| Data: 2013-11-16 19:14:15 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
http://allegro.pl/renault-kangoo-1-5-dci-05r-rurka-zaworu-egr-i3639071579.html
z jakiego materiału jest taka rurka? da się j± spawać do stali? Da się j± zgi±ć czy raczej nie? mam na mysli zgiecie aby dopasowac do kształtu do innego zastosowania |
|
| Data: 2013-11-16 18:35:10 | |
| Autor: AZ | |
| rurka Egr - z jakiego materiaÂłu? [zdjecie] | |
|
On 2013-11-16, Arbiter <niemam@hotmail.com> wrote:
http://allegro.pl/renault-kangoo-1-5-dci-05r-rurka-zaworu-egr-i3639071579.htmlKwasowka? Da sie spawac. Da sie. -- Artur ZZR 1200 |
|
| Data: 2013-11-16 21:44:24 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Dnia Sat, 16 Nov 2013 19:14:15 +0100, Arbiter napisał(a):
http://allegro.pl/renault-kangoo-1-5-dci-05r-rurka-zaworu-egr-i3639071579.html TIGiem wszystko się da spawać ;) A poważnie to s±dzę że materiał ten sam co na resztę wydechu - nierdzewka jaka¶, może tzw. kwasówka w jednym z pierdyliarda wariantów. Da się j± zgi±ć czy raczej nie? mam na mysli zgiecie aby dopasowac do kształtu do innego zastosowania Tzn. tak w rękach to pewnie najwyżej podgi±ć - inaczej się może chcieć zagniatać. Raczej jaka¶ giętarka, może nawet z pilotem. Nie wiem co chcesz budować, ale może lepiej po prostu kupić nierdzewkę i kolana hamburskie i sobie pospawać co tam chcesz. |
|
| Data: 2013-11-16 22:59:17 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomo¶ci news:g3tmtql8r6iw$.fd4c7vyylekg.dlg40tude.net...
Chce zrobić rekuperator ciepła z wydechu do skutera. Tzn wci±ć się za kolanko wydechowe, spaliny pu¶cic tak± rurk± przez dodatkow± chłodnicę powietrza a wentylatorek bedzie dmuchał na chłodnice i dostarczał cieple powietrze - do ogrzewania kierowcy:) |
|
| Data: 2013-11-16 23:13:55 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomo¶ci news:g3tmtql8r6iw$.fd4c7vyylekg.dlg40tude.net... Nie wiem co chcesz budować, ale może lepiej po prostu kupić nierdzewkę i mniej więcej co¶ takiego http://www.polarpowerinc.com/Heat_Exchanger.pdf |
|
| Data: 2013-11-17 00:40:17 | |
| Autor: Adam | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu 2013-11-16 23:13, Arbiter pisze:
U¿ytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisa³ w wiadomo¶ci Na PDF-ie masz prosty wymiennik ciepła. Skuteczność marna, może na rękawice wystarczy. Jakby dobry przeciwprądowy rekuperator zastosować, to można zastosować hydraulicznie ogrzewany kombinezon - ale to raczej nie do skutera ;) -- Pozdrawiam. Adam. |
|
| Data: 2013-11-17 00:07:52 | |
| Autor: AZ | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
On 2013-11-16, Adam <a.g@poczta.onet.pl> wrote:
No i mi sie wydaje, ze puszczanie spalin przez chlodnice powietrza mija sie z celem. Moze lepiej zastosowac jakas samochodowa chlodnice spalin od jakiegos BMW do dogrzewania wody i stad brac cieplo. -- Artur ZZR 1200 |
|
| Data: 2013-11-17 01:31:29 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomo¶ci news:l691co$qq9$1node2.news.atman.pl... sie z celem. Moze lepiej zastosowac jakas samochodowa chlodnice spalin od i to jest bdb pomysł:) |
|
| Data: 2013-11-17 01:45:35 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomo¶ci news:l691co$qq9$1node2.news.atman.pl... No i mi sie wydaje, ze puszczanie spalin przez chlodnice powietrza mija tylko jeszcze jedna sprawa - wymiennik powietrze-powietrze kombinowałem, bo jeden załatwiłby mi cało¶ć i byłoby szybkie nagrzewanie - momentalne. Wykorzystuj±c chłodnicę egr trzeba zastosować obieg wody, do tego nagrzewnicę samochodow± - i układ bedzie miał spor± bezwładno¶ć - a mi chodzi o to by po 2 minutach od odpalenia silnika miec ciepło. chyba żeby przez chłodnicę egr pu¶cić powietrze zamiast wody - ale trzeba by mieć jakas sprezarke która odpowiednia ilosc powietrza przepompuje. |
|
| Data: 2013-11-16 17:01:44 | |
| Autor: kogutek444 | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu niedziela, 17 listopada 2013 01:45:35 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:
Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomo¶ci news:l691co$qq9$1node2.news.atman.pl... Je¶li silnik dwusuwowy to wydech jest ¶ci¶le dopasowany do silnika. Zast±pienie jednej rurki tak± sam± drug± z innego materiału nie popsuje dostrojenia. Każda przeróbka na 99% spowoduje drastyczny spadek mocy silnika dwusuwowego. |
|
| Data: 2013-11-17 02:07:51 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik <kogutek444@gmail.com> napisał w wiadomo¶ci news:3c8f1523-71e9-4ae3-9735-b05263f2d6f4googlegroups.com... Je¶li silnik dwusuwowy to wydech jest ¶ci¶le dopasowany do silnika. Zast±pienie jednej rurki tak± sam± drug± z innego materiału nie popsuje 4T, 125ccm |
|
| Data: 2013-11-17 05:37:29 | |
| Autor: kogutek444 | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu niedziela, 17 listopada 2013 02:07:51 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:
Użytkownik <kogutek444@gmail.com> napisał w wiadomo¶ci news:3c8f1523-71e9-4ae3-9735-b05263f2d6f4googlegroups.com... Co 4T 125? jeste¶ debilem uważaj±cym że jak Ty co¶ wiesz to znaczy ze wszyscy musz± to wiedzieć? I po chuj odpisujesz. To była informacja nie wymagaj±ca odpisywania. Jak czterosuw to nie dotyczy jak dwusuw to nie zrobisz i nikt z wyj±tkiem paru osób zajmuj±cych się zawodowo wydechami w dwusuwach nie pomoże. Takich tutaj nie ma. |
|
| Data: 2013-11-17 20:42:56 | |
| Autor: AZ | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
On 2013-11-17, kogutek444@gmail.com <kogutek444@gmail.com> wrote:
Taki specjalista a nie wie co to 4T, 2T i ccm? 4T - czterotakt=czterosuw... -- Artur ZZR 1200 |
|
| Data: 2013-11-18 07:06:14 | |
| Autor: Adam | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu 2013-11-17 02:07, Arbiter pisze:
U¿ytkownik <kogutek444@gmail.com> napisa³ w wiadomo¶ci Jak czterosuw, to można kombinować :) Ale na początek zacząłbym od owinięcia wydechu rurą miedzianą - ciasno zwój przy zwoju (jak niż na szpulce) - i przetestowanie, jaka jest wydajność. Jeśli OK - to można zalutować na stałe. -- Pozdrawiam. Adam |
|
| Data: 2013-11-18 08:58:12 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "Adam" <a.g@poczta.onet.pl> napisał w wiadomo¶ci news:l6caon$um0$1usenet.news.interia.pl... Ale na pocz±tek zacz±łbym od owinięcia wydechu rur± miedzian± - ciasno zwój przy zwoju (jak niż na szpulce) - i przetestowanie, jaka jest też o tym myslalem, tyle ze nagrzeje się to po 10 -15 min, a wiec w czasie w którym juz nie potrzebuje ciepła (jezdze odcinki po 10 min) i ogrzewanie juz mam (z chłodnicy) ale wolno sie nagrzewa |
|
| Data: 2013-11-18 07:07:25 | |
| Autor: Adam | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu 2013-11-17 02:07, Arbiter pisze:
U¿ytkownik <kogutek444@gmail.com> napisa³ w wiadomo¶ci Jak czterosuw, to można kombinować Ale na początek zacząłbym od owinięcia wydechu rurą miedzianą - ciasno zwój przy zwoju (jak nić na szpulce) - i przetestowanie, jaka jest wydajność. Jeśli OK - to można zalutować na stałe. -- Pozdrawiam. Adam |
|
| Data: 2013-11-18 08:36:51 | |
| Autor: sqlwiel | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu 2013-11-18 07:07, Adam pisze:
W dniu 2013-11-17 02:07, Arbiter pisze: O ile powyższa koncepcja wydaje mi się rozsądna, to cała idea IMHO jest bezsensowna, by nie powiedzieć "z dupy wzięta". "Przekładanie" ciepła spaliny->woda->powietrze(?) to skomplikowana kombinacja. Dalej: ciepło docelowo będzie musiało być dostarczone w wiele miejsc: ręce, łydki+kolana, klata. Jakoś sobie tego nie wyobrażam. Od stu lat sprawdza się system "izolować od temp. zewnętrznej i pozwolić stałocieplności organizmu robić swoje". BTW - pamiętam z b. dawnych lat, gdy zimą celowałem w kałuże, bo szpryce wody po łydkach były jednak cieplejsze, niż opływające powietrze... ;) Ja wiem, że postęp zawdzięczamy tym, którzy nie przyjmują do wiadomości, że "tak się nie robi", albo że się nie da. Konstruktywnie: rozważyłbym jeszcze "łapanie" powietrza opływającego żebrowanie cylindra i głowicy. -- Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel. |
|
| Data: 2013-11-18 08:45:00 | |
| Autor: sqlwiel | |
| Uzup. Re: rurka Egr - z jakiego materiału? [zdje cie] | |
|
W dniu 2013-11-18 08:36, sqlwiel pisze:
Dalej: ciepło docelowo będzie musiało być dostarczone w wiele miejsc: Japończycy (podobno mądry naród) wymyślili (odkryli?), że efektywne jest dostarczanie zewnętrznego ciepła w miejsce między splotem słonecznym, a pępkiem. Podobno stamtąd najlepiej się rozchodzi. Od dziesięcioleci popularne są w Japonii "osobiste podgrzewacze" pracujące na katalitycznym spalaniu benzyny (bez wydechu), wielkości zippo, które nosi się właśnie tam. Np: http://www.mathaba.net/shop/pocket-heater-summary.htm -- Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel. |
|
| Data: 2013-11-18 21:54:07 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com> napisał w wiadomo¶ci news:5289c395$0$2158$65785112news.neostrada.pl... O ile powyższa koncepcja wydaje mi się rozs±dna, to cała idea IMHO jest bezsensowna, by nie powiedzieć "z dupy wzięta". "Przekładanie" ciepła koncepcja jest bardzo dobra! spaliny->woda->powietrze(?) to skomplikowana kombinacja. skomplikowana a przede wszystkim czasochłonna tzn grzanie zacznie działać po 10 min, moze 5, a moze 15? To jedyny problem bo potrzebuje ciepła 2 min po odpaleniu wiec najlepszy byłby przetwornik powietrze-powietrze i tak± opcję w pierwszej kolejno¶ci rozważalem Dalej: ciepło docelowo będzie musiało być dostarczone w wiele miejsc: ręce, łydki+kolana, klata. Jako¶ sobie tego nie wyobrażam. Od stu lat Ciepło bedzie dostarczane wył±cznie pod koc. Juz teraz jest dostarczane z chłodnicy, tylko problemem jest czas bo zaczyna grzać po 3km sprawdza się system "izolować od temp. zewnętrznej i pozwolić stałocieplno¶ci organizmu robić swoje". to wymaga specjalnego ubierania się - chodzi o spodnie. I dlatego kombinuje ogrzewanie aby jezdzic w zwyklych spodniach Konstruktywnie: rozważyłbym jeszcze "łapanie" powietrza opływaj±cego żebrowanie cylindra i głowicy. silnik jest chłodzony ciecz± i ciepło z chłodnicy juz wykorzystuję bo takie ogrzewanie mam juz zrobione: http://arbiter.pl/galeria/mods.SH125i |
|
| Data: 2013-11-18 13:08:17 | |
| Autor: kogutek444 | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu poniedziałek, 18 listopada 2013 21:54:07 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:
Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com> napisał w wiadomo¶ci news:5289c395$0$2158$65785112news.neostrada.pl... Wykombinuj jak dołożyć trzecie koło z tyłu i zrobić trójkołowca. Widać po zdjęciach że potrafisz używać głowy i r±k, to dobudujesz karoserię. Nic takim trójkołowcem nie stracisz na dotychczasowej funkcjonalno¶ci a zwiększy się komfort i bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza zim±. |
|
| Data: 2013-11-17 01:05:02 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "Adam" <a.g@poczta.onet.pl> napisał w wiadomo¶ci news:l68vp1$ul9$1usenet.news.interia.pl... Na PDF-ie masz prosty wymiennik ciepła. powinno być więcej tego ciepła, może nawet 2 rzędy więcej Jakby dobry przeciwpr±dowy rekuperator zastosować, to można zastosować hydraulicznie ogrzewany kombinezon - ale to raczej nie do skutera ;) własnie znalazlem gotowe wymienniki http://allegro.pl/chlodnica-spalin-peugeot-307-2-0-hdi-i3690571650.html |
|
| Data: 2013-11-21 01:47:26 | |
| Autor: Arbiter | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomo¶ci news:g3tmtql8r6iw$.fd4c7vyylekg.dlg40tude.net... Nie wiem co chcesz budować, ale może lepiej po prostu kupić nierdzewkę i tu założylem w±tek o ogrzewaniu które chcę zrobić i dodałem parę zdjeć http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=12975595#12975595 rurka do EGR jest cieniutka - około 1mm grubosć blachy więc zapewne nie bedzie łatwo to pospawać. W chwili obecnej zastanawiam się też czy robić ogrzewanie przez wymiennik cieplny EGR czy od razu puszczac spaliny w nagrzewnicę |
|
| Data: 2013-11-20 17:07:43 | |
| Autor: kogutek444 | |
| rurka Egr - z jakiego materiału? [zdjecie] | |
|
W dniu czwartek, 21 listopada 2013 01:47:26 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomo¶ci news:g3tmtql8r6iw$.fd4c7vyylekg.dlg40tude.net... Nikt Ci tutaj nie odpowie bo nikt nie ma do¶wiadczenia. Musisz kierować się własnym do¶wiadczeniem, wyczuciem, wiadomo¶ciami. |
|