Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes EQC, itp.

On 03/09/2020 13:56, robot wrote:

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes EQC, itp.

Jak jest blisko zera to tak. Jedzie coraz wolniej i przyspiesza jakby chcial, a nie mogl.

W dniu 03.09.2020 o 14:59, K pisze:

On 03/09/2020 13:56, robot wrote:

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes EQC, itp.

Jak jest blisko zera to tak. Jedzie coraz wolniej i przyspiesza jakby chcial, a nie mogl.

Ale tak pomiędzy pełnym naładowaniem, a 15%, to jak jest?
Interesuje wykres mocy na silniku w funkcji rozładowywania baterii.
Może ktoś widział coś takiego?

W dniu 03-09-2020 o 15:49, robot pisze:

W dniu 03.09.2020 o 14:59, K pisze:

On 03/09/2020 13:56, robot wrote:

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes EQC, itp.

Jak jest blisko zera to tak. Jedzie coraz wolniej i przyspiesza jakby chcial, a nie mogl.

Ale tak pomiędzy pełnym naładowaniem, a 15%, to jak jest?

Tak samo jak przy pełnym naładowaniu.

Co prawda były modele, gdzie auto jechało wolniej przy niskim stanie baterii, ale to było lata temu (np. Leaf I).

W dniu 03.09.2020 o 15:59, Cavallino pisze:

W dniu 03-09-2020 o 15:49, robot pisze:

W dniu 03.09.2020 o 14:59, K pisze:

On 03/09/2020 13:56, robot wrote:

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes EQC, itp.

Jak jest blisko zera to tak. Jedzie coraz wolniej i przyspiesza jakby chcial, a nie mogl.

Ale tak pomiędzy pełnym naładowaniem, a 15%, to jak jest?

Tak samo jak przy pełnym naładowaniu.

Co prawda były modele, gdzie auto jechało wolniej przy niskim stanie baterii, ale to było lata temu (np. Leaf I).

To mnie cieszy.
Właśnie najbardziej tego się obawiałem. Że taki elektryk będzie
gorzej przyśpieszał w miarę rozładowywania.

W dniu 03-09-2020 o 16:54, robot pisze:

Co prawda były modele, gdzie auto jechało wolniej przy niskim stanie baterii, ale to było lata temu (np. Leaf I).

To mnie cieszy.
Właśnie najbardziej tego się obawiałem. Że taki elektryk będzie
gorzej przyśpieszał w miarę rozładowywania.

Tak mam w rowerze. ;-)

Thu, 3 Sep 2020 14:56:26 +0200, robot

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes EQC, itp.

Nie spada w zależności od stopnia naładowania, ale można ugotować baterie.
Aczkolwiek tutaj jest zwykła TM3 puszczona na Nurburging, ciągłe
przyśpieszenia i hamowanie z odzyskiem więc bateria katowana w dwie strony:

https://www.youtube.com/watch?v=7BMoprNXZZg

--
Pozdor
Myjk

W dniu 03.09.2020 o 16:07, Myjk pisze:

Thu, 3 Sep 2020 14:56:26 +0200, robot

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes
EQC, itp.

Nie spada w zależności od stopnia naładowania, ale można ugotować baterie.

Dobrze!
W takim razie dopisuje do mojej listy wymarzonych samochodów co po niektóre elektryki.

Najbardziej bym chciał Teslę Roadster w wersji Toxic Green Crystal.

https://www.reddit.com/r/elonmusk/comments/dpmim3/toxic_green_crystal_tesla_roadster_2020/

W dniu 2020-09-03 o 17:12, robot pisze:

W dniu 03.09.2020 o 16:07, Myjk pisze:

Thu, 3 Sep 2020 14:56:26 +0200, robot

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes
EQC, itp.

Nie spada w zależności od stopnia naładowania, ale można ugotować baterie.

Dobrze!
W takim razie dopisuje do mojej listy wymarzonych samochodów co po niektóre elektryki.
(...)

Tak z ciekawości: dlaczego pytałeś o zmianę przyśpieszenia w funkcji naładowania?
Baterie jonowo-coś-tam mają nie działają tak, jak stara latarka z baterią 3R14 i żaróweczką.
Przykład: telefon działa w zasadzie jednakowo do pewnego zaprogramowanego momentu, gdy albo pada, albo włącza funkcje oszczędzania. Latarka LED z przetwornicą działa podobnie, tyle, że w miarę zużywania się baterii może brać nieco większy prąd.


--
Pozdrawiam.

Adam

W dniu 2020-09-03 o 22:27, Adam pisze:

(...)
baterią 3R14 i żaróweczką.
(...)

Oczywiście 3R12


--
Pozdrawiam.

Adam

W dniu 03.09.2020 o 22:27, Adam pisze:

W dniu 2020-09-03 o 17:12, robot pisze:

W dniu 03.09.2020 o 16:07, Myjk pisze:

Thu, 3 Sep 2020 14:56:26 +0200, robot

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?
Mam na myśli porządniejsze modele, takie jak tesla  model 3, Mercedes
EQC, itp.

Nie spada w zależności od stopnia naładowania, ale można ugotować baterie.

Dobrze!
W takim razie dopisuje do mojej listy wymarzonych samochodów co po niektóre elektryki.
(...)

Tak z ciekawości: dlaczego pytałeś o zmianę przyśpieszenia w funkcji naładowania?

Bo wiesz. Teoria teorią. A na prawdę nie byłem pewien jak jest w praktyce. Chciałem się upewnić.

W dniu 03.09.2020 o 22:27, Adam pisze:

Dobrze!
W takim razie dopisuje do mojej listy wymarzonych samochodów co po niektóre elektryki.
(...)

Tak z ciekawości: dlaczego pytałeś o zmianę przyśpieszenia w funkcji naładowania?

Bo nie wie, to pyta;)

Baterie jonowo-coś-tam mają nie działają tak, jak stara latarka z baterią 3R14 i żaróweczką.
Przykład: telefon działa w zasadzie jednakowo do pewnego zaprogramowanego momentu, gdy albo pada, albo włącza funkcje oszczędzania.

Tu nie chodzi raczej o baterię, bo ta będzie działać podobne, a o przetwornice. I w zależności od tego czy użyto taką co tylko obniża napięcie, czy również potrafi je podwyższyć,  będzie to różnie działało.

Latarka LED z przetwornicą działa podobnie, tyle, że w miarę zużywania się baterii może brać nieco większy prąd.

Nie jestem przekonany czy w każdej latarce tak jest, a już zupełnie nie jestem przekonany czy w każdym samochodzie jest układ podbijania napięcia. Jak nie ma, to od pewnego momentu będzie spadać moc na silnikach. A jak jest to pewnie też, bo załączy się jakaś ochrona baterii.


--
Shrek

T->Dnia 2020-09-03 14:56:26 niejaki robot napisał:

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?

tak - ale nie jest to liniowe ale raczej stałe do pewnego momentu (wartości SOC) a potem spada oczywiście jak będziesz piłował samochód to też ci kontroler ograniczy parametry żeby nie ugotowac baterii, elektroniki albo silnika w spaliniaku możesz na postoju wcisnąć gaz do dechy i po kilku minutach patrzyć jak tłoki fruwają po okolicy - elektrych chroni sam siebie i do tego nie dopuści

--
P0zdrawiam p0li hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

W dniu 05.09.2020 o 23:50, p0li pisze:

T->Dnia 2020-09-03 14:56:26 niejaki robot napisał:

Czy przyśpieszenie i dynamika samochodu elektrycznego spada
w zależności o stopnia rozładowania baterii?

tak - ale nie jest to liniowe ale raczej stałe do pewnego momentu (wartości
SOC) a potem spada

Rozumiem, że SOC to State of charge.
Ciekawi mnie przy jakim SOCu następuje ten moment.
10%?
50%?
Mam nadzieję że nie 90.

T->Dnia 2020-09-06 17:45:10 niejaki robot napisał:

Rozumiem, że SOC to State of charge.

tak

Ciekawi mnie przy jakim SOCu następuje ten moment.
10%?
50%?
Mam nadzieję że nie 90.

nie - każdy producent ustala to indywidualnie ale jest to w okolicach
20-15% - tego się trzyma BMS

dodatkowo kontroler silnika sam mierzy napiecie na baterii i też ma swoje
progi ograniczenia mocy maksymalnej - ale w tych z którymi sie spotkałem
jest to już nie jak w BMS opadające parabolicznie tylko po prostu dwa progi

--
P0zdrawiam p0li hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

W dniu 06.09.2020 o 23:25, p0li pisze:

T->Dnia 2020-09-06 17:45:10 niejaki robot napisał:

Rozumiem, że SOC to State of charge.

tak

Ciekawi mnie przy jakim SOCu następuje ten moment.
10%?
50%?
Mam nadzieję że nie 90.

nie - każdy producent ustala to indywidualnie ale jest to w okolicach
20-15% - tego się trzyma BMS

Rozumiem.
Dzięki.