Grupy dyskusyjne

sakwy vs przyczepka - zadanie dla fizyka

	Data: 2011-01-07 14:38:37
Autor: Tomasz Tarchala
sakwy vs przyczepka - zadanie dla fizyka
Paweł Suwiński <dracono@wp.pl> wrote: Wczoraj znajomy zastrzelił mnie kategorycznym stwierdzeniem, że układ "goły" rower plus przyczepka (w domyśle jednokołowa) z bagażem zużywa na trasie mniej energii rowerzysty, czyli jest wydajniejszy niż układ samego roweru z sakwami - gdyby ten sam bagaż wieźć na rowerze w sakwach (?). Jednym uchem mi wyleciała argumentacja, ale było coś o momencie obrotowym bardziej lub mniej obciążonego koła napędowego, chodziło o ruszanie i przyspieszanie (?). IANAF, ale to bzdura, bo: 1. Jakiekolwiek dyskusje o momentach obrotowych kół w kontekście oporów ruchu zdradzają kompletny brak pojęcia 2. Każdy, kto wie cokolwiek o rozkładzie oporów ruchu na rowerze, od razu jest w stanie powiedzieć, że opory powietrza generowane przez przyczepkę po wielokroć przewyższą jakiekolwiek zyski z hipotetycznych oszczędności na oporach toczenia 3. ... które i tak nie wystąpią, bo opory toczenia _też_ będą wyższe. Dodatkowa masa plus dodatkowe koło - dlaczego miałyby być niższe?