|
Data: 2017-05-21 09:30:38 |
| Autor: Lewis |
| rozdziewiczylem 13-tke |
W dniu 2017-05-21 o 05:12, Pszemol pisze:
Dzis miałem okazję pierwszy raz w życiu zrobić to z 13-tką...
Wiele razy wcześniej z 19-tką, nawet częściej z 17-tką i z 14-tką, ale z
13-tką pierwszy raz dzisiaj!
Mówię o swoim komplecie kluczy nasadowych oczywiście...
A o czym Wy myśleliście? :-)
Kupiłem dziś od kolegi zaniedbanego i porzuconego na parkingu od trzech lat
2004 Passata GLX (2.8 l, V6, 190 hp @ 6,000 rpm) i przy wyjmowaniu
akumulatora pierwszy raz użyłem mojej dziewiczej nasadki 13mm.
Czy ten rozmiar jakiś popularny w niemieckich autach?
Do tej pory robiłem przy swoich japońskich autach i 13mm nigdy w życiu nie
użyłem... tak jak 15mm, też dziewicza :-)
ps spodziewajcie sie kilka pytań o tego paska, bo ledwie otworzyłem maskę a
już znajduję tam sporo dziwnych rzeczy... :-)
Masz japońce i nigdy nie korzystałeś sobie z 10 czy 12? Przecież tam to podstawowe klucze żeby zrobić cokolwiek.
--
Pozdrawiam
Lewis
|
|
|
Data: 2017-05-21 12:56:24 |
| Autor: Pszemol |
| rozdziewiczylem 13-tke |
Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:
W dniu 2017-05-21 o 05:12, Pszemol pisze:
Dzis miałem okazję pierwszy raz w życiu zrobić to z 13-tką...
Wiele razy wcześniej z 19-tką, nawet częściej z 17-tką i z 14-tką, ale z
13-tką pierwszy raz dzisiaj!
Mówię o swoim komplecie kluczy nasadowych oczywiście...
A o czym Wy myśleliście? :-)
Kupiłem dziś od kolegi zaniedbanego i porzuconego na parkingu od trzech lat
2004 Passata GLX (2.8 l, V6, 190 hp @ 6,000 rpm) i przy wyjmowaniu
akumulatora pierwszy raz użyłem mojej dziewiczej nasadki 13mm.
Czy ten rozmiar jakiś popularny w niemieckich autach?
Do tej pory robiłem przy swoich japońskich autach i 13mm nigdy w życiu nie
użyłem... tak jak 15mm, też dziewicza :-)
ps spodziewajcie sie kilka pytań o tego paska, bo ledwie otworzyłem maskę a
już znajduję tam sporo dziwnych rzeczy... :-)
Masz japońce i nigdy nie korzystałeś sobie z 10 czy 12? Przecież tam to podstawowe klucze żeby zrobić cokolwiek.
Ale nie 13-tka właśnie.
12 i 14 są przy zaciskach hamulców.
10 tka to klemy akumulatora i mocowanie aku do karoserii...
Ale 13-tki w japońcach nie używałem odkąd nimi jeżdzę.
|
|