| Data: 2010-10-19 12:02:26 | |
| Autor: whitey | |
| prostowanie obreczy | |
|
witam
mam pytanie odnosnie prostowania obreczy. niestety stala sie mala krzywda i obrecz tylnego kola wygiela sie okolo 1.5cm na przestrzeni okolo 6 nypli (36 szprych kolo). obrecz wygiela sie rownomiernie nie ma crackow nie ma sladow uderzenia itp moze ktos jakies hinty dac ja sobie z tym poradzic? w necie czytam o "gumowym mlotki i plaskim stole". boje sie tez ze jesli rozbiore ze szprych cale kolo to bedzie na prawde ponad moje sily zaplesc to zpowrotem do kupy. (moze wystarczy tylko poluzowac nyple?) niby przeceny sa teraz, ale jednak zime chcialbym na starym badziewiu przejezdzic, a dopiero na wiosne nowe kola zalozyc... za wszelkie sugestie bede wdzieczny. -- whitey |
|
| Data: 2010-10-19 17:14:19 | |
| Autor: Bartosz 'Seco' Suchecki | |
| prostowanie obreczy | |
|
whitey pisze:
witam O właśnie, nyple! Koło centrujesz kręcąc nyplami, żadnego młota czy roplatania nie trzeba. Poczytaj ponownie w necie o centrowaniu, obejrzyj na youtube. To nie jest bardzo trudne. Seco |
|
| Data: 2010-10-19 16:24:13 | |
| Autor: whitey | |
| prostowanie obreczy | |
|
On 19/10/10 16:14, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:
O właśnie, nyple! Koło centrujesz kręcąc nyplami, żadnego młota czy hej, dzieki za posta. niestety ukrecilem juz 4 nyple probujac to samym naciagiem zniwelowac. sama obrecz jest wygieta jak chips. tzn z jednej strony tylko, w plaszczyznie jest odgieta do gory. jak centrowac krecac nyplami wiem, tzn wiem teoretycznie bo praktycznie mi to zajmuje zawsze kupe czasu (brak wprawy), ostatecznie zawsze jednak sie udawalo do stanu uzywalnosci doprowadzic kolo. tym razem jednak sprawa nie wyglada najlepiej -- whitey |
|
| Data: 2010-10-19 18:31:16 | |
| Autor: ToMasz | |
| prostowanie obreczy | |
|
Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:
whitey pisze:nooob! Rozkręc koło, całkiem. połóż obręcz na stole i popatrz gdzie jest krzywa, zazancz kredą. złap obręcz oburącz obok wygięcia, stań w drzwiach(otwartych w futrynie) i oprzyj tak obrecz o "Sufit" futryny. dół koła powinien być oparty o bok futryny, góra - skrzywienie- o "sufit" potem pchaj. jak niedasz rady , to do mechanika, prostownika. prostownice mozna poskładać z 3 desek, ale nie każdy mechanik ma. powienien mieć jeszcze tzw sedes, czyli wmiarę porstą płytę (blat ze stołu) z otworem mniejszym niż obręcz - to pozwala nie rozplatać koła. ToMasz |
|
| Data: 2010-10-20 01:10:28 | |
| Autor: Dariusz K. Ładziak | |
| prostowanie obreczy | |
|
Użytkownik ToMasz napisał:
Bartosz 'Seco' Suchecki pisze: A potem róg pokoju, co¶ do postawienia na podłodze - i walczyć z jajowato¶ci± bo nie tylko planarno¶ć obręczy zapewne ucierpiała. -- Darek |
|
| Data: 2010-10-20 01:07:31 | |
| Autor: Dariusz K. Ładziak | |
| prostowanie obreczy | |
|
Użytkownik Bartosz 'Seco' Suchecki napisał:
whitey pisze: Je¶li pisze o prostowaniu obręczy to znaczy że ma krzyw± obręcz. Przynajmniej ja zakładam że wie o czym pisze. A je¶li wie - to ty nie wiesz o czym piszesz. Żadne kręcenie nyplami nie pozwoli wyregulować koła je¶li obręcz jest odkształcona w stopniu znacznym - tam gdzie chciałby¶ nyple poluzować to szprychy wisz± luĽno, tam gdzie chciałby¶ naci±gać to napięte s± nawet po całkowitym wykręceniu nypla - ostatnie dwie nitki gwintu ci wręcz przy odkręcaniu potrafi± urwać jak nie zaasekurujesz. A co do techniki prostowania obręczy - parę razy opisywałem, nie będę się powtarzał, należy poszukać w archiwach grupy. Całkowite rozplecenie koła to pocz±tek pracy. I cudów się nie spodziewać - dobre jak trzeba na wyjeĽdzie potargane koło do użytku doprowadzić ale zwykle idealne to ono już nie będzie. -- Darek |
|
| Data: 2010-10-20 07:14:34 | |
| Autor: PeJot | |
| prostowanie obreczy | |
|
W dniu 2010-10-19 13:02, whitey pisze:
witam Szeroką taśmą malarską pokleić szprychy ze sobą w głównym krzyżu. Zaznaczyć wybrane 3 szprychy i 3 otwory w obręczy. Teraz można całkowicie odkręcić nyple i zdjąć obręcz. Na płaszczyźnie stołu można prostować felgę do woli. Potem złożyć koło korzystając z poklejonych szprych i centrować. Na cud nie ma co liczyć. -- P. Jankisz O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html "Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" Stanisław Lem |
|
| Data: 2010-10-20 10:17:48 | |
| Autor: whitey | |
| prostowanie obreczy | |
|
On 20/10/10 06:14, PeJot wrote:
W dniu 2010-10-19 13:02, whitey pisze: dzieki bardzo wszystkim. jako tako sie udalo, zeby jezdzic do roboty i czekac na "zimowe dile" wystarczy. po obwodzie na oponie w zasazie nie ma zbyt duzego bumpa, na klame czuc troszke ale bez tragedii. hamuje dobrze. moze komus potomnemu sie przyda metoda, a mianowicie zrobilem cos na ksztalt "sedesu" z poukladanych klockow drewnianych na betonowej posadzce, ja trzymalem wszystko na ziemi (odkrecone nyple) a kolega przez kawal gumy naciskal z wyczuciem (mozna butem miekkim z wyczuciem) dzieki jeszcze raz -- whitey |
|
| Data: 2010-10-20 11:39:20 | |
| Autor: Ignac | |
| prostowanie obreczy | |
|
...tak jak PeJot radzi a przy prostowaniu obręczy użyj r±k nóg kolan i pomy¶lunku żeby w stanie swobodnym jak najbardziej przypominała okr±g oczywi¶cie mocowanie się z obręcz± delikatne...nie używaj młotka bo zagnieciesz jej profil...np.skrzywienia promieniowe rozci±gaj delikatnie. Dasz radę! Ignac -- |
|