Witam wszystkich.

Mam problem z instalacja gazową elpigaz II generacji (voila plus)  - przebieg instalacji to ok. 160 000km. Zaczęło się od "przycinania" przy przełączaniu - wystarczyło kilka razy przełączyć i działało prawidłowo. W chwili obecnej działą tylko na benzynie.
Sprawdziłem: zawór na filtrze i filtr OK - gaz dochodzi, zawór na reduktorze - gaz dochodzi,  jeszcze nie sprawdziłem czy wychodzi z parownika ( jutro sprawdzę). Czy może być uszkodzenie parownika lub silnika krokowego? Co ewentualnie mogę sam sprawdzić ? Elektronikę raczej wykluczam - zachowuje się poprawnie - wszystkie zawory stukają (rok temu wymieniłem przekaźnik w module przełącznika).

W ostateczności szukam w Krakowie gaziarza , który nie będzie chciał wymienić pół instalacji w 14 letnim aucie:)

Pozdrawiam
Krzysztof

Użytkownik "Krzysztof" <osiemk_usun@wp.pl> napisał w wiadomości news:j3rch8$4r7$1inews.gazeta.pl...

Witam wszystkich.

Mam problem z instalacja gazową elpigaz II generacji (voila plus)  - przebieg instalacji to ok. 160 000km. Zaczęło się od "przycinania" przy przełączaniu - wystarczyło kilka razy przełączyć i działało prawidłowo. W chwili obecnej działą tylko na benzynie.
Sprawdziłem: zawór na filtrze i filtr OK - gaz dochodzi, zawór na reduktorze - gaz dochodzi,  jeszcze nie sprawdziłem czy wychodzi z parownika ( jutro sprawdzę). Czy może być uszkodzenie parownika lub silnika krokowego? Co ewentualnie mogę sam sprawdzić ? Elektronikę raczej wykluczam - zachowuje się poprawnie - wszystkie zawory stukają (rok temu wymieniłem przekaźnik w module przełącznika).

przy 160tyś km powinieneś właśnie wymieniać parownik na trzeci, wg założeń producenta.
Wciąz masz oryginalny?

Jacek

?>> Mam problem z instalacja gazową elpigaz II generacji (voila plus)  -

przebieg instalacji to ok. 160 000km. Zaczęło się od "przycinania" przy przełączaniu - wystarczyło kilka razy przełączyć i działało prawidłowo. W chwili obecnej działą tylko na benzynie.
Sprawdziłem: zawór na filtrze i filtr OK - gaz dochodzi, zawór na reduktorze - gaz dochodzi,  jeszcze nie sprawdziłem czy wychodzi z parownika ( jutro sprawdzę). Czy może być uszkodzenie parownika lub silnika krokowego? Co ewentualnie mogę sam sprawdzić ? Elektronikę raczej wykluczam - zachowuje się poprawnie - wszystkie zawory stukają (rok temu wymieniłem przekaźnik w module przełącznika).

przy 160tyś km powinieneś właśnie wymieniać parownik na trzeci, wg założeń producenta.
Wciąz masz oryginalny?

oj tam oj tam
wystarczy membranę wymienić i wyczyścić w środku

ponadto trzeba zastanowić sie na do objawem że po kilkukrotnym przełączaniu OK a teraz już nie
może to właśnie przełącznik?

Użytkownik "PM" <xpm_zonk_@wp.pl> napisał w wiadomości news:j3u1l7$nlf$1news.icpnet.pl...

?>> Mam problem z instalacja gazową elpigaz II generacji (voila plus)  -

przebieg instalacji to ok. 160 000km. Zaczęło się od "przycinania" przy przełączaniu - wystarczyło kilka razy przełączyć i działało prawidłowo. W chwili obecnej działą tylko na benzynie.
Sprawdziłem: zawór na filtrze i filtr OK - gaz dochodzi, zawór na reduktorze - gaz dochodzi,  jeszcze nie sprawdziłem czy wychodzi z parownika ( jutro sprawdzę). Czy może być uszkodzenie parownika lub silnika krokowego? Co ewentualnie mogę sam sprawdzić ? Elektronikę raczej wykluczam - zachowuje się poprawnie - wszystkie zawory stukają (rok temu wymieniłem przekaźnik w module przełącznika).

przy 160tyś km powinieneś właśnie wymieniać parownik na trzeci, wg założeń producenta.
Wciąz masz oryginalny?

oj tam oj tam
wystarczy membranę wymienić i wyczyścić w środku

ponadto trzeba zastanowić sie na do objawem że po kilkukrotnym przełączaniu OK a teraz już nie
może to właśnie przełącznik?

Nie przełącznik - pół roku temu wymieniłem w nim uszkodzony przekaźnik, wtedy nie przerzucał sie na gaz. W dodatku mam drugi zapasowy:)

K.

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j3trr9$a4o$1@inews.gazeta.pl...

przy 160tyś km powinieneś właśnie wymieniać parownik na trzeci, wg założeń producenta.

E tam. Ja w Polonezie 1.6GSi mam ponad 200 tysięcy parownik, nawet szlamu nie spuszczałem - jedyne co, to filtr
gazu wymieniony.
Instalacja Lovato, z komputerem. Wszystko w normie :)

PS. A auto ma 340 tysięcy bez remontu. Nawet oleju nie bierze. Niech mi ktoś napisze, że gaz niszczy silnik.

Użytkownik "Jacek" <stoout@o2.pl> napisał w wiadomości news:j3trr9$a4o$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Krzysztof" <osiemk_usun@wp.pl> napisał w wiadomości news:j3rch8$4r7$1inews.gazeta.pl...

Witam wszystkich.

Mam problem z instalacja gazową elpigaz II generacji (voila plus)  - przebieg instalacji to ok. 160 000km. Zaczęło się od "przycinania" przy przełączaniu - wystarczyło kilka razy przełączyć i działało prawidłowo. W chwili obecnej działą tylko na benzynie.
Sprawdziłem: zawór na filtrze i filtr OK - gaz dochodzi, zawór na reduktorze - gaz dochodzi,  jeszcze nie sprawdziłem czy wychodzi z parownika ( jutro sprawdzę). Czy może być uszkodzenie parownika lub silnika krokowego? Co ewentualnie mogę sam sprawdzić ? Elektronikę raczej wykluczam - zachowuje się poprawnie - wszystkie zawory stukają (rok temu wymieniłem przekaźnik w module przełącznika).

przy 160tyś km powinieneś właśnie wymieniać parownik na trzeci, wg założeń producenta.
Wciąz masz oryginalny?

Oryginalny montowany przy 56 tys. km - na chwilę obecną ma 214 tys.... dodam, że nie był regenerowany. Filtr gazu wymieniałem co ok. 60 tys. i 2 x czyszczenie elektrozaworu. Nic więcej nie robiłem.

K.

znajdz centralke (hint:szukaj tam gdzie przelacznik;))
wypnij zlacze i upewnij sie ze zlacze nie jest zasniedziale. poruszaj nim.

znajdz gdzie dochodza kable poszczegolne a w szczegolnosci masa (moze zasniedzial kabel, moze odpadl chgw).

popraw styki.
przyjrzyj sie na wsowki na elektrozaworach (zbiornik i w komorze silnika). pozdejmuj i zakladaj kilka razy coby poprawic kontakt.

Użytkownik "Michał Gut" <michal@wytnijizostawsamadomenesircomp.pl> napisał w wiadomości news:j40ajh$eoh$1portraits.wsisiz.edu.pl...

znajdz centralke (hint:szukaj tam gdzie przelacznik;))
wypnij zlacze i upewnij sie ze zlacze nie jest zasniedziale. poruszaj nim.

znajdz gdzie dochodza kable poszczegolne a w szczegolnosci masa (moze zasniedzial kabel, moze odpadl chgw).

popraw styki.
przyjrzyj sie na wsowki na elektrozaworach (zbiornik i w komorze silnika). pozdejmuj i zakladaj kilka razy coby poprawic kontakt.

Właśnie przyszła "trzecia ręka" i sprawdziłem wszystko. Elektrozawory są ok. (przeczyściłem chodzą lekko). Ale silnik krokowy był pozycji zamknięty i nie ruszał się.  Podmieniłem na inną sztukę i działa...

Pojeździm - zobaczym czy dobrze:)
Teraz dumam nad regeneracją reduktora - wolne troche wachlują , ale da się przeżyć.
Pozdrawiam
Krzysztof