Cześć,

mam pytanie do posiadaczy pulsometrów - z jakim tętnem jeździcie?
Pytanie wynika stąd, że od jakiegoś czasu jeżdżę z płcią piękną i ona ma
tętno wyższe ode mnie o ok. 30-40 co wydaje mi się bardzo dużą
wartością, ale może niektórzy tak maja?

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120,   ona: 160
Prosta szybciej:  ja:130,   ona: 175
Pod gĂłrkę:   ja:160,   ona: 190
Z długiej gĂłrki:  ja:55-65, ona: <75-95

I raczej nie chodzi o to, Ĺźe ja narzucam tempo, ktĂłre dla niej jest za
duże bo ona przy 160 nie wygląda na zmęczoną, ja przy takim tętnie mam
już przyspieszony oddech i widać po mnie, że się męczę.

pozdr.
w.

W dniu 2011-08-24 07:15, Wojciech Waga pisze:

Cześć,

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120,   ona: 160
Prosta szybciej:  ja:130,   ona: 175
Pod gĂłrkę:   ja:160,   ona: 190
Z długiej gĂłrki:  ja:55-65, ona:<75-95

Ty się jej bardziej podobasz niż ona Tobie. O całe 40 ;)

charwel

Wojciech Waga napisał(a):

mam pytanie do posiadaczy pulsometrów - z jakim tętnem jeździcie?
Pytanie wynika stąd, że od jakiegoś czasu jeżdżę z płcią piękną i ona ma
tętno wyższe ode mnie o ok. 30-40 co wydaje mi się bardzo dużą
wartością, ale może niektórzy tak maja?

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120,   ona: 160
Prosta szybciej:  ja:130,   ona: 175
Pod górkę:   ja:160,   ona: 190
Z długiej górki:  ja:55-65, ona: <75-95

I raczej nie chodzi o to, że ja narzucam tempo, które dla niej jest za
duże bo ona przy 160 nie wygląda na zmęczoną, ja przy takim tętnie mam
już przyspieszony oddech i widać po mnie, że się męczę.

Wziąłeś się za małolaty? ;)
http://bieganie.pl/?show=1&cat=15&id=411

--
KN

W dniu 11-08-24 09:52, Krzysztof Naworyta pisze:

Wziąłeś się za małolaty? ;)
http://bieganie.pl/?show=1&cat=15&id=411

Albo on jest bardzo męski a ona kobieca :)

--
kawoN
-
dziennik rowerowy
www.bike4win.pl

W dniu 2011-08-24 07:15, Wojciech Waga pisze:

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120,   ona: 160
Prosta szybciej:  ja:130,   ona: 175
Pod gĂłrkę:   ja:160,   ona: 190
Z długiej gĂłrki:  ja:55-65, ona:<75-95

Ale w jakim celu robicie sobie takie statsy? Lepiej się jeździ, czy co?

--
Tęskno i nudno jest na tym naszym świecie, proszę państwa.

Wojtas wrote:

| Ale w jakim celu robicie sobie takie statsy? Lepiej się jeździ, czy
| co?

A w czym problem?

--
KN

W dniu 24.08.2011 11:05, Wojtas pisze:

W dniu 2011-08-24 07:15, Wojciech Waga pisze:

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120,   ona: 160
Prosta szybciej:  ja:130,   ona: 175
Pod gĂłrkę:      ja:160,   ona: 190
Z długiej gĂłrki:  ja:55-65, ona:<75-95

Ale w jakim celu robicie sobie takie statsy? Lepiej się jeździ, czy co?

W pewnym sensie tak. Wiesz jak sobie dawkujesz obciążenie.

Trzymanie stałej prędkości jest mało obiektywne, bo zawsze możesz mieć
wiatr, górkę czy ciężką przyczepkę i 25km/h może znaczyć bardzo różne
rzeczy. Jak jedziesz trzymając stały puls, to prędkość oczywiście się
zmienia w zależności od warunków ale Ciebie to mało interesuje. Wiesz
tylko, że po 5 godzinach z pulsem 130 musisz zjeść coś większego bo do
szóstej nie dociągniesz, wiesz, że na sprincie stać cię na 160 ale przy
170 padniesz za wcześnie itp.

pozdr.
w.

Wojciech Waga <adun_wywalto_@o2.pl> napisał(a): 

Trzymanie stałej prędkości jest mało obiektywne, bo zawsze możesz mieć
wiatr, górkę czy ciężką przyczepkę i 25km/h może znaczyć bardzo różne
rzeczy. Jak jedziesz trzymając stały puls, to prędkość oczywiście się
zmienia w zależności od warunków ale Ciebie to mało interesuje. Wiesz
tylko, że po 5 godzinach z pulsem 130 musisz zjeść coś większego bo do
szóstej nie dociągniesz, wiesz, że na sprincie stać cię na 160 ale przy
170 padniesz za wcześnie itp.

W sumie nie rozumiem - jakoś sam wiem kiedy daję ostro, kiedy się opierdalam i kiedy jestem głodny, ale ok, jak kto lubi :)
A wracając do pytania, tętno zależy od takich parametrów jak poziom wysiłku (może ma mniej sportowy rower), płeć (jeżeli nie jesteście aż tak postępowi, to jest jakaś różnica), wiek (głównie bariera HRmax), poziom wytrenowania, czy wreszcie tętno spoczynkowe (które wiąże się z poziomem wytrenowania) - piszesz o długiej górce, na której ty masz ~50, koleżanka ~90 więc stawiam na poziom wytrenowania - albo ma wyższe tętno spoczynkowe, albo gorszą kondycję i wolniej jej wraca do wartości nominalnej. Z drugiej strony mając różne HRmax możecie jechać w dość zbliżonym zakresie (w sensie %HRmax).

--

W sumie nie rozumiem - jakoś sam wiem kiedy daję ostro, kiedy się opierdalam

A co wg Ciebie jest tego wyznacznikiem... ? Pot na czole?


--
Administrator - Bukol
www.rowerowepodhale.eu

On 24.08.2011 14:26, Wojciech Waga wrote:

W dniu 24.08.2011 11:05, Wojtas pisze:

W dniu 2011-08-24 07:15, Wojciech Waga pisze:

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120,   ona: 160
Prosta szybciej:  ja:130,   ona: 175
Pod gĂłrkę:      ja:160,   ona: 190
Z długiej gĂłrki:  ja:55-65, ona:<75-95

Ale w jakim celu robicie sobie takie statsy? Lepiej się jeździ, czy co?

W pewnym sensie tak. Wiesz jak sobie dawkujesz obciążenie.

Trzymanie stałej prędkości jest mało obiektywne, bo zawsze możesz mieć
wiatr, górkę czy ciężką przyczepkę i 25km/h może znaczyć bardzo różne
rzeczy. Jak jedziesz trzymając stały puls, to prędkość oczywiście się
zmienia w zależności od warunków ale Ciebie to mało interesuje. Wiesz
tylko, że po 5 godzinach z pulsem 130 musisz zjeść coś większego bo do
szóstej nie dociągniesz, wiesz, że na sprincie stać cię na 160 ale przy
170 padniesz za wcześnie itp.

Ja używam pulsometru głównie do dwóch celów. Raz aby się nie opierdalać, tzn. nie schodzić poniżej jakiegoś tętna lub aby się nie zajechać kiedy wiem, że mam dłuższą trasę do zrobienia, wtedy nie wchodzę na wysokie tętno, ale pilnuje się aby za długo na nim nie zostać.

Oczywiście jedno i drugie można robić na czuja, ale jak jest jakaś motywacja typu ktoś wyprzedza to czasem trudno się opanować, a wysokie liczby potrafią przywrócić do porządku, podobnie podczas długiego wysiłku miałem tendencję do coraz wolniejszej jazdy i dzięki pulsometrowi mogę przez cały dystans jechać równym tempem.

Fabian.

Wojciech Waga pisze:

Cześć,

mam pytanie do posiadaczy pulsometrów - z jakim tętnem jeździcie?
Pytanie wynika stąd, że od jakiegoś czasu jeżdżę z płcią piękną i ona ma
tętno wyższe ode mnie o ok. 30-40 co wydaje mi się bardzo dużą
wartością, ale może niektórzy tak maja?

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120,   ona: 160
Prosta szybciej:  ja:130,   ona: 175
Pod gĂłrkę:   ja:160,   ona: 190
Z długiej gĂłrki:  ja:55-65, ona: <75-95

I raczej nie chodzi o to, Ĺźe ja narzucam tempo, ktĂłre dla niej jest za
duże bo ona przy 160 nie wygląda na zmęczoną, ja przy takim tętnie mam
już przyspieszony oddech i widać po mnie, że się męczę.

Warto wykluczyć nadczynność tarczycy u płci pięknej, szczególnie jeżeli poza szybkim tętnem, jest jeszcze szczupła i nerwowa.

W dniu 11-08-24 23:51, Szuwarek_2 pisze:

Wojciech Waga pisze:

Cześć,

mam pytanie do posiadaczy pulsometrów - z jakim tętnem jeździcie?
Pytanie wynika stąd, że od jakiegoś czasu jeżdżę z płcią piękną i ona ma
tętno wyższe ode mnie o ok. 30-40 co wydaje mi się bardzo dużą
wartością, ale może niektórzy tak maja?

Przykładowe wartości:
Prosta spokojnie: ja:120, ona: 160
Prosta szybciej: ja:130, ona: 175
Pod górkę: ja:160, ona: 190
Z długiej górki: ja:55-65, ona: <75-95

I raczej nie chodzi o to, Ĺźe ja narzucam tempo, ktĂłre dla niej jest za
duże bo ona przy 160 nie wygląda na zmęczoną, ja przy takim tętnie mam
już przyspieszony oddech i widać po mnie, że się męczę.

Warto wykluczyć nadczynność tarczycy u płci pięknej, szczególnie jeżeli
poza szybkim tętnem, jest jeszcze szczupła i nerwowa.

Przy jeździe spokojnej 120 i 160 to tętno dużo za wysokie, ja przy spokojnej jeździe na szosie mam tętno 75, ale moje tętno spoczynkowe wynosi 44, wniosek z tego, że nie jesteście wytrenowani, po za tym jak tu kolega wspomniał : ciężki rower, wiatr, otyłość, nerwy to wszystko ma wpływ na tętno.Według mnie koleżanka ma zdecydowanie za wysokie tętno
Zmierzcie sobie tętno spoczynkowe.

On 25.08.2011 07:11, mbut wrote:

Przy jeździe spokojnej 120 i 160 to tętno dużo za wysokie, ja przy
spokojnej jeździe na szosie mam tętno 75, ale moje tętno spoczynkowe
wynosi 44, wniosek z tego, że nie jesteście wytrenowani, po za tym jak
tu kolega wspomniał : ciężki rower, wiatr, otyłość, nerwy to wszystko ma
wpływ na tętno.Według mnie koleżanka ma zdecydowanie za wysokie tętno
Zmierzcie sobie tętno spoczynkowe.

Ciekawe. Ja mam spoczynkowe 48. Poniżej 120 to schodzę jak zjeżdżam z górki. No, ale jestem otyły, to warunek podwyższający tętno?

Fabian.

On 08/25/2011 07:11 AM, mbut wrote:

Przy jeździe spokojnej 120 i 160 to tętno dużo za wysokie, ja przy
spokojnej jeździe na szosie mam tętno 75, ale moje tętno spoczynkowe
wynosi 44, wniosek z tego, że nie jesteście wytrenowani, po za tym jak
tu kolega wspomniał : ciężki rower, wiatr, otyłość, nerwy to wszystko ma
wpływ na tętno.

Dzięki za odp. Robię około 5 tys/rok i spoczynkowe mam <50. Może nasza definicja spokojnej jazdy się różni, a może rzeczywiście kondycja mi leży. 120 mam przy prędkości 20-25, na rowerku MTB z oponami 2.0 z widocznym bieżnikiem. Jak jadę <20 to schodzę poniżej 100, ale 75 to jakiś kosmos :).

pozdr.
w.

W dniu 11-08-25 11:47, Wojciech Waga aka wojek pisze:

On 08/25/2011 07:11 AM, mbut wrote:

Przy jeździe spokojnej 120 i 160 to tętno dużo za wysokie, ja przy
spokojnej jeździe na szosie mam tętno 75, ale moje tętno spoczynkowe
wynosi 44, wniosek z tego, że nie jesteście wytrenowani, po za tym jak
tu kolega wspomniał : ciężki rower, wiatr, otyłość, nerwy to wszystko ma
wpływ na tętno.

Dzięki za odp. Robię około 5 tys/rok i spoczynkowe mam <50. Może nasza
definicja spokojnej jazdy się różni, a może rzeczywiście kondycja mi
leży. 120 mam przy prędkości 20-25, na rowerku MTB z oponami 2.0 z
widocznym bieżnikiem. Jak jadę <20 to schodzę poniżej 100, ale 75 to
jakiś kosmos :).

pozdr.
w.

to nie żaden kosmos, trzeba ćwiczyć

On 8/25/11 7:11 AM, mbut wrote:

moje tętno spoczynkowe wynosi 44,

To bardzo malo, norma to 70, nawet dla starych ludzi spoczynkowe to 60... Nie zamarzasz jak gdzies przysiadziesz? ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"Brown's Law Of Tire Sizing:
If two tires are marked with sizes that are mathematically
equal, but one is expressed as a decimal and the other as
a fraction, these two tires will not be interchangeable."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++