| Data: 2011-09-28 10:14:13 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| pytanie techniczne - prad | |
|
W dniu 2011-09-27 17:04, p0li pisze:
Jeżeli chodzi po prostu o odłączenie akumulatora używane tylko na postoju, to nie ma znaczenia na którym biegunie to zrobisz. Tak samo jak nie ma znaczenia którą klemę byś zdejmował. Wyłącznik awaryjny w instrukcji miał napisane żeby odłączać plusy - był sześciobiegunowy, odłączał akumulator, alternator i zapłon. Ale mimo wszystko odłączanie plusa nie wydaje się mieć jakiejś szczególnej przewagi nad odłączanie minusa. Zwłaszcza że ciągnąc do kabiny minus zazwyczaj uda się zużyć mniej kabla (bo minusem można się szybciej podłączyć gdzieś do nadwozia). |
|