| Data: 2010-01-26 04:18:56 | |
| Autor: Michał | |
| renault się popsuło, teraz się przegrzewa | |
|
witam,
po zmrożeniu płynu i zchrupaniu lodu przez pompe wody mam odwrotnie: Oba wiatraki chłodnicy się kręcą, silnik gorący (nie mam sklai w stopniach C) ale jest generalnie w okolicy maxa, przy -17 jak jade spokojenij to spoada do 4/5 skali. kabine grzeje do dowolnej temaperatury, a grzać zaczyna po 40 sekundach, startując z zimnego. Tylko sie silnik nie chłodzi... (chyba) Termostat się popsuł w 2 stronę od zmrożenia ? i teraz zamknięty ? czy zamarzł lód w chłodnicy i nie puści przy -17 i dlatego nie chłodzi ? dolalem płynu -67stopni około 1.2 litra się zmiesciło jeszcze a potem go (mam nadzieje zmieszany) wyrzuciło przez otwór w korku. jak się zagrzał. generalnie nie przerywał silnik od przegrzania, ani nie puścił komunikatu ze za gorąco, ale wskazówka na maxa była. auto: safrane z silniem volvo. ps. wiem ze dziwne przygody z autem mam ;) Pozdrawiam. -- |
|
| Data: 2010-01-26 08:08:08 | |
| Autor: Wojtekk | |
| renault się popsuło, teraz się przegrzewa | |
|
Użytkownik " Michał" <mttj@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:hjlqfg$od4$1inews.gazeta.pl... witam,Wentylatory chłodnicy są zazwyczaj sterowane czujnikiem umieszczonym na chłodnicy. Jeżeli startują to znaczy, że chłodnica gorąca. Dla pewności możesz otworzyć maskę po rozgrzaniu silnika i sprawdzić ręką. To by wykluczyło zamarznięcie chłodnicy. Wskaźnik na desce rozdzielczej pokazuje temperaturę płynu w bloku silnika. Ciepło w kabinie swiadczy też o drożności nagrzewnicy. Na pierwszy rzut oka wyglada, że to nie pompa schrupała lód, a raczej lód pompę. Teraz pompa nie działa, lub działa ze zbyt małą wydajnością. Natępuje lokalne zagotowanie cieczy gdzieś w bloku silnika i to wymusza obieg mocno przegrzanego płynu. Pozdrawiam Wojtek |
|
| Data: 2010-01-26 08:36:25 | |
| Autor: Agent 0700 | |
| renault się popsuło, teraz się przegrzewa | |
Na pierwszy rzut oka wyglada, że to nie pompa schrupała lód, a raczej lód pompę. Teraz pompa nie działa, lub działa ze zbyt małą wydajnością. Mi się wydaje, że tak się własnie zrobiło, lub w ogóle pompa się rozpadła w środku. J |
|
| Data: 2010-01-26 09:48:41 | |
| Autor: PB | |
| renault się popsuło, teraz się przegrzewa | |
|
Tue, 26 Jan 2010 08:08:08 +0100, na pl.misc.samochody, Wojtekk
napisał(a): Wentylatory chłodnicy są zazwyczaj sterowane czujnikiem umieszczonym na chłodnicy. Jeżeli startują to znaczy, że chłodnica gorąca. Dla pewności możesz tam jest klimatronik - jak ma na auto to wiatraki na sczhlodnicy bedą sie kręcic od zera. otworzyć maskę po rozgrzaniu silnika i sprawdzić ręką. To by wykluczyło zamarznięcie chłodnicy. Zgadzam się, tak to wygląda... -- Pozdrawiam Piotr Biegała Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-) Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-) |
|
| Data: 2010-01-26 10:53:13 | |
| Autor: Wojtekk | |
| renault się popsuło, teraz się przegrzewa | |
|
Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:cofkesfn99n8$.qwpqqnzy1u0q.dlg40tude.net... tam jest klimatronik - jak ma na auto to wiatraki na sczhlodnicy bedąKlimatyzacja nie włącza się przy ujemnej temperaturze zewnętrznej. Zazwyczaj graniczną temperaturą jest około +2C do +5C. Pozdrawiam Wojtek |
|