Witam
Ponieważ jestem laikiem jeśli chodzi o samochody to chciałbym spytać o pewną kwestię zanim udam się do mechanika i dam sie zrobić w balona. Dwa miesiące temu nabyłem 14-letnią Corse 1.2. Od jakiegoś czasu mam problem ze sprzęgłem. Na wyłączonym silniku biegi wskakują jak w masło, natomiast na włączonym biegi wskakują z wyraźnym oporem, nie wspominjąc o wstecznym, który daje po zębach. Zauważyłem pewną zależność, która polega na tym że gorzej jest im jest cieplej lub gdy dłużej samochód jest na chodzie. Czy możliwe jest że linka jest niedostatecznie naciągnięta i jeszcze dodatkowo sprzężynuje przy wyższych temperaturach? Czy może będzie konieczna wymiana całego sprzęgła? Słyszałem że problem ze sprzęgłem pojawia się przy zmianie właściciela pojazdu bo coś się tam dociera "pod nogę". Dodam że sprzęgło wciskam do oporu.

pozdrawiam __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5075 (20100430) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Użytkownik "emyo" <emyot@o2.pl> napisał w wiadomości news:hrf1d1$9eo$1sunflower.man.poznan.pl...

Witam
Ponieważ jestem laikiem jeśli chodzi o samochody to chciałbym spytać o pewną kwestię zanim udam się do mechanika i dam sie zrobić w balona. Dwa miesiące temu nabyłem 14-letnią Corse 1.2. Od jakiegoś czasu mam problem ze sprzęgłem. Na wyłączonym silniku biegi wskakują jak w masło, natomiast na włączonym biegi wskakują z wyraźnym oporem, nie wspominjąc o wstecznym, który daje po zębach. Zauważyłem pewną zależność, która polega na tym że gorzej jest im jest cieplej lub gdy dłużej samochód jest na chodzie. Czy możliwe jest że linka jest niedostatecznie naciągnięta i jeszcze dodatkowo sprzężynuje przy wyższych temperaturach? Czy może będzie konieczna wymiana

Moim zdaniem całe sprzęgło do wymiany.Całe! Pamietaj sknera dwa razy traci! Wymien na nowe i po sprawie!
W Fordzie Fiescie tez sie tak oszukiwałem że link pinka hajsu nawydawałem a i tak po 3 miesiacach rozleciało się sprzegło!

całego sprzęgła? Słyszałem że problem ze sprzęgłem pojawia się przy zmianie właściciela pojazdu bo coś się tam dociera "pod nogę". Dodam że sprzęgło wciskam do oporu.
pozdrawiam

Głupota pana Wiesia!

Dnia Fri, 30 Apr 2010 18:44:10 +0200, emyo napisał(a):

gorzej jest im jest cieplej lub gdy dłużej samochód jest na chodzie. Czy możliwe jest że linka jest niedostatecznie naciągnięta i jeszcze dodatkowo sprzężynuje przy wyższych temperaturach? Czy może będzie konieczna wymiana całego sprzęgła? Słyszałem że problem ze sprzęgłem pojawia się przy zmianie właściciela pojazdu bo coś się tam dociera "pod nogę". Dodam że sprzęgło wciskam do oporu.

Tak czy oinaczej trzeba będzie zdjać skrzynie biegów. Być może linka, byc
może łożysko pilotowe wałka wejściowego skrzyni.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    os. Jagiellońskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98)
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2010-04-30 18:44, emyo wrote:

Witam
Ponieważ jestem laikiem jeśli chodzi o samochody to chciałbym spytać o
pewną kwestię zanim udam się do mechanika i dam sie zrobić w balona. Dwa
miesiące temu nabyłem 14-letnią Corse 1.2. Od jakiegoś czasu mam problem
ze sprzęgłem. Na wyłączonym silniku biegi wskakują jak w masło,
natomiast na włączonym biegi wskakują z wyraźnym oporem, nie wspominjąc
o wstecznym, który daje po zębach.

moim zdaniem to coś masz z wysprzęglaniem, czyli odłączaniem napędu od skrzyni... niekoniecznie jest to sprzęgło - tak jak tu niektórzy sugerują, no chyba że docisk Ci padł, bo tarcza na pewno nie. Moim zdaniem powinieneś się zainteresować jak odbywa się regulacja sprzęgła w Twoim aucie - czy jest na linkę - manualna, czy hydrauliczne - automatyczna. Ot co.

moim zdaniem to coś masz z wysprzęglaniem, czyli odłączaniem napędu od skrzyni... niekoniecznie jest to sprzęgło - tak jak tu niektórzy sugerują, no chyba że docisk Ci padł, bo tarcza na pewno nie. Moim zdaniem powinieneś się zainteresować jak odbywa się regulacja sprzęgła w Twoim aucie - czy jest na linkę - manualna, czy hydrauliczne - automatyczna. Ot co.

wiem, że jest linka do regulacji __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5076 (20100430) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

On 2010-05-01 12:21, emyo wrote:

wiem, że jest linka do regulacji

no to najpierw warsztat i niech mechanik Ci spróbuje wyregulować,
ewentualnie spróbuj samemu - zacząłbym od tego...