UĹźytkownik "Mateusz"  napisał w wiadomości

Mając prawko na kat. B i biorąc pod uwagę perspektywy znalezienia jakiejś stabilnej roboty lepiej od razu zdawać na kat. D czy może pchać się w C, C+E ? może mi się wydaje, ale chyba ciężej będzie znaleźć osobie bez doświadczenia robotę z kat. D niż na C. Mylę się ?

Pewnie sie mylisz.
Bedzie zapotrzebowanie na kierowcow autobusow, to beda pytali o PJ i ewentualnie inne wymagane papiery, a najmniej o doswiadczenie.

To chyba predzej w C moze sie ktos pytac, jesli nie chce zebys mu cenny towar zniszczyl, droga ciezarowke czy kary z ITD sciagnal. Ale zawsze trzeba bedzie wozic piasek na budowe czy wegiel.

Choc w sumie w autobusie tez sa kary, drogi pojazd, no i cenny ladunek :-)

Poza tym D i C to chyba sobie nie przeszkadzaja.

J.

W dniu 2011-10-20 11:16, J.F pisze:

Pewnie sie mylisz.
Bedzie zapotrzebowanie na kierowcow autobusow, to beda pytali o PJ i
ewentualnie inne wymagane papiery, a najmniej o doswiadczenie.

Coś w tym jest. Jak zacząłem jeździć w upsie (zatrudniają, bo zbliża się szczyt paczkowy) to nawet mnie o doświadczenie nie pytali a teraz odbieram towar z gliwickiej strefy ekonomicznej za dosyć ciężkie pieniądze. Do tego, poszli mi na rękę, bo nawet własnej działalności i auta nie muszę mieć.

Choc w sumie w autobusie tez sa kary, drogi pojazd, no i cenny ladunek :-)

Wręcz bezcenny ;-)
Czyli w sumie to wychodzi na to, że to loteria... jeszcze trochę pojeżdżę i pewnie zdobędę jakieś kontakty i już będzie lepiej.

Dzięki za odpowiedź.

W dniu 2011-10-20 14:05, Mateusz pisze:

W dniu 2011-10-20 11:16, J.F pisze:

Pewnie sie mylisz.
Bedzie zapotrzebowanie na kierowcow autobusow, to beda pytali o PJ i
ewentualnie inne wymagane papiery, a najmniej o doswiadczenie.

Coś w tym jest. Jak zacząłem jeździć w upsie (zatrudniają, bo zbliża się
szczyt paczkowy) to nawet mnie o doświadczenie nie pytali a teraz
odbieram towar z gliwickiej strefy ekonomicznej za dosyć ciężkie
pieniądze. Do tego, poszli mi na rękę, bo nawet własnej działalności i
auta nie muszę mieć.

A jakie doświadczenie masz mieć rozwożąc paczki?? Masz prawko, nie jesteś karany, jakoś jeździsz to nic więcej nie potrzeba. No może przydaje się troszkę siły.
Sam kiedyś jeździłem przez 8 miesięcy w DPD. Terenu swojego nauczyłem się w tydzień (w sensie, że po tygodniu wiedziałem mniej więcej o której godzinie będę w jakimś tam miejscu). Towaru miało się czasem na pace za parędziesiąt tysięcy albo i więcej. Woziłem telefony, telewizory czy inny sprzęt AGD/RTV, opony, papiery z banków itp. Ważne było dla DPD aby nie być karanym i podpisać weksel. Kasy przy sobie też miało się sporo, jak dostarczało się paczki za pobraniem.

W dniu 2011-10-20 14:17, Kamil 'Model' pisze:

A jakie doświadczenie masz mieć rozwożąc paczki?? Masz prawko, nie
jesteś karany, jakoś jeździsz to nic więcej nie potrzeba. No może
przydaje się troszkę siły.
Sam kiedyś jeździłem przez 8 miesięcy w DPD. Terenu swojego nauczyłem
się w tydzień (w sensie, że po tygodniu wiedziałem mniej więcej o której
godzinie będę w jakimś tam miejscu). Towaru miało się czasem na pace za
parędziesiąt tysięcy albo i więcej. Woziłem telefony, telewizory czy
inny sprzęt AGD/RTV, opony, papiery z banków itp. Ważne było dla DPD aby
nie być karanym i podpisać weksel. Kasy przy sobie też miało się sporo,
jak dostarczało się paczki za pobraniem.

Skąd ja to znam... weksla nie podpisywałem, z pobraniami trochę strachu było, bo jeździłem w zastępstwie po wiochach przy Gliwicach i na tych wsiach różnie bywa... plusem są napiwki ;-) a od stopu do stopu masz 20km i czasami trzeba niemiłosiernie zapieprzać. Teraz na jednym stopie mam ok 20 paczek i jest o niebo lepiej.

Udało mi się odłożyć trochę kasy i może mi starczy na kat D i kwalifikację.

Użytkownik "Mateusz"  napisał w wiadomości

Udało mi się odłożyć trochę kasy i może mi starczy na kat D i kwalifikację.

Sprawdz w urzedzie pracy - moze maja jakies dofinansowania, jak nie w ramach aktywizacji, to moze dla mlodych firm :-)

J.

W dniu 2011-10-20 14:49, J.F pisze:

Sprawdz w urzedzie pracy - moze maja jakies dofinansowania, jak nie w
ramach aktywizacji, to moze dla mlodych firm :-)

wiem wiem, jak nie z PUP-u to z UE i całe szczęście, bo to naprawdę ciężkie pieniądze.

Mateusz wrote:

wiem wiem, jak nie z PUP-u to z UE i całe szczęście, bo to naprawdę
ciężkie pieniądze.

Jak nie z PUp-u, to piszesz z UE, zdradĹş mości panie jeśli łaska jak to moĹźliwe i do ktĂłrych drzwi  pukać? U mnie PUP $ nie ma, ponoć w całym kraju budĹźet okrojony na maxa na finansowanie "bezrobotnych", dostają tylko "znajomi krĂłlika".Są gdzieś w jakimś programie środki z UE na tego rodzaju przedsięwzięcie?Jakaś podpwiedĹş?


Pozdrawiam

W dniu 2011-10-20 22:21, namikk@poczta.onet.pl pisze:

Mateusz wrote:

wiem wiem, jak nie z PUP-u to z UE i całe szczęście, bo to naprawdę
ciężkie pieniądze.

Jak nie z PUp-u, to piszesz z UE, zdradź mości panie jeśli łaska jak to
moĹźliwe i do ktĂłrych drzwi  pukać? U mnie PUP $ nie ma, ponoć w całym kraju
budżet okrojony na maxa na finansowanie "bezrobotnych", dostają tylko
"znajomi królika".Są gdzieś w jakimś programie środki z UE na tego rodzaju
przedsięwzięcie?Jakaś podpwiedź?


Pozdrawiam

Sam też nie jestem dobry w te klocki, ale miałem na myśli dofinansowanie z europejskiego funduszu społecznego. Wszystko zależy od tego jaki peogram w danym roku jest realizowany. Myślę, że powinieneś zadzwonić do PUP i napewno udzielą Ci wyczerpujących informacji.

trafiłem na stronę Wojewódzkiego Urzędu Pracy - oni pełnią funkcję informacyjną, jeżeli chodzi o wszelkie formy dofinansowania kursów (nie tylko na PR).

może to komuś pomoże: http://efs.wup-katowice.pl/__data/assets/pdf_file/0003/14628/Opisy_Projektow_1_6_1_1_WUP_2010_v_7.pdf

W sprawie kursów należy się kontaktować z beneficjentem (nie z urzędem)

W dniu 2011-10-20 22:21, namikk@poczta.onet.pl pisze:

Jak nie z PUp-u, to piszesz z UE, zdradź mości panie jeśli łaska jak to
możliwe i do których drzwi  pukać? U mnie PUP $ nie ma, ponoć w całym kraju
budżet okrojony na maxa na finansowanie "bezrobotnych", dostają tylko
"znajomi królika".Są gdzieś w jakimś programie środki z UE na tego rodzaju
przedsięwzięcie?Jakaś podpwiedź?

jak jestes z dolnego slaska to tu:
http://www.ue.kwalifikacjewstepne.pl/
http://www.prawojazdy.wroc.pl/

jak nie jestes, to sie przemelduj ;)

W dniu 2011-10-20 22:21, namikk@poczta.onet.pl pisze:

Mateusz wrote:

wiem wiem, jak nie z PUP-u to z UE i całe szczęście, bo to naprawdę
ciężkie pieniądze.

Jak nie z PUp-u, to piszesz z UE, zdradź mości panie jeśli łaska jak to
moĹźliwe i do ktĂłrych drzwi  pukać? U mnie PUP $ nie ma, ponoć w całym kraju
budżet okrojony na maxa na finansowanie "bezrobotnych", dostają tylko
"znajomi królika".Są gdzieś w jakimś programie środki z UE na tego rodzaju
przedsięwzięcie?Jakaś podpwiedź?

większość PUPów ma obcięty budżet, a raczej chyba wszystkie. Aby startować po kasę, to najlepiej na początku roku uderzyć, wtedy jeszcze jest co brać, później to kicha. A ogólnie z tymi dofinansowaniami to nie jest tak wesoło bo i tak kasę trzeba mieć. Mam tutaj na myśli poręczycieli.

pozdrawiam
gadacz

UĹźytkownik "Mateusz"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2011-10-20 11:16, J.F pisze:

Choc w sumie w autobusie tez sa kary, drogi pojazd, no i cenny ladunek :-)

Wręcz bezcenny ;-)

Zalezy, w takim MPK to sie pewnie nie przejmuja, jakies biuro podrozy moze miec wieksze straty.

Czyli w sumie to wychodzi na to, że to loteria... jeszcze trochę pojeżdżę i pewnie zdobędę jakieś kontakty i już będzie lepiej.

Mysle ze musisz zaczac od spytania sie co chcesz robic.
Pasazerow w MPK wozic, turystow po Europie, chleb do sklepow, towary w blizszej okolicy, czy prawdziwym TIR - czyli za granice.

No i pamietaj o historii - pewien pan wyrobil sobie c+e, moze jeszcze w wojsku, potem jezdzil malymi dostawczakami, az mu sie nagle firma zreorganizowala, grzebneli w papierach i przesadzili na 40t zestaw. A on ... sie boi :-)


J.

W dniu 2011-10-20 14:39, J.F pisze:

Mysle ze musisz zaczac od spytania sie co chcesz robic.
Pasazerow w MPK wozic, turystow po Europie, chleb do sklepow, towary w
blizszej okolicy, czy prawdziwym TIR - czyli za granice.

Póki co to jestem w o tyle dobrej sytuacji, że mogę powiedzieć, że nic mnie w kraju nie trzyma. Nie wiem też czy mając C+E automatycznie mam kategorię D+E? chyba tak nie ? coś czuję ze na samym D bym nie skończył, bo coraz więcej przewoźników wymaga takiej kategorii.

No i pamietaj o historii - pewien pan wyrobil sobie c+e, moze jeszcze w
wojsku, potem jezdzil malymi dostawczakami, az mu sie nagle firma
zreorganizowala, grzebneli w papierach i przesadzili na 40t zestaw. A on
... sie boi :-)

Weź mi nawet o woju nie mów... jakbym miał B jak poszedłem, to C bym zrobił bezpłatnie zapewne... ale trudno.

Poza tym, czego tu się bać ? jakbym się bał, to bym się nawet z yarisa do mastera nie przesiadł... ale to już indywidualna sprawa ;)

Pozdrawiam,
Mateusz

UĹźytkownik "Mateusz"  napisał w wiadomości
W dniu 2011-10-20 14:39, J.F pisze:
Póki co to jestem w o tyle dobrej sytuacji, że mogę powiedzieć, że nic
mnie w kraju nie trzyma. Nie wiem też czy mając C+E automatycznie mam
kategorię D+E? chyba tak nie ? coś czuję ze na samym D bym nie skończył,
bo coraz więcej przewoźników wymaga takiej kategorii.

No i pamietaj o historii - pewien pan wyrobil sobie c+e, moze jeszcze w
wojsku, potem jezdzil malymi dostawczakami, az mu sie nagle firma
zreorganizowala, grzebneli w papierach i przesadzili na 40t zestaw. A on
... sie boi :-)

Weź mi nawet o woju nie mów... jakbym miał B jak poszedłem, to C bym
zrobił bezpłatnie zapewne... ale trudno.

Poza tym, czego tu się bać ? jakbym się bał, to bym się nawet z yarisa
do mastera nie przesiadł... ale to już indywidualna sprawa ;)

Pozdrawiam,
Mateusz

UĹźytkownik "Mateusz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4ea01c7d$0$8453$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2011-10-20 14:39, J.F pisze:

Mysle ze musisz zaczac od spytania sie co chcesz robic.
Pasazerow w MPK wozic, turystow po Europie, chleb do sklepow, towary w
blizszej okolicy, czy prawdziwym TIR - czyli za granice.

Póki co to jestem w o tyle dobrej sytuacji, że mogę powiedzieć, że nic mnie w kraju nie trzyma. Nie wiem też czy mając C+E automatycznie mam kategorię D+E? chyba tak nie ?

Tak, tzn
"kategorii C+E i D – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii D+E"

Odwrotnie nie !

coś czuję ze na samym D bym nie skończył, bo coraz więcej przewoźników wymaga takiej kategorii.

Ale D+E to nie wiem - potrzebne na autobusy przegubowe, czyli praktycznie komunikacji miejskiej, czy na autobusy z przyczepa, ktorych nie widzialem od wielu wielu lat ... no chyba ze jakis busik z przyczepka bagazowa.

No i pamietaj o historii - pewien pan wyrobil sobie c+e, moze jeszcze w
wojsku, potem jezdzil malymi dostawczakami, az mu sie nagle firma
zreorganizowala, grzebneli w papierach i przesadzili na 40t zestaw. A on
... sie boi :-)

Poza tym, czego tu się bać ? jakbym się bał, to bym się nawet z yarisa do mastera nie przesiadł... ale to już indywidualna sprawa ;)

Pan prawdziwej ciezarowki nie prowadzil od 40 lat, a i wtedy to byl jakis niewielki Star, a tu mu pracodawca mowi ze zatrudniony jako kierowca, kwalifikacje ma, to niech wsiada do zestawu i jezdi 8h dziennie  :-)

J.

Tak, tzn
"kategorii C+E i D – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii D+E"

Odwrotnie nie !

Pozwolisz, że skoryguję.
Posiadając kat C+E uzyskujesz automatycznie uprawnienia B+E i D+E.
Podobnie posiadając D+E (tylko niektóre OSK w Polsce robią taki kurs) uzyskujesz automatycznie uprawnienia na C+E i B+E.

Ale D+E to nie wiem - potrzebne na autobusy przegubowe, czyli praktycznie komunikacji miejskiej, czy na autobusy z przyczepa, ktorych nie widzialem od wielu wielu lat ... no chyba ze jakis busik z przyczepka bagazowa.

I ponownie wymagana korekta.
Na autobus przegubowy wystarczy kat D.
D+E może się przydać przy ciągnięciu przyczepy autobusem.
Pozdrawiam !
WOJO

UĹźytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j7r085$ma7$1@news.lublin.pl...

Tak, tzn
"kategorii C+E i D – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii D+E"

Odwrotnie nie !

Pozwolisz, że skoryguję.
Posiadając kat C+E uzyskujesz automatycznie uprawnienia B+E i D+E.
Podobnie posiadając D+E (tylko niektóre OSK w Polsce robią taki kurs) uzyskujesz automatycznie uprawnienia na C+E i B+E.

Powyzszy zapis pochodzi z ustawy, wersja z 2009r wiec moze nieaktualna.

Zapisu w przeciwna strone nie widze ... co nie znaczy ze nie ma.
Ale jesli nie ma, to daje do myslenia :-)

Ale D+E to nie wiem - potrzebne na autobusy przegubowe, czyli praktycznie komunikacji miejskiej, czy na autobusy z przyczepa, ktorych nie widzialem od wielu wielu lat ... no chyba ze jakis busik z przyczepka bagazowa.

I ponownie wymagana korekta.
Na autobus przegubowy wystarczy kat D.
D+E może się przydać przy ciągnięciu przyczepy autobusem.

Tylko jak pisze - strasznie dawno nie widzialem autobusu z przyczepa.
Takiego prawdziwego, bo niewykluczone ze jezdza takie 19-osobowe z laweta :-)
Albo np brygada na budowe z agretatem.



J.