Jaki samochod chcialbys miec lub jakim np przez jakis czas pojezdzic.

moje typy to
osiągi, przyjemność prowadzenia - BMW M5,
klimat - ten klasyczny Mustang z lat chyba? 60-tych :-)
osiągi, przyjemność prowadzenia - Audi RS6,
klimat - Toyota Tundra ;-)
do przejażdżek po wsi - Cadillac Escalade,

brat

Jaki samochod chcialbys miec lub jakim np przez jakis czas pojezdzic.

to ja sie pochwale czym udalo mi sie pojezdzic

wszystkie oczywiscie "na leniuchu" bo "na patyku" nie lubie ;)

Audi RS6
Golf 6 gti / scirocco / Leon ze wszelkimi mozliwymi silnikami TSI od 1,4 do 2,0
BMW 750li /X6 (v8 twinturbo)
Touareg/Cayenne 3.0 TDI
Superb 3,6 V6
Chrysler 300C HEMI

teraz sie kroi
Lexus IS-F

ale nic nie przebija RS6...
od czasu przejazdzki RS-em swiat stał sie inny :)

M


__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5229 (20100625) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

to ja sie pochwale czym udalo mi sie pojezdzic
wszystkie oczywiscie "na leniuchu" bo "na patyku" nie lubie ;)
Audi RS6
ale nic nie przebija RS6...
od czasu przejazdzki RS-em swiat stał sie inny :)

ja jechałem (niestety jako pasażer... choć może to i lepiej?) poprzednim modelem RS6 po lekkim modzie na 520KM, właściciel kupił go sobie, żeby się ścigać z motorami o_O

brat

W dniu 2010-06-25 22:16, bratPit pisze:

to ja sie pochwale czym udalo mi sie pojezdzic
wszystkie oczywiscie "na leniuchu" bo "na patyku" nie lubie ;)
Audi RS6
ale nic nie przebija RS6...
od czasu przejazdzki RS-em swiat stał sie inny :)

ja jechałem (niestety jako pasażer... choć może to i lepiej?) poprzednim
modelem RS6 po lekkim modzie na 520KM, właściciel kupił go sobie, żeby
się ścigać z motorami o_O

Znaczy aż tak fajny on jest? Warto kupić coś takiego, w cenach ~65-70tys? (bo takie na alledrogo widzę)


--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

to ja sie pochwale czym udalo mi sie pojezdzic
wszystkie oczywiscie "na leniuchu" bo "na patyku" nie lubie ;)
Audi RS6
ale nic nie przebija RS6...
od czasu przejazdzki RS-em swiat stał sie inny :)

ja jechałem (niestety jako pasażer... choć może to i lepiej?) poprzednim
modelem RS6 po lekkim modzie na 520KM, właściciel kupił go sobie, żeby
się ścigać z motorami o_O

Znaczy aż tak fajny on jest? Warto kupić coś takiego, w cenach ~65-70tys? (bo takie na alledrogo widzę)

czy fajny? hmm nie wiem jak jeździ fabryczne 450KM ale ten którym ja jechałem ...nie jeździł ...on latał nad ulicą!
miałem okazje jeździć różnymi autami, ale jazdy RS6-tką nie umiem się porównać z niczym, żebym miał jakieś porównanie musiałbym pojeździć jakimiś Lancerami Evo, Porsche, itp
jedyne porównanie mam takie, że na krótkiej uliczce koło mojej ex firmy gdzie Vectra B V6 czy Omega 210KM rozpędzała się do ok 100km/h RS-tką jechaliśmy >180km/h a trzeba było się jeszcze zatrzymać przed przecznicą, do tej pory sam nie wiem co robiło większe wrażenie, czy przyspieszenie czy skuteczność hamulców o_O

brat

W dniu 2010-06-26 00:52, bratPit pisze:

to ja sie pochwale czym udalo mi sie pojezdzic
wszystkie oczywiscie "na leniuchu" bo "na patyku" nie lubie ;)
Audi RS6
ale nic nie przebija RS6...
od czasu przejazdzki RS-em swiat stał sie inny :)

ja jechałem (niestety jako pasażer... choć może to i lepiej?) poprzednim
modelem RS6 po lekkim modzie na 520KM, właściciel kupił go sobie, żeby
się ścigać z motorami o_O

Znaczy aż tak fajny on jest? Warto kupić coś takiego, w cenach
~65-70tys? (bo takie na alledrogo widzę)

czy fajny? hmm nie wiem jak jeĹşdzi fabryczne 450KM ale ten ktĂłrym ja
jechałem ...nie jeździł ...on latał nad ulicą!
miałem okazje jeździć różnymi autami, ale jazdy RS6-tką nie umiem się
porównać z niczym, żebym miał jakieś porównanie musiałbym pojeździć
jakimiś Lancerami Evo, Porsche, itp
jedyne porównanie mam takie, że na krótkiej uliczce koło mojej ex firmy
gdzie Vectra B V6 czy Omega 210KM rozpędzała się do ok 100km/h RS-tką
jechaliśmy >180km/h a trzeba było się jeszcze zatrzymać przed
przecznicą, do tej pory sam nie wiem co robiło większe wrażenie, czy
przyspieszenie czy skuteczność hamulców o_O

Samo "do przodu" mnie nie wzrusza, np Imprezą STI jeździłem, krótką chwilę volvo v50 w wersji T5 AWD 280KM, co przy małej masie też daje jakieś tam przyspieszenie. Raczej interesuje mnie, czy jak to się rozpędzi, to się to da skręcić, i jak się już skręca - to czy w środku wszystko się trzęsie i trzeszczy i człowiek nie wie czy pokonuje zakręt autem, czy sztorm drewnianą fregatą...

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:4c253447$0$2597$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-06-26 00:52, bratPit pisze:

to ja sie pochwale czym udalo mi sie pojezdzic
wszystkie oczywiscie "na leniuchu" bo "na patyku" nie lubie ;)
Audi RS6
ale nic nie przebija RS6...
od czasu przejazdzki RS-em swiat stał sie inny :)

ja jechałem (niestety jako pasażer... choć może to i lepiej?) poprzednim
modelem RS6 po lekkim modzie na 520KM, właściciel kupił go sobie, żeby
się ścigać z motorami o_O

Znaczy aż tak fajny on jest? Warto kupić coś takiego, w cenach
~65-70tys? (bo takie na alledrogo widzę)

czy fajny? hmm nie wiem jak jeĹşdzi fabryczne 450KM ale ten ktĂłrym ja
jechałem ...nie jeździł ...on latał nad ulicą!
miałem okazje jeździć różnymi autami, ale jazdy RS6-tką nie umiem się
porównać z niczym, żebym miał jakieś porównanie musiałbym pojeździć
jakimiś Lancerami Evo, Porsche, itp
jedyne porównanie mam takie, że na krótkiej uliczce koło mojej ex firmy
gdzie Vectra B V6 czy Omega 210KM rozpędzała się do ok 100km/h RS-tką
jechaliśmy >180km/h a trzeba było się jeszcze zatrzymać przed
przecznicą, do tej pory sam nie wiem co robiło większe wrażenie, czy
przyspieszenie czy skuteczność hamulców o_O

Samo "do przodu" mnie nie wzrusza, np Imprezą STI jeździłem, krótką chwilę volvo v50 w wersji T5 AWD 280KM, co przy małej masie też daje jakieś tam przyspieszenie. Raczej interesuje mnie, czy jak to się rozpędzi, to się to da skręcić, i jak się już skręca - to czy w środku wszystko się trzęsie i trzeszczy i człowiek nie wie czy pokonuje zakręt autem, czy sztorm drewnianą fregatą...

Rozbawiła mnie informacja znaleziona na Viki a dotycząca danych technicznych obecnie produkowanego modelu RS6
a brzmi ona "250 km/h (280 za dopłatą)" - heheeh no fajni ci niemcy, najpierw ładują urządzenie ograniczające prędkość, za które przecież trzeba zapłacić, a potem każą sobie płacić za jego wyjęcie - tak trzymać ;-)

Samo "do przodu" mnie nie wzrusza, np Imprezą STI jeździłem, krótką
chwilę volvo v50 w wersji T5 AWD 280KM, co przy małej masie też daje jakieś tam przyspieszenie. Raczej interesuje mnie, czy jak to się rozpędzi, to się to da skręcić, i jak się już skręca - to czy w środku wszystko się trzęsie i trzeszczy i człowiek nie wie czy pokonuje zakręt autem, czy sztorm drewnianą fregatą...

niestety niewiele o tym mogę powiedzieć, za krótka to była przejażdżka w okolicach węzła wielickiego na A4 w Krajkowie i kawałek południowej obwodnicy, zdaje się że ma toto regulowane zawieszenie i pewnie było nastawione na max bo pomimo jazdy po nowym asfalcie który wówczas tam był położony to czuć było że jest deska, poza tym osiągi przyćmiewały mi nieco percepcję rzeczywistości ;-)
na zakrętach jedzie jak przyklejony i gdyby nie te fotele to bym pewnie był przyklejony do szyby jak glonojad w akwarium,
w każdym razie jak na takiego potwora wydało mi się limuzyowate, w sensie wykończenie, brak jakichś trzasków itp. ale nie jechałem tym np po Krakowie żeby móc przetestować jak to się zachowa na dziurach, uskokach, torach,

brat

jakieś tam przyspieszenie. Raczej interesuje mnie, czy jak to się rozpędzi, to się to da skręcić, i jak się już skręca - to czy w środku wszystko się trzęsie i trzeszczy i człowiek nie wie czy pokonuje zakręt autem, czy sztorm drewnianą fregatą...

to standardowo ma naped na 4 buty wiec da sie tym jezdzic
nie maja specjalnych umiejetnosci mega-kierowniczo-rajdowych...

zawiecha regulowana sport/comfort/dynamic gdzie comfort oznacza
troche mniej sztywno od sport, auto trzyma sie jak przyklejone

moc jest niesamowita... to auto tak samo przyspiesza od 0-100
jak i od 0 do 200..... do 100 ma 4,6 do 200 kolo 10s :-)
przy czym brzmienie silnika to najpiekniejsza muzyka jaka slyszalem,
i nie wiem czy lepiej sluchac jej ze srodka auta czy z zewnatrz....

ale jak sie nacieszyłem juz osiągami to duza przyjemnosc daje tez spokojna jazda
i sluchanie tylko delikatnego mruczenia silnika (ktory zreszta chyba jest ladowany do lambo gallardo)

przy bardzo oszczednej jezdzie pali toto 15-17 litrow
a przy czerpaniu radochy z jazdy 27-30... srednio wychodzi jakies 25.
ale warto

M


__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5230 (20100625) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

przy bardzo oszczednej jezdzie pali toto 15-17 litrow
a przy czerpaniu radochy z jazdy 27-30... srednio wychodzi jakies 25.
ale warto

i jeszcze pare fotek

http://picasaweb.google.com/bruneros/RS6#

__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5230 (20100625) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:i03ds6$lrc$1inews.gazeta.pl...

Samo "do przodu" mnie nie wzrusza, np Imprezą STI jeździłem, krótką
chwilę volvo v50 w wersji T5 AWD 280KM, co przy małej masie też daje jakieś tam przyspieszenie. Raczej interesuje mnie, czy jak to się rozpędzi, to się to da skręcić, i jak się już skręca - to czy w środku wszystko się trzęsie i trzeszczy i człowiek nie wie czy pokonuje zakręt autem, czy sztorm drewnianą fregatą...

niestety niewiele o tym mogę powiedzieć, za krótka to była przejażdżka w okolicach węzła wielickiego na A4 w Krajkowie i kawałek południowej

Moj sasiad trzyma pod blokiem RS6 MTM. To dopiero miazga.

Użytkownik "neoniusz" <neon@joemonster.org> napisał w wiadomości news:i04kpm$k6s$1news.onet.pl...

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:i03ds6$lrc$1inews.gazeta.pl...

Samo "do przodu" mnie nie wzrusza, np Imprezą STI jeździłem, krótką
chwilę volvo v50 w wersji T5 AWD 280KM, co przy małej masie też daje jakieś tam przyspieszenie. Raczej interesuje mnie, czy jak to się rozpędzi, to się to da skręcić, i jak się już skręca - to czy w środku wszystko się trzęsie i trzeszczy i człowiek nie wie czy pokonuje zakręt autem, czy sztorm drewnianą fregatą...

niestety niewiele o tym mogę powiedzieć, za krótka to była przejażdżka w okolicach węzła wielickiego na A4 w Krajkowie i kawałek południowej

Moj sasiad trzyma pod blokiem RS6 MTM. To dopiero miazga.

Zdecydowanie. Kupić RS6MTM i mieszkać w bloku... ;) No chyba, że to jakiś super ekstra luksusowy blok z mieszkaniami po 100 metrów, a "pod blokiem" oznacza w podziemnym garażu ;)

Jurand.