W dniu 2014-07-23 22:56, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world pisze:

Witam,
Mialem juz dawno o to pytac...
W instrukcjach do licznikow rowerowych (i kilku innych przeliczarkach w
sieci) 700x40C to 40-622
A tymczasem u Schwalbe 700-40C to 42-622 (28x1,6").
O co tu chodzi i kto ma racje?

Człowiek z *metrówką* i kałużą, a jeszcze lepiej z odcinkiem testowym.

--
P.Jankisz

In article <lqq250$ajr$1@node2.news.atman.pl>,
 PeJot <PeJot_@slepyadres.pl> wrote:

W dniu 2014-07-23 22:56, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world pisze:
> Witam,
> Mialem juz dawno o to pytac...
> W instrukcjach do licznikow rowerowych (i kilku innych przeliczarkach w
> sieci) 700x40C to 40-622
> A tymczasem u Schwalbe 700-40C to 42-622 (28x1,6").
> O co tu chodzi i kto ma racje?

Człowiek z *metrówką* i kałużą, a jeszcze lepiej z odcinkiem testowym.

Chcesz powiedziec ze ktorejs z tych firm: Sigma, Trelock albo Schwalbe nie stac na metrowke?
--
TA

W dniu 2014-07-25 03:33, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world pisze:

Chcesz powiedziec ze ktorejs z tych firm: Sigma, Trelock albo Schwalbe
nie stac na metrowke?

Chcę powiedzieć że żadna z w/w firm nie przejmuje się takimi pierdołami jak wpływ ciśnienia w oponach jak i obciążenia roweru na *rzeczywisty* obwód koła. Łatwiej im wygenerować tabelkę z obwodami kół, które w porównaniu z realnymi danymi będą zawyżone o jakieś 3-5%.  Dla przeciętnie rozgarniętego targetu to wystarcza.

--
P.Jankisz

In article <lqsncm$hmq$1@node1.news.atman.pl>,
 PeJot <PeJot_@slepyadres.pl> wrote:

W dniu 2014-07-25 03:33, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world pisze:

> Chcesz powiedziec ze ktorejs z tych firm: Sigma, Trelock albo Schwalbe
> nie stac na metrowke?

Chcę powiedzieć że żadna z w/w firm nie przejmuje się takimi pierdołami jak wpływ ciśnienia w oponach jak i obciążenia roweru na *rzeczywisty* obwód koła. Łatwiej im wygenerować tabelkę z obwodami kół, które w porównaniu z realnymi danymi będą zawyżone o jakieś 3-5%.  Dla przeciętnie rozgarniętego targetu to wystarcza.

A gdzie ja cos pisalem o obwodach kola?
Teoretycznych czy rzeczywistych.
Ja pisalem ze dla Schwalba 700-40C to jest 42-622, a dla Sigmy - 40-622
--
TA

42 / 40 to szerokość.
Teoretycznie możliwa jest różnica, np. wkładka antyprzebiciowa po bokach opony lub szerszy bieżnik.
Sigma opon nie produkuje, więc jakoś to uśrednia.
Napompuj do Twojego ulubionego ciśnienia i zmierz szerokość opony suwmiarką.


-- -- -

Ja pisalem ze dla Schwalba 700-40C to jest 42-622, a dla Sigmy - 40-622

W dniu 2014-07-26 07:29,  666 pisze:

42 / 40 to szerokość.
Teoretycznie możliwa jest różnica, np. wkładka antyprzebiciowa po bokach
opony lub szerszy bieżnik.

Przede wszystkim felgi o różnej szerokości.


--
P.Jankisz

In article <lr4ji5$l5k$1@node1.news.atman.pl>,
 PeJot <PeJot_@slepyadres.pl> wrote:

Przede wszystkim felgi o różnej szerokości.

Ale to wciaz ne jest odpowiedz na moje pytanie.
Mam powtorzyc?
--
TA

Najpierw zapytaj hydraulików, jaką średnicę ma rura pół cala, później przejdziemy do opon.


-- -- -

Ale to wciaz ne jest odpowiedz na moje pytanie.

On Fri, 25 Jul 2014, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

In article <lqq250$ajr$1@node2.news.atman.pl>,

W dniu 2014-07-23 22:56, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world pisze:

[...]

sieci) 700x40C to 40-622
A tymczasem u Schwalbe 700-40C to 42-622 (28x1,6").
O co tu chodzi i kto ma racje?

Człowiek z *metrówką* i kałużą, a jeszcze lepiej z odcinkiem testowym.

Chcesz powiedziec ze ktorejs z tych firm: Sigma, Trelock albo Schwalbe
nie stac na metrowke?

  IMO mają "typowych" konstruktorów, czytaj, "nauczonych z samochodu".
  Czyli zawyżanie wskazań o 15% to jeszcze "w normie" :P

pzdr, Gotfryd

In article <Pine.WNT.4.64.1407251928020.3332@quad>,
 Gotfryd Smolik news <smolik@stanpol.com.pl> wrote:

On Fri, 25 Jul 2014, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

> In article <lqq250$ajr$1@node2.news.atman.pl>,
>
>> W dniu 2014-07-23 22:56, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world pisze:
[...]
>>> sieci) 700x40C to 40-622
>>> A tymczasem u Schwalbe 700-40C to 42-622 (28x1,6").
>>> O co tu chodzi i kto ma racje?
>>
>> Człowiek z *metrówką* i kałużą, a jeszcze lepiej z odcinkiem testowym.
>
> Chcesz powiedziec ze ktorejs z tych firm: Sigma, Trelock albo Schwalbe
> nie stac na metrowke?

  IMO mają "typowych" konstruktorów, czytaj, "nauczonych z samochodu".
  Czyli zawyżanie wskazań o 15% to jeszcze "w normie" :P

Bez jaj.
To tak jakby milimetry na cale przeliczac po dowolnym kursie...
--
TA