Grupy dyskusyjne

przeguby

	Data: 2010-06-08 11:01:49
Autor: krzysiek82
przeguby
LEPEK pisze: ChciaĹbym kupiÄ czÄĹci w sieci i daÄ warsztatowi do wymiany. Jednak: 1)Jak oceniÄ, ktĂłry (prawy, czy lewy) jest do wymiany? Generalnie trzeba nasĹuchiwaÄ. trzeba odkrÄciÄ opaskÄ mocujÄcÄ manszetÄ, nie, ale pewnÄ wskazĂłwkÄ moĹźe byÄ uszkodzona osĹona przykĹadowo. koĹem? U mnie stuka przy skrÄcie prawo. Niech ktoĹ jedzie powoli ze skrÄconymi koĹami raz w lewo raz w prawo a Ty idĹş obok auta i nasĹuchuj. 2) Jak oceniÄ, czy do wymiany jest wewnÄtrzny, czy zewnÄtrzny? Zwykle zewnÄtrzne lecÄ szybciej, jeszcze nie widziaĹem zwalonego przegubu wewnÄtrznego. 3) Czy przeguby wymienia siÄ generalnie parami? Nie ma takiej potrzeby, ale jeĹli jeden padĹ to z czasem padnie i drugi, dlatego ja wymieniam parami, Ĺźeby zrobiÄ raz i zapomnieÄ. 4) Jakie czÄĹci sÄ potrzebne: przegub, manszeta, opaski - coĹ jeszcze? smar, dostaje siÄ go zwykle w zestawie. 5) Jakie firmy polecacie? Ma byÄ solidnie, ale nie koniecznie Loebro ;) z moich obserwacji wynika, Ĺźe nawet najtaĹsze dajÄ radÄ, rĂłĹźnica w cenie to zwykle rĂłĹźnica marĹźy poszczegĂłlnych importerĂłw. -- krzysiek82

	Data: 2010-06-08 12:40:28
Autor: Olek
przeguby
On 2010-06-08 11:01, krzysiek82 wrote: Nie ma takiej potrzeby, ale jeśli jeden padł to z czasem padnie i drugi, dlatego ja wymieniam parami, żeby zrobić raz i zapomnieć. byzydura, to nie amory

	Data: 2010-06-08 12:41:43
Autor: krzysiek82
przeguby
Olek pisze: byzydura, to nie amory rozumiem, że przeguby nie pracują obydwa podobnie, tak? Prędzej czy później też padnie, kwestia czasu :) -- krzysiek82

	Data: 2010-06-08 08:19:55
Autor: Pszemol
przeguby
"krzysiek82" <saab@user.pl> wrote in message news:4c0e1e87$0$2589$65785112news.neostrada.pl... Olek pisze: byzydura, to nie amory rozumiem, że przeguby nie pracują obydwa podobnie, tak? Prędzej czy później też padnie, kwestia czasu :) Oczywiście, tylko po co rekreacyjnie wymieniać części które są jeszcze dobre? Może jeszcze przegub dwa lata pojeździć zanim się mu gumowa osłona skiepści i trzeba będzie go wymieniać - w ciągu dwu lat może się dużo zmienić, możesz mieć stłuczkę wymagającą zezłomowania auta, mieć pożar, możesz zdecydować się go sprzedać, itp, itd... Po co dokładać sobie kosztów tam gdzie nie trzeba? Rozumiem zrobić to przy żarówkach, gdzie koszt części jest zaniedbywalny, ale przeguby? Bez przesadyzmów...

	Data: 2010-06-08 12:58:47
Autor: Olek
przeguby
On 2010-06-08 12:41, krzysiek82 wrote: Olek pisze: byzydura, to nie amory rozumiem, że przeguby nie pracują obydwa podobnie, tak? Prędzej czy później też padnie, kwestia czasu :) równie dobrze możesz wymienić pół zawieszenia i układu napędowego, bo "prędzeczy czy później też padnie, kwestia czasu"
	Data: 2010-06-08 12:59:53
Autor: krzysiek82
przeguby
Olek pisze: równie dobrze możesz wymienić pół zawieszenia i układu napędowego, bo "prędzeczy czy później też padnie, kwestia czasu" też prawda :) ale za jednym zamachem jak się robi to zawsze taniej wychodzi za robociznę, co co jest ważne, jeśli prace zleca się komuś a nie robi samemu. -- krzysiek82

	Data: 2010-06-08 09:10:16
Autor: Pszemol
przeguby
"krzysiek82" <saab@user.pl> wrote in message news:4c0e22c9$0$17104$65785112news.neostrada.pl... Olek pisze: równie dobrze możesz wymienić pół zawieszenia i układu napędowego, bo "prędzeczy czy później też padnie, kwestia czasu" też prawda :) ale za jednym zamachem jak się robi to zawsze taniej wychodzi za robociznę, co co jest ważne, jeśli prace zleca się komuś a nie robi samemu. Nie widzę powodu dla którego wymiana lewego przegubu miałaby wpłynąć na koszt wymiany prawego przegubu... Jedyną wspólną czynnością przy tych pracach jest wjazd do warsztatu na podnośnik.

	Data: 2010-06-08 14:02:22
Autor: Agent
przeguby
Użytkownik "krzysiek82" <saab@user.pl> napisał w wiadomości news:4c0e22c9$0$17104$65785112news.neostrada.pl... Olek pisze: równie dobrze możesz wymienić pół zawieszenia i układu napędowego, bo "prędzeczy czy później też padnie, kwestia czasu" też prawda :) ale za jednym zamachem jak się robi to zawsze taniej wychodzi za robociznę, co co jest ważne, jeśli prace zleca się komuś a nie robi samemu. Jak robisz np wymiane np przegubu i łożyska koła to tak bo te prace się pokrywają ale jak robisz całą jedną stornę a za jakiś czas drugą to nie różni sie niczym w cenie jakbys robił obie strony od razu. Nie zapłacisz nic mniej ani więcej.
	Data: 2010-06-08 15:26:27
Autor: Olek
przeguby
On 2010-06-08 14:02, Agent wrote: Jak robisz np wymiane np przegubu i łożyska koła to tak bo te prace się pokrywają ale jak robisz całą jedną stornę a za jakiś czas drugą to nie różni sie niczym w cenie jakbys robił obie strony od razu. Nie zapłacisz nic mniej ani więcej. co ma wspólnego wymiana przegubu z wymianą łożyska? widziałeś kiedys jak się wyciąga przegub? a widziałeś kiedys jak się wybija i nabija łożysko? to są całkiem inne prace i to nie będzie niestety ta sama cena, tak samo jak robisz dwie strony to cena x2... albo podaj adres warsztatu, który tak liczy to z chęcią skorzystam :)

	Data: 2010-06-08 15:28:45
Autor: krzysiek82
przeguby
Olek pisze: co ma wspólnego wymiana przegubu z wymianą łożyska? widziałeś kiedys jak się wyciąga przegub? a widziałeś kiedys jak się wybija i nabija łożysko? to są całkiem inne prace i to nie będzie niestety ta sama cena, tak samo jak robisz dwie strony to cena x2... albo podaj adres warsztatu, który tak liczy to z chęcią skorzystam :) ma wiele wspólnego, bo żeby wyjąć łożysko trzeba odkręcić półoś z przegubem od zwrotnicy. Generalnie zasada jest taka, jak się robi więcej czyli hurtowo to się płaci taniej (no chyba, że ktoś nie umie się dogadać i nie umie negocjować) Ale czasami nawet nie wypada, jak jest śmiesznie tanio. -- krzysiek82

	Data: 2010-06-08 15:34:12
Autor: Olek
przeguby
ma wiele wspólnego, bo żeby wyjąć łożysko trzeba odkręcić półoś z przegubem od zwrotnicy. Generalnie zasada jest taka, jak się robi więcej czyli hurtowo to się płaci taniej (no chyba, że ktoś nie umie się dogadać i nie umie negocjować) Ale czasami nawet nie wypada, jak jest śmiesznie tanio. nie bądź za sprytny i najpier poczytaj co napisał przedpiśca Agent, później się negocjuj... przy okazji - żeby wyjąć łożysko trzeba co zdjąć? żeby wyjąć przegub trzeba co wysunąć? znaffcy

	Data: 2010-06-08 15:56:35
Autor: krzysiek82
przeguby
Olek pisze: > nie bądź za sprytny i najpier poczytaj co napisał przedpiśca Agent, później się negocjuj... przy okazji - żeby wyjąć łożysko trzeba co zdjąć? żeby wyjąć przegub trzeba co wysunąć? znaffcy Jak jakoś zawsze demontowałem całą kolumnę ze zwrotnicą żeby wyjąć łożysko, ale może się nie znam i nie mam odpowiednich narzędzi :) -- krzysiek82

	Data: 2010-06-08 16:17:07
Autor: Olek
przeguby
On 2010-06-08 15:56, krzysiek82 wrote: Jak jakoś zawsze demontowałem całą kolumnę ze zwrotnicą żeby wyjąć łożysko, ale może się nie znam i nie mam odpowiednich narzędzi :) dobrze :) ale żeby wyjąć przegub nie musisz demontować całej kolumny ;) pomijam całą zabawę z wybiciem i nabiciem łożyska...