witam wszystkich,
jakie mogą być przyczyny "zjadania" opon ?
Przednie opony od strony wewnętrznej - bardzo mocno zużyty bieżnik
obie mniej więcej równomiernie. Samochód leciwy - passat b3 1993 rok i
dawno nic nie było robione z zawieszeniem.
/Mariusz

Dnia pięknego Mon, 17 Sep 2012 01:01:37 -0700 osobnik zwany mariusz
napisał:

witam wszystkich,
jakie mogą być przyczyny "zjadania" opon ? Przednie opony od strony
wewnętrznej - bardzo mocno zużyty bieżnik obie mniej więcej
równomiernie. Samochód leciwy - passat b3 1993 rok i dawno nic nie było
robione z zawieszeniem. /Mariusz

sam sobie odpowiedziałeś. Zbieżność



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia Mon, 17 Sep 2012 01:01:37 -0700 (PDT), mariusz napisał(a):

witam wszystkich,
jakie mogą być przyczyny "zjadania" opon ?
Przednie opony od strony wewnętrznej - bardzo mocno zużyty bieżnik
obie mniej więcej równomiernie. Samochód leciwy - passat b3 1993 rok i
dawno nic nie było robione z zawieszeniem.
/Mariusz

Dzięki, że podałeś tyle szczegółowych informacji.

Przyczyny mogą być takie:

1. Parkujesz w pobliżu mrowiska, w którym wytruto albo w inny sposób zabito
dorosłe osobniki. Larwy muszą same poszukiwać pożywienia, i dopadły Twoje
auto. Zjadają tylko od wewnętrznej strony, bo od zewnątrz jest za jasno, a
larwy normalnie mieszkają w ciemnych korytarzach.

2. Podpadłeś którejś sąsiadce w starszym wieku. Może nie słuchasz radia z
twarzą, albo nie ukłoniłeś jej się w pas. Starsi ludzie generalnie krótko
śpią, więc ta wstaje bladym świtem, około 4 rano, wychodzi na parking i
przy pomocy tarki do stóp ściera Ci opony. Oczywiście ściera tylko od
środka, żeby nie było widać.

3. Kupiłeś opony wyprodukowane na rynek rosyjski. Jak wiadomo w Rosji
jeździ się dużo bardziej dynamicznie niż u nas, i auta narażone są na
większe siły poprzeczne. dlatego normalne opony w Rosji ścierają się
szybciej po bokach, co wywołuje niezadowolenie członków rosyjskich grup
nieformalnych. Aby zwiększyć oczekiwaną długość życia przedstawicieli
koncernów oponiarskich (wiadomo, szkolenie nowego kosztuje) zdecydowano o
zastosowaniu trwalszej mieszanki przy krawędziach. Twój problem jest więc
odwrotny - to nie wewnętrzne krawędzie ścierają się za szybko, tylko
zewnętrzne za wolno.

4. Niektórzy mogą powiedzieć, że masz źle ustawioną geometrię podwozia, ale
nie słuchaj ich. Wiadomo że passaty, zwłaszcza stare to samochody
bezobsługowe.  Geometrię trzeba robić tylko w złomach na F i koreańcach,
logo VW na karoserii jest skuteczną gwarancją bezobsługowości.


Mam nadzieję, że moje sugestie okażą się użyteczne,

Raf :-)

Raf :-) wrote:

4. Niektórzy mogą powiedzieć, że masz źle ustawioną geometrię podwozia,
ale nie słuchaj ich. Wiadomo że passaty, zwłaszcza stare to samochody
bezobsługowe.

Polemizowałbym. Passat jest już autem zaprojektowanym przez księgowych, natomiast ta uwaga idealnie dotyczy mojego Poloneza Trucka Roya, którego geometria jest idealna, chociaż nigdy nikt jej nie ustawiał. Niech żyje teraz Polska!

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

W dniu 2012-09-17 10:01, mariusz pisze:

jakie mogą być przyczyny "zjadania" opon ?

Głód kolego. Głód.


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/