Rozważam zakup przyczepki rowerowej dla dzieci w cenie <800zł, jedną ze spełniających kryterium jest ta z decathlonu. Czy ktoś korzysta i może podzielić się uwagami, ewentualnie widział ją "na żywo" (ja jeszcze nie) i ma jakieś przemyślenia? Ewentualnie ktoś z doświadczeniem przyczepkowym coś powie na podstawie zdjęć?
Kilka zdjęć tej przyczepy ma na swoich aukcjach firma cubic-
http://allegro.pl/przyczepka-rowerowa-caravan-do-roweru-dla-dzieci-i2449285229.html
krĂłtki link: http://tinyurl.com/co6zfyl

będę bardzo wdzięczny za pomoc

--
pozdrawiam,
Paweł

On 8 Lip, 23:17, Paweł Olaszek <olaszek.gr...@gmail.com> wrote:

Rozważam zakup przyczepki rowerowej dla dzieci w cenie <800zł, jedną ze
spełniających kryterium jest ta z decathlonu. Czy ktoś korzysta i może
podzielić się uwagami, ewentualnie widział ją "na żywo" (ja jeszcze nie)
i ma jakieś przemyślenia? Ewentualnie ktoś z doświadczeniem
przyczepkowym coś powie na podstawie zdjęć?
Kilka zdjęć tej przyczepy ma na swoich aukcjach firma cubic-http://allegro.pl/przyczepka-rowerowa-caravan-do-roweru-dla-dzieci-i2...
krótki link:http://tinyurl.com/co6zfyl

Dobry,
Dziecko w jakim wieku ? Bo jak ma poniżej, to sie specjalnie nie
nastawiaj , że powozisz w tym sezonie.

A do meritum, czyli do tej przyczepki: tej klasy (bez amortyzacji, z
prawie pionowym siedziskiem) kupisz o wiele taniej (np. w tym samym
dziale na Alle_gro). Mam i działa.
Troche lepsza, a dużo droższa (1500-1800zł) też działa (Croozer) - też
mam więc wiem co piszę. Ma o wiele bardziej pochylone oparcie i
dziecko śpi wygodniej. Niestety nadal nie ma amortyzacji więc na
korzeniach i podeszczowych wysuszonych polnych drogach dzieckiem
trzęsie niemilosiernie.

A jakbys juz chcial amortyzacje to trzeba wyskoczyć z ponad 2500
*Chariot). Odpowiedx należy do Ciebie.

Ale dla porządku:
1/ dziecko 2-3 lata normalnie chodzące i wycieczki po asfaltach bądź
gladkich ścieżkach = nie napinaj się i kup coś do 500 zł.
2/ dziecko swobodnie siedzące, a niekoniecznie chodzące + w miarę
gładkie ścieżki/drogi = niestety większy wydatek (croozer = dostajesz
w gratisie funkcje wózka i joggera)
3/ dziecko siedzące i niepewne ścieżki = kupa kasy na przyczepke z
amortyzacją. Czy warto ? Wg. mnie nie. Za tę kase pojedziesz tańszą
przyczepką do kraju gdzie ścieżki robią z równego asfaltu (sa takie
kraje).

Pzdr,
g-jaro

W dniu 2012-07-09 12:08, G-Jaro napisał:

Dobry,
Dziecko w jakim wieku ?

0,5

Bo jak ma poniżej, to sie specjalnie nie
nastawiaj , że powozisz w tym sezonie.

Nastawiam się tak 50/50. Przyczepkę muszę doposażyć w hamak z amortyzacją (hamak chariota, amortyzacja na własnym patencie). Nie planuję zjeżdżać nią z twardych dróg, i to bez względu na wiek dziecka. Jeżdżę głównie po lasach i polach z fotelikiem hamaxa (siesta) i tam po prostu przyczepka nie przejedzie.
Ta konkretna ma mi posłużyć teraz w Danii, a po powrocie pewnie będziemy z nią jeździli wiejską, równą drogą. Na wertepy trzeba będzie dokupić za rok drugiego hamaxa na drugi rower i nic tu się raczej nie wymyśli.

A do meritum, czyli do tej przyczepki: tej klasy (bez amortyzacji, z
prawie pionowym siedziskiem) kupisz o wiele taniej (np. w tym samym
dziale na Alle_gro). Mam i działa.

Z tą klasą bym nie szalał, obejrzałem na żywo przyczepki o których piszesz i pierwsze moje skojarzenie to rower z marketu za 350zł. Niby rower i niby działa, ale...

Troche lepsza, a dużo droższa (1500-1800zł) też działa (Croozer) - też
mam więc wiem co piszę. Ma o wiele bardziej pochylone oparcie i
dziecko śpi wygodniej. Niestety nadal nie ma amortyzacji więc na
korzeniach i podeszczowych wysuszonych polnych drogach dzieckiem
trzęsie niemilosiernie.

oglądałem, są całkiem ok, ale moim zdaniem niewiele lepsze od decathlonowej

A jakbys juz chcial amortyzacje to trzeba wyskoczyć z ponad 2500
*Chariot). Odpowiedx należy do Ciebie.

grubo ponad 3tys, na tyle przy moich założeniach używalności mnie nie stać.

3/ dziecko siedzące i niepewne ścieżki = kupa kasy na przyczepke z
amortyzacją.

tutaj moim zdaniem jedynie fotel, ale ja jestem ze szkoły otwockiej.

tak czy inaczej dzięki za rady ogólnoprzyczepkowe, zawsze to poszerzenie tematu.

--
pozdrawiam,
Paweł

On 11 Lip, 00:52, Paweł Olaszek <olaszek.gr...@gmail.com> wrote:

W dniu 2012-07-09 12:08, G-Jaro napisał:

> Dobry,
> Dziecko w jakim wieku ?

0,5

Uuuuu... moją córe wozilem na Bornholmie w wypożyczonej przyczepie gdy
miala ok 10 mies. I NIE BYŁ to dobry pomysł nawet na tamtejszych
ściezkach. Chyba, że 1-2 godziny i i w pozycji mocno leżącej.

Nastawiam się tak 50/50. Przyczepkę muszę doposażyć w hamak z
amortyzacją (hamak chariota, amortyzacja na własnym patencie).

To jest jakas myśl o której i ja myślałem (a nawet myśle bo mamy
nowego brzdąca). Mój pomysł to uzycie części skorupy fotelika
samochodowego (wycięty do minimum) zawieszony w ramie na tych gumach
do paowania ładunków na bagażniki. + duże możliowści regulacji,
kompletne odizolowanie od drgań, użycie fabrycznych pasów i tapicerki
fotelika, brak ingerencji w konstrukcję przyczepki.

W ogole ceny tych przyczepek sa totalnie chore. powyżej 3 tys za zakup
i SŁONA dopłata za każdy nadliczpowy duperel zakrawa na spisek ;)

> A do meritum, czyli do tej przyczepki: tej klasy (bez amortyzacji, z
> prawie pionowym siedziskiem) kupisz o wiele taniej (np. w tym samym
> dziale na Alle_gro). Mam i działa.

Z tą klasą bym nie szalał, obejrzałem na żywo przyczepki o których
piszesz i pierwsze moje skojarzenie to rower z marketu za 350zł. Niby
rower i niby działa, ale...

No ja pierwszą kupiłem taką za 350 i byłbym z niej bardzo zadowolony
gdyby nie pionowe oparcie BEZ możliowści regulacji. Zostawiłem ja
sobie jako towarową.

> Troche lepsza, a dużo droższa (1500-1800zł) też działa (Croozer) - też
> mam więc wiem co piszę. Ma o wiele bardziej pochylone oparcie i
> dziecko śpi wygodniej. Niestety nadal nie ma amortyzacji więc na
> korzeniach i podeszczowych wysuszonych polnych drogach dzieckiem
> trzęsie niemilosiernie.

oglądałem, są całkiem ok, ale moim zdaniem niewiele lepsze od decathlonowej

To byc może ale jak ja kupowalem to w Decathl. nie bylo nic. Teraz
Croozer spisuje sie calkiem dobrze pomijając kwestię amortyzacji nad
która zamierzam popracowac (wymiana opon i ewentualnie domowe patenty
na podwieszenie hamaka)

> A jakbys juz chcial amortyzacje to trzeba wyskoczyć z ponad 2500
> *Chariot). Odpowiedx należy do Ciebie.

grubo ponad 3tys, na tyle przy moich założeniach używalności mnie nie stać.

Do podobnego wniosku doszedłem u sibie.

> 3/ dziecko siedzące i niepewne ścieżki = kupa kasy na przyczepke z
> amortyzacją.

tutaj moim zdaniem jedynie fotel, ale ja jestem ze szkoły otwockiej.

A ja ze szkolu, że w sumie z takim bąblem lepiej sie w takie ściezki w
ogole nie zapuszczać. Rok, dwa i pojedziemy i tam.

--
Pzdr,
g-jaro

Dnia Wed, 11 Jul 2012 00:05:57 -0700 (PDT), G-Jaro napisał(a):

On 11 Lip, 00:52, Paweł Olaszek <olaszek.gr...@gmail.com> wrote:

W dniu 2012-07-09 12:08, G-Jaro napisał:

Dobry,
Dziecko w jakim wieku ?

0,5

Uuuuu... moją córe wozilem na Bornholmie w wypożyczonej przyczepie gdy
miala ok 10 mies. I NIE BYŁ to dobry pomysł nawet na tamtejszych
ściezkach. Chyba, że 1-2 godziny i i w pozycji mocno leżącej.

 Wszystko zależy od dziecka. Moje maluchy jeździły w fotelikach od 10-11
miesiąca życia, ale wtedy już spokojnie siedziały i chodziły. A taki słynny
pan Zawitkowski twierdzi, że dziecko w fotelik to można ładować dopiero jak
ma ukończone 3 lata ;D


--
Pozdrawiam z Wrocławia
Marek Potocki
Przewodnik sudecki klasy 0

W dniu 2012-07-11 11:12, Marek 'Qrczak' Potocki pisze:

Wszystko zależy od dziecka. Moje maluchy jeździły w fotelikach od 10-11
miesiąca życia, ale wtedy już spokojnie siedziały i chodziły. A taki słynny
pan Zawitkowski twierdzi, że dziecko w fotelik to można ładować dopiero jak
ma ukończone 3 lata ;D

Pan Z. to prawdopodobnie byłby w stanie podać z dokładnością do 0,1km/h bezwzględną wartość "prędkości bezpiecznej", a wiek w którym można dziecko wsadzić do fotela to pochodna wieku dziecka, jego rozwoju, rodzaju fotelika, sposobu jazdy, nawierzchni, czasu jazdy i pewnie paru innych.

Ja krótkie próby zrobiłem po skończeniu pierwszego roku, gdy dziecko już siedziało swobodnie. Całkiem ok było gdy skończyła 1,5 roku w fotelu z dobrą amortyzacją.
Swoją drogą 90% wyjazdów kończy się po pół godzinie drzemką w fotelu ;-) Przez pewien czas jak chciałem uśpić dziecko to na rower, runda po lesie i zawodnik pokonany.

--
pozdrawiam,
Paweł

On Wednesday, July 11, 2012 12:54:49 PM UTC+2, Paweł Olaszek wrote:

W dniu 2012-07-11 11:12, Marek &#39;Qrczak&#39; Potocki pisze:
&gt; Wszystko zależy od dziecka. Moje maluchy jeździły w fotelikach od 10-11
&gt; miesiąca życia, ale wtedy już spokojnie siedziały i chodziły. A taki słynny
&gt; pan Zawitkowski twierdzi, że dziecko w fotelik to można ładować dopiero jak
&gt; ma ukończone 3 lata ;D

Pan Z. to prawdopodobnie byłby w stanie podać z dokładnością do 0,1km/h bezwzględną wartość &quot;prędkości bezpiecznej&quot;, a wiek w którym można dziecko wsadzić do fotela to pochodna wieku dziecka, jego rozwoju, rodzaju fotelika, sposobu jazdy, nawierzchni, czasu jazdy i pewnie paru innych.

Ja krótkie próby zrobiłem po skończeniu pierwszego roku, gdy dziecko już siedziało swobodnie. Całkiem ok było gdy skończyła 1,5 roku w fotelu z dobrą amortyzacją.

Moje jeździły wcześniej, co potwierdza tezę, że pan Z. pitoli.

Swoją drogą 90% wyjazdów kończy się po pół godzinie drzemką w fotelu ;-) Przez pewien czas jak chciałem uśpić dziecko to na rower, runda po lesie i zawodnik pokonany.

Myśmy stawiali fotelik przy pracującej pralce - usypiały jak złoto.

Dnia Wed, 11 Jul 2012 12:54:49 +0200, Paweł Olaszek napisał(a):

Swoją drogą 90% wyjazdów kończy się po pół godzinie drzemką w fotelu ;-) Przez pewien czas jak chciałem uśpić dziecko to na rower, runda po lesie i zawodnik pokonany.

Mi teraz dwuletni babsztyl za dnia zasypia albo w foteliku rowerowym, albo
nosidle turystycznym. Ma tylko ten paskudny zwyczaj, że robi to zwykle na
10 minut przed końcem wycieczki ;)

--
Pozdrawiam z Wrocławia
Marek Potocki
Przewodnik sudecki klasy 0

W dniu 2012-07-11 11:12, Marek 'Qrczak' Potocki pisze:

pan Zawitkowski twierdzi, że dziecko w fotelik to można ładować dopiero jak
ma ukończone 3 lata ;D

a wiesz dlaczego? Poczytaj sobie o Zespole Dziecka Potrząsanego

--
Wiktor

Dnia Sun, 15 Jul 2012 22:03:37 +0200, Wiktor napisał(a):

W dniu 2012-07-11 11:12, Marek 'Qrczak' Potocki pisze:

pan Zawitkowski twierdzi, że dziecko w fotelik to można ładować dopiero jak
ma ukończone 3 lata ;D

a wiesz dlaczego? Poczytaj sobie o Zespole Dziecka Potrząsanego

Poczytałem.
Czy zespół ten nie dotyczy wożenia w wózkach i noszenia na rękach? Przecież
nikt nie wozi (mam nadzieję przynajmniej) tych maluchów na bagażniku.

--
Pozdrawiam z Wrocławia
Marek Potocki
Przewodnik sudecki klasy 0

W dniu 2012-07-16 07:44, Marek 'Qrczak' Potocki pisze:

Poczytałem.
Czy zespół ten nie dotyczy wożenia w wózkach i noszenia na rękach? Przecież
nikt nie wozi (mam nadzieję przynajmniej) tych maluchów na bagażniku.

Nie tylko. Chodzi o jakiekolwiek wstrząsy, niezależnie skąd pochodzi źródło. Obawiam się, że na rękach i w zwykłym wózku dziecko jednak ma mniej drgań niż na rowerze.

Sam jestem ojcem prawie 1,5 roczniaka i nie wyobrażam sobie wsadzić takiego malucha do standardowego fotelika rowerowego, w którym dziecko buja się cały czas w górę i w dół, gdzie głowa nie ma żadnego oparcia.
Jak widzę czasami dzieci śpiące w tych fotelikach, to aż prosi się aby tym rodzicom zabrać prawa rodzicielskie.

Dlatego wybrałem wariant (moim zdaniem) najbezpieczniejszy - Chariot CX.

--
Wiktor

Dnia Mon, 16 Jul 2012 11:24:24 +0200, Wiktor napisał(a):

Nie tylko. Chodzi o jakiekolwiek wstrząsy, niezależnie skąd pochodzi
źródło. Obawiam się, że na rękach i w zwykłym wózku dziecko jednak ma
mniej drgań niż na rowerze.

No właśnie chyba nie jakichkolwiek wstrząsów. Zresztą bez sensu w tej kwestii eksperymentować.




--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

Dnia Mon, 16 Jul 2012 11:24:24 +0200, Wiktor napisał(a):

Sam jestem ojcem prawie 1,5 roczniaka i nie wyobrażam sobie wsadzić takiego malucha do standardowego fotelika rowerowego, w którym dziecko buja się cały czas w górę i w dół, gdzie głowa nie ma żadnego oparcia.

No bo to się kupuje fotelik sięgający wyżej niż do linii ramion. No ale co
kto lubi.

Jak widzę czasami dzieci śpiące w tych fotelikach, to aż prosi się aby tym rodzicom zabrać prawa rodzicielskie.

Dlatego wybrałem wariant (moim zdaniem) najbezpieczniejszy - Chariot CX.

Jak widzę czasem te biedne dzieci z głowami na wysokości rur wydechowych i
kól samochodów, skaczące po naszych polskich wertepach i krawężnikach,
zbierające błoto i kurz z całej okolicy to mam podobne zdanie. --
Pozdrawiam z Wrocławia
Marek Potocki
Przewodnik sudecki klasy 0

W dniu 2012-07-16 11:30, Marek 'Qrczak' Potocki pisze:

Dnia Mon, 16 Jul 2012 11:24:24 +0200, Wiktor napisał(a):

Sam jestem ojcem prawie 1,5 roczniaka i nie wyobrażam sobie wsadzić
takiego malucha do standardowego fotelika rowerowego, w którym dziecko
buja się cały czas w górę i w dół, gdzie głowa nie ma żadnego oparcia.

No bo to się kupuje fotelik sięgający wyżej niż do linii ramion. No ale co
kto lubi.

Mimo wszystko, moim zdaniem dla tak małych dzieci foteliki to nie najlepszy pomysł.
Z tego co obserwuję, to foteliki bujają się (w pionie) prawie cały czas i zbyt często. Niestety nie ma tutaj przecież żadnego mechanizmu amortyzującego (czyli utrzymującego fotelik w stałej pozycji), a zwykłe pręty działające jak sprężyna. Działa to mniej więcej tak jak zepsute amortyzatory samochodowe.
W przyczepce natomiast dziecko ma mniejszą amplitudę drgań. Poza tym jest osłonięte od słońca, owadów, ewentualnego deszczu. Ewentualna przewrócenie samego roweru rodzica nie powoduje też niebezpieczeństwa dla dziecka - dzięki mocowaniu kulowemu. Jest po prostu o wiele bezpieczniejsze.

Jak widzę czasem te biedne dzieci z głowami na wysokości rur wydechowych i
kól samochodów, skaczące po naszych polskich wertepach i krawężnikach,
zbierające błoto i kurz z całej okolicy to mam podobne zdanie.

Dlatego ja nie jeżdżę z dzieckiem wśród samochodów.

A jeśli chodzi o brud, to właśnie tylko model CX umożliwia pełne zakrycie z przodu folią ochronną przy jednoczesnym zapewnieniu dostępu powietrza poprzez odpięcie boków.
W każdych innych przyczepkach jak się zasłoni przód to dziecko w środku ma taką małą nieprzewiewną saunę.

--
Wiktor

W dniu 2012-07-15 22:03, Wiktor pisze:

pan Zawitkowski twierdzi, że dziecko w fotelik to można ładować
dopiero jak
ma ukończone 3 lata ;D

a wiesz dlaczego? Poczytaj sobie o Zespole Dziecka Potrząsanego

poleź mu też lekturę Historii Podboju Kosmosu, ma się podobnie do jazdy w foteliku jak ów zespół.

--
pozdrawiam,
Paweł

Polecam KidCar Comfort.
Można założyć w niej amortyzację i wciąż będzie tańsza od chariotów, a jest od nich lepsza:
1. Ma możliwość pochylenia oparcia - dzieci mogą dość komfortowo spać.
2. Ma 78 cm szerokości - mieści się przez drzwi 80cm.
3. Jest naprawdę wodoszczelna.
4. Ma mniejsze koła (16 cali)

Wszystko zależy od tego jak będziesz jej używał. Ja używam jej codziennie + na długie podróże, dlatego zdecydowałem się na kidcara, mimo wysokiej ceny.

On 9 Lip, 16:15, JacekGM <jacekgruntme...@gmail.com> wrote:

Polecam KidCar Comfort.
Można założyć w niej amortyzację i wciąż będzie tańsza od chariotów, a jest od nich lepsza:

Chyba miało być "ciut tańsza" ;) bo ponad 3 tys. to dalej kupa kasy.

Pozdrawiam,
g-jaro

Ja kupiłem chyba za 2700 z amortyzacją. A charioty sprzedają gołe - trzeba do nich dokupić dyszel z mocowaniem, no i warto też mieć jakieś kółka, a wtedy to już się robi koło 4000 zł.

Z takich tańszych a całkiem niezłych (bez amortyzacji) widziałem croozery.
Zdarzają się używane w okolicach 800zł.
Są bardzo popularne w Niemczech.

W dniu 2012-07-09 16:15, JacekGM pisze:

Polecam KidCar Comfort.
Można założyć w niej amortyzację i wciąż będzie tańsza od chariotów, a jest od nich lepsza:
1. Ma możliwość pochylenia oparcia - dzieci mogą dość komfortowo spać.
2. Ma 78 cm szerokości - mieści się przez drzwi 80cm.
3. Jest naprawdę wodoszczelna.
4. Ma mniejsze koła (16 cali)

Wszystko zależy od tego jak będziesz jej używał. Ja używam jej codziennie + na długie podróże, dlatego zdecydowałem się na kidcara, mimo wysokiej ceny.

W zasadzie zazdroszczę i możliwości wykorzystania i samej przyczepki, u mnie byłby to przerost formy nad treścią niestety.

--
pozdrawiam,
Paweł

W dniu 09.07.2012 16:15, JacekGM pisze:

Polecam KidCar Comfort.
Można założyć w niej amortyzację i wciąż będzie tańsza od chariotów, a jest od nich lepsza:
1. Ma możliwość pochylenia oparcia - dzieci mogą dość komfortowo spać.
2. Ma 78 cm szerokości - mieści się przez drzwi 80cm.
3. Jest naprawdę wodoszczelna.
4. Ma mniejsze koła (16 cali)

Wszystko zależy od tego jak będziesz jej używał. Ja używam jej codziennie + na długie podróże, dlatego zdecydowałem się na kidcara, mimo wysokiej ceny.

Po cenie sklepowej KidCar Comfort plasuje się w podobnej cenie jak
Chariot Cougar z kółkami wózkowymi i "klasycznym" dyszlem (nie-webber)
A pojawił się Chariot Corsaire.

Osobiście jeżdżę z Chariotem - w sumie trzeci sezon. Miał być Croozer,
ale zabrałem do sklepu żonę, zobaczyła amortyzację, okienka, jaki on
lekki... Miała być przyczepka z rowerem, skończyło się na samej
przyczepce, a ja dostałem na nowe siodełko.

Z perspektywy czasu uważam zakup za udany jeśli chodzi o frajdę dla dziecka, finansowo już koledzy napisali - dziwne, że inni producenci nie kombinują z własnymi systemami amortyzacji.

Pierwotnie zastanawiałem się nad zmianą standardowych opon na większe
(amortyzacja - dziecię zaczęło jeździć mając 10 miesięcy), ale dziecko
nie marudzi, a nawet lubi jeździć, czyli jest dobrze.

Gdzie jeżdżę? Głównie wzgórza Trzebnickie (drogi polne, ale też "na
szagę" przez pola i nieużytki), okoliczne lasy, trochę Beskidu Niskiego
(boczne asfalty, drogi polne) - generalnie zwykle szutry, drogi
nieutwardzone, leśne i polne ścieżki (dopóki przyczepa przejdzie),
stosunkowo rzadko drogi utwardzone - jak już są fajne drogi, to są
i samochody, których staram się unikać.

Z własnych doświadczeń:
- skuteczne hamulce to podstawa, warto poćwiczyć technikę na dłuższych
   zjazdach - by nie przegrzewać obręczy i nie palić tarcz. Ostre
   hamowanie na łuku to przepis na ucieczkę tylnego koła na zewnątrz
   i złożenie się "zestawu" w "scyzoryk".

- przed zakupem warto poprosić o prezentację zaczepu mocowanego do
   roweru i przymierzyć - ja musiałem przerobić zaczep i dorobić
   dystansownik by udało się przyczepkę zapiąć - kolidował z kształtem
   tylnych widełek. Rozczarowania i nerwów po przyjeździe do domu
   opisywać nie muszę...

- podjazdy dają w kość ;) W końcu wiem, do czego służy największa
   zębatka z tyłu i nie wywracam się pracowicie ciągnąc w górę w tempie
   4-5 km/h. Naprawdę "zestaw" łatwiej "wkorbować" niż wepchnąć,
   szczególnie, gdy zapasy wody wylądowały w bagażniku przyczepki.
   Pokonanie rowu melioracyjnego jest możliwe, ale nie zalecane -
   ostatecznie wyciągałem rower na boku za przednie koło (przyczepka
   oczywiście na własnych kołach).

- postoje dla rozprostowania nóg pasażera (najlepiej w miejscu, gdzie
   sobie pobiega lub inaczej się zmęczy) jak najbardziej wskazane -
   wiezione dziecko nie zaznaje ruchu, co najwyżej wytrząsania!
   Obecnie (drugi maluch za mały jeszcze na przyczepkę) umawiamy się
   z żoną w lesie, ona dojeżdża z młodszym samochodem, ja ze starszym
   na rowerze. Po godzinie - dwóch spaceru (karmienia kaczek, gonienia
   po trawie za piłką) ruszamy w drogę powrotną. Na przyszły sezon
   mam już upatrzony fotelik, więc pewnie zniknie problem braku
   przyczepności na luźnej nawierzchni ;)

Pozdrawiam
Wojtek

W dniu 2012-07-09 16:15, JacekGM pisze:

Polecam KidCar Comfort.
Można założyć w niej amortyzację i wciąż będzie tańsza od chariotów, a jest od nich lepsza:
1. Ma możliwość pochylenia oparcia - dzieci mogą dość komfortowo spać.

Niestety pozycja leżąca nie jest dla dziecka bezpieczna - wszelkie drgania powinny być przenoszone na kręgosłup bardziej wyprostowany niż leżący.

--
Wiktor

W dniu 2012-07-08 23:17, Paweł Olaszek pisze:

Rozważam zakup przyczepki rowerowej dla dzieci w cenie <800zł,
jedną ze spełniających kryterium jest ta z decathlonu.

Znajomi akurat kupowali i od tej odstraszyly ich plastikowe kola. Ostatecznie kupili coś takiego:

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/gear/product/przyczepka.rowerowa.giant.peapod.duo/1059/47475/

Chyba 900zł z małym hakiem. Są też jednomiejscowe  - w sumie nie wiem, po co im podwójna, skoro bajtla mają jednego ;)


--
bans

W dniu 2012-07-09 13:26, bans pisze:

W dniu 2012-07-08 23:17, Paweł Olaszek pisze:

Rozważam zakup przyczepki rowerowej dla dzieci w cenie <800zł,
jedną ze spełniających kryterium jest ta z decathlonu.

Znajomi akurat kupowali i od tej odstraszyly ich plastikowe kola.

Na żywo wyglądają ok, zresztą nawet topowe przyczepki miewają plastikowe koła

Ostatecznie kupili coś takiego:

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/gear/product/przyczepka.rowerowa.giant.peapod.duo/1059/47475/


Chyba 900zł z małym hakiem. Są też jednomiejscowe - w sumie nie wiem, po
co im podwójna, skoro bajtla mają jednego ;)

Wygląda jak fajna alternatywa croozera, ale dostępność śladowa- 1 szt na allegro, w sklepach rowerowych brak, a giant obiecuje kolejną partię na wrzesień, powodzenia...

--
pozdrawiam,
Paweł

W dniu 2012-07-08 23:17, Paweł Olaszek pisze:

Rozważam zakup przyczepki rowerowej dla dzieci w cenie <800zł, jedną ze
spełniających kryterium jest ta z decathlonu. (...)

Widziałam przyczepkę do roweru w sklepie NORTAUTO.
Nie pamiętam dokładnie ceny, ale kojarzy mi się, że była dużo niższa od 800 zł.
Podobny do tego roweru, ale bez bagaĹźnika,
http://www.skladany-swiat.pl/pl/p/Rower-skladany-Dahon-MU-P24/24
był w cenie od 600 do 800 zł.
Widać że jest to sklep umiarkowanych cen.

Miałam kupić, ale nie było z biegami w piaście, co bardziej by mi odpowiadało.

Krycha.

W dniu 2012-07-08 23:17, Paweł Olaszek pisze:

Rozważam zakup przyczepki rowerowej dla dzieci w cenie <800zł, jedną ze
spełniających kryterium jest ta z decathlonu. Czy ktoś widział ją "na żywo"
i ma jakieś przemyślenia?

uzupełniając temat- to nie jest taki zupełny no-name, to bellelli b-taxi, dość popularna na południu europy. Firma produkuje też dość znane u nas i całkiem niezłe foteliki rowerowe, więc pewne doświadczenie mają. A sama przyczepka, cóż, obejrzałem i pewnie jutro podjadę ją kupić, bo cena nie jest astronomicznie wyższa od chińczyków, a jakość wykonania i sensowność konstrukcji zdecydowanie lepsza. Jeśli miałbym punktować bez względu na cenę 0-10 to dałbym

chińczyki z allegro-1 (bo są)
bellelli- 5
croozer-7
chariot-9/10

(tylko te oglądałem na żywo)

--
pozdrawiam,
Paweł