| Data: 2011-03-30 11:14:33 | |
| Autor: Zyga | |
| pytanie o stery a-head (compression rubber) | |
|
Witam
Składałem właśnie stery i coś mi nie pasuje. Chodzi o element ze zdjęcia http://www.dropbox.com/gallery/7114795/1/stery%20ahead?h=c2f90c "Compression rubber". Ta guma ma iść w tej pozycji co na rysunku? Ona wystaje ponad "upper cone" Wtedy dystans "spacer" opiera się na tej gumie. W rezultacie jak skręcam stery to ściskam tą gumę. Tak ma być? Guma ma przenosić siły? Dzięki z góry. pzdr Zyga |
|
| Data: 2011-03-30 09:49:48 | |
| Autor: mg | |
| pytanie o stery a-head (compression rubber) | |
Guma ma przenosic sily?Stabilizuje rure widelca: http://www.youtube.com/watch?v=AoryphbNynM#t=4m05s |
|
| Data: 2011-03-30 10:35:38 | |
| Autor: mg | |
| pytanie o stery a-head (compression rubber) | |
Guma ma przenosic sily?Stabilizuje rure widelca: http://www.youtube.com/watch?v=AoryphbNynM#t=4m05s W rezultacie jak skrecam stery to sciskam te gume. Tak ma byc?Tak, w niektorych wersjach ten pierscien wystaje ponad stery i jest dociskany przez podkladki dystansowe. |
|
| Data: 2011-03-30 11:05:16 | |
| Autor: Rowerex | |
| pytanie o stery a-head (compression rubber) | |
|
On 30 Mar, 10:14, Zyga <zyga.d...@wp.pl> wrote:Tak ma by ?
Guma ma przenosi siły? Raczej rozpraszać siły, niwelować udary itp. Mi się nigdy nie podobało, że łożyska sterów skręca się prawie wyłącznie twardymi metalowymi elementami. Trzeba przecież brać pod uwagę choćby różnicę rozszerzalności temperaturowej aluminiowych misek, stalowych kulek, rury widelca, główki ramy, obciążenia dynamiczne związane np. z szarpaniem za kierownicę przy ciężkich podjazdach pokonywanych na stojąco. Ja stosuje taki "patent", że między podkładki pod mostkiem wstawiam "podkładkę" wyciętą ze zwykłej stołowej ceraty i dzięki temu stery mi nie strzelają. Z nieco innej beczki ale kontekst podobny - np. RaceFace w korbach ze zintegrowaną osią i łożyskami zewnętrznymi oprócz zwykłych "sztywnych" podkładek stosuje podkładkę będącą elastomerem. Być może tak należałoby robić w przypadku sterów - dać cienki elastomer tłumiący obciążenia dynamiczne, co przy okazji eliminowałoby wszelkie stuki i strzelania pochodzące od sterów. Pozdr- -Rowerex |
|
| Data: 2011-03-30 12:42:00 | |
| Autor: Leszek 'QSi' Pasoń | |
| pytanie o stery a-head (compression rubber) | |
|
Dnia 30-03-2011 o 11:14:33 Zyga <zyga.dude@wp.pl> napisał(a):
ezultacie jak skręcam stery to ściskam tą gumę. Tak ma być? Guma ma przenosić siły? tak, ewentualnie na rysunkach jest do góry nogami. sprawdź jak bardziej pasuje. -- Z krainy sadow w dolinie Dunajca. Zapraszam do Łącka http://www.lacko.pl/ oraz na zakupy: http://qsi-sport.pl Sledz postepy: http://sportypal.com/Workouts?user_id=80144 gg#1379297 Tlen: Cousie IRCNet: #rower #mtb nick: QSi |
|
| Data: 2011-03-30 14:46:04 | |
| Autor: Zyga | |
| pytanie o stery a-head (compression rubber) | |
|
W dniu 2011-03-30 12:42, Leszek 'QSi' Pasoń pisze:
Dnia 30-03-2011 o 11:14:33 Zyga <zyga.dude@wp.pl> napisał(a): pasuje tak samo dobrze w obu ustawieniach. |
|