Grupy dyskusyjne

problem z zaciskiem tarczy

	Data: 2010-03-24 17:39:56
Autor: J.F.
problem z zaciskiem tarczy
Użytkownik "Mateusz" <mateusz.chmurzynski@gmail.com> Wczoraj udało mi się zdjąć koła przednie z prawej i lewej strony, sprawdzić stan klocków (zgroza) Jak zgroza to wymienic. Wziąłem toto na warsztat i się okazało, że główny tłoczek - ten duży jest zapieczony. Te dwa mniejsze pracowały dobrze ale zauważyłem że było powietrze na uszczelkach gumowych. Nie rozumiem .. jakie powietrze na uszczelkach ? Problem pozostał: klocki hamulcowe przylegają dość konkretnie do tarczy, bo zacisk nie wraca do pozycji, w której ma luz roboczy (nie wiem czy dobrze rozumuję). Teraz pytanie: czy powodem tego, że klocki są już na tyle zużyte jest to, że docisk nie wraca do pozycji w luzie roboczym tylko razem z klockami trze o tarczę ? Tam zasadniczo nie ma zadnego mechanizmu powracania tloczka. Jedyne to co cofa to sprezystosc gumowej uszczelki, to jest jakis ulamek milimetra, i z reguly dziala dobrze. Druga sprawa to caly zacisk - masz tloczki po obu stronach tarczy czy tylko po jednej ? Czesto sa tylko od wewnetrznej strony pojazdu, natomiast caly zacisk jest "plywajacy". I tam tez jest tylko jakis znikomy luz na sprezystosciach, ale bywa ze zakleszcza sie zacisk na prowadnicach. Tez trzeba rozruszac, przeczyscic, czasem nasmarowac, albo i wymienic. Generalnie powinno to dzialac tak samo w calym zakresie zuzycia klockow. J.