Witam
tak po głowie chodzi mi żaby poskładać sobie rowerek trekingowy na kołach 28' na podstawie części z mojego obecnego MTB na kołach 26'.
Sprawa oczywista: będzie potrzebna nowa rama i koła z oponami. Widelec mam obecnie sztywny i tak chciałem go zmienić na amortyzator (więc tu koszt extra nie wychodzi). Z rzeczy co do których mam wątpliwości to czy będzie pasowała długość łańcucha oraz czy przypadkiem przednie blaty nie mają innej ilość zębów, a może korby są dłuższe(?).
Resztą chyba powinno się bez boleśnie przeszczepić - zakładając że sztyca, mufa, obejma p.przerzutki ma ten sam wymiar. Jeśli rama będzie z główką 1,1/8 to wystarczy dobrać nowy albo jak będzie wygodnie pozostawić obecny mostek. Jeśli będzie calowa to jeszcze wspornik kierownicy trzeba będzie dokupić.
Jakieś sugestie(?) wiem wiem sprzedać w całości i kupić nowy-uĹźywany na kołach 28'.  Ale patrząc na ilość rowerĂłw na allegro to szału cenowgo nie będzie a części szkoda za półdarmo oddawać zwłaszcza Ĺźe większość choć leciwa to z małym przebiegiem i bardzo dobrej jakości.
Pozdrawiam
Marcin jan

W dniu wtorek, 10 kwietnia 2012 21:38:27 UTC+2 użytkownik Marcin Jan napisał:

(...) Z rzeczy co do których mam wątpliwości to czy będzie pasowała długość łańcucha

Rowery z większymi kołami mają dłuższe tylne widełki (żeby pomieścić te większe koła), więc zazwyczaj potrzebny jest trochę dłuższy łańcuch.

oraz czy przypadkiem przednie blaty nie mają innej ilość zębów, a może korby są dłuższe(?)

To już zależy od Twoich preferencji. Czy wolisz kręcić siłowo, czy kadencyjnie (czyt. szybko). Ja np. wolę to drugie i w rowerze 29er (takie 28", tyle że grube opony) mam korbę 36/24, kasetę 11-28T.
Długość korb - także zależnie od preferencji/upodobań/chciejstwa :)

Resztą chyba powinno się bez boleśnie przeszczepić - zakładając że sztyca, mufa, obejma p.przerzutki ma ten sam wymiar. Jeśli rama będzie z główką 1,1/8 to wystarczy dobrać nowy albo jak będzie wygodnie pozostawić obecny mostek.

W skrócie - tak. Jeśli średnice się zgadzają, to przeszczep powinien być w zasadzie bezbolesny.

Przepraszam za brak cycatów, ale te z gw jakoś krzaczą, coś tam, coś tam szukałem, bez rezultatów większych.

W sprawie korb (pamiętaj o suporcie) to na treka zwykło dawać się 28, a nie 22 - chociaż jest to sprawa wywołująca wilka z lasu. Długość korb to jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi różnicę.


--

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę? W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne długości korb niż 170 i 175mm). Da się odczuć tą różnicę?




--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

On 11.04.2012 08:12, piecia aka dracorp wrote:

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę? W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne
długości korb niż 170 i 175mm). Da się odczuć tą różnicę?

Da. Pytanie jak bardzo :) Jeździłem na 175 na szosie przez ponad rok, zmieniłem na 170 niecały rok temu. W góralu mam 175, a w OK wymieniłem z 170 na 165 niedawno. Nie jest to jakaś diametralna różnica, ale czuć. I w ruchu jaki wykonuje noga i sile jakiej trzeba użyć przy tym samym przełożeniu. Mam 172 cm wzrostu i korba 175 wydaje się dla mnie za długa, za duży ruch nogą muszę wykonywać. Przy 170 i 165 nie odczuwam tego dyskomfortu.

Fabian.

Dnia Wed, 11 Apr 2012 06:12:34 +0000 (UTC), piecia aka dracorp napisał(a):

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę?

robi

W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne długości korb niż 170 i 175mm).

są :) ale to raczej w sportowych korbach wyższej klasy. W tanich korbach
(czyli powiedzmy klasy deore/deore LX) nie widziałem innych rozmiarów
(172,5 czy 168) ale nie wykluczam iż takie istnieją - poprostu nie
spotkałem sie z takimi.

Da się odczuć tą różnicę?

Da. Inaczej sie kręci. Na krótkich korbach fajnie sie pedałuje na wysokiej
kadencji i szybko sie wchodzi na obroty i łatwo je utrzymać. Z drugiej
strony na podjazdach szybciej daje sie zauważyć "spadek mocy" i trzeba
więcej machać przerzutką.

Dnia Wed, 11 Apr 2012 06:12:34 +0000 (UTC), piecia aka dracorp naskrobał/a:

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę? W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne
długości korb niż 170 i 175mm). Da się odczuć tą różnicę?

Roznica jest KOLOSALNA. Kiedys na preclu ktos sie chwalil, ze jezdzilz jedna
korba 170, druga 175 i polapal sie bodajze po dwoch latach...


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

rmikke <Rot13.Elfmneq.Zvxxr@tznvy.pbz> napisał(a):

Roznica jest KOLOSALNA. Kiedys na preclu ktos sie chwalil, ze jezdzilz

jedna

korba 170, druga 175 i polapal sie bodajze po dwoch latach...

Tak pamiętam go (nick: Minciol). Ten sam biadolił, że jak jeżdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5. Dopiero po trzech latach połapał się, że w jedną stronę było z górki.

--

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000,   napisał(a):

Tak pamiętam go (nick: Minciol).
Ten sam biadolił, że jak jeżdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
Dopiero po trzech latach połapał się, że w jedną stronę było z górki.

Ale co z gĂłrki jest bliĹźej lub dalej?




--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

piecia aka dracorp <imie.nazwisko@wp.eu> napisał(a):

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000,   napisał(a):

> Tak pamie™tam go (nick: Minciol).
> Ten sam biadolil‚, ze jak jezdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
> Dopiero po trzech latach pol‚apal‚ sie™, ze w jedna strone™ byl‚o z gorki.
Ale co z gorki jest blizej lub dalej?

Jednaka droga, zapominal zerowac licznik w pracy! --

Dnia Thu, 12 Apr 2012 11:05:02 +0000 (UTC),   naskrobał/a:

piecia aka dracorp <imie.nazwisko@wp.eu> napisał(a):

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000,   napisał(a):

> Tak pamie™tam go (nick: Minciol).
> Ten sam biadolil‚, ze jak jezdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
> Dopiero po trzech latach pol‚apal‚ sie™, ze w jedna strone™ byl‚o z gorki.
Ale co z gorki jest blizej lub dalej?

Jednaka droga, zapominal zerowac licznik w pracy!

Skoro jednaka droga, to czemu po powrocie nie mial 6 na liczniku?


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

rmikke <Rot13.Elfmneq.Zvxxr@tznvy.pbz> napisał(a):

>> > Ten sam biadolil‚, ze jak jezdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
>> Ale co z gorki jest blizej lub dalej?
>> >Jednaka droga, zapominal zerowac licznik w pracy! Skoro jednaka droga, to czemu po powrocie nie mial 6 na liczniku?

O wlasnie i tu sie zaczyna robic ciekawie i straszno w rzeczy samej!


--

On Thu, 12 Apr 2012 04:34:13 -0700, rmikke wrote:

Jednaka droga, zapominal zerowac licznik w pracy!

Skoro jednaka droga, to czemu po powrocie nie mial 6 na liczniku?

Pewnie do pracy zakosami jeździł. Czyli pod górkę.

--
pozdrawiam, Olgierd
http://olgierd.rudak.org

On Thu, 12 Apr 2012, piecia aka dracorp wrote:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000,   napisał(a):

Tak pamiętam go (nick: Minciol).
Ten sam biadolił, że jak jeżdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
Dopiero po trzech latach połapał się, że w jedną stronę było z górki.

Ale co z górki jest bliżej lub dalej?

  Pod górkę tak deptał, że jechał z dużymi poslizgami kół.
  Widać ostra górka.

pzdr, Gotfryd

On 4/12/12 9:41 PM, Gotfryd Smolik news wrote:

On Thu, 12 Apr 2012, piecia aka dracorp wrote:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000, napisał(a):

Tak pamiętam go (nick: Minciol).
Ten sam biadolił, że jak jeżdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
Dopiero po trzech latach połapał się, że w jedną stronę było z górki.

Ale co z górki jest bliżej lub dalej?

Pod górkę tak deptał, że jechał z dużymi poslizgami kół.
Widać ostra górka.

Tylko po co montowal licznik na tylnym kole? ;-P

--
PoZdR
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"Tut! Tut!" cried Sherlock Holmes. "You must act man,
or you are lost. Nothing but energy can save you.
This is no time for despair."
Sir Arthur Conan Doyle, The Five Orange Pips
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Coaster <manypeny@mac.com> napisał(a):

Tylko po co montowal licznik na tylnym kole? ;-P

W pudełku była tylko instrukcja po arabsku.

--

Dnia Thu, 12 Apr 2012 21:41:12 +0200, Gotfryd Smolik news naskrobał/a:

On Thu, 12 Apr 2012, piecia aka dracorp wrote:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000,   napisał(a):

Tak pamiętam go (nick: Minciol).
Ten sam biadolił, że jak jeżdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
Dopiero po trzech latach połapał się, że w jedną stronę było z górki.

Ale co z górki jest bliżej lub dalej?

 Pod górkę tak deptał, że jechał z dużymi poslizgami kół.
 Widać ostra górka.

To by musial czujnik na tylnym kole miec...


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

Dnia Thu, 12 Apr 2012 21:41:12 +0200, Gotfryd Smolik news naskrobał/a:

On Thu, 12 Apr 2012, piecia aka dracorp wrote:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000,   napisał(a):

Tak pamiętam go (nick: Minciol).
Ten sam biadolił, że jak jeżdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5.
Dopiero po trzech latach połapał się, że w jedną stronę było z górki.

Ale co z górki jest bliżej lub dalej?

 Pod górkę tak deptał, że jechał z dużymi poslizgami kół.
 Widać ostra górka.

Albo zjezdzal na tylnym kole tylko.


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

Dnia Wed, 11 Apr 2012 17:34:02 +0000 (UTC),   naskrobał/a:

rmikke <Rot13.Elfmneq.Zvxxr@tznvy.pbz> napisał(a):

Roznica jest KOLOSALNA. Kiedys na preclu ktos sie chwalil, ze jezdzilz

jedna

korba 170, druga 175 i polapal sie bodajze po dwoch latach...

Tak pamiętam go (nick: Minciol). Ten sam biadolił, że jak jeżdzi do pracy ma 3 km, kiedy wraca 4,5. Dopiero po trzech latach połapał się, że w jedną stronę było z górki.

Urwac sobie nic nie dam, ale to chyba nie ten. Raczej ktos ze stalych pisaczy,
moze nawet do tej pory aktywny.

A mi chodzilo o to, ze jak ozna przez dlugi czas nie zauwazyc, ze korby sa
nierowne to, przynajmniej przy takiej malej roznicy, nie gra to chyba wielkiej
roli.


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

Dnia Thu, 12 Apr 2012 04:32:16 -0700, rmikke napisał(a):

Urwac sobie nic nie dam, ale to chyba nie ten. Raczej ktos ze stalych
pisaczy,
moze nawet do tej pory aktywny.

Pewnie się nie przyzna.

A mi chodzilo o to, ze jak ozna przez dlugi czas nie zauwazyc, ze korby
sa nierowne to, przynajmniej przy takiej malej roznicy, nie gra to chyba
wielkiej roli.

A może miał inne długości nóg? --
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

piecia aka dracorp <imie.nazwisko@wp.eu> napisał(a):

A moze mial inne dl‚ugos›ci nog?

Tez slyszalem ze czlowiek z rana inaczej jest dlugi niz pod wieczor.

Chyba ze rozpatrujesz taki wariant: ze kazda noga inna. Znaczy lewa i prawa inna ma dlugosc nogi...

--

Dnia Thu, 12 Apr 2012 13:27:30 +0000 (UTC),   naskrobał/a:

piecia aka dracorp <imie.nazwisko@wp.eu> napisał(a):

A moze mial inne dl‚ugos›ci nog?

Tez slyszalem ze czlowiek z rana inaczej jest dlugi niz pod wieczor.

Chyba ze rozpatrujesz taki wariant: ze kazda noga inna. Znaczy lewa i prawa inna ma dlugosc nogi...

Przy dwoch metrach wzrostu - nawet o 3cm. Ale to na kregoslupie glownie.


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

Dnia Thu, 12 Apr 2012 13:27:30 +0000,   napisał(a):

Tez slyszalem ze czlowiek z rana inaczej jest dlugi niz pod wieczor.

Ale to jest prawda. Zmierz się z rana a potem wieczorem.

Chyba ze rozpatrujesz taki wariant: ze kazda noga inna. Znaczy lewa i
prawa inna ma dlugosc nogi...

Wystarczy skrzywienie kręgosłupa lub coś innego. U mnie różnica jest około 0.5-1cm. Aczkolwiek różnicy nie czuję podczas jazdy.



--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

rmikke <Rot13.Elfmneq.Zvxxr@tznvy.pbz> napisał(a):

A mi chodzilo o to, ze jak ozna przez dlugi czas nie zauwazyc, ze korby sa
nierowne to, przynajmniej przy takiej malej roznicy, nie gra to chyba
wielkiej roli.

Zeby sprowadzic dyskusje ze slepego na jasny tor.
Skoro sie nie znal to mu bylo wsio rybka. Jechal bo jechal. To tak jak z siodelkiem jedni maja go za wysoko inni za nisko i dobrze im z tym. Tak jak juz zostalo tutaj zapisane inaczej sie kreci i juz. Te 5 mm nie siedzi w glowie, bo to sie wyraznie czuje zwlaszcza po dluzszej jezdzie (kiedy pojawia sie zmeczenie) i jeszcze jedno, wazna jest takze dlugosc nogi (sztyca nie wszystko zalatwi zwlaszcza  w treku) i oczywiscie ilosc zebow na tarczach. Teraz mozna juz sobie dobierac w miare swobodnie i nie ma takiego sztywnego: 48-8-8 i 42-2-2 i ja polecam cos posredniego, zwlaszcza dla siebie. Innym co najwyzej ostroznie moge zasugerowac lub zaznaczyc.


--

  <wacek742@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał(a): I jeszcze na podsumowanie i dla ojca zalozyciela watku jezeli jeszcze go bawi ten temat.

Dylematy takie pojawiaja sie tylko w przypadku samodzielnego skladania. W przypadku zakupu gotowego, paczy sie na klase przerzutki, a-head czy skrecany i ogolnie co najwazniejsze jak sie siedzi - tak z przygladania sie innym.

--

  <wacek742@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał(a):

Dylematy takie pojawiaja sie tylko w przypadku samodzielnego skladania. W przypadku zakupu gotowego, paczy sie na klase przerzutki, a-head czy skrecany i ogolnie co najwazniejsze jak sie siedzi

Ja jestem zwolennikiem kupna seryjnego,bo czas który składaniu poświęciłbym
wolę spędzić na jeździe,a wolę się skupić na wyborze czyjejś roboty bo
zajmuje mniej czasu.Przy wyborze gotowca patrze na zawartośc komponentów
szczególnie napędu i jak to wszystko razem jest zestrojone,no i na "dizajn".
No oczywiście że satysfakcja jest większa ze złożenia i to rozumiem ale mnie
to nie kręci,jestem zwolennikiem roweru jak najmniej obsługowego,ma jeździć i
koniec.Przy samodzielnym składaniu np.wybór geometri ramy-nie lada problem.

 Ignac


--

Ignac  <ignac88@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał(a):

Ja jestem zwolennikiem kupna seryjnego

Barzo dobrze też polecam wiekszosci.

W czasie kiedy skladalem, nic co bylo dostepne na rynku nie spelnialo moich wymagan. Np deorki i mostek skrecany. Albo przod tourney, tyl alivio. Wolnobieg i przod deore. Zle siodlo albo kola, jedno zacisk drugie skręcane itd. Albo alu. Na alu wiadomo jak sie jezdzi lekko i twardo, kto mial porownanie do cr lub kanalizy wie. Cos ciagle kombinowali (zapasy w magazynie). Jezeli juz bylo OK to rower za 4000-5000 zł, w klasie ktorej nie potrzebowalem.

(...)No oczywiście że satysfakcja jest większa ze złożenia

Jak pisalem nie o satysfakcje szlo. W sumie chodzilem za 28-ką i trafila sie w salonie nowa za bezcen rama cro-mo w dodatku czerwona, poszlooo...

Stare rowerki nie staly, potem poszly w swiat do dobrych ludzi.

Ponadto skladanie roweru jest jeszcze dla kazdego osiagalne i pouczajace. To tak jak z jednostka centralna PC. W sumie kazdy wybieral czesci, a teraz co najwyzej wybiera sie torbe do lapka i guzik wiesz co to inwerter.

No ale lodowke to ja wybieram wg podoba/niepodoba.


--

  <wacek742@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał(a):

Dylematy takie pojawiaja sie tylko w przypadku samodzielnego skladania. W przypadku zakupu gotowego, paczy sie na klase przerzutki, a-head czy skrecany i ogolnie co najwazniejsze jak sie siedzi

Ja jestem zwolennikiem kupna seryjnego,bo czas który składaniu poświęciłbym
wolę spędzić na jeździe,a wolę się skupić na wyborze czyjejś roboty bo
zajmuje mniej czasu.Przy wyborze gotowca patrze na zawartośc komponentów
szczególnie napędu i jak to wszystko razem jest zestrojone,no i na "dizajn".
No oczywiście że satysfakcja jest większa ze złożenia i to rozumiem ale mnie
to nie kręci,jestem zwolennikiem roweru jak najmniej obsługowego,ma jeździć i
koniec.Przy samodzielnym składaniu np.wybór geometri ramy-nie lada problem.

 Ignac


--

On 12.04.2012 15:42, wacek742@WYTNIJ.gazeta.pl wrote:

rmikke<Rot13.Elfmneq.Zvxxr@tznvy.pbz>  napisał(a):

A mi chodzilo o to, ze jak ozna przez dlugi czas nie zauwazyc, ze korby sa
nierowne to, przynajmniej przy takiej malej roznicy, nie gra to chyba
wielkiej roli.

Zeby sprowadzic dyskusje ze slepego na jasny tor.
Skoro sie nie znal to mu bylo wsio rybka. Jechal bo jechal. To tak jak z
siodelkiem jedni maja go za wysoko inni za nisko i dobrze im z tym.

Tak jak juz zostalo tutaj zapisane inaczej sie kreci i juz. Te 5 mm nie
siedzi w glowie, bo to sie wyraznie czuje zwlaszcza po dluzszej jezdzie

2 fakty, o których ostatnio się dowiedziałem:

- Sosenka kiedy bił rekord godzinny miał zamontowane korby 190 mm
- Tom Boonen jak wygrał niedawno Paryż - Roubaix miał korby 177,5 mm

Jak by różnicy nie było to by nie kombinowali.
Jak się jeździ 3 km w jedną stronę do pracy to nie wątpię, że różnicy nie ma :)

Fabian.

Dnia Thu, 12 Apr 2012 15:52:21 +0200, Fabian naskrobał/a:

On 12.04.2012 15:42, wacek742@WYTNIJ.gazeta.pl wrote:

rmikke<Rot13.Elfmneq.Zvxxr@tznvy.pbz>  napisał(a):

A mi chodzilo o to, ze jak ozna przez dlugi czas nie zauwazyc, ze korby sa
nierowne to, przynajmniej przy takiej malej roznicy, nie gra to chyba
wielkiej roli.

Zeby sprowadzic dyskusje ze slepego na jasny tor.
Skoro sie nie znal to mu bylo wsio rybka. Jechal bo jechal. To tak jak z
siodelkiem jedni maja go za wysoko inni za nisko i dobrze im z tym.

Tak jak juz zostalo tutaj zapisane inaczej sie kreci i juz. Te 5 mm nie
siedzi w glowie, bo to sie wyraznie czuje zwlaszcza po dluzszej jezdzie

2 fakty, o których ostatnio się dowiedziałem:

- Sosenka kiedy bił rekord godzinny miał zamontowane korby 190 mm
- Tom Boonen jak wygrał niedawno Paryż - Roubaix miał korby 177,5 mm

Jak by różnicy nie było to by nie kombinowali.
Jak się jeździ 3 km w jedną stronę do pracy to nie wątpię, że różnicy nie ma :)

SIEDEM!!!!

(BP,NMSP)

Ja rozumiem, ze jak sie chce bic rekord, to kazdy gram i milimetr robi roznice.
I rame tez sie robi pod zawodnika z dokladnie wymierzonych rurek.

Z drugiej strony, jak sie chce bic rekord, to nie pyta sie o zdanie precla, mimo
calej jego zbiorowej madrosci, wiec kalibruje swoje odpowiedzi... odpowiednio ;)


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

W dniu 11.04.2012 17:03, rmikke pisze:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 06:12:34 +0000 (UTC), piecia aka dracorp naskrobaďż˝/a:

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę? W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne
długości korb niż 170 i 175mm). Da się odczuć tą różnicę?

Roznica jest KOLOSALNA. Kiedys na preclu ktos sie chwalil, ze jezdzilz jedna
korba 170, druga 175 i polapal sie bodajze po dwoch latach...

jacie! Polazłem się zapytać, osoby która sprzedaje rowery....39lat. Trzydzieści dziewięć lat, i przez ten czas, ani jedna osoba nie uzależniła decyzji o zakupie roweru od długości korby. Ani jedna.
Ot nasza kochana usnetowa grupa rowerowa. Śmietanka elity...

ToMasz

Dnia Wed, 11 Apr 2012 18:27:56 +0200, ToMasz napisał(a):

jacie! Polazłem się zapytać, osoby która sprzedaje rowery....39lat.
Trzydzieści dziewięć lat, i przez ten czas, ani jedna osoba nie
uzależniła decyzji o zakupie roweru od długości korby. Ani jedna. Ot
nasza kochana usnetowa grupa rowerowa. Śmietanka elity...

ToMasz

A mieli w ogóle jakiś wybór?
Z drugiej strony jak ktoś kupuje rower i nie za bardzo się zna, czyli przeciętny Kowalski to raczej nie jest świadom długości korb. Zresztą sam jak się ostatnio pytałem to nie wspomniałem nic o długości.


--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

ToMasz <twitek4@nospam.gazeta.pl> napisał(a):

jacie! Polazl‚em sie zapytac‡, osoby ktora sprzedaje rowery....39lat. (...) i przez ten czas, ani jedna osoba nie uzaleznil‚a decyzji o zakupie roweru od dl‚ugos›ci korby. Ani jedna.

jago! Czekawe! 39 lat temu ludzie paczali na klase licznika, pytali o gratisy w postaci giepsa. Korby kazdy zmieniał sobie w domu w/g aktualnej gestosci masy bitumicznej po ktorej mial jechac. Tak, tak, w kartonie były zawsze dwie (dlugosci) korby.

Po prawdzie to racje maja @Fabian i @...::QRT::...

--

Dnia Wed, 11 Apr 2012 18:27:56 +0200, ToMasz napisał(a):

W dniu 11.04.2012 17:03, rmikke pisze:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 06:12:34 +0000 (UTC), piecia aka dracorp naskrobaďż˝/a:

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę? W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne
długości korb niż 170 i 175mm). Da się odczuć tą różnicę?

Roznica jest KOLOSALNA. Kiedys na preclu ktos sie chwalil, ze jezdzilz jedna
korba 170, druga 175 i polapal sie bodajze po dwoch latach...

jacie! Polazłem się zapytać, osoby która sprzedaje rowery....39lat. Trzydzieści dziewięć lat, i przez ten czas, ani jedna osoba nie uzależniła decyzji o zakupie roweru od długości korby. Ani jedna.
Ot nasza kochana usnetowa grupa rowerowa. Śmietanka elity...

to może tak dla porządku zapytaj sie kolegi ile osób kupujących rower
uzależniało zakup roweru od długości mostka tudzież szerokości kierownicy. Wnioskami jakie wyciągniesz z tej informacji już sie z nami dzielić nie
musisz :P

W dniu 2012-04-11 18:27, ToMasz pisze:

Trzydzieści dziewięć lat, i przez ten czas, ani jedna osoba nie
uzależniła decyzji o zakupie roweru od długości korby. Ani jedna.
Ot nasza kochana usnetowa grupa rowerowa. Śmietanka elity...

A co ma do tego grupa rowerowa ? Na rynku istnieją w zasadzie tylko korby 170 mm, producenci pakują je nawet do rowerów młodzieżowych, gdzie powinno być 152 mm.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Dnia Wed, 11 Apr 2012 18:27:56 +0200, ToMasz naskrobał/a:

W dniu 11.04.2012 17:03, rmikke pisze:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 06:12:34 +0000 (UTC), piecia aka dracorp naskrobaďż˝/a:

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę? W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne
długości korb niż 170 i 175mm). Da się odczuć tą różnicę?

Roznica jest KOLOSALNA. Kiedys na preclu ktos sie chwalil, ze jezdzilz jedna
korba 170, druga 175 i polapal sie bodajze po dwoch latach...

jacie! Polazłem się zapytać, osoby która sprzedaje rowery....39lat. Trzydzieści dziewięć lat, i przez ten czas, ani jedna osoba nie uzależniła decyzji o zakupie roweru od długości korby. Ani jedna.
Ot nasza kochana usnetowa grupa rowerowa. Śmietanka elity...

Czemu mam wrazenie, ze powinienem specjalnie dla Ciebie umieszczac emotikony w
stosownych miejscach?


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

No nie wytrzymam
Jak już masz jeden z drugim coś do napisania to wysil przeszczepy i skasuj niepotrzebny tekst!!!

z

PS. Nie dość że na laptopie 768 w pionie to jeszcze przez zdalny pulpit. Cholery można dostać z tym przewijaniem :-)

Dnia Thu, 12 Apr 2012 15:11:48 +0200, z napisał(a):

PS. Nie dość że na laptopie 768 w pionie to jeszcze przez zdalny pulpit.
Cholery można dostać z tym przewijaniem :-)

A co czytnik nie zwija cytatĂłw?



--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

W dniu 2012-04-12 19:16, piecia aka dracorp pisze:

A co czytnik nie zwija cytatów?

O.O. Jest coś takiego w Thunderbirdzie?

z

PS. A jak zwija to jak? Ostatni cytat zostawia?
A jak ktoś się odnosi do dwóch to skąd wie co zwinąć? :-)

Dnia Thu, 12 Apr 2012 22:03:51 +0200, z napisał(a):

O.O. Jest coś takiego w Thunderbirdzie?

z

PS. A jak zwija to jak? Ostatni cytat zostawia?
A jak ktoś się odnosi do dwóch to skąd wie co zwinąć? :-)

Spróbuj QuoteCollapse, może ci się spodoba.



--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

W dniu 2012-04-13 10:11, piecia aka dracorp pisze:

Spróbuj QuoteCollapse, może ci się spodoba.

Dzięki

z

W dniu 12.04.2012 13:26, rmikke pisze:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 18:27:56 +0200, ToMasz naskrobaďż˝/a:

W dniu 11.04.2012 17:03, rmikke pisze:

Dnia Wed, 11 Apr 2012 06:12:34 +0000 (UTC), piecia aka dracorp naskrobaďż˝/a:

Dnia Tue, 10 Apr 2012 22:26:32 +0000,  wacek742 napisał(a):

Długość korb to
jak napisał @rzymo jak kto woli. Pięć w tą pięć w tamtą jednak robi
różnicę.

No właśnie robi różnicę? W końcu to 5mm(chyba że są jeszcze jakieś inne
długości korb niż 170 i 175mm). Da się odczuć tą różnicę?

Roznica jest KOLOSALNA. Kiedys na preclu ktos sie chwalil, ze jezdzilz jedna
korba 170, druga 175 i polapal sie bodajze po dwoch latach...

jacie! Polazłem się zapytać, osoby która sprzedaje rowery....39lat.
Trzydzieści dziewięć lat, i przez ten czas, ani jedna osoba nie
uzależniła decyzji o zakupie roweru od długości korby. Ani jedna.
Ot nasza kochana usnetowa grupa rowerowa. Śmietanka elity...

Czemu mam wrazenie, ze powinienem specjalnie dla Ciebie umieszczac emotikony w
stosownych miejscach?

Mnie? nie musisz, ja złapałem. (choć masz racje ze źle zacytowałem) Patrz natomiast na zdanie reszty kolegów....

ToMasz

ToMasz napisał:

Trzydzieści dziewięć lat, i przez ten czas, ani jedna osoba nie uzależniła decyzji o zakupie roweru od długości korby. Ani jedna. Ot nasza kochana usnetowa grupa rowerowa. Śmietanka elity...

A teraz pomyśl, czego powyższa historia tak naprawdę dowodzi.

W międzyczasie zrób eksperyment - podnieś siodło o rzeczone 5 mm. Wiem że to nie jest dokładnie to samo co zmiana długości korby o 5 mm, ale na cel eksperymentu tak przyjmijmy (chyba że wolisz wymienić na chwilę korby, byłoby jeszcze bardziej miarodajne). Pojedź na tych dodatkowych 5 mm na szybką przejażdżkę. Potem opuść siodło o 5 mm względem pozycji startowej i znów pojedź. Ciekawe czy nie odczujesz różnicy.

Ostatnio podniosłem siodło o jakieś _3_ mm, ewidentnie czułem różnicę na niekorzyść, dźwignia w postaci nogi nie działała tak jak przy moim standardowym wysunięciu.

_Zawsze_ przy zakupie nowych korb patrzę na ich długość. Już kiedyś założyłem korby o 5 mm krótsze i było mi bardzo niedobrze.

Inna sprawa że kończyny nasze to nie są maszyny stalowe o niezmiennej konstrukcji i po przejechaniu iluś-tam kilometrów organizm a) przyzwyczaja się do zmiany pozycji b) w dłuższej perspektywie wręcz przebudowuje mięśnie, aby służyły lepiej w aktualnej pozycji (to oczywiście znowu laickie uproszczenie). Nie zmienia to postaci rzeczy, że niezależnie od tej elastyczności naszego ciała w zasadzie w jednej tylko pozycji owa noga czy też inny fragment naszego cielska potrafi dać z siebie maksymalną siłę. Coś jak walnięcie piąchą: sam doskonale wiesz, że aby uderzyć kolesia z maksymalną siłą nie może on być ani zbyt blisko, ani za daleko tylko "pośrodku", we właściwej odległości.

Powyższe mądrości pewnie trącą naiwnością bo pisane są po amatorsku i bez wnikania w szczegółowe mechanizmy, ale wierz mi że przećwiczyłem to wielokroć i często właśnie te kilka mm robi duuużą różnicę. A i tak mam wrażenie że wciąż jeszcze nie dotarłem do pozycji idealnej i poszukuję jej nadal :-)

Jeśki ktoś mądrzejszy zechce polemizować, chętnie wysłucham, bo może czegoś nowego się dowiem :-)

Pzdr
A.

Marcin Jan <tonieemail@gazeta.pl> napisał(a):

Witam
tak po głowie chodzi mi żaby poskładać sobie rowerek trekingowy na kołach 28' na podstawie części z mojego obecnego MTB na kołach 26'.

"Sprawa oczywista": albo kupujesz nowy rower za kasę, albo nowe części za kasę, albo cos "jeżdżonego" na kasę (tym razem mniejszą).

Cena łańcucha nie odgrywa znaczącej roli.

Rama, koła, dętki, opony, amortyzator, narzędzia...

Może jeszcze tylne "biegi" na hak, ah jeszcze nowe linki... w sumie będziesz miał tyle nowego, to i za siodełkiem się będziesz rozglądał. Zaraz potem mostek, bo ten stary to za stary, klamki do nowej linki i przerzutki.

Może nowy bagażniczek???
Gripy, bo starych zdjąć się nie da!

Nowy łańcuch zawsze dłuzszy więc skuwacz. Jeszcze klocki.

Klucz do pedałów, suportu.

Piasta pewnie na kasetę, kilka dodatkowych szprych, sam chyba nie zaplatasz?

Kolejne duperelki: koraliki, końcówki na linki...smary...

W rezultacie ze starego, to może zaadoptujesz sztycę, siodełko, rogi i dzwonek.

Tak czy inaczej tanio nie będzie, nie ma co się zastanawiać, albo ustaw filtr na "używane" i kupuj co jest.

Z "dwudziestki szóstki" trekkinga nie zrobisz. Cokolwiek pożyczysz, będziesz musiał oddać, inaczej zostawisz sobię "inwalidę" i nic z nim nie zrobisz.

--

On 11.04.2012 00:11,  wacek742 wrote:

Z "dwudziestki szóstki" trekkinga nie zrobisz. Cokolwiek pożyczysz, będziesz
musiał oddać, inaczej zostawisz sobię "inwalidę" i nic z nim nie zrobisz.

Oj tam demonizujesz. Ostatnio zmieniłem ramę i jedyne co musiałem zmienić to suport z włocha na anglika. Fakt, że ten sam rozmiar kół, ale w przypadku 26" -> 28" można tylko koła wymienić i da się jeździć, jeżeli wymiary elementów będą pasowały.

Fabian.

Fabian <fabian1234567890@gazeta.pl> napisał(a):

Oj tam demonizujesz.

Z doświadczenia lepiej na początku demonizować, niż wyobrażać sobie, że mozna mieć dwa rowery (26 i 28) na tych samych częściach.
Ty zmieniłeś ramę ale na inny kolor ;)

Marcin myśli o rewolucji. Rama, koła (kompletne), widelec to spory wydatek. Jeżeli wyda 1500 to dołożenie po miesiącu kolejnych 500 chyba nie zaboli?

Ja swój trek kompletowałem kilka miesięcy. Wyszło taniej niz nówka, którą trudno byłoby kupić w moim zestawie cro-mo + alivio + deore(piasty) Przekładki nie wchodziły w grę. --

On 11.04.2012 19:57, wacek742@WYTNIJ.gazeta.pl wrote:

Fabian<fabian1234567890@gazeta.pl>  napisał(a):

Oj tam demonizujesz.

Z doświadczenia lepiej na początku demonizować, niż wyobrażać sobie, że
mozna mieć dwa rowery (26 i 28) na tych samych częściach.
Ty zmieniłeś ramę ale na inny kolor ;)

Bigbrother czy jaki czort? :)

Fabian.

Fabian <fabian1234567890@gazeta.pl> napisał(a):

czort? :)

;)

--

W dniu 2012-04-10 21:38, Marcin Jan pisze:

Witam
tak po głowie chodzi mi żaby poskładać sobie rowerek trekingowy na
kołach 28' na podstawie części z mojego obecnego MTB na kołach 26'.

/.../

Jakieś sugestie(?) wiem wiem sprzedać w całości i kupić nowy-używany na
kołach 28'. Ale patrząc na ilość rowerów na allegro to szału cenowgo nie
będzie a części szkoda za półdarmo oddawać zwłaszcza że większość choć
leciwa to z małym przebiegiem i bardzo dobrej jakości.

A dlaczego Ci tak zależy na kołach 28" ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Dnia Tue, 10 Apr 2012 21:38:27 +0200, Marcin Jan naskrobał/a:

Witam
tak po głowie chodzi mi żaby poskładać sobie rowerek trekingowy na kołach 28' na podstawie części z mojego obecnego MTB na kołach 26'.
Sprawa oczywista: będzie potrzebna nowa rama i koła z oponami. Widelec mam obecnie sztywny i tak chciałem go zmienić na amortyzator (więc tu koszt extra nie wychodzi). Z rzeczy co do których mam wątpliwości to czy będzie pasowała długość łańcucha oraz czy przypadkiem przednie blaty nie
mają innej ilość zębów, a może korby są dłuższe(?).
Resztą chyba powinno się bez boleśnie przeszczepić - zakładając że sztyca, mufa, obejma p.przerzutki ma ten sam wymiar. Jeśli rama będzie z główką 1,1/8 to wystarczy dobrać nowy albo jak będzie wygodnie pozostawić obecny mostek. Jeśli będzie calowa to jeszcze wspornik kierownicy trzeba będzie dokupić.
Jakieś sugestie(?) wiem wiem sprzedać w całości i kupić nowy-uĹźywany na kołach 28'.  Ale patrząc na ilość rowerĂłw na allegro to szału cenowgo nie będzie a części szkoda za półdarmo oddawać zwłaszcza Ĺźe większość
choć leciwa to z małym przebiegiem i bardzo dobrej jakości.

Korba jest inna, blat ma 48 zebow. Mozna uzywac zamiennia (sam mam gorala z
korba od trekinga), ale jezdzi sie inaczej.

Sztyca niekoniecznie bedzie pasowac, a dobieranie ramy do sztycy to podejscie
zupelnie z dupy strony.

Summa summarum, jak masz wymieniac rame i kola, to po prostu sprzedaj rower i
kup taki, jaki chcesz. Przerabianie i dopasowywanie bedzie sztuka dla sztuki.


--
rmikke                       Reklama | http://wyszukiwarkarowerowa.blogspot.com/
                                     | http://jolanta.korwin-mikke.pl/

Nadal szukam lepszego webreadera niz Newsguy. Najlepiej z poprawnymi pliterkami.

Dnia Tue, 10 Apr 2012 21:38:27 +0200, Marcin Jan napisał(a):

Witam
tak po głowie chodzi mi żaby poskładać sobie rowerek trekingowy na kołach 28' na podstawie części z mojego obecnego MTB na kołach 26'.
Sprawa oczywista: będzie potrzebna nowa rama i koła z oponami. Widelec mam obecnie sztywny i tak chciałem go zmienić na amortyzator (więc tu koszt extra nie wychodzi).

zaden problem. Z ramami 29 już nie jest taki problem jak kiedyś. Nawet
accent ma w tym sezonie taką - o IMO bardzo przyjemnej geometrii.

Z rzeczy co do których mam wątpliwości to czy będzie pasowała długość łańcucha oraz czy przypadkiem przednie blaty nie mają innej ilość zębów, a może korby są dłuższe(?).

łanuch może być przykrótki - tylne widełki sa jednak nieco dłuższe - mniej
wiecej o 2-3 cm.

Resztą chyba powinno się bez boleśnie przeszczepić - zakładając że sztyca, mufa, obejma p.przerzutki ma ten sam wymiar.

nie wiem jaką masz rame aktualnie ale obecnie jest tendencja aby sztyca
była gruba. Wiec pewnie jeszcze ona.

Jeśli rama będzie z główką 1,1/8 to wystarczy dobrać nowy albo jak będzie wygodnie pozostawić obecny mostek.

efektywana długość górnej rury moze być nieco dłuższa - wiec zasadniczo
mostek winien być raczej nieco krótszy. 

Jeśli będzie calowa to jeszcze wspornik kierownicy trzeba będzie dokupić.

bez przesady - calowa rura to jakaś prehistoria już.

Jakieś sugestie(?) wiem wiem sprzedać w całości i kupić nowy-używany na kołach 28'. 

zrób jak pisałeś. Nowa rama, koła i widelec.