach eksperymentu przejechałem od starej
dwójki od zachodniej strony nową S11 na południe
aż do A2, potem autostradą na Warszawę i przed punktem
poboru opłat wróciłem na starą A2 inną S5.
Czyli praktycznie da się bezpłatnie ominąć cały Poznań
jadąc stara '2'.

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jqqfpi$o61$1@usenet.news.interia.pl...

Dzisiaj w ramach eksperymentu przejechałem od starej
dwójki od zachodniej strony nową S11 na południe
aż do A2, potem autostradą na Warszawę i przed punktem
poboru opłat wróciłem na starą A2 inną S5.
Czyli praktycznie da się bezpłatnie ominąć cały Poznań
jadąc stara '2'.

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej, którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą.

On Thu, 7 Jun 2012 17:25:05 +0200, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej, którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą.

Co i tak nic nie zmieni.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:pvn1t7t1e5d40dn9hrq7b24phk47tfpk7a@4ax.com...

On Thu, 7 Jun 2012 17:25:05 +0200, "Cavallino"
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na
wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej, którą
da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą.

Co i tak nic nie zmieni.

Jak to nie zmieni?
Wyrzucenie ich przed kilkoma miesiącami z trasy katowickiej zmieniło mi BARDZO dojazd do centrum.
Na plus rzecz jasna.
Jakby jeszcze udało się je wyrzucić z byłego przebiegu DK5 przez miasto, to byłaby pełnia szczęścia.

Jakby jeszcze udało się je wyrzucić z byłego przebiegu DK5 przez miasto, to byłaby pełnia szczęścia.

Pełnia szczęścia byłaby wtedy, gdyby więszkość turów zapakować na wagony i spławiać koleją...

"Robert_J" <dzidekszcz1968@gazeta.pl> wrote in message news:jqsaou$n16$1inews.gazeta.pl...

Jakby jeszcze udało się je wyrzucić z byłego przebiegu DK5 przez miasto, to byłaby pełnia szczęścia.

Pełnia szczęścia byłaby wtedy, gdyby więszkość turów zapakować na wagony

Kurcze a ja zawsze myślałem że tur jest zwierzęciem wymarłym...

Pzdr
Piotrek

W dniu 2012-06-08 09:48, Robert_J pisze:

Jakby jeszcze udało się je wyrzucić z byłego przebiegu DK5 przez
miasto, to byłaby pełnia szczęścia.

Pełnia szczęścia byłaby wtedy, gdyby więszkość turów zapakować na wagony
i spławiać koleją...

Oczywiscie, od lat powtarzana brednia.
Prosze, otworz interes: wynajmij od kolei przejazdy, zorganizuj kilkanascie tirow dziennie i niech wahadla jezdza. Bedziesz bogaty.
Doczepki do osobowych sa nie do wyobrazenia, a towarowe maja srednia kilka o max kilkunastu km/godz.
Tir'an musi zjesc, wykapac, wysrac, poruchac, jak chcesz mu to zapewnic?
A propos splawiac... moze barki, flisacy, balonami moze?

--
Pozdrawiam
MarcinJM        gg: 978510

Dnia Sat, 09 Jun 2012 18:33:17 +0200, MarcinJM napisał(a):

Prosze, otworz interes: wynajmij od kolei przejazdy, zorganizuj kilkanascie tirow dziennie i niech wahadla jezdza. Bedziesz bogaty.
Doczepki do osobowych sa nie do wyobrazenia, a towarowe maja srednia kilka o max kilkunastu km/godz.

na pekape ;)

Tir'an musi zjesc, wykapac, wysrac, poruchac, jak chcesz mu to zapewnic?

Tak, jak to jest zrobione dawno w wielu krajach - jedzie pociąg z
załadowanymi ciężarówkami, na końcu jedzie wagon sypialny z kierowcami.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On Sat, 9 Jun 2012 23:47:47 +0200, Adam Płaszczyca
<trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Tak, jak to jest zrobione dawno w wielu krajach - jedzie pociąg z
załadowanymi ciężarówkami, na końcu jedzie wagon sypialny z kierowcami.

W ilu? Konkretnie.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2012-06-09 23:47, Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Sat, 09 Jun 2012 18:33:17 +0200, MarcinJM napisał(a):

Prosze, otworz interes: wynajmij od kolei przejazdy, zorganizuj
kilkanascie tirow dziennie i niech wahadla jezdza. Bedziesz bogaty.
Doczepki do osobowych sa nie do wyobrazenia, a towarowe maja srednia
kilka o max kilkunastu km/godz.

na pekape ;)

Tir'an musi zjesc, wykapac, wysrac, poruchac, jak chcesz mu to zapewnic?

Tak, jak to jest zrobione dawno w wielu krajach - jedzie pociąg z
załadowanymi ciężarówkami, na końcu jedzie wagon sypialny z kierowcami.

Kiedyś jechaliśmy ze znajomymi na narty do Maso Corto.
My wsiedliśmy do auta z Poznaniu i wysiedliśmy
na miejscu. Kolega stwierdził, że gdzie tam. On tyle
km nie będzie prowadził i wjechał w Belinie autem
na pociąg i wyjechali z pociągu w Bolzano.
Tylu słów na K, CH i P ile wtedy słyszałem, to pierwszy
raz w życiu. Więcej nie jechał  w ten sposób. Podstawowy
problem to kilka godzin różnicy pomiędzy czasem
załadowania samochodu a czasem udostępnienia wagonu
sypialnego. Myślę, że transport kolejowy ogólnie powinien
być więcej wykorzystywany niż drogowy w przewozach na
duże odległości (>500 km). Ale pewnie lobby paliwowe
jest silniejsze niż kolejowe.

Dnia Sun, 10 Jun 2012 16:08:40 +0200, megrims napisał(a):

Kiedyś jechaliśmy ze znajomymi na narty do Maso Corto.
My wsiedliśmy do auta z Poznaniu i wysiedliśmy
na miejscu. Kolega stwierdził, że gdzie tam. On tyle
km nie będzie prowadził i wjechał w Belinie autem
na pociąg i wyjechali z pociągu w Bolzano.

Z tym ze to auto osobowe - odpada sporo problemow z zachowaniem skrajni.

Tylu słów na K, CH i P ile wtedy słyszałem, to pierwszy
raz w życiu. Więcej nie jechał  w ten sposób. Podstawowy
problem to kilka godzin różnicy pomiędzy czasem
załadowania samochodu a czasem udostępnienia wagonu
sypialnego.

A to z kolei problem czysto organizacyjny :-)
Aczkolwiek ... jak trzeba bedzie zaladowac, poczekac na zgromadzenie 50
chetnych tirow, wyladowac, utkwic w kolejce do celnikow ... to juz widac ze
szybko nie bedzie.

Myślę, że transport kolejowy ogólnie powinien
być więcej wykorzystywany niż drogowy w przewozach na
duże odległości (>500 km). Ale pewnie lobby paliwowe
jest silniejsze niż kolejowe.

No ale kursuje taki jeden na dystansie 50km i klientow ma pelno.

Choc patrzac pare lat temu na ceny ... wiekszosc chyba woli promem :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Aczkolwiek ... jak trzeba bedzie zaladowac, poczekac na zgromadzenie 50
chetnych tirow

To tak nie działa, takie pociągi mają rozkład jazdy i to samochody muszą się do nich dostosować.

No ale kursuje taki jeden na dystansie 50km i klientow ma pelno.

????

Dnia Sun, 10 Jun 2012 16:59:50 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup

Aczkolwiek ... jak trzeba bedzie zaladowac, poczekac na zgromadzenie 50
chetnych tirow

To tak nie działa, takie pociągi mają rozkład jazdy i to samochody muszą się do nich dostosować.

Albo beda jezdzic czesto, albo beda je kierowcy omijac :-)

No ale kursuje taki jeden na dystansie 50km i klientow ma pelno.

????

No pomysl, gdzie w Europie kierowcy jada pociagiem, i to akurat 50km.
Jedna podpowiedz juz padla.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

No pomysl, gdzie w Europie kierowcy jada pociagiem, i to akurat 50km.
Jedna podpowiedz juz padla.

Ja jechałem na Sycylię na przykład.
A autokuszetki kursują też w Serbii, Bośni, Austrii, Szwajcarii, Niemczech, chyba też cały czas z Włoch do Grecji i z Hiszpanii do Maroka.
Ale pewnie chodzi Ci o kanał La Manche.

W dniu 2012-06-09 18:33, MarcinJM pisze:

Oczywiscie, od lat powtarzana brednia.
Prosze, otworz interes: wynajmij od kolei przejazdy, zorganizuj
kilkanascie tirow dziennie i niech wahadla jezdza. Bedziesz bogaty.

Ale tu nie chodzi o to, żeby się opłacało w obecnych warunkach tylko, żeby stworzyć takie, żeby się opłacało (albo nie było innej możliwości).
Wiem - koszt transportu wzrośnie, ale za to np. nie trzeba będzie budować tylu nowych dróg i per saldo nie wyjdzie najgorzej.

Tir'an musi zjesc, wykapac, wysrac, poruchac, jak chcesz mu to zapewnic?
A propos splawiac... moze barki, flisacy, balonami moze?

Ale po ch... on ma jechać razem z tym pociągiem? Po ch... ciągnik ma jechać pociągiem? Kierowca i koń mają pracować: odstawiać naczepy w jednym miejscu i pobierać z niego inne (naczepy, kontenery).

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Użytkownik "LEPEK" <gdzies@wsi.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Tir'an musi zjesc, wykapac, wysrac, poruchac, jak chcesz mu to zapewnic?
A propos splawiac... moze barki, flisacy, balonami moze?

Ale po ch... on ma jechać razem z tym pociągiem? Po ch... ciągnik ma jechać pociągiem? Kierowca i koń mają pracować: odstawiać naczepy w jednym miejscu i pobierać z niego inne (naczepy, kontenery).

To tak to już działa.
Tylko nie każdy chce kontenerem towar wozić.

W dniu 2012-06-12 22:59, Cavallino pisze:

Tylko nie każdy chce kontenerem towar wozić.

Kontenery używane w transporcie morskim nie koniecznie mają zastosowanie w transporcie /stricte/ lądowym. Ale i tu są pewne rozwiązania, które są używane - np. przez Dachser i podobne firmy.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

W dniu 2012-06-07 17:25, Cavallino pisze:

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na
wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej,
którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą.

jak zwykle genialny jesteś.
np 11 z Piły,  się krzyĹźuje z obwodnicą, tyle Ĺźe dopiero w Swadzimiu (kawałek przez Poznań trzeba pojechać)..

Użytkownik "nazgul" <xpm@wp.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jr0eem$s98$1@news.icpnet.pl...

W dniu 2012-06-07 17:25, Cavallino pisze:

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na
wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej,
którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą.

jak zwykle genialny jesteś.
np 11 z Piły,  się krzyĹźuje z obwodnicą, tyle Ĺźe dopiero w Swadzimiu (kawałek przez Poznań trzeba pojechać)..

Nie no bez jaj, nie chodziło mi o to, żeby nie zahaczać o jakieś peryferia o obrębie Poznania, tylko żeby ruchu przez centrum szeroko rozumiane nie puszczać.
Autostrada formalnie też leci przez Poznań.

W dniu 2012-06-10 08:50, Cavallino pisze:

Użytkownik "nazgul" <xpm@wp.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jr0eem$s98$1@news.icpnet.pl...

W dniu 2012-06-07 17:25, Cavallino pisze:

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na
wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej,
którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z
obwodnicą.

jak zwykle genialny jesteś.
np 11 z Piły, się krzyżuje z obwodnicą, tyle że dopiero w Swadzimiu
(kawałek przez Poznań trzeba pojechać)..

Nie no bez jaj, nie chodziło mi o to, żeby nie zahaczać o jakieś
peryferia o obrębie Poznania, tylko żeby ruchu przez centrum szeroko
rozumiane nie puszczać.
Autostrada formalnie też leci przez Poznań.

ok.
ale rondo obornickie, strzeszyńska, lutycka to nie takie peryferia
a tam będzie gorzej, a nie lepiej.
no i twoja konkluzja:
"bo nie ma drogi krajowej, którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą."

jest z gruntu fałszywa.

Użytkownik "nazgul" <xpm@wp.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jr1kr6$t53$1@news.icpnet.pl...

W dniu 2012-06-10 08:50, Cavallino pisze:

Użytkownik "nazgul" <xpm@wp.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jr0eem$s98$1@news.icpnet.pl...

W dniu 2012-06-07 17:25, Cavallino pisze:

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na
wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej,
którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z
obwodnicą.

jak zwykle genialny jesteś.
np 11 z Piły, się krzyżuje z obwodnicą, tyle że dopiero w Swadzimiu
(kawałek przez Poznań trzeba pojechać)..

Nie no bez jaj, nie chodziło mi o to, żeby nie zahaczać o jakieś
peryferia o obrębie Poznania, tylko żeby ruchu przez centrum szeroko
rozumiane nie puszczać.
Autostrada formalnie też leci przez Poznań.

ok.
ale rondo obornickie, strzeszyńska, lutycka to nie takie peryferia

No jak to nie, jak tak?

Zresztą jak się zastanowić to można tranzyt puścić z ronda na Wolę, to trochę ułatwi.
A najlepiej drogami lokalnymi przez Rokietnicę, tak żeby lokalna społeczność wiedziała jak bardzo się jej przysłużyli ekolodzy, którzy zablokowali budowę brakujących kilku km obwodnicy i zidentyfikowali ich z imienia i nazwiska w celu złożenia osobistych podziękowań.

a tam będzie gorzej, a nie lepiej.

Jakim cudem (o ile przejazd Lutycką-Lechicką i Bałtycką pozostanie)?
Wcześniej też nie było innego wyjazdu na Piłę i nadal go nie ma.

"bo nie ma drogi krajowej, którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą."

jest z gruntu fałszywa.

Oczywiście, od czasu kiedy obwodnica autostradowa również leży w granicach Poznania.
Ktoś chce się czepić do zawsze sobie powód znajdzie....

a TAM będzie gorzej, a nie lepiej.

TAM to tak jak napisałem: strzeszyńska, lutycka, r.obornickie.

Jakim cudem (o ile przejazd Lutycką-Lechicką i Bałtycką pozostanie)?
Wcześniej też nie było innego wyjazdu na Piłę i nadal go nie ma.

takim cudem
że wcześniej ktoś zmierzający z Piły do Wrocławia, Berlina, Katowic....
mógł się pchać przez miasto w dół, teraz raczej pojedzie do Swadzimia.

"bo nie ma drogi krajowej, którą da się wjechać do Poznania, a która
nie krzyżowałaby się z obwodnicą."

jest z gruntu fałszywa.

Oczywiście, od czasu kiedy obwodnica autostradowa również leży w
granicach Poznania.
Ktoś chce się czepić do zawsze sobie powód znajdzie....

oczywiście jest fałszywa i jesteś z tego dumny.

Użytkownik "nazgul" <xpm@wp.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jr1u4n$5f8$1@news.icpnet.pl...

a TAM będzie gorzej, a nie lepiej.

TAM to tak jak napisałem: strzeszyńska, lutycka, r.obornickie.

Jakim cudem (o ile przejazd Lutycką-Lechicką i Bałtycką pozostanie)?
Wcześniej też nie było innego wyjazdu na Piłę i nadal go nie ma.

takim cudem
że wcześniej ktoś zmierzający z Piły do Wrocławia, Berlina, Katowic....
mógł się pchać przez miasto w dół, teraz raczej pojedzie do Swadzimia.

No, ale przez rondo i tak musiał przejechać.
Oczywiście, że na odcinku od ronda na Wolę się pogorszy, ale to i tak ulica tylko dla tirów.

"bo nie ma drogi krajowej, którą da się wjechać do Poznania, a która
nie krzyżowałaby się z obwodnicą."

jest z gruntu fałszywa.

Oczywiście, od czasu kiedy obwodnica autostradowa również leży w
granicach Poznania.
Ktoś chce się czepić do zawsze sobie powód znajdzie....

oczywiście jest fałszywa

J.w.
Po prostu dla większości ludzi w Poznaniu w/w ciąg ulic (Lutycką-Lechicką-Bałtycką) od zawsze jest traktowany jako obwodnica miasta.

W dniu 2012-06-10 13:49, Cavallino pisze:

No, ale przez rondo i tak musiał przejechać.
Oczywiście, że na odcinku od ronda na Wolę się pogorszy, ale to i tak
ulica tylko dla tirĂłw.

W normalny dzień na odcinku koniec drogi dwujezdniowej/wjazd
na Lutycką przed przejazdem kolejowym (tam gdzie miśki stoją)
aĹź do Naramowickiej i tak stale jest kibel. Jak tam jeszcze
pĂłjdzie cały tranzyt na  Piłe to zajebiście.

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jr24kf$lju$1@usenet.news.interia.pl...

W dniu 2012-06-10 13:49, Cavallino pisze:

No, ale przez rondo i tak musiał przejechać.
Oczywiście, że na odcinku od ronda na Wolę się pogorszy, ale to i tak
ulica tylko dla tirĂłw.

W normalny dzień na odcinku koniec drogi dwujezdniowej/wjazd
na Lutycką przed przejazdem kolejowym (tam gdzie miśki stoją)
aĹź do Naramowickiej i tak stale jest kibel. Jak tam jeszcze
pĂłjdzie cały tranzyt na  Piłe to zajebiście.

Ale co zrobisz?
Zielone oszołomstwo zablokowało budowę kawałka drogi, to będą tego skutki.
Z dwojga złego lepszy kibel na kilku kilometrach jednej ulicy, niż dalsze rozjeżdżanie miasta.

Zresztą cały nie pójdzie, ze wschodu pewnie nadal pojadą przez Bałtycką.

(ciach)

Jestem jeszcze ciekaw, czy dożyję czasów, jak zrobią III ramę:
http://img.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/2d/28/4d674d5fb388e_o.jpg

On 2012-06-07, Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Dzisiaj w ramach eksperymentu przejechałem od starej
dwójki od zachodniej strony nową S11 na południe
aż do A2, potem autostradą na Warszawę i przed punktem
poboru opłat wróciłem na starą A2 inną S5.
Czyli praktycznie da się bezpłatnie ominąć cały Poznań
jadąc stara '2'.

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

W każdym razie teraz można spokojnie poustawiać zakazy dla tirów na wszystkich przelotowych drogach w mieście, bo nie ma drogi krajowej, którą da się wjechać do Poznania, a która nie krzyżowałaby się z obwodnicą.

Przydałoby się najpierw dorobić co najmniej S11 na Piłę, dostęp od 92 w
kierunku Murowanej Gośliny też jest od strony tej biednej drogi bodajże
196 koło wiecznie zakorkowanego skrzyżowania przy przejazdach.

W kazdym razie teraz juĹź jest nieĹşle.  MoĹźnaby wprowadzić kiedyś
zapowiadane ograniczenia czasowe. Osobiście nienawidzę jezdzic przez
Poznań, nawet poza szczytem traci się więcej niż przez nadlożenie km na
obwodnicy. Teraz trzeba ją ukończyć i nawstawiajcie tyle zakazow
tranzytu ile sie podoba ;)

--
WildS

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jqqfpi$o61$1usenet.news.interia.pl...

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

jeszcze tego nie widziałem, bo akurat mam tydzien wolnego i mam na wszystsko wyjebane ;-) ... ale w przyszłym tygodniu będę sie kręcił w rejonie Lechicka-Obornicka.

Doszły mnie słuchy, ze ruch na Lechickiej wzrósł, bo Ci jadący z północy w dowolnym kierunku (ale zwłaszcza na południe i wschód) zamiast jechać prosto w Niestachowską i do autostrady wybierają Lechicką na Pniewy i później w Swadzimiu S11 do A2....


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <yes.or.no@wp.pl> napisał w wiadomości news:jqquc1$fmp$1inews.gazeta.pl...

Doszły mnie słuchy, ze ruch na Lechickiej wzrósł, bo Ci jadący z północy w dowolnym kierunku (ale zwłaszcza na południe i wschód) zamiast jechać prosto w Niestachowską i do autostrady wybierają Lechicką na Pniewy i później w Swadzimiu S11 do A2....

i tak przy okazji - ciekawe na ile wzrośnie ruch na Szamotulskiej przez Chyby...


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

On 7 Cze, 17:02, megrims <megrimsNOS...@interia.pl> wrote:

Dzisiaj w ramach eksperymentu przejechałem od starej
dwójki od zachodniej strony nową S11 na południe
aż do A2, potem autostradą na Warszawę i przed punktem
poboru opłat wróciłem na starą A2 inną S5.
Czyli praktycznie da się bezpłatnie ominąć cały Poznań
jadąc stara '2'.

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

tak przy okazji. 27.06 br muszę z Łodzi dojechać na lotnisko /Ławica
się chyba nazywa/ Jak najprościej się tam dostać w godz. wieczornych

Użytkownik "tadek" <tadeklodz@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:f1349a76-db33-4c68-be78-9b8f6a11a835q2g2000vbv.googlegroups.com...

tak przy okazji. 27.06 br muszę z Łodzi dojechać na lotnisko /Ławica
się chyba nazywa/ Jak najprościej się tam dostać w godz. wieczornych

jedziesz autostradą aż zobaczysz zjazd Buk/Poznań/Ławica (w sumie jest to chyba przedostatni zjazd z A2 w Poznaniu wiec kawałek już autostradą Poznańską pojedziesz), jak zjedziesz z A2 tym zjazdem w kierunku na Poznań Ławice  to masz 4 pasmówkę aż do samego lotniska (lotnisko jest zaraz przy tej drodze)


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

W dniu 2012-06-08 19:31, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "tadek" <tadeklodz@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:f1349a76-db33-4c68-be78-9b8f6a11a835q2g2000vbv.googlegroups.com...

tak przy okazji. 27.06 br muszę z Łodzi dojechać na lotnisko /Ławica
się chyba nazywa/ Jak najprościej się tam dostać w godz. wieczornych

jedziesz autostradą aż zobaczysz zjazd Buk/Poznań/Ławica (w sumie jest
to chyba przedostatni zjazd z A2 w Poznaniu wiec kawałek już autostradą
Poznańską pojedziesz), jak zjedziesz z A2 tym zjazdem w kierunku na
Poznań Ławice  to masz 4 pasmówkę aż do samego lotniska (lotnisko jest
zaraz przy tej drodze)

Kubuś, lepiej żeby Tadzik wjechał na S11 za Komornikami i zjechał zjazdem na Poznań/Ławica, zaoszczędzi na jednej bramce (to tak po poznańsku;) )

W dniu 2012-06-10 18:52, Gryngol pisze:

W dniu 2012-06-08 19:31, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "tadek" <tadeklodz@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:f1349a76-db33-4c68-be78-9b8f6a11a835q2g2000vbv.googlegroups.com...

tak przy okazji. 27.06 br muszę z Łodzi dojechać na lotnisko /Ławica
się chyba nazywa/ Jak najprościej się tam dostać w godz. wieczornych

jedziesz autostradą aż zobaczysz zjazd Buk/Poznań/Ławica (w sumie jest
to chyba przedostatni zjazd z A2 w Poznaniu wiec kawałek już autostradą
Poznańską pojedziesz), jak zjedziesz z A2 tym zjazdem w kierunku na
Poznań Ławice to masz 4 pasmówkę aż do samego lotniska (lotnisko jest
zaraz przy tej drodze)

Kubuś, lepiej żeby Tadzik wjechał na S11 za Komornikami i zjechał
zjazdem na Poznań/Ławica, zaoszczędzi na jednej bramce (to tak po
poznańsku;) )

Zamiast zjeżdżać w głogowską, a chcąc zaoszczędzić 5 zł do Buku (tyle kosztuje poznań-Buk na nowym odcinku) niech zjedzie za piątką na ZOP i potem zjazdem dąbrówka.
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,24,16.86681,52.34168?l=f644f1a59166a142

mapy gógla zostają w tyle ;)

Użytkownik "Gryngol" <gryngol@op.pl> napisał w wiadomości news:jr2jbp$msn$1news.icpnet.pl...

W dniu 2012-06-08 19:31, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "tadek" <tadeklodz@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:f1349a76-db33-4c68-be78-9b8f6a11a835q2g2000vbv.googlegroups.com...

tak przy okazji. 27.06 br muszę z Łodzi dojechać na lotnisko /Ławica
się chyba nazywa/ Jak najprościej się tam dostać w godz. wieczornych

jedziesz autostradą aż zobaczysz zjazd Buk/Poznań/Ławica (w sumie jest
to chyba przedostatni zjazd z A2 w Poznaniu wiec kawałek już autostradą
Poznańską pojedziesz), jak zjedziesz z A2 tym zjazdem w kierunku na
Poznań Ławice  to masz 4 pasmówkę aż do samego lotniska (lotnisko jest
zaraz przy tej drodze)

Kubuś, lepiej żeby Tadzik wjechał na S11 za Komornikami i zjechał zjazdem na Poznań/Ławica, zaoszczędzi na jednej bramce (to tak po poznańsku;) )

cała Poznańska obwodnica autostradowa jest damowa (od węzła wschód do węzła zachód włącznie).
Gdzie wjedzie na autostrade nie wiem i nie ineresuje mnie. Podałem najprostrzy sposób dotarcia na lotnisko. Czy z łodzi pojedzie A2 czy starą drogą to jego sprawa.
Po co mylisz?

--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

W dniu 2012-06-07 17:02, megrims pisze:

Dzisiaj w ramach eksperymentu przejechałem od starej
dwójki od zachodniej strony nową S11 na południe
aż do A2, potem autostradą na Warszawę i przed punktem
poboru opłat wróciłem na starą A2 inną S5.
Czyli praktycznie da się bezpłatnie ominąć cały Poznań
jadąc stara '2'.

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

E tam obwodnica - Kaponiere i Roosevelta otworzyli!
W piatek jechalem rano do pracy i przezylem szok! Posprzatane, pozamiatane, sladu po budowie nawet nie ma! A urzednicy juz poinformowali, ze maja plan B, bo na pewno nie da sie tego skonczyc przed Euro - a tu prosze jaka niespodzianka :)

--
venioo  -> GG:198909
"What a wonderful wooooorld!" :)

Użytkownik <venioo@interia.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4fd3485d$1@news.home.net.pl...

W dniu 2012-06-07 17:02, megrims pisze:

Dzisiaj w ramach eksperymentu przejechałem od starej
dwójki od zachodniej strony nową S11 na południe
aż do A2, potem autostradą na Warszawę i przed punktem
poboru opłat wróciłem na starą A2 inną S5.
Czyli praktycznie da się bezpłatnie ominąć cały Poznań
jadąc stara '2'.

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

E tam obwodnica - Kaponiere i Roosevelta otworzyli!
W piatek jechalem rano do pracy i przezylem szok!

A w poniedziałek rano będą w tym miejscu korki, których nie było od roku.
I jeszcze zatęsknimy za remontami. ;-)

W dniu 2012-06-09 15:20, Cavallino pisze:

E tam obwodnica - Kaponiere i Roosevelta otworzyli!
W piatek jechalem rano do pracy i przezylem szok!

A w poniedziałek rano będą w tym miejscu korki, których nie było od roku.
I jeszcze zatęsknimy za remontami. ;-)

Od poniedzialku zaczynam urlop hehe ... To napiszcie mi jak było :D

--
venioo  -> GG:198909
"What a wonderful wooooorld!" :)

W dniu 2012-06-07 17:02, megrims pisze:

Dzisiaj w ramach eksperymentu przejechałem od starej
dwójki od zachodniej strony nową S11 na południe
aż do A2, potem autostradą na Warszawę i przed punktem
poboru opłat wróciłem na starą A2 inną S5.
Czyli praktycznie da się bezpłatnie ominąć cały Poznań
jadąc stara '2'.

Jestem czy będzie to miało wpływ na ilość korków
na ul. Lechickiej. Czy tranzyt zacznie omijać Poznań
tymi drogami. W końcu taki był plan, a jak będzie
to zobaczymy.

Dzisiaj jechałem kawałkiem S11 i ruch zdecydowanie większy.
Jest nadzieja na mniejsze korki na Lechickiej.

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jqvvsi$unj$1usenet.news.interia.pl...

Dzisiaj jechałem kawałkiem S11 i ruch zdecydowanie większy.
Jest nadzieja na mniejsze korki na Lechickiej.

no dobra, ale ruch z północy na południe, czy z północy na zachód i tak musi przejść przez Lechicką zanim wpadnie na S11 dopóki nie będzie odcinka Rokietnica - Swadzim... jak więc ma być mniejszy ruch na Lechickiej?
W pewnych sytuacjach może być większy kosztem ruchu na Niestachowskiej.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

W dniu 2012-06-10 19:53, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości
news:jqvvsi$unj$1usenet.news.interia.pl...

Dzisiaj jechałem kawałkiem S11 i ruch zdecydowanie większy.
Jest nadzieja na mniejsze korki na Lechickiej.

no dobra, ale ruch z północy na południe, czy z północy na zachód i tak
musi przejść przez Lechicką zanim wpadnie na S11 dopóki nie będzie
odcinka Rokietnica - Swadzim... jak więc ma być mniejszy ruch na
Lechickiej?
W pewnych sytuacjach może być większy kosztem ruchu na Niestachowskiej.

Jeszcze jedna rzecz: być może transport, który nie chce płacić
Kulczykowi i cały czas lata starą dwójką teraz objedzie Poznań
przez S11/A2/S5.

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jr2ohk$pqu$1usenet.news.interia.pl...

W dniu 2012-06-10 19:53, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości
news:jqvvsi$unj$1usenet.news.interia.pl...

Dzisiaj jechałem kawałkiem S11 i ruch zdecydowanie większy.
Jest nadzieja na mniejsze korki na Lechickiej.

no dobra, ale ruch z północy na południe, czy z północy na zachód i tak
musi przejść przez Lechicką zanim wpadnie na S11 dopóki nie będzie
odcinka Rokietnica - Swadzim... jak więc ma być mniejszy ruch na
Lechickiej?
W pewnych sytuacjach może być większy kosztem ruchu na Niestachowskiej.

Jeszcze jedna rzecz: być może transport, który nie chce płacić
Kulczykowi i cały czas lata starą dwójką teraz objedzie Poznań
przez S11/A2/S5.

OK, to fakt - czyli generalnie ruch wschĂłd-zachĂłd.
--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3