Użytkownik "Crimi"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oie0kj$utb$1@node1.news.atman.pl...

polecamy sobie sami samochody które mozna kupic tanio do jezdzenia:
1. Ford Mondeo 1.9 TDDI 90kW

A rocznik tego forda ?
I czas przetrwania od dzis do pierwszej dziury przy parkowaniu pod chmurka ?


Bo niestety - poprzednie modele byly bardzo rdzewne, a kolejne zdaje sie niewiele lepsze.


J.

W dniu 21.06.2017 o 17:34, J.F. pisze:

Użytkownik "Crimi"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oie0kj$utb$1@node1.news.atman.pl...

polecamy sobie sami samochody które mozna kupic tanio do jezdzenia:
1. Ford Mondeo 1.9 TDDI 90kW

A rocznik tego forda ?
I czas przetrwania od dzis do pierwszej dziury przy parkowaniu pod chmurka ?


Bo niestety - poprzednie modele byly bardzo rdzewne, a kolejne zdaje sie niewiele lepsze.


J.

Miałem TDDI 2.0 115KM z 2001 roku
oprócz progów nic mu nie dolegało, parkowany pod chmurką.
Sprzedałem przy stanie licznika prawie 300k km, sam nim zrobiłem ponad ~150k km. Pisze o stanie licznika bo sprowadzone autko było z Belgii więc różnie z tym mogło być.
To co w nim robiłem to
~ 190k - wymiana dwumasy i sprzęgła oraz regeneracja wtrysków (to chyba na wyrost było) i zabezpieczone ranty drzwi
~ 200k - wymiana turbo - jeszcze nie padła ale był już spory luz na wałku a Garett miał wtedy fajną promocję jak się starą oddawało :) więc chyba 50% zapłaciłem za nową
~ 260k wymiana pompy wspomagania i wody
reszta to klocki, tarcze, olej 10k km - syntetyk forda, mimo iż jak kupiłem był na półsyntetyku to po zmianie nic nie ciekło.

Sprzedałem tylko dlatego że potrzebne jest mi teraz kombi a dwa spore auta to za dużo :).

--
-- - xyz

W dniu 2017-06-21 o 19:46, xyz pisze:

W dniu 21.06.2017 o 17:34, J.F. pisze:

Użytkownik "Crimi"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:oie0kj$utb$1@node1.news.atman.pl...

polecamy sobie sami samochody które mozna kupic tanio do jezdzenia:
1. Ford Mondeo 1.9 TDDI 90kW

A rocznik tego forda ?
I czas przetrwania od dzis do pierwszej dziury przy parkowaniu pod
chmurka ?


Bo niestety - poprzednie modele byly bardzo rdzewne, a kolejne zdaje
sie niewiele lepsze.


J.

Miałem TDDI 2.0 115KM z 2001 roku
oprócz progów nic mu nie dolegało, parkowany pod chmurką.
Sprzedałem przy stanie licznika prawie 300k km, sam nim zrobiłem ponad
~150k km. Pisze o stanie licznika bo sprowadzone autko było z Belgii
więc różnie z tym mogło być.
To co w nim robiłem to
~ 190k - wymiana dwumasy i sprzęgła oraz regeneracja wtrysków (to chyba
na wyrost było) i zabezpieczone ranty drzwi
~ 200k - wymiana turbo - jeszcze nie padła ale był już spory luz na
wałku a Garett miał wtedy fajną promocję jak się starą oddawało :) więc
chyba 50% zapłaciłem za nową
~ 260k wymiana pompy wspomagania i wody
reszta to klocki, tarcze, olej 10k km - syntetyk forda, mimo iż jak
kupiłem był na półsyntetyku to po zmianie nic nie ciekło.

Sprzedałem tylko dlatego że potrzebne jest mi teraz kombi a dwa spore
auta to za dużo :).

Ja mam rocznik 2005 - maglownica była wymieniana, bo klekotała, skończyły się szczotki w wentylatorze, rozleciało się koło pasowe. Ma coś koło 320 tys. na liczniku, parkowane na dworze - póki co nie ma śladów korozji.
W tym modelu korodowały drzwi w pewnej partii - wymieniali je masowo na gwarancji. TDCI 2.0.
T.