Moi Drodzy,
czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu (rowerowi)?
Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w piaście, żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało się pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Pozdrawiam Krycha.
--
"...kiedy autorytet ma poglądy inne niż środowisko, środowisko nie zmienia poglądów, zmienia autorytet..."
M. Dąbrowska.

Krycha <kkrycha@poczta.onet.pl> napisał(a):

Moi Drodzy,
czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu (rowerowi)?
Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w piaście, żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało się pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Nic sie nie stanie. Najwieksze ryzyko - ze ukradna.

--
rmikke


--

Hej.

W dniu 2011-10-12 09:09, Ryszard Mikke pisze:

Krycha<kkrycha@poczta.onet.pl>  napisał(a):

Moi Drodzy,
czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu (rowerowi)?
Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w piaście,
żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało się
pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Nic sie nie stanie. Najwieksze ryzyko - ze ukradna.

Większe ryzyko, że ukradną z piwnicy.

Krycha.
--
"...kiedy autorytet ma poglądy inne niż środowisko, środowisko nie zmienia poglądów, zmienia autorytet.."
M. Dąbrowska.

Krycha <kkrycha@poczta.onet.pl> napisał(a):

Hej.

W dniu 2011-10-12 09:09, Ryszard Mikke pisze:
> Krycha<kkrycha@poczta.onet.pl>  napisał(a):
>
>> Moi Drodzy,
>> czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu (rowerowi)?
>> Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w piaście,
>> żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało się
>> pleśnią), albo jakimś innym elementom?
>
> Nic sie nie stanie. Najwieksze ryzyko - ze ukradna.


Większe ryzyko, że ukradną z piwnicy.

Zdecydowanie masz racje.

--
rmikke

--

On 10/12/2011 09:09 AM, Ryszard Mikke wrote:

Krycha<kkrycha@poczta.onet.pl>  napisał(a):

Moi Drodzy,
czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu (rowerowi)?
Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w piaście,
żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało się
pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Nic sie nie stanie. Najwieksze ryzyko - ze ukradna.

Trzeba umiejętnie zapiąć:

http://thereifixedit.files.wordpress.com/2011/10/white-trash-repairs-you-dont-get-much-more-secure-than-this.jpg

pozdr.
w.

W dniu 2011-10-14 19:29, Wojciech Waga aka wojek pisze:

On 10/12/2011 09:09 AM, Ryszard Mikke wrote:

Krycha<kkrycha@poczta.onet.pl> napisał(a):

Moi Drodzy,
czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu (rowerowi)?
Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w piaście,
żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało się
pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Nic sie nie stanie. Najwieksze ryzyko - ze ukradna.

Trzeba umiejętnie zapiąć:

http://thereifixedit.files.wordpress.com/2011/10/white-trash-repairs-you-dont-get-much-more-secure-than-this.jpg

Tak zapiąć rower to sztuka ;-)

Pa. K.
--
"...kiedy autorytet ma poglądy inne niż środowisko, środowisko nie zmienia poglądów, zmienia autorytet.."
M. Dąbrowska.

Krycha wrote:

| czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu
| (rowerowi)? Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w
| piaście, żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało
| się pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

--
KN

W dniu 11/10/12 12:37, Krzysztof Naworyta pisze:

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

yyyyyyyy..... oliwisz sztyce?? 8-]
mozesz powiedziec w jakim celu?

On 2011-10-12, KiloSierra wrote:

W dniu 11/10/12 12:37, Krzysztof Naworyta pisze:

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

yyyyyyyy..... oliwisz sztyce?? 8-]
mozesz powiedziec w jakim celu?

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

W dniu 11/10/12 16:10, Jan Srzednicki pisze:

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

grafitowy to ja rozumiem.... ale oliwa :/

KiloSierra napisał(a):

(...)

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

grafitowy to ja rozumiem.... ale oliwa :/

Ojej, "oliwienie" można potraktować ogólnie...
Napisałem zbyt skrótowo, z rozpędu. Zresztą czy cienka powłoczka oliwy będzie działać jakoś zasadniczo inaczej? Pewnie po prostu krócej zapewni ochronę i tyle.

Smarowania sztycy sam nie wymyśliłem. Pewnie bym na to nie wpadł.
Zacytuję Zinna, którego poradnik polecam każdemu:

<cyte>
Standardowa sztyca nie wymaga specjalnej uwagi.
Wystarczy ją wyjąć z ramy parę razy w miesiącu. Kiedy to robimy, warto ją przetrzeć i nasmarować, wytrzeć i nasmarować wnętrze rury podsiodłowej w ramie i zainstalować z powrotem. To zapewni czystość i swobodę ruchów na potrzeby regulacji. Dzięki temu sztyca nie zablokuje się w ramie (dość beznadziejny i groźny w skutkach problem), a także uchroni wnętrze stalowej rury podsiodłowej przed rdzewieniem. Instrukcję instalacji i wyjmowania zablokowanej sztycy z rury podsiodłowej opisałem w podrozdziale $X-II.
</cyte>

Tak się składa, że mam ramę chro-moly i tego całego syfu na aluminiowej sztycy zbiera się dość dużo.
Ale kwestia rdzewienia jest tu argumentem dodatkowym (w przypadku ram stalowych).
Leonard Zinn, wieloletni, doświadczony i ciągle czynny konstruktor ram rowerowych, chyba wie co mówi (IMHO).

Za pierwszym razem też przesadziłem z ilością smaru i w trakcie objazdówki maratonu nie wiedzieć kiedy jechałem trochę nie w takiej pozycji do jakiej przywykłem ;)))
BTW okazało się, że niższa pozycja siodełka okazała się w terenie całkiem całkiem :)))
Potem już nigdy nie miałem tego problemu. Jakoś nauczyłem się stosować odpowiednią ilość smaru.

--
KN

Wed, 12 Oct 2011 22:41:35 +0200 "Krzysztof Naworyta"
<k.naworyta@datacomp.com.pl> napisał:

Standardowa sztyca nie wymaga specjalnej uwagi.
Wystarczy ją wyjąć z ramy parę razy w miesiącu.

ROTFL

Ja pier..., nie wpadłoby mi do głowy coś takiego. Jakbym miał kilka
razy w miesiącu wyciągać sztycę i wykonywać podobnie sensowne
czynności obsługowe to bym chyba ten cały rower jebnął w kąt. Sztycy
nie wyciągałem z ramy od momentu jej zakupu i ustawienia (wymieniałem
jakieś 1,5 roku temu, bo poprzednia była gówniana, wyginała się i
miała kiepskie mocowanie siodełka, które się samo przestawiało na
wybojach). A że się zapiecze w rurze to co? Z pewnością nieprędko będę
ją znowu wyciągał (to może być nawet za ileś lat), a jak się zapiecze
to od czego młotek?

Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał w wiadomości news:slrnj9b7uv.1kqf.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

On 2011-10-12, KiloSierra wrote:

W dniu 11/10/12 12:37, Krzysztof Naworyta pisze:

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

yyyyyyyy..... oliwisz sztyce?? 8-]
mozesz powiedziec w jakim celu?

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

Zdarzylo Ci sie?

On 2011-10-12, Ghost wrote:

Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał w wiadomości news:slrnj9b7uv.1kqf.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

On 2011-10-12, KiloSierra wrote:

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

yyyyyyyy..... oliwisz sztyce?? 8-]
mozesz powiedziec w jakim celu?

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

Zdarzylo Ci sie?

Tak, a to coś zaskakującego?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał w wiadomości news:slrnj9boul.1kqf.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

On 2011-10-12, Ghost wrote:

Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał w
wiadomości news:slrnj9b7uv.1kqf.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

On 2011-10-12, KiloSierra wrote:

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

yyyyyyyy..... oliwisz sztyce?? 8-]
mozesz powiedziec w jakim celu?

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

Zdarzylo Ci sie?

Tak, a to coś zaskakującego?

Nawet bardzo.

Dnia 12 paź 2011 w liście [news:j74pfb$j3l$1mx1.internetia.pl]
Ghost [ghost@everywhere.pl] napisał(a):

Nawet bardzo.

Jak zapomnisz o wyciąganiu rury z ramy przez dłuższy czas, to się możesz zdziwić.

--
Pozdrawiam,
Rafał W.

http://picasaweb.google.com/warszawski.wycinak
http://prw.terror404.net/rwawrzycki/
Odpowiadając na adres prywatny usuń WYTNIJ_TO.

Użytkownik "Rafał Wawrzycki" <rwawrzycki@WYWAL_TOwp.pl> napisał w wiadomości news:Xns9F7CEA0BFA93Drwawrzyckiwppl127.0.0.1...

Dnia 12 paź 2011 w liście [news:j74pfb$j3l$1mx1.internetia.pl]
Ghost [ghost@everywhere.pl] napisał(a):

Nawet bardzo.

Jak zapomnisz o wyciąganiu rury z ramy przez dłuższy czas, to się
możesz zdziwić.

Ile to jest dluzszy czas?

Dnia 12 paź 2011 w liście [news:j74vbv$qjt$1mx1.internetia.pl]
Ghost [ghost@everywhere.pl] napisał(a):

Jak zapomnisz o wyciąganiu rury z ramy przez dłuższy czas, to się
możesz zdziwić.

Ile to jest dluzszy czas?

W przypadku mojego stalowego torowego Wichra i aluminiowej nie posmarowanej smarem rury podsiodłowej marki Amoeba - ok. pół roku. Zapiekła się na amen, skutkiem czego była zupełnie zdewastowana rama.

Od tamtej pory daję trochę ŁT-34 na rurę i od czasu do czasu (2-3 miechy) wyjmuję ją z ramy. --
Pozdrawiam,
Rafał W.

http://picasaweb.google.com/warszawski.wycinak
http://prw.terror404.net/rwawrzycki/
Odpowiadając na adres prywatny usuń WYTNIJ_TO.

Użytkownik "Rafał Wawrzycki" <rwawrzycki@WYWAL_TOwp.pl> napisał w wiadomości news:Xns9F7CEEF25913rwawrzyckiwppl127.0.0.1...

Dnia 12 paź 2011 w liście [news:j74vbv$qjt$1mx1.internetia.pl]
Ghost [ghost@everywhere.pl] napisał(a):

Jak zapomnisz o wyciąganiu rury z ramy przez dłuższy czas, to się
możesz zdziwić.

Ile to jest dluzszy czas?

W przypadku mojego stalowego torowego Wichra i aluminiowej nie
posmarowanej smarem rury podsiodłowej marki Amoeba - ok. pół roku.
Zapiekła się na amen, skutkiem czego była zupełnie zdewastowana rama.

Od tamtej pory daję trochę ŁT-34 na rurę i od czasu do czasu (2-3
miechy) wyjmuję ją z ramy.

Raz wyregulowanego siodelka nie ruszam, czasem latami - nigdy nie mialem problemow. Nie wiem z czego sztyce, ale ramy stalowe i aluminiowe, karbonowa mam kilka miesiecy, wiec nie mam danych na razie.

Thu, 13 Oct 2011 08:26:42 +0200 "Ghost" <ghost@everywhere.pl> napisał:

Raz wyregulowanego siodelka nie ruszam, czasem latami - nigdy nie mialem problemow.

Takoż. Rower ma być bezobsługowy i tyle. Jedyne co regularnie robię to
dopompowywanie kół i smarowanie łańcucha. Czasem jak jest bardzo
usyfiony to omiotę szczotką. Oczywiście co jakiś czas, gdy potrzeba,
reguluję tylną przerzutkę, hamulce, wymieniam klocki, dętki w razie
przebicia itp. Ale żeby przy bieżącej eksploatacji bawić się w
demontaż/smarowanie sztycy to ko(s)miczny wymysł...

demontaż/smarowanie sztycy to ko(s)miczny wymysł...

lagodnie powiedziane :)

sz.

Dnia 16 paź 2011 w liście [news:j7d0b0$qr9$1inews.gazeta.pl] szufla [brak@emaila.pl] napisał(a):

demontaż/smarowanie sztycy to ko(s)miczny wymysł...

lagodnie powiedziane :)

Jak już pisałem - do czasu ;)


--
Pozdrawiam,
Rafał W.

http://picasaweb.google.com/warszawski.wycinak
http://prw.terror404.net/rwawrzycki/
Odpowiadając na adres prywatny usuń WYTNIJ_TO.

Sun, 16 Oct 2011 22:24:21 +0200 Rafał Wawrzycki
<rwawrzycki@WYWAL_TOwp.pl> napisał:

demontaż/smarowanie sztycy to ko(s)miczny wymysł...

lagodnie powiedziane :)

Jak już pisałem - do czasu ;)

Ale jakież to straszliwe wydarzenie miałoby się po tym czasie
wydarzyć? Demontowałem parę razy niewyciągane przez lata sztyce i
niegdy nie było z tym większego problemu - w trudnych przypadkach
młotek, duży śrubokręt ew. klucz typu żabka i nie ma prawa nie pójść.
Są w rowerze elementy i zespoły dużo bardziej skomplikowane niż sztyca
i nie trzeba ich demontować "na zaś". To wyciąganie sztycy "żeby się
nie zapiekła" to jakiś przesąd i wymyślanie na siłę - obiekt prosty
jak rura, nie trzeba nic z nim robić, to coś trzeba było wymyślić...

Opony też co jakiś czas zdejmujesz z obręczy żeby się nie zapiekły? A
może szprychy wykręcasz? :-)

Dnia 16 paź 2011 w liście
[news:aejm97t7p55ikrk0frupludhqg17s2lvfe4ax.com] __Maciek
[i80c586@cyberspace.org] napisał(a):

Ale jakież to straszliwe wydarzenie miałoby się po tym czasie
wydarzyć? Demontowałem parę razy niewyciągane przez lata sztyce i
niegdy nie było z tym większego problemu - w trudnych przypadkach
młotek, duży śrubokręt ew. klucz typu żabka i nie ma prawa nie
pójść.

Zapewniam cię, że wręcz przeciwnie. Nie pomogło imadło, podgrzewanie, schładzanie, młotek, większy młotek, duży silny i brutalny mechanik. Poddała się sztyca ;)

Są w rowerze elementy i zespoły dużo bardziej skomplikowane
niż sztyca i nie trzeba ich demontować "na zaś". To wyciąganie
sztycy "żeby się nie zapiekła" to jakiś przesąd i wymyślanie na
siłę - obiekt prosty jak rura, nie trzeba nic z nim robić, to coś
trzeba było wymyślić...

Tak, oczywiście, moja aluminowa sztyca wcale nie zrosła się ze stalową ramą ;)

Opony też co jakiś czas zdejmujesz z obręczy żeby się nie
zapiekły? A może szprychy wykręcasz? :-)

Opony to "trochę" inny materiał, nie uważasz? A nyple często się zrastają ze szprychami i po latach jak chcesz koło przepleść, ukręcasz je.



--
Pozdrawiam,
Rafał W.

http://picasaweb.google.com/warszawski.wycinak
http://prw.terror404.net/rwawrzycki/
Odpowiadając na adres prywatny usuń WYTNIJ_TO.

Miałem podobny problem gdy pożyczyłem rower (rama stalowa) baaardzo masywnemu koledze, a ten trochę pojeździł w terenie. Sztyca była aluminiowa. Zdeformowała się w rejonie gdzie była zaciśnięta (rura podsiodłowa miała tam nacięcie), co po wielu próbach wyjęcia (on miał jak dla mnie nienaturalnie wysoki wzrost i wyciągnął sobie siodełko bardzo wysoko) skończyło się uszkodzeniem ramy w rejonie zacisku. Na szczęście był to stary rower dochodzący już do kresu swej drogi.
Myślę że to może być przyczyną opisywanych problemów - jakieś mikrodeformacje aluminium. No bo jak rura jest idealnie okrągłą i wsunięta do dopasowanej innej idealnie okrągłej rury to nie bardzo ma się co stać.

Maciek

On 17.10.2011 09:28, Maciek wrote:

jak dla mnie _nienaturalnie_ wysoki wzrost i wyciągnął sobie siodełko

Miszczu jesteś :) 2 50 miał?

Fabian.

On 10/17/11 9:40 AM, Fabian wrote:

On 17.10.2011 09:28, Maciek wrote:

jak dla mnie _nienaturalnie_ wysoki wzrost i wyciągnął sobie siodełko

Miszczu jesteś :) 2 50 miał?

Rownie dobrze moze byc odwrotnie ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"Brown's Law Of Tire Sizing:
If two tires are marked with sizes that are mathematically
equal, but one is expressed as a decimal and the other as
a fraction, these two tires will not be interchangeable."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

On 17.10.2011 14:41, Coaster wrote:

On 10/17/11 9:40 AM, Fabian wrote:

On 17.10.2011 09:28, Maciek wrote:

jak dla mnie _nienaturalnie_ wysoki wzrost i wyciągnął sobie siodełko

Miszczu jesteś :) 2 50 miał?

Rownie dobrze moze byc odwrotnie ;-)

Raczej nie bardzo.

Fabian.

Użytkownik "Fabian" <fabian1234567890@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:j7gm5d$bj9$1inews.gazeta.pl...

On 17.10.2011 09:28, Maciek wrote:

jak dla mnie _nienaturalnie_ wysoki wzrost i wyciągnął sobie siodełko

Miszczu jesteś :) 2 50 miał?

On był chłop koło 2 m, wagi koło 100 kg. Ja - 182 cm, 76 kg. Sztyca była "po nim" jak dla mnie ok. 10 cm za wysoko.
Chociaż "nienaturalnie" miało dotyczyć wysunięcia sztycy a nie jego wzrostu... ;)

Maciek

Mi przypadło kiedyś wymieniać stalową sztycę w stalowej ramie (wątpię,
czy CR-MO - cały rower kupiony za 189zł w markecie), po kilku latach i
lekko wygiętej ramie przy mocowaniu sztycy niczym nie dało się jej
ruszyć ani ukręcić, przy próbach jej przewiercenia aby ją lepiej
złapać po prostu ją urwałem.

Rozwiązanie:
Upiłować sztycę przy ramie a następnie wsadzić brzeszczot do sztycy i
piłować ją od środka, gdy jest przepiłowana wbić przy przepiłowaniu
śrubokręt dzięki czemu sztyca zwinie się trochę do środa (patrząc z
góry w otwór w ramie z okrągłej rury robi się jakby trochę ślimak) a
wtedy można ją już wyciągnąć.

Dnia 17 paź 2011 w liście
[news:299a2551-e4f9-4470-8ab1-325a84ae094df16g2000yqk.googlegroups.c
om] Henio [post@henio.eu] napisał(a):

Rozwiązanie:
Upiłować sztycę przy ramie a następnie wsadzić brzeszczot do
sztycy i piłować ją od środka, gdy jest przepiłowana wbić przy
przepiłowaniu śrubokręt dzięki czemu sztyca zwinie się trochę do
środa (patrząc z góry w otwór w ramie z okrągłej rury robi się
jakby trochę ślimak) a wtedy można ją już wyciągnąć.

Jak swoją ukręciłem, to też tak próbowałem. Ale twarda była. Do tego długa. W rezultacie zabawy z wybijaniem, zwijaniem, nacinaniem, puściła rurka ramy.

--
Pozdrawiam,
Rafał W.

http://picasaweb.google.com/warszawski.wycinak
http://prw.terror404.net/rwawrzycki/
Odpowiadając na adres prywatny usuń WYTNIJ_TO.

Rafał Wawrzycki <rwawrzycki@WYWAL_TOwp.pl> napisał(a):

Dnia 17 paź 2011 w liście
[news:299a2551-e4f9-4470-8ab1-325a84ae094df16g2000yqk.googlegroups.c
om] Henio [post@henio.eu] napisał(a): > Rozwiązanie:
> Upiłować sztycę przy ramie a następnie wsadzić brzeszczot do
> sztycy i piłować ją od środka, gdy jest przepiłowana wbić przy
> przepiłowaniu śrubokręt dzięki czemu sztyca zwinie się trochę do
> środa (patrząc z góry w otwór w ramie z okrągłej rury robi się
> jakby trochę ślimak) a wtedy można ją już wyciągnąć.

Jak swoją ukręciłem, to też tak próbowałem. Ale twarda była. Do tego długa. W rezultacie zabawy z wybijaniem, zwijaniem, nacinaniem, puściła rurka ramy.

A probowales ja wbic kawalek? Tylko tyle, zeby drgnela...

--
rmikke


--

Dnia 19 paź 2011 w liście [news:j7mc40$rc5$1inews.gazeta.pl]
Ryszard Mikke [rmikke.SKASUJ@gazeta.pl] napisał(a):

A probowales ja wbic kawalek? Tylko tyle, zeby drgnela...

Za Chiny Ludowe nie chciała się ruszyć skubana. Nawet rozwierciliśmy mufę suportową i od dołu próbowaliśmy wystukiwać (po kilkudniowym zalaniu naftą oczywiście), ale rozerwaliśmy w ten sposób tylko rurę podsiodłową ramy. Nie zrobiłem niestety zdjęć.

--
Pozdrawiam,
Rafał W.

http://picasaweb.google.com/warszawski.wycinak
http://prw.terror404.net/rwawrzycki/
Odpowiadając na adres prywatny usuń WYTNIJ_TO.

W dniu 2011-10-12 20:24, Ghost pisze:

Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał
w wiadomości news:slrnj9b7uv.1kqf.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

On 2011-10-12, KiloSierra wrote:

W dniu 11/10/12 12:37, Krzysztof Naworyta pisze:

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

yyyyyyyy..... oliwisz sztyce?? 8-]
mozesz powiedziec w jakim celu?

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

Zdarzylo Ci sie?

Pierwsze słyszę ;)
Kiedyś smarnąłem towotem bo wydawało mi się, ze coś poskrzypuje... okazało się to błędem bo sztyca się chowała! Nawet jak była na max zaciśnięta obejma. Wyczyściłem sztyce - i rurę podsiodłową na błysk - zniknęło skrzypienie i siodełko się nie "zapada" :)

--
admin@rowerowepodhale.eu
www.rowerowepodhale.eu

Lepiej smarować smarem stałym. Po to, żeby się nie zapiekła w rurze na
amen (co w szczególności dotyczy sytuacji, gdy sztyca i rama są z innego
metalu).

Zdarzylo Ci sie?

Mi się zdarzyło, moze nie było to zapieczenie "na amen",ale troche sie musiałem nakląc zanim udało się ja wyjąć. Ujawniło się to w momencie kiedy sruba od jarzemka sztycy postanowiła się złamać i siodło odpadło. Z wystająca z ramy sztyca nie dało sie jechać, wiec walczyłem z nia ze 30 minut zanim udało sie ruszyć. Pomogło obicie sztycy kluczem uniwersalnym w celu rozruchu, rozszerzenie ramy śrubokrętem i zalanie smarem do łancucha, Cos tam musiało wleciec, bo później z trudem udało sie ja wykręcic - do dzis nie wiem kiedy wrzuciłem do podrecznych narzedzi calkiem spory klucz, ale bez niego w życiu bym nie ruszył tego. Sztyca alu, rama cro-mo, nie ruszana koło roku.

Pozniej tylko parenascie km bez siodełka do domu:)

PozdrĂłwka
Nuel

Hej.

W dniu 2011-10-12 12:37, Krzysztof Naworyta pisze:

Krycha wrote:

| czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu
| (rowerowi)? Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w
| piaście, żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało
| się pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

To może dobrze będzie wyjąć sztycę na zimę, kiedy to nie będę korzystała z roweru.
A wiosną lekko nasmarować i założyć.
Mam smar grafitowy - Leda.

Krycha.
--
"...kiedy autorytet ma poglądy inne niż środowisko, środowisko nie zmienia poglądów, zmienia autorytet.."
M. Dąbrowska.

Krycha napisał(a):

(...)

To może dobrze będzie wyjąć sztycę na zimę, kiedy to nie będę korzystała
z roweru.
A wiosną lekko nasmarować i założyć.
Mam smar grafitowy - Leda.

Eeee, nie wiem. IMO bardziej uchronisz rurę i sztycę przed niepotrzebnym utlenianiem i brudem gdy będą razem + cienka powłoka mazidła.
Inna sprawa to pleśń, która nie wiem czy gardzi skóropodobnymi powłokami siodełek. Pojęcia nie mam.
Jak już, to zdjąłbym siodełko ze sztycy i schował w domu.

Jeśli dobrze pamiętam kupiłaś rowerek z napędem w piaście (?) więc praktycznie wszystko co wrażliwe jest w nim pochowane i zanurzone w smarach i olejach.
Przyglądnij się więc jedynie jakimś zewnętrznym śrubkom (np. od rogów, manetek, błotników itp.).
Jak są stalowe to można psiknąć na nie choćby WD-40.

Oczywiście o uprzednim umyciu rowerka i wysuszeniu nie wspominam ;)

--
KN

Hej.

W dniu 2011-10-13 00:44, Krzysztof Naworyta pisze:
(...)

Jeśli dobrze pamiętam kupiłaś rowerek z napędem w piaście (?) więc
praktycznie wszystko co wrażliwe jest w nim pochowane i zanurzone w smarach
i olejach.

Tak jest :-)

Przyglądnij się więc jedynie jakimś zewnętrznym śrubkom (np. od rogów,
manetek, błotników itp.).
Jak są stalowe to można psiknąć na nie choćby WD-40.

A jak nie są stalowe, to nie trzeba?

Oczywiście o uprzednim umyciu rowerka i wysuszeniu nie wspominam ;)

Muszę się przyznać, że jeszcze go nie myłam (wodą),
a jedynie wycierałam wilgotną szmatką

Pozdrawiam Krycha.
--
"...kiedy autorytet ma poglądy inne niż środowisko, środowisko nie zmienia poglądów, zmienia autorytet.."
M. Dąbrowska.

On 14.10.2011 00:06, Krycha wrote:

Przyglądnij się więc jedynie jakimś zewnętrznym śrubkom (np. od rogów,
manetek, błotników itp.).
Jak są stalowe to można psiknąć na nie choćby WD-40.

A jak nie są stalowe, to nie trzeba?

Stal koroduje - rdzewieje, aluminium tylko utlenia się tylko na z wierzchu tworząc naturalną ochronę. Jednak śrubek aluminiowych raczej nie będziesz miała, są nietrwałe i stosują je tylko maniacy wagi. Za to elementy takie jak rama teraz zwykle robione są z aluminium.

Fabian.

On 2011-10-14, Fabian wrote:

On 14.10.2011 00:06, Krycha wrote:

Przyglądnij się więc jedynie jakimś zewnętrznym śrubkom (np. od rogów,
manetek, błotników itp.).
Jak są stalowe to można psiknąć na nie choćby WD-40.

A jak nie są stalowe, to nie trzeba?

Stal koroduje - rdzewieje, aluminium tylko utlenia się tylko na z wierzchu tworząc naturalną ochronę. Jednak śrubek aluminiowych raczej nie będziesz miała, są nietrwałe i stosują je tylko maniacy wagi.

Nie nietrwałe, tylko delikatne. I są miejsca, gdzie są stosowane przez
producentów - śruby zębatek korby (tam jest duży gwint), koszyków na
bidony czy dzyndzli trzymających linki.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Użytkownik "Krzysztof Naworyta" <k.naworyta@datacomp.com.pl> napisał w wiadomości news:j73qlg$ovk$1news.onet.pl...

Krycha wrote:

| czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu
| (rowerowi)? Stanie się coś amortyzatorom, biegom w piaście, dynamu w
| piaście, żelowemu siodełkowi (skórzane siodełko radzieckie pokrywało
| się pleśnią), albo jakimś innym elementom?

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

Ja mam trekinga i szosówkę, w trekingu nie smaruję po przykrych doświadczeniach (minimalna ilość smaru i zapadanie się sztycy przy maksymalnym zaciśnięciu) - wyciągam po prostu raz do roku i gruntownie czyszczę szczotką do butelek, w szosówce zaś smaruję (smarem miedziowym ;-) - bez tego zapieka się po roku "na amen", to znaczy jej wyjęcie graniczy z cudem. Dlaczego miedziowy - rura podsiodłowa stalowa, sztyca aluminiowa, miedź skutecznie ogranicza zapiekanie.
--
Yogi(n)

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

Smarowanie sztycy to jakas paranoja. Sztyca i rura ma byc czysta, wytarta do sucha.

sz.

On 2011-10-15, szufla wrote:

Zadbałbym jedynie o wyczyszczenie i naoliwienie łańcucha oraz sztycy.
Tej ostatniej raz do roku to się przyda.

Smarowanie sztycy to jakas paranoja. Sztyca i rura ma byc czysta, wytarta do sucha.

Idź może lepiej ulocki piłować.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Idź może lepiej ulocki piłować.

 Wysmaruj sie wazelina malpiszonie.

sz.

Dnia Tue, 11 Oct 2011 23:22:21 +0200, Krycha napisał(a):

czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu

Chromy pordzewieją. Posmaruj wazeliną czy innym towotem. Na wiosnę zetrzesz
i będą jak nowe.
--
Jacek

W dniu 2011-10-13 09:55, Jacek Maciejewski pisze:

Dnia Tue, 11 Oct 2011 23:22:21 +0200, Krycha napisał(a):

czy "zimowanie" roweru w garażu wolno stojącym zaszkodzi mu

Chromy pordzewieją. Posmaruj wazeliną czy innym towotem. Na wiosnę zetrzesz
i będą jak nowe.

Towot ma do dyspozycji, więc mogę to zrobić bez problemu.

Pozdrawiam Krycha.
--
"...kiedy autorytet ma poglądy inne niż środowisko, środowisko nie zmienia poglądów, zmienia autorytet.."
M. Dąbrowska.